מדריך פתרון בעיות הילוכים איטון פולר

מדריך שירות ותיקון שידור משאית כבדה-חובה איטון פולר, סיוע באיתור סוגיית צרות הולכה, לנתח את הסיבה ולבצע תיקונים נחוצים 7, 8, 9, 10, 13, 15 ו 18 להאיץ שידורי איטון. במשך יותר מעמיק סיוע עיינו במדריך השירות מודל השידור שלך או לתת לנו שיחה ב 877-776-4600. פונקציית התמסורת היא להעביר את הכוח של המנוע ביעילות, מבחינת מומנט, אל הגלגלים האחוריים של הרכב. המומנט הוא מתפתל או כוח עגול נמסר על ידי גלגל התנופה של המנוע. יחסי ההילוך של השידור להגדיל או להקטין מומנט בהתאם לדרישות הצורך להזיז או להתחיל את העומס. תשלובת גם מגדילה או מקטין מהיר. יחסי ההילוך מרווח בצורה נכונה, כך שהמנוע יפעל בטווח סל"ד היעיל ביותר שלה עם שינויים ומהירות הדרגתיים. כדי לעמוד בדרישות של הרכב, חייב להיות שידור יחסי נמוך מספיק כדי להפעיל את הרכב הנעים, כדי לשמור על up-ציוני תנועה, וכדי לשמור על המנוע הפועל במגוון היעיל לשיאה. תיבת ההילוכים, מדי, חייב לספק שיטה קלה לבחירת הילוך.

מדריך לפתרון בעיות עבור דגמי שידור איטון פולר הבאים:

FR-11210B RTLO-14610B RTLOF-15610B-T2 RTOF-11909MLL RTX-14709A RTXF-14709H FROF-16210B
FR-12210B RTLO-14610B-T2 RTLOF-16610B RTOF-13707DLL RTX-14709B RTLOF-14610B RTLOF-11610B
FR-13210B RTLO-14613B RTLOF-16610B-T2 RTOF-13707MLL RTX-14709H RTO-16909ALL RTO-13707DLL
FR-14210B RTLO-14618A RTLOF-16618A RTOF-14608LL RTX-14710B RTX-13710B RTX-12710B
FR-15210B RTLO-14713A RTXF-15,615 RTOF-14708LL RTX-14710C RTXF-13710C RTXF-12710B
FR-9210B RTLO-14718B RTLOF-16713A RTOF-14709MLL RTX-14,715 RTXF-14710B RTX-14,610
FRF-11210B RTLO-14913A RTLOF-16713A-T2 RTOF-14908LL RTX-15,615 RTLOF-14610B-T2 FROF-16210C
FRF-12210B RTLO-14918B RTLOF-16718B RTOF-14909ALL RTXF-16709H RTOF-11607L RTLOF-11610B-T2
FRF-13210B RTLO-14918B-T2 RTLOF-16913A RTOF-14909MLL RTX-15710B RTX-13710C RTO-13707MLL
FRF-14210B RTLO-15610B RTLOF-16913A-T2 RTOF-16908LL RTX-15710C RTXF-14608LL RTX-12710C
FRF-15210B RTLO-15610B-T2 RTLOF-16918B RTOF-16909ALL RTX-15,715 RTLO-11610B-T2 RTXF-12710C
FRF-9210B RTLO-16610B RTLOF-16918B-T2 RTX-11,509 RTX-16709B RTLOF-14613B RTXF-16710C
FRO-11210B RTLO-16610B-T2 RTLOF-17610B RTX-11608LL RTX-16709H RTOF-11607LL RT-7608LL
FRO-11210C RTLO-16618A RTLOF-17610B-T2 RTX-11609A RTX-16710B RTX-14608LL RTLOF-12610B
FRO-12210B RTXF-14710C RTLOF-18610B RTX-11609B RTX-16710C RTXF-14609A RTO-14608LL
FRO-12210C RTLO-16713A RTLOF-18718B RTX-11609P RTXF-11,509 RTLO-12610B RTXF-16709B
FRO-13210B RTLO-16713A-T2 RTLOF-18913A RTX-11609R RTXF-11608LL RTLOF-14618A RTXF-13609A
FRO-13210C RTLO-16718B RTLOF-18913A-T2 RTXF-15,715 RTXF-11609A RTOF-11608LL RTLO-13610B-T2
FRO-14210B RTLO-16913A RTLOF-18918B RTX-11,610 RTXF-11609B RTX-14609A RT-8608L
FRO-14210C RTLO-16913A-T2 RTLOF-18918B-T2 RTX-11,615 RTXF-11609P RTXF-14609B RTLOF-12610B-T2
FRO-15210B RTLO-16918B RTLOF-20913A RTX-11708LL RTXF-11609R RTLO-12610B-T2 Hrito-L4709nlarla
FRO-15210C RTLO-16918B-T2 RTLOF-20918B RTX-11709A RTXF-11,610 RTLOF-14713A RTX-13609A
RTXF-14,615 RTLO-17610B RTLOF-20918B-T2 RTX-11709B RTXF-11,615 RTXF-15710C RTXF-13609B
RTXF-14708LL RTLO-17610B-T2 RTLOF-22918B RTX-11709H RTXF-11708LL RTX-14609B RTLOF-14918B-T2
FRO-16210B RTLO-18610B RTLOFC-16909A-T2 RTX-11710B RTXF-11709H RTXF-14609P RT-8908LL
FRO-16210C RTLO-18610B-T2 RTO-11607L RTX-11710C RTXF-11710B RTLO-12713A RTLOF-12713A
FRO-17210C RTLO-18718B RTO-11607L RTX-11,715 RTXF-11710C RTLOF-14718B RTO-14908LL
FRO-18210C RTLO-18718B-T2 RTXF-15710B RTX-12,509 RTXF-11,715 RTOF-11707LL RTX-13609B
FROF-11210B RTLO-18913A RTO-11607LL RTX-12,510 RTXF-12,509 RTX-14609P RTXF-13609P
FROF-11210C RTLO-18913A-T2 RTO-11607LL RTX-12,515 RTXF-12,510 RTXF-14609R RTOF-11908LL
FROF-12210B RTLO-18918B RTO-11608LL RTX-12609A RTXF-16710B RTLO-12913A RTF-8608L
FROF-12210C RTLO-18918B-T2 Hrito-Ll707dlarla RTX-12609B RTXF-12,515 RTLOF-14913A RTLOF-12913A
FROF-13210B RTLO-20913A Hrito-Ll707larla RTX-12609P RTXF-12609A RTOF-11708LL RTO-14909ALL
FROF-13210C RTLO-20918B Hrito-Ll708larla RTX-12609R RTXF-12609B RTX-14609R RTX-13609P
FROF-14210B RTLO-20918B-T2 Hrito-Ll709nlarla RTX-12,610 RTXF-12609P RTXF-14,610 RTXF-13609R
FROF-14210C RTLO-22918B RTO-11908LL RTX-12709A RTXF-12609R RTLO-13610B RTX-14,615
FROF-15210B RTLOC-16909A-T2 RTO-11909ALL RTX-12709B RTXF-12,610 RTLOF-14918B RTF-8908LL
FROF-15210C RTXF-14,715 RTO-11909MLL RTX-12709H RTXF-12709H RTOF-11709MLL RTLOF-13610B
RTO-14909MLL RTXF-13709H RTLO-11610B RTO-16908LL RTXF-13710B RTOF-11909ALL RTX-14708LL
RTX-13609R RTLO-14610A RTLOF-13610B-T2 RTX-13709H RTLOF-15610B

תלונות נפוצות הילוכים

רטט

למרות ההשפעות של רטט תופענה השידור, רטט בדרך כלל מקורו במקום אחר בכונן הרכבת. רטט בדרך כלל ניתן לחוש או שומע על ידי הנהג; למרות זאת, במקרים מסוימים, נזק שנגרם על ידי שידור רטט תתרחש ללא ידיעת הנהג.

בעיות הילוכים חלקים עקב כונן רטט רכבת:

  1. רעשן Gear בניוטרל
  2. גלגל שיניים & splines הפיר (השחוקות)
  3. רעש
  4. מיסבים שחוקות
  5. דליפה חותמת אחורית חוזרת
  6. סיכות synchronizer שבורים או רופפים
  7. התרופפות רציפה של capscrews, בסוגריים וכן אבזרי קיבוע
  8. הפיר ושדר ילבשו
  9. מפרקים אוניברסליים משומשים (לא סימפטום הולכה, אבל אינדיקציה רטט.)
fretted splines on transmission

Splines שחוקות

Broken transmission synchronizer pin

סיכות Synchronizer שבורות

transmission input spline wear

ילבש שגם קלט

סיבות שכיחות רעידות כוללות חוסר איזון מערכת הינע או חוסר תיאום, גלגלים לא מאוזן או תופי בלם, מנוע הפועל בקושי, תושבות מנוע שבורות או שחוק השעיה שחוקה.

Gear Slipout ו Jumpout

חלק קדמי
כאשר מצמד מחליק מועבר לעסוק עם הילוך mainshaft, שיני ההזדווגות חייבות להיות מקבילות. שיניים מחודדות או שחוקים אוחז ינסה "הליכה" בנפרד כמו ההילוכים לסובב. בתנאים הנכונים, slipout תגרום. חלקם של תנאים אלה:

  1. הילוכים רכוב אקסצנטרי עם טייס גלגל תנופה מנוע.
  2. המתנגש הילוך מוגזמת אשר מקצר שיניים וקפצו.
  3. התאמה נכונה של הצמדה מלאה משמרת מרחוק וכתוצאה מכך מעורבות חלקית. כמו כן לבדוק חיבורים רופפים תותב השחוק.
Snubbed Clutching Teeth

Snubbed שיניים אוחזות

Gear אוחז שיניים לובשות כדי להתחדד.

detent spring

מעצור האביב

לחץ לא מספק על כדור מעצור מאביב מעצור חלש או שבור.

worn yoke bar

בר עול משומש

בלאי מיותר על חריץ מעצור של בר עול

תנאים שיכולים לגרום Jumpout

  1. מנופי משמרת כבדה וארוכה במיוחד אשר להתנדנד, אופנת מטוטלת, מלפעול מעל פני הקרקע לא אחידה. פעולה להצליף של המנוף מתגברת מתח אביב מעצור.
  2. שלט רחוק מכני עם המאסטר רכוב על מסגרת. תנועה יחסית בין חבילה עבורת מנוע מסגרת יכולה להכריח שידור מתוך הילוך. צחוקים או תושבות מנוע שבורות להגדיל את ההשפעות של מצב זה.
transmission with jumpout

סעיף עזר

Slipout בסעיף העזר עלול להיגרם על ידי השיניים והקפוצות ונישאים, קונים, או לא עוסק באופן מלא. תנאים אלה גורמים הילוך המצמד כדי "ללכת" מתוך מעורבות כמו הגלגלים מסתובבים.

גורם של סוגים אלה של אוחז פגמים מתנגשים או מבלאי אחרי חיים ארוכים. תנודות להגדיר על ידי מערכת הינע מיושר כראוי לחץ אוויר נמוך להוסיף לבעיית slipout.

Jumpout בסעיף עזר בדרך כלל מתרחש עם סט ההילוך המפצל. אם המומנט לא שבור מספיק במהלך משמרות מפצלות, ציוד המצמד המחליק אולי לא מספיק זמן כדי להשלים את המעבר לפני עונתיות לאחר המומנט אל ההילוכים. כמו מומנט עונתיות לאחר, הילוך המצמד עוסק באופן חלקי "קופץ" מתוך ההילוך המפצל. מאז ההילוכים הגישו מומנט להם, הנזק ייעשה על השיניים פרפורים של ההילוכים ההזדווגות.

tapered clutching teeth

הסטה קשיחה

המאמץ הנדרש כדי להזיז ידית הילוכים מעמדת הילוך אחד משתנה אחר. אם מאמץ גדול מדי נדרש יהיה וגרם בקביעות תלונה מן הנהג.

רוב התלונות הן על זיקות סוג מרחוק בשימוש בכלי רכב cabover-מנוע. לפני בדיקת ההולכה עבור הסטה קשה הזיקה מרחוק צריך להיבדק. בעיות הצמדה נובעות קשרים שחוקים או תותבים, כריכה, כיוון לא נכון, חוסר שימון על המפרקים או מכשול אשר מגביל תנועה חופשית. כדי לקבוע אם השידור עוצמה הוא גורם הסטה קשה, להסיר את הידית או הצמדת המשמרת מהחלק העליון של השידור. לאחר מכן, להזיז את אבן המשמרת לתוך כל עמדת הילוך באמצעות מוט או מברג. אם פסי העול להחליק בקלות, הצרות הן עם הרכבת ההצמדה. אם הבעיה היא בהעברה, זה יהיה בדרך כלל נגרם על ידי אחת מהפעולות הבאות:

  1. Splines של זזת הילוך מצמד מחייב mainshaft כתוצאת מפתח mainshaft מעווה, עול משמרת מכופף או מפתח mainshaft קד.
  2. ברי עול מחייבים את הדיור בר כתוצאת דיור סדוק, יתר וסובב בלוק משמרת lockscrew, בר עול מקושתות, או תפח תחומי הבר העול.
transmission hard shifting

אם הסטה קשה מתרחשת רק בראש הפוך, תנועת בוכנת מעצור משמרת בלוק עשויה להיות מוגבלת. זה יכול לנבוע קוצים על הבוכנה, או מן overtightening תקע אביב הבוכנה. עם הבוכנה חסמה ונותר לחוץ, את התקע יש להדק עד תחתית נגד באביב, אז נסוג 1/4 ל 1/2 תור.
המתנגשים Gear אין לבלבל עם הסטה קשה. המתנגשים Gear מתרחשת כאשר נעשה ניסיון לעסוק הילוך המצמד לפני שהוא הגיע סנכרון עם הילוך mainshaft.

חום

טמפרטורת הפעלת שידור לעולם לא תחרוג 250 ° F (120מעלות צלזיוס) במשך תקופה ארוכה של זמן. אם זה כן, התפלגות רצון הנפט לקצר את חיי שידור.

בגלל החיכוך של חלקים נעים, שידורים יפיקו כמות מסוימת של חום. ברוב המקרים הטמפרטורה הנורמלית של הפעילות הוא כ 100 ° F (40מעלות צלזיוס) מעל הסביבה. חום מתפזר דרך מקרה ההולכה. כאשר תנאים למנוע את הפיזור הנאות של חום, אז התחממות יתר מתרחשת.
לפני בדיקת הסיבות האפשריות של התחממות יתר, מד טמפרטורת נפט יחיד שולחת צריכים להיבדק כדי לוודא שהם נותנים קריאות נכונות.

גורם של התחממות יתר
1. שימון לא נכון. מפלס שמן נמוך מדי או גבוה מדי, סוג שגוי של שמן, או בזווית הפעלה של יותר מ 12 מעלות.
2. הפעלה בעקביות תחת 20 MPH.
3. סל"ד מנוע גבוה.
4. זרימת אוויר מוגבלת מסביב ההולכה, בשל ההעברה להיות "כלוא בתוך" על ידי מסילות מסגרת, עפעפי סיפון, מיכלי דלק בסוגריים גובר, או על ידי הרכבת פגוש גדולה.
5. מערכת פליטה קרובה מדי הולכה.
6. טמפרטורת סביבה גבוהה.
7. כוחות סוס גבוה, המבצע אוברדרייב.
8. לשייט במורד הגבעה עם המצמד בדיכאון.

במקרים מסוימים, ניתן להשתמש בערכת מצנן שמן חיצונית כדי לתקן בעיות התחממות יתר.

מקררי שמן הילוכים הם:
מומלץ

  • עם מנועים 350 H.P. ומעל עם שידורי אוברדרייב

נדרש

  • עם מנועים 399 H.P ומעלה עם אוברדרייב
    שידורים GCWs מעל 90,000 ק"ג.
  • עם מנועים 399 H.P. ומעל ו 1400 Lbs.-פורט.
    או מומנט גדול
  • עם מנועים 450 H.P. ומעל

רעש הילוכים

תמיד תהיה רמה מסוימת של רעש בשל מבצע השידור הרגיל. למרות זאת, רעש מוגזם או רעש חריג כגון יבבה, לְהִתְנַהֵם, או צווחה מציינת איזושהי בעיה.

תיבת ההילוכים עוצמה יכולה להיות גורם רעש מוגזם או יוצא דופן. כמו כן, רעש יכול לנבוע במקומות אחרים ברכב, אבל להיות נטל מוגבר על ידי העברת.

1. Knocking או נחבטים

transmission gears
  • הילוכים בליטות או מתנפח על גלגלי שיניים -. בליטות או מתנפח כזה ניתן להסיר עם סלולאר או מטחנת יד קטנה; באזורים אלו ניתן לזהות כמו סירים ומצוחצחים למשעי על פני שן ההילוך. בדרך כלל, הרעש הזה הוא בולט יותר כאשר הציוד הוא טעון; ובכך, ניתן לאתר את ציוד הבעיה כמו הרעש מתרחש במצב הילוך ספציפי. בליטות או מתנפח נגרמות על ידי טיפול לא נכון של הילוכים לפני או במהלך הרכבה.
  • מסבים - רעש מגיע במהירויות פיריות נמוכות בכל תנוחה. הוא נגרם על ידי מסבים עם כדורים פגומים או רולים, או עם raceways מגולענים spalled.
cracked transmission gears
  • Cracked Gear - הילוך סדוקות או שבורות ידי טעינת הלם או על ידי לחיצה על פיר במהלך ההתקנה תייצר צליל זה במהירויות נמוכות. במהירויות גבוהות יללה תהיה נוכחת.

2. הגבוה והדק Whine או לְיַבֵּב

  • ללבוש ציוד - תוצאה של שחיקת הילוך רגילה, שן הילוך כולל הצבת משימוש מופרז. בשנת הידרדרות מתקדמת, יללה תגרום.
  • סטי ציוד תואמים - ערכות ציוד כזה מזוהים באמצעות דפוס ללבוש אחיד על הפנים של גלגלי שיניים.
  • מיסבים - "צבט" מסב, שיש צירי מספיק או אישור רדיאלי

3. נַהַם

  • שגיאת תזמון - תזמון לא נכון של השידור במהלך הרכבה, או עיתוי פסול בשל הילוך הפעלת countershaft. שני התנאים לייצר שגיאת מרווח שן.

גורם של רעש ההילוכים שבאו ממקום אחר ב רכב:

  1. מנוע התבטלות Rough. (לראות רעשן הילוך)
  2. רעש הפעלה מנוע.
  3. מצמד מונע צלחות שבו פעולת הריסון של מעיינות או בלוקי גומי מוגר על ידי סט ללבוש או שבר.
  4. מערכת הינע מאיזון.
  5. זוויות עבודה משותפת שוויוניות.
  6. צלבים שחוקים מפרקים אוניברסליים.
  7. מסבי מרכז Loose או שחוק.
  8. שיניים שחוקות או מצולקות על הילוך טבעת אברה של נהיגת סרן.
  9. כשל נושאת סרן אחורי.
  10. גלגלים לא מאוזנים.
  11. נושאי ציר אביב משומש.
  12. "U" Loose ברגים.
  13. תופי בלם מעווים או לא מאוזן.

הנחיית הילוכים פותרים בעיות

להלן קו מנחה הליך בסיסי שידורי פתרון בעיות:

  1. בדיקה ראשונית
    • תצפית אישית - לחפש סימנים של שימוש לרעה כגון תושבות שבורות, אבזרים או בסוגריים; לבדוק חברות תעופה.
    • שאלת הבעלים או המפעיל - לאסוף מידע על תנאי הפעלה ושימוש ברכב, על ההיסטוריה של הבעיה, ועל הסטת מאפיינים אם מושפע.
    • אסוף ההיסטוריה של יחידה - לרבות פעולות תחזוקה ושימון, כישלונות העבר, קילומטראז או שעות של שימוש.
  2. הילוכים לפרק
    • שמור מדגם שמן עבור זיהומים, לבדוק אם יש צורך.
    • במהלך פירוק, לבדוק חלקים מותקנים באופן שגוי, חלקים חסרים, וחלקי NonGenuine.
    • נקי לבדוק כל פיסה מקרוב.
  3. קביעת סוג של כישלון
  4. לקבוע סיבה נכונה של כישלון

התרשים המנחה של פותר הבעיות משמש לאיתור בעיות שידור נכונות. כדי להשתמש מנחה,

1) אתר את בעית השידור בתיבות שמתחת

2) בריחוף מעל התיבה לראות את הבעיה האפשרית לרשום את המספרים לצד הגורם האפשרי

3) עיין ברשימה להלן ולאתר את המספר המתאים הרשום לצד הבעיה. מספר ההתאמה מהרשימה יגיד לך את התיקון האפשרי.

4) יתכנו יותר סיבה אפשרית אחת ותיקון אפשרי עבור כל בעיה.

תיקונים אפשריים:

  1. הדרך נהג על טכניקות נהיגה נכונות.
  2. חלף חלקים (לאחר שניסה תיקונים אפשריים רשומים אחרים).
  3. שחרר נעילת בורג הדק מחדש כדי מומנט נאה.
  4. חפש נזק תוצאתי.
  5. חלקות עם נייר לטש.
  6. איפוס למפרט נכון.
  7. התקן חלקים חסרים.
  8. בדקו חברות תעופה או צינורות.
  9. הדק חלק.
  10. תקן את ההגבלה.
  11. עיתוי בדיקה חוזר.
  12. חלק נקי.
  13. החל סיליקון סרט דק.
  14. החל איטום.

לקבלת מדריכים ומשאבים אחרים בחינם בקר בדף ההורדות שלנו

מדריכי שידור pdf

דיאגרמות, מדריכים וקבצי PDF החלק >>>

כל חלק הולכה אתה צריך יש לנו את זה! משלוח באותו היום זמין, עוֹלָמִי.

זקוק לתמיכת בחינם מאחד המומחים שלנו?

התקשר עכשיו
שלח לנו מייל