קוד היברידי איטון פולר הילוכים Fault 117 – בקשת יחידת בקרת סוללת הממסר Cut

תקלת קוד עבור דגמי מערכות כונן היברידי איטון (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ו- EH-6E706B-UPG. בהמשך תוכלו ללמוד כיצד לבדוק, לנקות ולתקן שגיאות קוד תקלה עבור Freightliner שלך, מאק, משאית, Kenworth, וולוו, בינלאומי, ו משאית כבדה-חובה וציוד. The high-voltage relays are located inside the Power Electronics Carrier (PEC) ביחידת תיבת הממסר. ממסרים אלה הם בדרך כלל פתוחים כאשר המערכת כבויה. The relays are controlled through the Inverter and monitored through a 5-volt input from the Inverter. If the relays are open the voltage is around 5 וולט כאשר הממסרים סגורים המתח הוא סביב 1 וולט.

תקלת קוד 117 – איתור בקשה ממסר Cut יחידת בקרת סוללה

התנאים המוקדמים הבאים חייבים להתקיים לפני שהמערכת מזהה את התקלה:

  • מתח מהפך הצתה עולה 7 וולט פחות 16 וולט.

הערה: בעת פתרון קוד פעיל עיין מצב אבחון מוצרים (PDM)

תנאים כדי להגדיר קוד תקלת Active

  • קרן המטבע הבינלאומית 3 מוגדר כאשר יחידת בקרת הסוללה (BCU) הממסר מוכן יכולים לסמן פעיל אות הממסר כבויה מוגדרת גבוהה 0.02 שניות.
  • קרן המטבע הבינלאומית 14 מוגדר כשהבקשה Cut הממסר של BCU מוגדרת מעל קישור נתונים יכולים.
  • קרן המטבע הבינלאומית 29 מוגדר כאשר אות הממסר הכבוי הוא פעיל.

כאשר חלופי קוד תקלה 117 מוגדר מהתנאים הבאים:

  • "בדוק היברידי" אמבר, נדלקת נורית.
  • תקלה מאוחסנת מודול בקרה ההיברידי (HCM) זיכרון.
  • מהפך סוגר מערכת מתח גבוה מעל.
  • HCM ממשיכה לשלוט ברכב ההיברידי במצב דיזל בלבד.
  • מחדל הילוכים להתחיל הילוך כדי 1st.

תנאים כדי להגדיר קוד תקלה פעיל

רק יכולות להיות מסומנות תקלות שאינן פעילות מתוך יחידת הבקרה אלקטרונית הילוכים (TECU) או היסטורית HCM באמצעות ServiceRanger. TECU אוטומטי מנקה את הפגמים מההיסטוריה לאחר 200 שעות ואת HCM אוטומטי מנקה את הפגמים מההיסטוריה לאחר תקלה לא הייתה פעילות 200 שעות.

קוד תקלה זו יכולה להיגרם על ידי כל אחת מהפעולות הבאות:

  • קרן המטבע הבינלאומית 3, 29
    • PEC (MY08)
    • ממיר מתח
    • לרתום תיל מתח נמוך
  • FM 14
    • PEC

תקלת קוד 117 – בקשת יחידת בקרת סוללת הממסר Cut

מערכות רכיב זיהוי MY08:

Delphi 56-Way Mating Connector View

דלפי 56-Way מזווג Connector צפה
(ממיר מתח – מחבר מתח נמוך)

Deutsch 19-Way Mating connector view

דויטש 19-Way נוף מחבר מזווג
(PEC – מחבר מתח נמוך)

הערה: עיין רכיב איטון היברידי ואת מיקום Connector עבור מיקומים Connector במערכות MY08

Inverter-to-PEC relay -MY08

מערכות רכיב זיהוי MY09:

Duetsch 40-way mating connector view

דלפי 40-Way מזווג Connector צפה
(ממיר מתח – מחבר מתח נמוך)

Deutsch 19-Way Mating connector view

דויטש 19-Way נוף מחבר מזווג
(PEC – מחבר מתח נמוך)

הערה: עיין רכיב איטון היברידי ואת מיקום Connector עבור מיקומים Connector במערכות MY09.

Inverter-to-PEC relay -MY09

שלב 1. ודא נוכחי FMIs.

  1. קרא ופעל על פי אזהרות & זהיר.
  2. לאחזר קודי תקלות פעילים FMIs עם ServiceRanger באמצעות מחבר אבחון 9-Way.
  3. את המפתח.
    Danger: ראה כיבוי שירות גבוה מתח ונהלי Power-Up. בצע את ההליכים כדי למנוע זעזועים, לשרוף או מוות מן מתח גבוה מטופל כראוי.
  4. איזה FMIs נוכח?
    • אם תקלת קוד 117 קרן המטבע הבינלאומית 14 רשום, השלמת הבדיקה. קרן המטבע הבינלאומית 14 אינו דורש שום פעולה או החלפה.
    • אם תקלת קוד 117 קרן המטבע הבינלאומית 3 אוֹ 29 מפורטים, עבור אל שלב 2.

שלב 2. ודא קודי תקלות נוכחיים.

  1. צג תקלות Active כדי לראות אם כל אחת מהפעולות הבאות מפורטים: 76, 77, 78, 79, 82, 86, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109:
    • אם כל אחד הפגמים מופיעים עם קוד תקלה 117 קרן המטבע הבינלאומית 3, ללכת מבחן עבור תקלות שאינן פעילות.
    • אם אף אחד הפגמים מופיעים עם קוד תקלה 117 קרן המטבע הבינלאומית 3, עבור אל שלב 3.
    • If none of the faults are listed with FMI 29, עבור אל שלב 4.

שלב 3. ודא המשכיות בין Connector PEC ו Connector מהפך.

  1. את המפתח.
  2. נתק את PEC 19-Way Connector.
  3. ניתקתי את המהפך 56-Way Connector(MY08) /מהפך 40-Way Connector(MY09) .
  4. מדוד את ההתנגדות מן הפינים 19-Way PEC 5 לממיר 56-Way הפיני 43 (MY08) / מהפך 40-Way Connector
    פין 13:(MY09).
    הערה:(MY08) Gently flex the Inverter 56-Way Connector Harness near the Connector while monitoring the resistance readings.

    • (MY08) אם ההתנגדות בין הפין 5 ו פין 43 הוא 0-0.3 אוהם, עבור אל שלב 4.
      (MY09) אם ההתנגדות בין הפין 5 ו פין 13 הוא 0-0.3 אוהם, להחליף את מהפך. ולאחר מכן עבור לשלב 6
    • אם ההתנגדות חורגת מהטווח, להחליף את רתם המתח הנמוך HCM בין PEC ועל מהפך, ולאחר מכן עבור לשלב 6.

שלב 4. ודא משכיות של רתמתי ולרכב קרקע.

MY08

  1. את המפתח.
  2. מדוד את ההתנגדות בין הפינים-פין 56 מהפך 48 לנעוץ 49, ו פין 47 לקרקע.
    • אם התנגדות בין הפין 48 ו פין 49 0-0.3 אוהם והתנגדות הוא מ- פין 47 לקרקע הוא 0-0.5 אוהם, עבור אל שלב 5.
    • אם ההתנגדות חורגת מהטווח, להחליף את רתם המתח הנמוך HCM בין PEC ועל מהפך, ולאחר מכן עבור לשלב 6.

MY09

  1. את המפתח.
  2. הסר את מחבר 40-Way מן המהפך.
  3. Use an ohm meter to measure the resistance from Pin 3 לקרקע בבית רתם הרכב:
    • אם ההתנגדות בין הפין 3 to ground is 0–0.3 ohms, להחליף את מהפך, ולאחר מכן עבור לשלב 6.
    • התנגדות F חורגת מהטווח, repair 40-Way Vehicle Harness, ולאחר מכן עבור לשלב 6.

שלב 4. ודא מתח של ממיר DC / DC.

  1. מפתח על.
  2. הצג את פרמטרי צג הנתונים הבאים:
    • PID 121 "DC / DC יציאת מתח ממיר."
    • PID 165 "מתח פוטנציאל סוללה."
      • אם PID 165 הוא 0.5 וולט פחות מ PID 121, לתקן או להחליף את רתם ספק כוח ממיר DC / DC כי סמכויות מערכת סוללת 12 וולט, ולאחר מכן עבור לשלב 5.
      • אם PID 121 הוא 0.5 וולט פחות מ PID 165, לתקן את חוט משוב מתח שהולך מן הפין 1 של ממיר DC / DC כדי פין 19 של HCM. עבור אל שלב 5.

שלב 5. (MY08) מדוד את ההתנגדות של הלופ המתח הנמוך משתלב DC.

      1. את המפתח.
        אזהרה:ראה כיבוי שירות גבוה מתח ונהלי Power-Up. בצע את ההליכים כדי למנוע זעזועים, לשרוף או מוות מן מתח גבוה מטופל כראוי.
      2. נתק את כבל במתח גבוה DC על מהפך ואת PEC.
        • Measure the resistance between the Low-Voltage Interlock Pins in the DC Connector on the Inverter end. If resistance between the low-voltage Interlock Pins is 0–0.3 ohms, להחליף את מהפך, ולאחר מכן עבור לשלב 6.
        • אם ההתנגדות חורגת מהטווח, replace the DC Interlock Low-Voltage Loop, ולאחר מכן עבור לשלב 6.

שלב 6. ודא תיקון.

  1. את המפתח.
  2. חבר מחדש את כל המחברים את כבל הסוללה השלילי.
  3. מפתח על.
  4. קודים ברורים, לראות ליקויים פעילים נקו.
  5. לנהוג ברכב ולנסות לאפס את הקוד.
  6. בדקו קודים, לראות צג ליקויים פעילים או לא פעילים.
    • אם אין קודים, השלמת הבדיקה.
    • אם קוד תקלה 117 נראה, למצוא שגיאה בבדיקה, עבור אל שלב 1.
    • אם קוד שאינו 117 נראה, לראות תקלת רשימת אינדקס קוד.

כל חלק הולכה אתה צריך יש לנו את זה! משלוח באותו היום זמין, עוֹלָמִי.

זקוק לתמיכת בחינם מאחד המומחים שלנו?

התקשר עכשיו
שלח לנו מייל