Eaton Fuller hibrid Cod de Eroare de transmisie 117 – Unitatea de control a bateriei Releu Cut Cerere

Eroare de cod pentru modelele Eaton Hybrid Drive Systems (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P și EH-6E706B-UPG. Citiți mai jos pentru a afla cum de a testa, clare și repara erorile de cod de eroare pentru Freightliner dumneavoastră, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internaţional, si camioane si echipamente grele. Releele de înaltă tensiune sunt situate în interiorul Electronics Carrier Putere (PEC) în unitatea de releu Box. Aceste relee sunt în mod normal deschise atunci când sistemul este oprit. Releele sunt controlate prin intermediul invertorului și monitorizate printr-o intrare de 5 volți de la invertor. În cazul în care releele sunt deschise tensiunea este în jurul valorii de 5 volți și atunci când releele sunt închise tensiunea este în jurul valorii de 1 volt.

Eroare Cod 117 – Unitatea de control a bateriei releu Cut de detectare Cerere

Următoarele precondițiile trebuie să fie îndeplinite înainte ca sistemul detectează defectul:

  • Tensiunea de aprindere invertor este mai mare decât 7 volți și mai puțin 16 volți.

Notă: Când aveți probleme cu un cod inactiv se referă la Mod de diagnosticare produs (PDM)

Condiții de Set Cod de Eroare Activ

  • FMI 3 este setat când unitatea de control a bateriei (BCU) Releu Ready CAN Flag este activ și semnalul de releu Off este setat mare pentru 0.02 secunde.
  • FMI 14 este setat atunci când cererea releu Cut a BCU este setat pe link-ul de date CAN.
  • FMI 29 este setat atunci când semnalul releului este activă.

Când fallback Cod de Eroare 117 este setat să apară următoarele condiții:

  • Amber „Verificați Hybrid“ se aprinde lumina.
  • Defect este stocată în modulul de comandă hibrid (HCM) memorie.
  • Invertor se închide sistemul de înaltă tensiune off.
  • HCM continuă să controleze vehiculul hibrid într-un mod numai diesel.
  • implicite Transmisie începe la prima roată.

Condiții de Setare Defect Cod Inactiv

Numai defectele inactive pot fi eliminate de la Unitatea de control al transmisiei electronice (TECU) sau istoria HCM folosind ServiceRanger. TECU șterge automat greșelile din istorie după 200 ore și HCM șterge automat greșelile din istorie după ce defecțiunea a fost inactiv pentru 200 ore.

Acest cod de eroare poate fi cauzată de oricare dintre următoarele:

  • FMI 3, 29
    • PEC (MY08)
    • invertor
    • Joasă tensiune Sârmă Exploatați
  • FM 14
    • PEC

Eroare Cod 117 – Unitatea de control a bateriei Releu Cut Cerere

Component Sisteme de identificare MY08:

Delphi 56-Way Mating Connector View

Delphi 56-Way Împerecherea conector Vizualizare
(invertor – Conector de joasă tensiune)

Deutsch 19-Way Mating connector view

Deutsch 19-Way Împerecherea vedere conector
(PEC – Conector de joasă tensiune)

NOTĂ: Se face referire la Eaton Componenta Hybrid și conector Locul de amplasare pentru conectori Locații în MY08 Sisteme

Inverter-to-PEC relay -MY08

Component Sisteme de identificare MY09:

Duetsch 40-way mating connector view

Delphi 40-Way Împerecherea conector Vizualizare
(invertor – Conector de joasă tensiune)

Deutsch 19-Way Mating connector view

Deutsch 19-Way Împerecherea vedere conector
(PEC – Conector de joasă tensiune)

NOTĂ: Se face referire la Eaton Componenta Hybrid și conector Locul de amplasare pentru conectori Locații în MY09 Sisteme.

Inverter-to-PEC relay -MY09

Orice parte de transmisie aveți nevoie de noi o avem! de transport maritim în aceeași zi disponibilă, la nivel mondial.

Nevoie de suport gratuit de la unul dintre experții noștri?

SUNAȚI ACUM
TRIMITE-TI-NE UN E-MAIL