Eaton Fuller hybrid Vaihteisto Vikakoodi 117 – Akun ohjausyksikkö Relay Cut Pyyntö

Vikakoodi Eaton Hybrid Drive Systems malleja (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. Lue alta, miten testata, poista ja korjaa vian koodin virheet oman Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, kansainvälinen, ja raskaiden kuorma-autojen ja laitteiden. Korkeajännitekytkin releet sijaitsevat sisällä Tehoelektroniikka Carrier (PEC) Relay Box yksikkö. Nämä releet ovat normaalisti auki, kun järjestelmä on pois päältä. Releet joita ohjataan taajuusmuuttajan ja seurataan 5 voltin syöttö Invertteri. Jos releet ovat auki jännite on noin 5 volttia ja kun releet ovat kiinni jännite on noin 1 voltti.

vIKAKOODI 117 – Akun ohjausyksikkö Relay Cut ilmaisuvälineet

Seuraavat edellytykset on täytettävä ennen kuin järjestelmä havaitsee vian:

  • Invertterin sytytys jännite on suurempi kuin 7 volttia ja vähemmän kuin 16 volttia.

Huomautus: Kun vianmääritys inaktiivisen koodin viittaavat Tuote diagnostiikkatilaan (PDM)

Olosuhteet Set Vikakoodi Aktiivinen

  • IMF 3 asetetaan, kun akku Control Unit (BCU) Rele Ready voivat merkitä on aktiivinen ja rele Off signaali on asetettu korkealle 0.02 sekuntia.
  • IMF 14 asetetaan, kun rele Leikkaa pyynnöstä BCU asetetaan CAN datalinkin.
  • IMF 29 asetetaan, kun rele Off signaali on aktiivinen.

Fallback Kun vikakoodi 117 on asetettu seuraavat edellytykset ovat olemassa:

  • Amber ”Check Hybridi” syttyy.
  • Vika on tallennettu Hybrid Ohjausmoduulin (HCM) muisti.
  • Invertteri sulkee korkea jännite pois päältä.
  • HCM edelleen hallita hybridi ajoneuvon diesel vain luku -tilassa.
  • Vaihteiston oletusarvot alkaa vaihde 1st.

Olosuhteet Set Vika tunnuksen käytöstä

Vain Inactive viat voidaan poistaa maasta Transmission elektroninen ohjausyksikkö (TECU) tai HCM historiatiedot ServiceRanger. TECU automaattisesti poistaa viat historiasta jälkeen 200 tuntia ja HCM automaattisesti poistaa viat historiasta, kun vika on ei-aktiivinen 200 tuntia.

Tämä vika koodi voi aiheuttaa mikä tahansa seuraavista:

  • IMF 3, 29
    • PEC (MY08)
    • invertteri
    • Low Voltage johtosarja
  • FM 14
    • PEC

vIKAKOODI 117 – Akun ohjausyksikkö Relay Cut Pyyntö

Osat MY08 Systems:

Delphi 56-Way vastapistokkeen View

Delphi 56-Way vastapistokkeen View
(invertteri – Low Voltage Liitin)

Deutsch 19-Way vastaliittimen näkymä

Deutsch 19-Way vastaliittimen näkymä
(PEC – Low Voltage Liitin)

HUOMAUTUS: Viittaavat Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka Connectoriakaan Toimipaikat MY08 Systems

Invertteri-to-PEC rele -MY08

Osat MY09 Systems:

Duetsch 40-tie vastaliittimen näkymä

Delphi 40-Way vastapistokkeen View
(invertteri – Low Voltage Liitin)

Deutsch 19-Way vastaliittimen näkymä

Deutsch 19-Way vastaliittimen näkymä
(PEC – Low Voltage Liitin)

HUOMAUTUS: Viittaavat Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka Connectoriakaan Toimipaikat MY09 Systems.

Invertteri-to-PEC rele -MY09
varoitukset & varoitukset

Vaara: Vaara tarkoittaa sinun tulee vakavasti loukkaantua jos eivät noudata ilmoitettu menettelyn.
Varoitus: Varoitus viittaa välittömän vaaran, mikä voi johtaa vakaviin henkilövahinkoihin jos et noudata ilmoitettu menettelyn.
varovaisuus: Varoitus osoittaa ajoneuvon tai omaisuutta voi vahingoittua, jos et noudata ilmoitettu menettelyn.

Huomautus: Huomaa ilmoittaa lisää yksityiskohtia, jotka auttavat diagnosoinnissa tai korjaamiseen osa / järjestelmä.

Seuraa määritellyistä menettelyistä esitetyssä järjestyksessä henkilövahinkojen välttämiseksi:

1. Jos suurjännite-kartiot ovat ajoneuvon ympärillä ja lukitus on asennettu PEC, ainoa henkilö, joka olisi voitava käynnistää moottoria on allekirjoittanut henkilö työsulku tag.
2. Ennen työskentelyä ajoneuvon tai ohjaamosta nousemista, kun moottori on käynnissä, sinun pitäisi sijoittaa vaihdevipu ”N” seisontajarru, ja pyörien.
3. Turvallisuussyistä, aina kytkeytyvät palvelun jarrut ennen valintaa vaihteen asentoja ”N.”
4. Ennen ensimmäistä ajoneuvoa aina istuu kuljettajan istuin, Valitse ”N” siirronohjausrekisterin, ja aseta seisontajarrujen.
5. Ajoneuvoissa, joissa EPTO, Moottorin ja / tai
Moottori / generaattori voi alkaa EPTO tilassa. Älä koskaan tee huolto- tai työskennellä ajoneuvoon, tässä tilassa.
6. 12-Voltin akku positiivinen (+) ja negatiivinen (-) on irrotettava ennen mitään hitsausta tahansa hybridi varustettu ajoneuvo.

varovaisuus: Seuraa määritelty menettelyjä ilmoitettuun jotta vältettäisiin laitteiden toimintahäiriöitä tai vaurioita.
varovaisuus: Älä vapauta seisontajarru tai yrittää valita vaihteen, kunnes ilmanpaine on oikealla tasolla.
varovaisuus: Vaurioiden välttämiseksi lähetyksen aikana hinaamista paikka vaihdevipu ”N” ja nosta vetopyörät irti maasta tai irrota voimansiirto.

High-jännite Varoitukset & varoitukset

  • CO2- tai Jauhesammutin.
  • Korkean jännitteen johdotus on käsitelty oranssi eristys tai sekava letkut ja merkitty varoitustarrat on liittimet.
  • Kaikki Eatonin Eaton® Hybridi Diesel / Sähköajoneuvot merkitään ’Hybrid’ ulkopuolella ajoneuvon, yhdessä shift etiketti kojelautaan.
  • Katso OEM tiettyyn paikkaan alustan asennettu hybridikomponenttien.
  • ÄLÄ leikataan oranssi suurjännitekaapelit.
  • ÄLÄ leikataan tai avaa PEC.
  • ÄLÄ leikataan tai avaa DC / DC-muunnin.
  • ÄLÄ leikataan tai avaa taajuusmuuttajan.

Suojavyöhyke on perustettava ja suurjännite-eristetty kumihansikkaita (luokka 0 nahalla suojat) vaaditaan ennen työstää korkea-jännite. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
Kumi-eristävät käsineet, että on käytettävä työskennellessään korkean jännitteen järjestelmä ovat luokka 0 nahalla suojat. Kumi käsineitä tulisi testata aina ennen käyttöä seuraavan kumieristeellä käsineet testausmenettely löytyy ”Diagnostiikkatyökalut / Palvelut Julkaisut” sivulla 6. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
Ennen tarkastamista tai työskentelevät tahansa suurjännitemaakaapeleita tai komponenttien ”korkeajännitteisten Huolto sammutus ja käynnistystilat” sivulta 4 olisi noudatettava. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
Lukitus ja Tagout laitteiden olisi vain poistaa teknikko, joka sijoitettu lukitus ja Tagout laitteiden ajoneuvoon. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
Korkea-jännite kumieristeinen käsineet (luokka 0 nahalla suojat) tulee käyttää työskenneltäessä tahansa
suurjännitekaapelit. ”High-Voltage Huolto sammutus ja käynnistystilat” sivulta 4 on noudatettava ennen poistaa kaikki suurjännitekaapelit. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
High-jännite Kaapelivyyhdet oranssi ja sisältää varoitusmerkintä on liittimet. Suurjännitekomponenttien on merkitty etiketti. Korkea-jännite kumieristeinen käsineet (luokka 0 nahalla suojat) on käytettävä työstää tahansa näistä komponenteista. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.

High-jännite Service sammutukseen liittyvät menettelyt

High-jännite Huolto sammutus ja käynnistystilat Menettely1. Seuraa ”korkeajännitteisten Työalue” menettely.
2. Etsi punaisen PEC huoltokytkin etuosassa PEC ja työnnä sammuttaa.
3. Irrota Palvelu kytkimen kansi ja asenna lukitus Teline (J48506).
4. Kiinnitä tunnisteen lukitus Kannatin.
5. Varmistaa PEC huoltokytkin voi siirtyä off-asentoon.
6. Jotta järjestelmä asettaa vähintään 5 minuuttia purkautua korkea jännite.
7. Liitä ServiceRanger ja tarkastella tietoja Monitor PID 116 nimeltään ”High Voltage akun potentiaalia.” Käytä SPN 520323 for J1939 yhteys ”Akun jännite RB” (relekotelo).
8. Jännitteen tulee olla 30 volttia tai vähemmän. Jos jännite on yli 30 volttia, eivät toimi auto ja ota yhteys Eatonin Eaton® klo 1-800-826-HELP (4357).
9. Käännä virta-avainta pois ja jatka korjata tai vianmääritystarkoitusta.
Huomautus: Jännite laskee nollaan, kun avain on pois.

High-jännite Huolto Käynnistysvaihtoehdot Menettely

1. Asentaa kaikki korkean jännitteen liittimet niiden lukitusasentoihin.
2. Jos olet henkilö työskentelee ajoneuvon, poista lukitus Kannatin ja tunnisteen.
3. Asenna lukitus kannatin yli huoltokytkin.
4. Vedä Palvelu vaihtaa pois ja anna ajoneuvon setti 2 minuutit.
5. Aloita ajoneuvo tarvittaessa.

Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka

Eaton Hybrid Komponentti ja liittimien paikat MY08 Systems

Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka MY09 Systems

Eaton Hybrid Komponentti ja liittimien paikat MY09 Systems

Vaihe 1. Tarkistaa FMIs esillä.

  1. Tarkistaa ja seurata varoitukset & varoitukset.
  2. Nouda Aktiivinen vikakoodit ja FMIs kanssa ServiceRanger käyttäen 9-tie vianmääritysliittimeen.
  3. avain pois.
    Vaara: nähdä High-jännite Huolto sammutus ja käynnistystilat menettelyt. Noudata välttää shokki, polttaa tai kuolema käsitellään väärin korkean jännitteen.
  4. Jotka FMIs ovat läsnä?
    • Jos vikakoodi 117 IMF 14 on listattu, testi on suoritettu. IMF 14 vaadi toimia tai korvaava.
    • Jos vikakoodi 117 IMF 3 tai 29 on listattu, siirry vaiheeseen 2.

Vaihe 2. Tarkistaa virhekoodit esillä.

  1. Näytä aktiiviset viat, onko jokin seuraavista luetellaan: 76, 77, 78, 79, 82, 86, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109:
    • Jos jokin viat on lueteltu Vikakoodi 117 IMF 3, Siirry testi vikoja, jotka ovat aktiivisia.
    • Jos mikään viat on lueteltu Vikakoodi 117 IMF 3, siirry vaiheeseen 3.
    • Jos mikään viat on lueteltu FMI 29, siirry vaiheeseen 4.

Vaihe 3. Tarkistaa jatkuvuus PEC liitin ja invertteriliitin.

  1. avain pois.
  2. Irrota PEC 19 napaa.
  3. Kytke taajuusmuuttaja 56 napaa(MY08) /Invertterin 40 napaa(MY09) .
  4. Mittaa resistanssi PEC 19 napaa Pin 5 invertteriin 56 napaa Pin 43 (MY08) / Invertterin 40 napaa
    tappi 13:(MY09).
    Huomautus:(MY08) Varovasti flex taajuusmuuttaja 56-Way liitin johtosarja lähellä Liitin tarkkaillen samalla vastus lukemat.

    • (MY08) Jos vastus välillä pin 5 ja Pin 43 on 0-0,3 ohmia, siirry vaiheeseen 4.
      (MY09) Jos vastus välillä pin 5 ja Pin 13 on 0-0,3 ohmia, vaihda taajuusmuuttaja. Siirry sitten vaiheeseen 6
    • Jos resistanssi on ulkopuolella korkeuden, korvata HCM Low Voltage johtosarja välillä PEC ja taajuusmuuttaja, siirry vaiheeseen 6.

Vaihe 4. Tarkistaa jatkuvuus Ajoneuvo Valjaat ja maa.

MY08

  1. avain pois.
  2. Mittaa välinen vastus taajuusmuuttajan 56-Pin Tappi 48 kiinnittää 49, ja Pin 47 maahan.
    • Jos vastus välillä pin 48 ja Pin 49 on 0-0,3 ohmia ja vastus Pin 47 maahan on 0-0,5 ohmia, siirry vaiheeseen 5.
    • Jos resistanssi on ulkopuolella korkeuden, korvata HCM Low Voltage johtosarja välillä PEC ja taajuusmuuttaja, siirry vaiheeseen 6.

MY09

  1. avain pois.
  2. Poista 40-tie liitin taajuusmuuttajan.
  3. Käytä ohmimittari mitata vastuksen Pin 3 maahan ajoneuvolla valjaat:
    • Jos vastus välillä pin 3 maahan on 0-0,3 ohmia, vaihda taajuusmuuttaja, siirry vaiheeseen 6.
    • f vastus on ulkopuolella korkeuden, korjata 40-tie auto johtosarja, siirry vaiheeseen 6.

Vaihe 4. Tarkistaa jännite DC / DC-muunnin.

  1. näppäintä.
  2. Tarkastella seuraavia tietokonenäyttö parametreja:
    • PID 121 ”DC / DC-muunnin Lähtöjännite.”
    • PID 165 ”Akku Mahdolliset Voltage.”
      • Jos PID 165 on 0.5 volttia pienempi kuin PID 121, korjaa tai vaihtaa DC / DC-muunnin Virtalähde valjaat, joka antaa virtaa 12 voltin akku järjestelmä, siirry vaiheeseen 5.
      • Jos PID 121 on 0.5 volttia pienempi kuin PID 165, korjata jännite palautetta lanka, joka kulkee Pin 1 DC / DC-muunnin Nasta 19 HCM. Siirry vaiheeseen 5.

Vaihe 5. (MY08) Mittaa vastus DC Interlock Low-Voltage Loop.

      1. avain pois.
        Varoitus:nähdä High-jännite Huolto sammutus ja käynnistystilat menettelyt. Noudata välttää shokki, polttaa tai kuolema käsitellään väärin korkean jännitteen.
      2. Irrota DC Suurjännitekaapeliverkkojen klo taajuusmuuttajan ja PEC.
        • Mittaa välinen vastus Low-Voltage Interlock Nastat DC-liitäntään taajuusmuuttaja pää. Jos resistenssin välillä matalan jännitteen Interlock Nastat on 0-0,3 ohmia, vaihda taajuusmuuttaja, siirry vaiheeseen 6.
        • Jos resistanssi on ulkopuolella korkeuden, korvaavat DC Lukitus pienjännitedirektiivi Loop, siirry vaiheeseen 6.

Vaihe 6. tarkastaa korjaus.

  1. avain pois.
  2. Liitä kaikki liittimet ja akun miinusjohdin.
  3. näppäintä.
  4. selkeät koodit, nähdä Selkeät Inactive Viat.
  5. Aja autolla ja yrittää palauttaa koodin.
  6. Tarkista koodit, nähdä Tarkastele aktiivinen ja inaktiivinen Viat.
    • Jos koodeja, testi on suoritettu.
    • Jos vika Koodi 117 näyttää, löytää virhe testaus, siirry vaiheeseen 1.
    • Jos johonkin muuhun kuin 117 näyttää, nähdä VIKAKOODI hakemistoluetteloita.

Minkä tahansa siirto osa tarvitset meillä on! Samana päivänä merenkulku saatavilla, maailmanlaajuinen.

Tarvitset ilmaisen TUKI asiantuntijamme?

SOITA NYT
LÄHETÄ MEILLE SÄHKÖPOSTIA