Eaton Fuller hybrid Vaihteisto Vikakoodi 117 – Akun ohjausyksikkö Relay Cut Pyyntö

Vikakoodi Eaton Hybrid Drive Systems malleja (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. Lue alta, miten testata, poista ja korjaa vian koodin virheet oman Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, kansainvälinen, ja raskaiden kuorma-autojen ja laitteiden. Korkeajännitekytkin releet sijaitsevat sisällä Tehoelektroniikka Carrier (PEC) Relay Box yksikkö. Nämä releet ovat normaalisti auki, kun järjestelmä on pois päältä. Releet joita ohjataan taajuusmuuttajan ja seurataan 5 voltin syöttö Invertteri. Jos releet ovat auki jännite on noin 5 volttia ja kun releet ovat kiinni jännite on noin 1 voltti.

vIKAKOODI 117 – Akun ohjausyksikkö Relay Cut ilmaisuvälineet

Seuraavat edellytykset on täytettävä ennen kuin järjestelmä havaitsee vian:

  • Invertterin sytytys jännite on suurempi kuin 7 volttia ja vähemmän kuin 16 volttia.

Huomautus: Kun vianmääritys inaktiivisen koodin viittaavat Tuote diagnostiikkatilaan (PDM)

Olosuhteet Set Vikakoodi Aktiivinen

  • IMF 3 asetetaan, kun akku Control Unit (BCU) Rele Ready voivat merkitä on aktiivinen ja rele Off signaali on asetettu korkealle 0.02 sekuntia.
  • IMF 14 asetetaan, kun rele Leikkaa pyynnöstä BCU asetetaan CAN datalinkin.
  • IMF 29 asetetaan, kun rele Off signaali on aktiivinen.

Fallback Kun vikakoodi 117 on asetettu seuraavat edellytykset ovat olemassa:

  • Amber ”Check Hybridi” syttyy.
  • Vika on tallennettu Hybrid Ohjausmoduulin (HCM) muisti.
  • Invertteri sulkee korkea jännite pois päältä.
  • HCM edelleen hallita hybridi ajoneuvon diesel vain luku -tilassa.
  • Vaihteiston oletusarvot alkaa vaihde 1st.

Olosuhteet Set Vika tunnuksen käytöstä

Vain Inactive viat voidaan poistaa maasta Transmission elektroninen ohjausyksikkö (TECU) tai HCM historiatiedot ServiceRanger. TECU automaattisesti poistaa viat historiasta jälkeen 200 tuntia ja HCM automaattisesti poistaa viat historiasta, kun vika on ei-aktiivinen 200 tuntia.

Tämä vika koodi voi aiheuttaa mikä tahansa seuraavista:

  • IMF 3, 29
    • PEC (MY08)
    • invertteri
    • Low Voltage johtosarja
  • FM 14
    • PEC

vIKAKOODI 117 – Akun ohjausyksikkö Relay Cut Pyyntö

Osat MY08 Systems:

Delphi 56-Way Mating Connector View

Delphi 56-Way vastapistokkeen View
(invertteri – Low Voltage Liitin)

Deutsch 19-Way Mating connector view

Deutsch 19-Way vastaliittimen näkymä
(PEC – Low Voltage Liitin)

HUOMAUTUS: Viittaavat Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka Connectoriakaan Toimipaikat MY08 Systems

Inverter-to-PEC relay -MY08

Osat MY09 Systems:

Duetsch 40-way mating connector view

Delphi 40-Way vastapistokkeen View
(invertteri – Low Voltage Liitin)

Deutsch 19-Way Mating connector view

Deutsch 19-Way vastaliittimen näkymä
(PEC – Low Voltage Liitin)

HUOMAUTUS: Viittaavat Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka Connectoriakaan Toimipaikat MY09 Systems.

Inverter-to-PEC relay -MY09

Vaihe 1. Tarkistaa FMIs esillä.

  1. Tarkistaa ja seurata varoitukset & varoitukset.
  2. Nouda Aktiivinen vikakoodit ja FMIs kanssa ServiceRanger käyttäen 9-tie vianmääritysliittimeen.
  3. avain pois.
    Vaara: nähdä High-jännite Huolto sammutus ja käynnistystilat menettelyt. Noudata välttää shokki, polttaa tai kuolema käsitellään väärin korkean jännitteen.
  4. Jotka FMIs ovat läsnä?
    • Jos vikakoodi 117 IMF 14 on listattu, testi on suoritettu. IMF 14 vaadi toimia tai korvaava.
    • Jos vikakoodi 117 IMF 3 tai 29 on listattu, siirry vaiheeseen 2.

Vaihe 2. Tarkistaa virhekoodit esillä.

  1. Näytä aktiiviset viat, onko jokin seuraavista luetellaan: 76, 77, 78, 79, 82, 86, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109:
    • Jos jokin viat on lueteltu Vikakoodi 117 IMF 3, Siirry testi vikoja, jotka ovat aktiivisia.
    • Jos mikään viat on lueteltu Vikakoodi 117 IMF 3, siirry vaiheeseen 3.
    • Jos mikään viat on lueteltu FMI 29, siirry vaiheeseen 4.

Vaihe 3. Tarkistaa jatkuvuus PEC liitin ja invertteriliitin.

  1. avain pois.
  2. Irrota PEC 19 napaa.
  3. Kytke taajuusmuuttaja 56 napaa(MY08) /Invertterin 40 napaa(MY09) .
  4. Mittaa resistanssi PEC 19 napaa Pin 5 invertteriin 56 napaa Pin 43 (MY08) / Invertterin 40 napaa
    tappi 13:(MY09).
    Huomautus:(MY08) Varovasti flex taajuusmuuttaja 56-Way liitin johtosarja lähellä Liitin tarkkaillen samalla vastus lukemat.

    • (MY08) Jos vastus välillä pin 5 ja Pin 43 on 0-0,3 ohmia, siirry vaiheeseen 4.
      (MY09) Jos vastus välillä pin 5 ja Pin 13 on 0-0,3 ohmia, vaihda taajuusmuuttaja. Siirry sitten vaiheeseen 6
    • Jos resistanssi on ulkopuolella korkeuden, korvata HCM Low Voltage johtosarja välillä PEC ja taajuusmuuttaja, siirry vaiheeseen 6.

Vaihe 4. Tarkistaa jatkuvuus Ajoneuvo Valjaat ja maa.

MY08

  1. avain pois.
  2. Mittaa välinen vastus taajuusmuuttajan 56-Pin Tappi 48 kiinnittää 49, ja Pin 47 maahan.
    • Jos vastus välillä pin 48 ja Pin 49 on 0-0,3 ohmia ja vastus Pin 47 maahan on 0-0,5 ohmia, siirry vaiheeseen 5.
    • Jos resistanssi on ulkopuolella korkeuden, korvata HCM Low Voltage johtosarja välillä PEC ja taajuusmuuttaja, siirry vaiheeseen 6.

MY09

  1. avain pois.
  2. Poista 40-tie liitin taajuusmuuttajan.
  3. Käytä ohmimittari mitata vastuksen Pin 3 maahan ajoneuvolla valjaat:
    • Jos vastus välillä pin 3 maahan on 0-0,3 ohmia, vaihda taajuusmuuttaja, siirry vaiheeseen 6.
    • f vastus on ulkopuolella korkeuden, korjata 40-tie auto johtosarja, siirry vaiheeseen 6.

Vaihe 4. Tarkistaa jännite DC / DC-muunnin.

  1. näppäintä.
  2. Tarkastella seuraavia tietokonenäyttö parametreja:
    • PID 121 ”DC / DC-muunnin Lähtöjännite.”
    • PID 165 ”Akku Mahdolliset Voltage.”
      • Jos PID 165 on 0.5 volttia pienempi kuin PID 121, korjaa tai vaihtaa DC / DC-muunnin Virtalähde valjaat, joka antaa virtaa 12 voltin akku järjestelmä, siirry vaiheeseen 5.
      • Jos PID 121 on 0.5 volttia pienempi kuin PID 165, korjata jännite palautetta lanka, joka kulkee Pin 1 DC / DC-muunnin Nasta 19 HCM. Siirry vaiheeseen 5.

Vaihe 5. (MY08) Mittaa vastus DC Interlock Low-Voltage Loop.

      1. avain pois.
        Varoitus:nähdä High-jännite Huolto sammutus ja käynnistystilat menettelyt. Noudata välttää shokki, polttaa tai kuolema käsitellään väärin korkean jännitteen.
      2. Irrota DC Suurjännitekaapeliverkkojen klo taajuusmuuttajan ja PEC.
        • Mittaa välinen vastus Low-Voltage Interlock Nastat DC-liitäntään taajuusmuuttaja pää. Jos resistenssin välillä matalan jännitteen Interlock Nastat on 0-0,3 ohmia, vaihda taajuusmuuttaja, siirry vaiheeseen 6.
        • Jos resistanssi on ulkopuolella korkeuden, korvaavat DC Lukitus pienjännitedirektiivi Loop, siirry vaiheeseen 6.

Vaihe 6. tarkastaa korjaus.

  1. avain pois.
  2. Liitä kaikki liittimet ja akun miinusjohdin.
  3. näppäintä.
  4. selkeät koodit, nähdä Selkeät Inactive Viat.
  5. Aja autolla ja yrittää palauttaa koodin.
  6. Tarkista koodit, nähdä Tarkastele aktiivinen ja inaktiivinen Viat.
    • Jos koodeja, testi on suoritettu.
    • Jos vika Koodi 117 näyttää, löytää virhe testaus, siirry vaiheeseen 1.
    • Jos johonkin muuhun kuin 117 näyttää, nähdä VIKAKOODI hakemistoluetteloita.

Minkä tahansa siirto osa tarvitset meillä on! Samana päivänä merenkulku saatavilla, maailmanlaajuinen.

Tarvitset ilmaisen TUKI asiantuntijamme?

SOITA NYT
LÄHETÄ MEILLE SÄHKÖPOSTIA