Eaton Fuller Hybrid Vikakoodi 2 Moottori / Generaattori Lämpötila-anturi

Vikakoodi Eaton Hybrid Drive Systems malleja (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. Moottorin / Generator Lämpötila-anturi on termistori sisäpuolella Moottori / generaattori, joka muuttuu arvo, joka perustuu lämpötilan. Taajuusmuuttaja syöttää 5 voltin referenssijännite anturiin ja mittaa voltin pisara piiri. Kun moottorin / generaattorin lämpötila on lämmin, anturin vastus on alhainen ja taajuusmuuttaja havaitsee matalan jännitteen (0.2 volttia on yhtä 536 ° F [280 ° C]). Kun moottori / generaattori on kylmä anturin resistanssi on korkea ja taajuusmuuttaja havaitsee korkea jännite (4.1 volttia on vähintään 32 ° F [0 ° C]).

vIKAKOODI 2 – Moottori / Generaattori Lämpötila-anturi tunnistus

Seuraavat edellytykset on täytettävä ennen kuin järjestelmä havaitsee vian:

  • Invertterin sytytys jännite on suurempi kuin 7 volttia ja vähemmän kuin 16 volttia.

Olosuhteet Set Vikakoodi Aktiivinen

Edellytyksiä Set Vika:
• IMF 3 asetetaan, kun anturin jännite on suurempi kuin 4.1 volttia 10 sekuntia, kun taas taajuusmuuttajan lämpötila on yli 35 ° C tai 95 ° F, tai jos anturin lähtöjännite on pienempi kuin 0.2 volttia 10 sekuntia.

Fallback Kun vikakoodi 2 on asetettu seuraavat edellytykset ovat olemassa:
• Keltainen ”Tarkista Hybridi” syttyy.
• Vika on tallennettu Hybrid Ohjausmoduulin (HCM) muisti.
• korkeajännitteisten Moottori / generaattori Assist on saatavilla, mutta vähennetyn määrän.

Olosuhteet Set Vika tunnuksen käytöstä

Vain Inactive viat voidaan poistaa maasta Transmission elektroninen ohjausyksikkö (TECU) tai HCM historiatiedot ServiceRanger. TECU automaattisesti poistaa viat historiasta jälkeen 200 tuntia ja HCM automaattisesti poistaa viat historiasta, kun vika on ei-aktiivinen 200 tuntia.

Tämä vika koodi voi aiheuttaa mikä tahansa seuraavista:

  • IMF 3
    • Moottori / generaattori
    • Lyhyt / avoin Lämpötila Anturijohtimia välillä Moottori / generaattori ja taajuusmuuttaja
    • invertteri

vIKAKOODI 2 – Moottori / generaattori Lämpötila-anturin testi

Komponentin tunnistus MY08-sarja:

Delphi 56-Way vastapistokkeen View

Delphi 56-Way vastapistokkeen View

Lämpösensori

Lämpösensori
(valjaat View – Etupuoli)

HUOMAUTUS: Viittaavat Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka Connectoriakaan Toimipaikat MY08 Systems

Eaton Fuller invertterikytkennällä

Komponentin tunnistus MY09-sarja:

Deutsch 40-Way vastapistokkeen View

Deutsch 40-Way vastapistokkeen View
(invertteri – Low Voltage Liitin)

terminaali Side - Valjaat liitin Lämpötila-anturi

terminaali Side – Valjaat liitin Lämpötila-anturi
(Deutsch 2-napainen liitin)

HUOMAUTUS: Viittaavat Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka Connectoriakaan Toimipaikat MY09 Systems.

Eaton Fuller invertterikytkennällä MY09
varoitukset & varoitukset

Vaara: Vaara tarkoittaa sinun tulee vakavasti loukkaantua jos eivät noudata ilmoitettu menettelyn.
Varoitus: Varoitus viittaa välittömän vaaran, mikä voi johtaa vakaviin henkilövahinkoihin jos et noudata ilmoitettu menettelyn.
varovaisuus: Varoitus osoittaa ajoneuvon tai omaisuutta voi vahingoittua, jos et noudata ilmoitettu menettelyn.

Huomautus: Huomaa ilmoittaa lisää yksityiskohtia, jotka auttavat diagnosoinnissa tai korjaamiseen osa / järjestelmä.

Seuraa määritellyistä menettelyistä esitetyssä järjestyksessä henkilövahinkojen välttämiseksi:

1. Jos suurjännite-kartiot ovat ajoneuvon ympärillä ja lukitus on asennettu PEC, ainoa henkilö, joka olisi voitava käynnistää moottoria on allekirjoittanut henkilö työsulku tag.
2. Ennen työskentelyä ajoneuvon tai ohjaamosta nousemista, kun moottori on käynnissä, sinun pitäisi sijoittaa vaihdevipu ”N” seisontajarru, ja pyörien.
3. Turvallisuussyistä, aina kytkeytyvät palvelun jarrut ennen valintaa vaihteen asentoja ”N.”
4. Ennen ensimmäistä ajoneuvoa aina istuu kuljettajan istuin, Valitse ”N” siirronohjausrekisterin, ja aseta seisontajarrujen.
5. Ajoneuvoissa, joissa EPTO, Moottorin ja / tai
Moottori / generaattori voi alkaa EPTO tilassa. Älä koskaan tee huolto- tai työskennellä ajoneuvoon, tässä tilassa.
6. 12-Voltin akku positiivinen (+) ja negatiivinen (-) on irrotettava ennen mitään hitsausta tahansa hybridi varustettu ajoneuvo.

varovaisuus: Seuraa määritelty menettelyjä ilmoitettuun jotta vältettäisiin laitteiden toimintahäiriöitä tai vaurioita.
varovaisuus: Älä vapauta seisontajarru tai yrittää valita vaihteen, kunnes ilmanpaine on oikealla tasolla.
varovaisuus: Vaurioiden välttämiseksi lähetyksen aikana hinaamista paikka vaihdevipu ”N” ja nosta vetopyörät irti maasta tai irrota voimansiirto.

High-jännite Varoitukset & varoitukset

  • CO2- tai Jauhesammutin.
  • Korkean jännitteen johdotus on käsitelty oranssi eristys tai sekava letkut ja merkitty varoitustarrat on liittimet.
  • Kaikki Eatonin Eaton® Hybridi Diesel / Sähköajoneuvot merkitään ’Hybrid’ ulkopuolella ajoneuvon, yhdessä shift etiketti kojelautaan.
  • Katso OEM tiettyyn paikkaan alustan asennettu hybridikomponenttien.
  • ÄLÄ leikataan oranssi suurjännitekaapelit.
  • ÄLÄ leikataan tai avaa PEC.
  • ÄLÄ leikataan tai avaa DC / DC-muunnin.
  • ÄLÄ leikataan tai avaa taajuusmuuttajan.

Suojavyöhyke on perustettava ja suurjännite-eristetty kumihansikkaita (luokka 0 nahalla suojat) vaaditaan ennen työstää korkea-jännite. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
Kumi-eristävät käsineet, että on käytettävä työskennellessään korkean jännitteen järjestelmä ovat luokka 0 nahalla suojat. Kumi käsineitä tulisi testata aina ennen käyttöä seuraavan kumieristeellä käsineet testausmenettely löytyy ”Diagnostiikkatyökalut / Palvelut Julkaisut” sivulla 6. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
Ennen tarkastamista tai työskentelevät tahansa suurjännitemaakaapeleita tai komponenttien ”korkeajännitteisten Huolto sammutus ja käynnistystilat” sivulta 4 olisi noudatettava. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
Lukitus ja Tagout laitteiden olisi vain poistaa teknikko, joka sijoitettu lukitus ja Tagout laitteiden ajoneuvoon. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
Korkea-jännite kumieristeinen käsineet (luokka 0 nahalla suojat) tulee käyttää työskenneltäessä tahansa
suurjännitekaapelit. ”High-Voltage Huolto sammutus ja käynnistystilat” sivulta 4 on noudatettava ennen poistaa kaikki suurjännitekaapelit. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
High-jännite Kaapelivyyhdet oranssi ja sisältää varoitusmerkintä on liittimet. Suurjännitekomponenttien on merkitty etiketti. Korkea-jännite kumieristeinen käsineet (luokka 0 nahalla suojat) on käytettävä työstää tahansa näistä komponenteista. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.

High-jännite Service sammutukseen liittyvät menettelyt

High-jännite Huolto sammutus ja käynnistystilat Menettely1. Seuraa ”korkeajännitteisten Työalue” menettely.
2. Etsi punaisen PEC huoltokytkin etuosassa PEC ja työnnä sammuttaa.
3. Irrota Palvelu kytkimen kansi ja asenna lukitus Teline (J48506).
4. Kiinnitä tunnisteen lukitus Kannatin.
5. Varmistaa PEC huoltokytkin voi siirtyä off-asentoon.
6. Jotta järjestelmä asettaa vähintään 5 minuuttia purkautua korkea jännite.
7. Liitä ServiceRanger ja tarkastella tietoja Monitor PID 116 nimeltään ”High Voltage akun potentiaalia.” Käytä SPN 520323 for J1939 yhteys ”Akun jännite RB” (relekotelo).
8. Jännitteen tulee olla 30 volttia tai vähemmän. Jos jännite on yli 30 volttia, eivät toimi auto ja ota yhteys Eatonin Eaton® klo 1-800-826-HELP (4357).
9. Käännä virta-avainta pois ja jatka korjata tai vianmääritystarkoitusta.
Huomautus: Jännite laskee nollaan, kun avain on pois.

High-jännite Huolto Käynnistysvaihtoehdot Menettely

1. Asentaa kaikki korkean jännitteen liittimet niiden lukitusasentoihin.
2. Jos olet henkilö työskentelee ajoneuvon, poista lukitus Kannatin ja tunnisteen.
3. Asenna lukitus kannatin yli huoltokytkin.
4. Vedä Palvelu vaihtaa pois ja anna ajoneuvon setti 2 minuutit.
5. Aloita ajoneuvo tarvittaessa.

Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka

Eaton Hybrid Komponentti ja liittimien paikat MY08 Systems

Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka MY09 Systems

Eaton Hybrid Komponentti ja liittimien paikat MY09 Systems

Vaihe 1. Tarkista vikakoodin tila ja jatkuvuus Moottori / generaattori lämpötila-anturi piiri

  1. Tarkistaa ja seurata varoitukset & varoitukset.
  2. Nouda Aktiivinen vikakoodit ja FMIs kanssa ServiceRanger käyttäen 9-tie vianmääritysliittimeen.
  3. avain pois.
  4. Irrota lämpötila-anturi liittimeen Moottori / generaattori.
    Vaara: nähdä High-jännite Huolto sammutus ja käynnistystilat menettelyt. Noudata välttää shokki, polttaa tai kuolema käsitellään väärin korkean jännitteen.
  5. Mittaa resistanssi Moottori / generaattori 2-tie lämpötila-anturi Liitin Pin A Pin B(MY08)/ tappi 1 kiinnittää 2(MY09):
    • Jos resistanssi on 0.8K ohmin 301.7K ohmia, siirry vaiheeseen 2.
    • Jos resistanssi on ulkopuolella korkeuden, vaihda moottori / generaattori, siirry vaiheeseen 3.

Vaihe 2. Tarkistaa jatkuvuus taajuusmuuttajan ja moottorin / generaattorin lämpötila-anturi piiri.

  1. avain pois
  2. Kytke taajuusmuuttaja 56 napaa.
  3. Kytke Moottori / Generator 2-tie lämpötila-anturi Liitin.
  4. Mittaa resistanssi seuraavassa:
      • Invertterin 56 napaa Pin 50 kiinnittää 38(MY08) / 40-Tieliitin Pin 37 kiinnittää 36, invertteri(MY09.
      • Invertterin 56 napaa Pin 50 maahan (MY08) / 40-Tieliitin Pin 37 maahan (MY09).

    Huomautus: Varovasti flex taajuusmuuttajan 56-tie valjaat lähellä Connector tarkkaillen samalla vastusarvot.

    1. Jos resistanssi on 0.8K-301.7K ohmia välillä Pin 50 ja Pin 38 (37 & 37) ja resistenssin välillä Pin 50 (37) ja maa on 10 kQ tai enemmän, vaihda taajuusmuuttaja, siirry vaiheeseen 3.
    2. Jos resistanssi on ulkopuolella korkeuden, korjata avoin tai lyhyt maahan johdotuksen välillä invertteriliitin ja moottori / generaattori 2 napaa, siirry vaiheeseen 3.

Vaihe 3. tarkastaa korjaus.

  1. avain pois.
  2. Liitä kaikki liittimet ja akun miinusjohdin.
  3. näppäintä.
  4. selkeät koodit.
  5. Ajaa ajoneuvoa ja yrittää palauttaa koodin.
  6. Tarkista koodit.
    • Jos koodeja, testi on suoritettu.
    • Jos vikakoodi 2 näyttää, löytää virhe testaus, siirry vaiheeseen 1.
    • Jos johonkin muuhun kuin 2 näyttää, nähdä VIKAKOODI hakemistoluetteloita.

Minkä tahansa siirto osa tarvitset meillä on! Samana päivänä merenkulku saatavilla, maailmanlaajuinen.

Tarvitset ilmaisen TUKI asiantuntijamme?

SOITA NYT
LÄHETÄ MEILLE SÄHKÖPOSTIA