Eaton Fuller hybrid Vaihteisto Sähköiset Esitestaus

Tämä testi on suoritettava ennen diagnosoimiseksi tiettyjä hybridi viat. Tämä testi tarkistaa laadun standardin akkujärjestelmä ja päävirta ja kentällä toimitukset Hybrid ohjausyksikkö (HCM), Vaihteiston elektroninen ohjausyksikkö (TECU), ja elektroninen kytkin Actuator (ECA).
Huomautus: Tämä testi on nimeltään ulos menettelyjä, kun se on tarpeen.

Sähköiset Esitestaus Detection

Teho-ylös itse tarkistus suoritetaan automaattisesti joka kerta, kun avainta käännetään päälle. Käännä avain päälle ja katsella ”palvelu” kevyt. Jos virta-up pysähtyy ”Palvelu” kevyt jatkuvasti, tai se ei koskaan syttyy, self-tarkistus on epäonnistunut.

Olosuhteet Set Vikakoodi Aktiivinen

  • IMF 2 on asetettu, kun DC / DC-jännite palaute signaalin lukee suurempi kuin 15 volttia tai vähemmän kuin 10 volttia ja EPTO tila on käytössä.
  • IMF 4 asetetaan, jos jännite palaute on vähemmän kuin 15 volttia ja suurempi kuin 10 volttia ja jännitteen välistä eroa palautetta ja ajoneuvon akun jännite on suurempi kuin 0.5 volttia 1 toinen tai enemmän.

Perääntyä:

Heikko virtalähde voi aiheuttaa monia kysymyksiä, kuten muutos suorituskykyä, käynnistyksen tai epäonnistuminen kampi.

Mahdollisia syitä Ilmaistaan ​​Eaton Fuller hybrid Vaihteisto Sähköiset Esitestaus

Matala-jännite voi johtua seuraavalla:

  • matala akut
  • latausjärjestelmä
  • Teho valjaat yhteyksiä tai sulakkeet TECU, HCM tai ECA

Osat Eaton Fuller Hybrid Vaihteisto Sähköiset Esitestaus:

TECU - Ajoneuvo Väyläliitin

Edestä
(TECU – Ajoneuvo Väyläliitin)

ECA 3-napaa täydellisempää tranmission

ECA – 3-tieliitin

HCM - Hybrid System Interface Connector

Edestä
(HCM- Ajoneuvo Väyläliitin)

Eaton Fuller ECA 8 tapa liitin

ECA – 8-tieliitin

HUOMAUTUS: Viittaavat Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka Connectoriakaan Toimipaikat MY08 Systems

HUOMAUTUS: Viittaavat Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka Connectoriakaan Toimipaikat MY09 Systems.

Eaton Fuller TEC-HCM-ECA-sytytysrelepanoksen akkuun
varoitukset & varoitukset

Vaara: Vaara tarkoittaa sinun tulee vakavasti loukkaantua jos eivät noudata ilmoitettu menettelyn.
Varoitus: Varoitus viittaa välittömän vaaran, mikä voi johtaa vakaviin henkilövahinkoihin jos et noudata ilmoitettu menettelyn.
varovaisuus: Varoitus osoittaa ajoneuvon tai omaisuutta voi vahingoittua, jos et noudata ilmoitettu menettelyn.

Huomautus: Huomaa ilmoittaa lisää yksityiskohtia, jotka auttavat diagnosoinnissa tai korjaamiseen osa / järjestelmä.

Seuraa määritellyistä menettelyistä esitetyssä järjestyksessä henkilövahinkojen välttämiseksi:

1. Jos suurjännite-kartiot ovat ajoneuvon ympärillä ja lukitus on asennettu PEC, ainoa henkilö, joka olisi voitava käynnistää moottoria on allekirjoittanut henkilö työsulku tag.
2. Ennen työskentelyä ajoneuvon tai ohjaamosta nousemista, kun moottori on käynnissä, sinun pitäisi sijoittaa vaihdevipu ”N” seisontajarru, ja pyörien.
3. Turvallisuussyistä, aina kytkeytyvät palvelun jarrut ennen valintaa vaihteen asentoja ”N.”
4. Ennen ensimmäistä ajoneuvoa aina istuu kuljettajan istuin, Valitse ”N” siirronohjausrekisterin, ja aseta seisontajarrujen.
5. Ajoneuvoissa, joissa EPTO, Moottorin ja / tai
Moottori / generaattori voi alkaa EPTO tilassa. Älä koskaan tee huolto- tai työskennellä ajoneuvoon, tässä tilassa.
6. 12-Voltin akku positiivinen (+) ja negatiivinen (-) on irrotettava ennen mitään hitsausta tahansa hybridi varustettu ajoneuvo.

varovaisuus: Seuraa määritelty menettelyjä ilmoitettuun jotta vältettäisiin laitteiden toimintahäiriöitä tai vaurioita.
varovaisuus: Älä vapauta seisontajarru tai yrittää valita vaihteen, kunnes ilmanpaine on oikealla tasolla.
varovaisuus: Vaurioiden välttämiseksi lähetyksen aikana hinaamista paikka vaihdevipu ”N” ja nosta vetopyörät irti maasta tai irrota voimansiirto.

High-jännite Varoitukset & varoitukset

  • CO2- tai Jauhesammutin.
  • Korkean jännitteen johdotus on käsitelty oranssi eristys tai sekava letkut ja merkitty varoitustarrat on liittimet.
  • Kaikki Eatonin Eaton® Hybridi Diesel / Sähköajoneuvot merkitään ’Hybrid’ ulkopuolella ajoneuvon, yhdessä shift etiketti kojelautaan.
  • Katso OEM tiettyyn paikkaan alustan asennettu hybridikomponenttien.
  • ÄLÄ leikataan oranssi suurjännitekaapelit.
  • ÄLÄ leikataan tai avaa PEC.
  • ÄLÄ leikataan tai avaa DC / DC-muunnin.
  • ÄLÄ leikataan tai avaa taajuusmuuttajan.

Suojavyöhyke on perustettava ja suurjännite-eristetty kumihansikkaita (luokka 0 nahalla suojat) vaaditaan ennen työstää korkea-jännite. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
Kumi-eristävät käsineet, että on käytettävä työskennellessään korkean jännitteen järjestelmä ovat luokka 0 nahalla suojat. Kumi käsineitä tulisi testata aina ennen käyttöä seuraavan kumieristeellä käsineet testausmenettely löytyy ”Diagnostiikkatyökalut / Palvelut Julkaisut” sivulla 6. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
Ennen tarkastamista tai työskentelevät tahansa suurjännitemaakaapeleita tai komponenttien ”korkeajännitteisten Huolto sammutus ja käynnistystilat” sivulta 4 olisi noudatettava. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
Lukitus ja Tagout laitteiden olisi vain poistaa teknikko, joka sijoitettu lukitus ja Tagout laitteiden ajoneuvoon. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
Korkea-jännite kumieristeinen käsineet (luokka 0 nahalla suojat) tulee käyttää työskenneltäessä tahansa
suurjännitekaapelit. ”High-Voltage Huolto sammutus ja käynnistystilat” sivulta 4 on noudatettava ennen poistaa kaikki suurjännitekaapelit. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
High-jännite Kaapelivyyhdet oranssi ja sisältää varoitusmerkintä on liittimet. Suurjännitekomponenttien on merkitty etiketti. Korkea-jännite kumieristeinen käsineet (luokka 0 nahalla suojat) on käytettävä työstää tahansa näistä komponenteista. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.

High-jännite Service sammutukseen liittyvät menettelyt

High-jännite Huolto sammutus ja käynnistystilat Menettely1. Seuraa ”korkeajännitteisten Työalue” menettely.
2. Etsi punaisen PEC huoltokytkin etuosassa PEC ja työnnä sammuttaa.
3. Irrota Palvelu kytkimen kansi ja asenna lukitus Teline (J48506).
4. Kiinnitä tunnisteen lukitus Kannatin.
5. Varmistaa PEC huoltokytkin voi siirtyä off-asentoon.
6. Jotta järjestelmä asettaa vähintään 5 minuuttia purkautua korkea jännite.
7. Liitä ServiceRanger ja tarkastella tietoja Monitor PID 116 nimeltään ”High Voltage akun potentiaalia.” Käytä SPN 520323 for J1939 yhteys ”Akun jännite RB” (relekotelo).
8. Jännitteen tulee olla 30 volttia tai vähemmän. Jos jännite on yli 30 volttia, eivät toimi auto ja ota yhteys Eatonin Eaton® klo 1-800-826-HELP (4357).
9. Käännä virta-avainta pois ja jatka korjata tai vianmääritystarkoitusta.
Huomautus: Jännite laskee nollaan, kun avain on pois.

High-jännite Huolto Käynnistysvaihtoehdot Menettely

1. Asentaa kaikki korkean jännitteen liittimet niiden lukitusasentoihin.
2. Jos olet henkilö työskentelee ajoneuvon, poista lukitus Kannatin ja tunnisteen.
3. Asenna lukitus kannatin yli huoltokytkin.
4. Vedä Palvelu vaihtaa pois ja anna ajoneuvon setti 2 minuutit.
5. Aloita ajoneuvo tarvittaessa.

Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka

Eaton Hybrid Komponentti ja liittimien paikat MY08 Systems

Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka MY09 Systems

Eaton Hybrid Komponentti ja liittimien paikat MY09 Systems

Vaihe 1. Tarkistaa alustan akun jännite

  1. avain pois.
  2. Tarkasta käynnistin, akku ja sulakepidike yhteydet Electric Kytkin Toimilaite (ECA), Hybridi ohjausyksikkö (HCM), ja voimansiirto Electronic Control Unit (TECU) eheyden.
    Huomautus: ECA, HCM ja TECU käyttää 30 ampeerin sulake. Katso OEM paikkoja.
  3. Toimenpide jännite akkuja.
    • Jos jännite on välillä 11-13 volttia 12 voltin järjestelmään, jatka akku kuormituskokeella. Korjaa tai vaihda paristot tarvittaessa, siirry vaiheeseen 2.
    • Jos jännite on ulkopuolella korkeuden, korjata tai vaihtaa paristot ja latausjärjestelmä tarpeen. Toista tämä vaihe.

Vaihe 2. Varmista, ECA akun jännite ja virta-aseman.

  1. näppäintä.
  2. Yhdistä ServiceRanger 9-Way vianmääritysliittimeen ohjaamossa.
  3. Valitse ”Data Monitor” ja katsoa seuraavat parametrit alla hybridi (kytkin toimilaitteen) lista:
    • PID 132 ”Kytkimen Toimilaite akun jännite.”
    • PID 160 ”Kytkimen Toimilaite Virtalukko tila.”
      Huomautus: Jos kytkin parametreja ei voida katsoa ServiceRanger sinun täytyy tarkistaa virtalähteen tilintarkastustuomioistuimen volttimittarilla.
    • Jos PID 132 kuuluu 0.6 voltin akun jännitteen ja PID 160 lukee “1”, siirry vaiheeseen 3.
    • Jos joko jännite on alueella, korjata päävirta tai syttymisen syöttö ECA. Toista tämä vaihe.

Vaihe 3. Varmista, HCM akun jännite ja virta-aseman.

  1. Valitse ”Data Monitor” ja katsoa seuraavat parametrit alla Hybrid ohjausyksikkö lista:
    • PID 165 Akku Mahdollinen jännite
    • PID 166 Virtalukon tila
      Huomautus: Jos akku pienjännitteisenä tai virtalukko Tila ei voi katsella ServiceRanger, sinun täytyy tarkistaa virtalähteen HCM volttimittarilla.
    • Jos PID 165 kuuluu 0.6 voltin akun jännitteen ja PID 166 lukee “1”, siirry vaiheeseen 4.
    • Jos joko jännite on alueella, korjata päävirta tai syttymisen syöttö HCM. Toista tämä vaihe.

Vaihe 4. Tarkistaa TECU akun ja kytketään jännite.

  1. Valitse ”Data Monitor” ja katsoa seuraavat parametrit alla hybrid Vaihteisto lista:
    • PID 168 Akku Mahdollinen jännite.
    • PID 158 Akku Mahdolliset Jännite Pois.
      Huomautus: Jos ”Akun Potential Voltage” tai ”Battery pienjännitteisenä Switched” ei voi katsella ServiceRanger, tarkista teho
      toimitettava TECU volttimittarilla.
    • Jos PID 168 kuuluu 0.6 voltin akun jännitteen ja PID 158 kuuluu 0.6 volttia sytytysjännite, testi on suoritettu. Paluu vika tai oire menettely, joka ohjasi sinut tähän vaiheeseen.
    • Jos joko jännite on alueella, korjata päävirta tai syttymisen syöttö TECU. Toista tämä vaihe.

Minkä tahansa siirto osa tarvitset meillä on! Samana päivänä merenkulku saatavilla, maailmanlaajuinen.

Tarvitset ilmaisen TUKI asiantuntijamme?

SOITA NYT
LÄHETÄ MEILLE SÄHKÖPOSTIA