שימון הילוכים

שימון נכון הוא המפתח לחיי הילוכים ארוכים

נהלי שימון תקינים הם המפתח לסביבת טוב תוכנית אחזקה. אם השמן לא עושה את העבודה שלה, או אם מתעלמים מפלס השמן, כל נהלי התחזוקה בעולם לא מתכוונים להשאיר את התמסורת פועלת או להבטיח חיי שידור ארוכים.
תיבות הילוכים של איטון פולר מתוכננות כך שהחלקים הפנימיים פועלים באמבטיית שמן המופצת בתנועת גלגלי שיניים ופירים..
לפיכך, כל החלקים ישומכו באופן משמעותי אם יש לעקוב אחר הנהלים אלה מקרוב:
1. לשמור על רמת שמן. בדוק באופן קבוע.
2. החלפת שמן בקביעות.
3. השתמש הכיתה הנכונה וסוג השמן.
4. קנה מסוחר מכובד.

שינוי שימון ולביקורת

נוזל הילוכים איטון Roadranger CD5O
HIGHWAY USE-Heavy Duty ו Mid.Range
ראשון 3,000 ל 5,000 מיילים (4827 ל 8045 ק"מ) מילוי במפעל, בריחה ראשונית
כל 10,000 מיילים (16090 ק"מ) בדוק את מפלס הנוזל בדוק אם מדובר בדליפות
Duty כביש כבד מרווח שינוי
כל 250,000 מיילים (402336 ק"מ) נוזל תמסורת שינוי
כביש Mid.Range מרווח שינוי
כל 100,000 מיילים (160,000 ק"מ) או כל 3 שנה קודמת מביניהם נוזל תמסורת שינוי
לשימוש מחוץ HIGHWAY
ראשון 30 שעות מפעל למלא לטמיון ראשוני
כל 40 שעות בדוק מפלס נוזל, לבדוק אם קיימים דליפה
כל 500 שעות החלף נוזל העברה במקום בו קיימים תנאי לכלוך קשים
כל 1,000 שעות נוזל תמסורת שינוי (שימוש מחוץ לכביש רגיל)
חומר סיכה מנוע כבד או חומר סיכה לציוד מינרלי
שימוש HIGHWAY
ראשון 3,000 ל 5,000 מיילים (4827 ל 8045 ק"מ) מילוי במפעל, בריחה ראשונית
כל 10,000 מיילים (16090 ק"מ) בדוק רמת סיכה, לבדוק אם קיימים דליפה
כל 50,000 מיילים (80450 ק"מ) סיכת שידור שינוי
לשימוש מחוץ HIGHWAY
ראשון 30 שעות סיכת שידור שינוי על יחידות חדשות
כל 40 שעות בדוק רמת סיכה, לבדוק אם קיימים דליפה
כל 500 שעות סיכת שידור שינוי שם תנאי לכלוך קשה להתקיים
כל 1,000 שעות סיכת שידור שינוי (שימוש מחוץ לכביש רגיל)

שינוי מסנן השמן כאשר נוזל או חומר סיכה משתנה.

חומרי סיכה מומלצים

סוג כיתה (SAE) פרנהייט
(צלזיוס)
טמפרטורת הסביבה
נוזל CD50 הילוכים איטון Roadranger 50 את כל
שמן מנוע עומס כבד
MIL-L-2104B, ג, או D או
API-SF או API-CD
(כינויי API קודמים מקובל)
50
40
30
מעל 10 ° F (-12מעלות צלזיוס)
מעל 10 ° F (-12מעלות צלזיוס)
להלן 10 ° F (-12מעלות צלזיוס)
Minral Gear Oil עם
חמצון וחלודה
מעכב API-GL-1
90
80W
מעל 10 ° F (-12מעלות צלזיוס)
להלן 10 ° F (-12מעלות צלזיוס)

השימוש בשמן ציוד EP קל או שמן גיר תכליתי אינו מומלץ, אבל אם שמני הילוך אלה משמשים, הקפידו לדבוק בהגבלות הבאות:
אין להשתמש בשמן ציוד EP קל או שמן גיר תכליתי כאשר טמפרטורות הפעלה הן מעל 230ºF (110ºC). רבים של שמני הילוך אלה, במיוחד 85W140, לשבור מעל 230ºF וחותמות מעיל, מסבים והילוכים עם פיקדונות שעלולים לגרום כשלים מוקדמים. אם פיקדונות אלה הם נצפו
(במיוחד ציפוי על אזורים חותמים גרימת דליפת נפט), לשנות את נוזל תמסורת איטון Roadranger CD5O, שמן מנוע החובה כבד או שמן גיר מינרלים כדי להבטיח חיי רכיב מקסימלית לשמור האחריות שלך עם איטון.
(ראה גם "טמפרטורות הפעלה".)
תוספי מכפילי חיכוך אינם מומלצים לשימוש שידורי איטון פולר.

כיצד לבדוק את מפלס השמן במנוע משאית כבדהשמפלס השמן תקין

הפוך שמן בטוח הוא ברמה עם פתיחת מילוי. מכיוון שאתה יכול להגיע שמן עם האצבע לא אומרת שמן היא ברמה הנאותה. אינטש אחד מפלס שמן על גלון אחד של שמן.

שמן ניקוז

מסנני שידור בעוד שמן חם. כדי לנקז שמן להסיר את פקק הניקוז בתחתית התיק. נקה את פקק הניקוז לפני ההתקנה מחדש.

מילוי חוזר

במקרה נקי סביב מילוי תקע ולהסיר את התקע מהצד של המקרה. מלאו שידור לרמה של פתיחת המילוי. אם השידור יש שני פתחים מילוי, למלא לרמה של שניהם פתחים.
הסכום המדויק של שמן יהיה תלוי נטיית השידור והדגם. אל תמלאו יותר מדי; זה יגרום שמן שיכפה מתוך השידור.
כאשר מוסיפים שמן, סוגים ומותגים של שמן לא צריכים להיות מעורבים בגלל אי ​​התאמה אפשרית.

טמפרטורות הפעלה

- עם Eaton® Roadranger® CD50 הילוכים נוזל שמן מנוע עומס כבד ושמן מינרלי
תיבת ההילוכים לא צריך להיות מופעל באופן עקבי בטמפרטורות מעל 250ºF (120ºC). למרות זאת, טמפרטורות הפעלה לסירוגין עד 300ºF (149ºC) לא יפגע ההולכה. טמפרטורות הפעלה מעל 250ºF להגדיל את השיעור של חומר הסיכה של חמצון ולקצר את חייו היעילים. כאשר טמפרטורת ההפעלה הממוצעת היא מעל 250ºF, השידור עשוי לדרוש שינויי שמן תכופות יותר או קירור חיצוני.
התנאים הבאים בכל צירוף יכולים לגרום הפעלת טמפרטורות של מעל 250ºF: (1) הפועל בעקביות במהירויות איטיות, (2) טמפרטורות גבוהות סביבה, (3) זרימת אוויר מוגבלת מסביב ההולכה, (4) מערכת פליטה קרובה מדי הולכה, (5) כוחות סוס גבוה, המבצע אוברדרייב.
קירור שמן חיצוני זמין כדי להפחית טמפרטורות הפעלה כאשר התנאים הנ"ל הם נתקלו.
מקררי שמן הילוכים הם:

מומלץ

– עם מנועים 350 H.P. ומעל עם שידור אוברדרייב

נדרש

– עם מנועים 399 H.P. ומעל עם אוברדרייב שידורים GCWs מעל 90,000 ק"ג.
– עם מנועים 399 H.P. ומעל ו 1400 Lbs.-פורט. או מומנט גדול
– עם מנועים 450 H.P. ומעל

עם EP או שמן גיר תכליתי

שמן גיר EP מתון ושמן הילוך תכליתי אינם מומלצים כאשר טמפרטורות הפעלת סיכה הם מעל 230ºF (110ºC). בנוסף, קירור שמן תמסורת אינו מומלץ עם שמני הילוך אלה שכן חומרים מצננים השמן עלולים להיות מותקפים על ידי שמני הילוך אלה. קר רוח נפט גבול טמפרטורה הנמוכה הגבלה עם שמני הילוך אלה בדרך כלל להגביל את ההצלחה שלהם ליישומים מתונים.

רמות שימון נאותות כמו הקשורים זוויות התקנת הילוכים
אם זווית הפעלת ההולכה היא יותר 12 מעלות, שימון לא תקין יכול להתרחש. זווית ההפעלה היא זווית הרכבת השידור במארז בתוספת אחוז השדרוג (ביטוי מעלות).
התרשים מדגים את האחוז הבטוח של שדרוג שבו ההולכה ניתן להשתמש עם הרכבת זוויות מרכב שונות. לדוגמה: אם יש לך שידור 4 מעלות הרכבת זווית, לאחר מכן 8 מעלות (אוֹ 14 אחוז הכיתה) שווה את המגבלה של 12 מעלות. אם יש לך זווית הרכבה 0 מעלות, ניתן להפעיל את השידור על 12 תואר (21 אחוז) כיתה.
Anytime העברת הפעלת זווית 12 מעלות חריגות במשך תקופה ארוכה של זמן השידור צריך להיות מצוידת במשאבת שמן או ערכה קרירה כדי להבטיח שימון נאה.
הערה על תרשים רמות השמן נמוך ההשפעה יכולות להיות על זוויות הפעלה בטוחות. התרת את מפלס השמן ליפול 1/2″ מתחת לחור מילוי תקע מפחית את מידת כיתה בכ 3 מעלות (5.5 אחוז).

רמות שימון נאותות חיוניות!

שימון הולכה

כל חלק הולכה אתה צריך יש לנו את זה! משלוח באותו היום זמין, עוֹלָמִי.

זקוק לתמיכת בחינם מאחד המומחים שלנו?

התקשר עכשיו
שלח לנו מייל