Eaton Fuller Hybrid Kod prijenosa pogrešaka 117 – Kontrola baterije Jedinica releja Cut Zahtjev

Greška kod za Eaton hibridnih pogonskih sustava modela (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B CD, EH-6E706B-P i EH-6E706B-UPG. U nastavku možete saznati kako testirati, očistiti i popraviti kod kvara pogreške za svoj FREIGHTLINER, Mack, Peterbilt, kenworth, Volvo, međunarodna, i heavy-duty kamiona i oprema. U visokonaponski releji su smješteni unutar Power Electronics prijevoznika (PIP) u Relej Box uređaja. Ovi releji su obično otvoreni kad je sustav isključen. Releji su kontrolirani preko izmjenjivača i prate kroz ulaz 5 V iz Inverter. Ako su releji otvorena je napon oko 5 volti i kada su releji zatvorena je napon oko 1 volt.

kod pogreške 117 – Kontrola baterije Jedinica releja Cut Otkrivanje Zahtjev

Sljedeći preduvjeti moraju biti zadovoljeni prije nego sustav detektira grešku:

  • napon inverter paljenja je veći od 7 V i manjeg 16 volti.

Bilješka: Prilikom rješavanja problema neaktivnog kod odnose se na Dijagnostički način rada proizvoda (PDM)

Uvjeti za postavljanje koda pogreške Aktivan

  • MMF 3 postavljen kada Control Unit baterije (BCU) Relej Spreman CAN Zastava je aktivan i relej Off signal postavljen visoko na 0.02 sekundi.
  • MMF 14 je postavljen kada je relej Cut Zahtjev BCU postavljena preko veze CAN podataka.
  • MMF 29 je postavljen kada je relej Off signal aktivan.

Rezervna kada kod pogreške 117 postavljen sljedeći uvjeti se javljaju:

  • Amber „Provjera Hybrid” svjetlo svijetli.
  • Greška je pohranjena u Hybrid upravljačkim modulom (HCM) memorija.
  • Inverter isključuje sustav visokog napona off.
  • HCM nastavlja kontrolu hibridnog vozila u modu dizel samo.
  • Prijenosni zadane početi zupčanik na 1..

Uvjeti za postavljanje Kod pogreške neaktivan

Samo Neaktivni greške mogu biti izbrisani iz jedinice Electronic Transmission Control (TECU) ili HCM povijest pomoću ServiceRanger. TECU automatski briše greške iz prošlosti nakon 200 vrijeme i HCM automatski briše greške iz povijesti nakon kvara nije aktivan 200 sati.

Ova greška kod može biti uzrokovan bilo koji od sljedećih:

  • MMF 3, 29
    • PIP (MY08)
    • inverter
    • Nizak napon ožičenje
  • FM 14
    • PIP

kod pogreške 117 – Kontrola baterije Jedinica releja Cut Zahtjev

Komponenta Identifikacijski MY08 sustavi:

Delphi 56-Way Mating Connector View

Delphi 56-Way priključuju Pogledaj
(inverter – Niska Priključak napona)

Deutsch 19-Way Mating connector view

Prikaz Deutsch 19-Way priključuju
(PIP – Niska Priključak napona)

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton Hibridni komponente i konektora Lokacija za konektor mjesta u MY08 sustavi

Inverter-to-PEC relay -MY08

Komponenta Identifikacijski MY09 sustavi:

Duetsch 40-way mating connector view

Delphi 40-Way priključuju Pogledaj
(inverter – Niska Priključak napona)

Deutsch 19-Way Mating connector view

Prikaz Deutsch 19-Way priključuju
(PIP – Niska Priključak napona)

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton Hibridni komponente i konektora Lokacija za konektor mjesta u MY09 sustavi.

Inverter-to-PEC relay -MY09

KORAK 1. Provjerite FMIS poklon.

  1. Pregledajte i slijedite Upozorenja & Mjere opreza.
  2. Preuzeti aktivnih rasjeda kodove i FMIS s ServiceRanger pomoću 9-Way dijagnostički konektor.
  3. ključ od.
    Opasnost: Vidjeti Visokonaponski usluga Shutdown i power-up procedure. Slijedite upute kako biste izbjegli udar, spali ili smrt od nepravilno rukuje VN.
  4. Koji FMIS su prisutni?
    • Ako kod pogreške 117 MMF 14 naveden, Ispitivanje je završeno. MMF 14 ne zahtijeva akciju ili zamjena.
    • Ako kod pogreške 117 MMF 3 ili 29 navedeni su, idi na korak 2.

KORAK 2. Potvrditi kodovi pogrešaka prisutan.

  1. Pogledaj aktivni rasjedi vidjeti ako se bilo što od sljedećeg na popisu: 76, 77, 78, 79, 82, 86, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109:
    • Ako se bilo koji od kvarova na popisu s Kod pogreške 117 MMF 3, ići na testu za kvarove koji su aktivni.
    • Ako niti jedan od grešaka navedeni su kod pogreške 117 MMF 3, idi na korak 3.
    • Ako niti jedan od grešaka su navedeni s FMl 29, idi na korak 4.

KORAK 3. Provjerite kontinuitet između PEC konektor i konektor Inverter.

  1. ključ od.
  2. Isključite PEC 19-Way Connector.
  3. Pretvarač 56-Way Connector(MY08) /Inverter 40-smjerni priključak(MY09) .
  4. Izmjerite otpor između PEC 19-Way priključak Pin 5 pretvaraču 56-smjerni priključak Pin 43 (MY08) / Inverter 40-smjerni priključak
    igla 13:(MY09).
    Bilješka:(MY08) Lagano savijte inverter 56-Way priključnice kabelskog snopa u blizini priključak, dok nadzor izmjeriti otpornost.

    • (MY08) Ako je otpor između Pin 5 i Pin 43 je 0-0.3 ohma, idi na korak 4.
      (MY09) Ako je otpor između Pin 5 i Pin 13 je 0-0.3 ohma, zamijeniti invertera. Zatim idite na korak 6
    • Ako otpor izvan dometa, zamijeniti HCM niskonaponsku upregnuti između PEC i Inverter, zatim idite na korak 6.

KORAK 4. Provjerite kontinuitet vozila svežnja i zemlju.

MY08

  1. ključ od.
  2. Izmjerite otpor između pretvarača 56-pinski konektor Pin 48 zakačiti 49, i Pin 47 prizemljiti.
    • Ako otpor između Pin 48 i Pin 49 je 0-0.3 ohma i otpora od Pin 47 na terenu je 0-0.5 ohma, idi na korak 5.
    • Ako otpor izvan dometa, zamijeniti HCM niskonaponsku upregnuti između PEC i Inverter, zatim idite na korak 6.

MY09

  1. ključ od.
  2. Skinite 40-Way priključak s Inverter.
  3. Upotrijebiti Ohmmetar za mjerenje otpora od Pin 3 s masom na vozila Upregnite:
    • Ako je otpor između Pin 3 na terenu je 0-0.3 ohma, zamijeniti invertera, zatim idite na korak 6.
    • otpor f je izvan dometa, popravak 40-Way vozila pojas, zatim idite na korak 6.

KORAK 4. Provjerite napon DC / DC pretvarač.

  1. tipku na.
  2. Prikaz sljedećih podataka Monitor parametre:
    • PID 121 „DC / DC pretvarač Output Voltage”.
    • PID 165 „Baterija Potencijal napona”.
      • Ako PID 165 je 0.5 volti manje od PID 121, popraviti ili zamijeniti DC / DC pretvarač napajanje kabelom koji pokreće 12-voltni sustav baterije, zatim idite na korak 5.
      • Ako PID 121 je 0.5 volti manje od PID 165, popraviti napona povratne žicu koja ide od Pin 1 od Converter DC / DC na pin 19 od HCM. Idite na korak 5.

KORAK 5. (MY08) Izmjerite otpor DC Blokirajući niskonaponsku Petlja.

      1. ključ od.
        Upozorenje:Vidjeti Visokonaponski usluga Shutdown i power-up procedure. Slijedite upute kako biste izbjegli udar, spali ili smrt od nepravilno rukuje VN.
      2. Isključite DC visokonaponski kabel na pretvarač i PEC.
        • Izmjerite otpor između niskonaponskog Blokirajući igle u DC konektor na kraju Inverter. Ako otpor između niskog napona interlock Pins je 0-0.3 ohma, zamijeniti invertera, zatim idite na korak 6.
        • Ako otpor izvan dometa, zamijeniti DC zabravljivač niskonaponskog petlju, zatim idite na korak 6.

KORAK 6. Potvrdite popravak.

  1. ključ od.
  2. Ponovno spojite sve konektore i negativni kabel akumulatora.
  3. tipku na.
  4. jasne oznake, vidjeti Jasni Neaktivni Greške.
  5. Vozilo i pokušajte resetirati šifru.
  6. Provjerite kodove, vidjeti Pogledaj aktivnih i neaktivnih Greške.
    • Ako ne šifri, Ispitivanje je završeno.
    • Ako kod kvara 117 Čini, naći grešku u testiranju, idi na korak 1.
    • Ako je šifra, osim 117 Čini, vidjeti Greška kod popisa Index.

bilo koji prijenos dio morate ga imati! Isti dan dostave na raspolaganju, širom svijeta.

TREBATE Besplatna podrška od jednog od naših stručnjaka?

NAZOVITE SADA
nam e-mail