Eaton Fuller Hybrid μετάδοση κωδικού βλάβης 117 – Έλεγχος μπαταρίας Μονάδα ρελέ Cut Αίτηση
Κωδικός σφάλματος για Eaton υβριδικά μοντέλα Συστήματα κίνησης (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Ρ και EH-6E706B-UPG. Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε πώς να δοκιμασία, καθαρίσει και να διορθώσετε λάθη κωδικός βλάβης για Freightliner σας, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Διεθνές, και φορτηγών και του εξοπλισμού βαρέως τύπου. Τα ρελέ υψηλής τάσης βρίσκονται στο εσωτερικό του Φορέα Ηλεκτρονικών Ισχύος (PEC) στη μονάδα ρελέ ασφαλείας. Αυτά τα ρελέ είναι κανονικά ανοικτές όταν το σύστημα είναι εκτός λειτουργίας. Τα ρελέ ελέγχονται μέσω του μετατροπέα και παρακολουθούνται μέσω εισόδου 5 βολτ από τον μετατροπέα. Εάν τα ρελέ είναι ανοιχτά, η τάση είναι γύρω 5 βολτ και όταν τα ρελέ κλείνει η τάση είναι περίπου 1 βόλτ.
Κωδικός σφάλματος 117 – Ανίχνευση Αίτημα ελέγχου της μπαταρίας Μονάδα ρελέ Cut
Οι ακόλουθες προϋποθέσεις πρέπει να πληρούνται πριν από το σύστημα ανιχνεύει το σφάλμα:
- τάσης Inverter ανάφλεξης είναι μεγαλύτερη από 7 volts και λιγότερο από 16 βολτ.
Σημείωση: Κατά την αντιμετώπιση ενός ανενεργού κωδικό ανατρέξτε στην ενότητα Διαγνωστική λειτουργία του προϊόντος (PDM)
Προϋποθέσεις ορισμού σφάλμα κώδικα Active
- ΔΝΤ 3 ρυθμίζεται κατά μονάδα ελέγχου μπαταρίας (BCU) Αναμετάδοση Έτοιμο CAN Σημαία είναι ενεργό και το ρελέ απενεργοποίησης σήματος είναι υψηλή για 0.02 δευτερόλεπτα.
- ΔΝΤ 14 ορίζεται όταν η αίτηση Relay Αποκοπή του BCU βρίσκεται πάνω από τη σύνδεση δεδομένων CAN.
- ΔΝΤ 29 ορίζεται όταν το σήμα ρελέ απενεργοποίησης είναι ενεργός.
Εναλλακτικό Όταν σφάλμα κώδικα 117 έχει οριστεί στις εξής περιπτώσεις:
- Amber «Check Hybrid» φως ανάβει.
- Βλάβη αποθηκεύεται στην υβριδική μονάδα ελέγχου (HCM) μνήμη.
- Inverter κλείνει σύστημα υψηλής τάσης off.
- HCM συνεχίζει να ελέγχει το υβριδικό όχημα σε κατάσταση ντίζελ-only.
- προεπιλογές Μετάδοση αρχίσει εργαλεία για την 1η.
Προϋποθέσεις ορισμού σφάλμα κώδικα Ανενεργό
Μόνο Ανενεργό σφάλματα μπορούν να διαγραφούν από τη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου της μετάδοσης (TECU) ή την ιστορία HCM χρησιμοποιώντας ServiceRanger. Η TECU καθαρίζει αυτόματα τις βλάβες από την ιστορία μετά 200 ώρες και το HCM καθαρίζει αυτόματα τις βλάβες από την ιστορία μετά το σφάλμα έχει μείνει ανενεργός για 200 ώρες.
Αυτός ο κωδικός βλάβης μπορεί να προκληθεί από οποιοδήποτε από τα ακόλουθα:
- ΔΝΤ 3, 29
- PEC (MY08)
- Αντιστροφέας
- Χαμηλής Τάσης καλωδίωση
- FM 14
- PEC
Κωδικός σφάλματος 117 – Έλεγχος μπαταρίας Μονάδα ρελέ Cut Αίτηση
Συστήματα MY08 Αναγνώριση εξαρτημάτων:

Δελφών 56-Way ζευγάρωμα Connector Προβολή
(Αντιστροφέας – Χαμηλή Τάση σύνδεσης)

Deutsch 19-Way ζευγάρωμα άποψη συνδετήρα
(PEC – Χαμηλή Τάση σύνδεσης)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αναφέρομαι στο Eaton υβριδικά Component και σύνδεσης Τοποθεσία για Connector Τοποθεσίες σε MY08 Συστήματα

Συστήματα MY09 Αναγνώριση εξαρτημάτων:

Δελφών 40-Way ζευγάρωμα Connector Προβολή
(Αντιστροφέας – Χαμηλή Τάση σύνδεσης)

Deutsch 19-Way ζευγάρωμα άποψη συνδετήρα
(PEC – Χαμηλή Τάση σύνδεσης)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αναφέρομαι στο Eaton υβριδικά Component και σύνδεσης Τοποθεσία για Connector Τοποθεσίες σε MY09 Συστήματα.

προειδοποιήσεις & Προφυλάξεις
Κίνδυνος: Κίνδυνος σημαίνει πως θα τραυματιστεί σοβαρά ή σκοτώνονται, αν δεν ακολουθήσει την ενδεδειγμένη διαδικασία.
Προειδοποίηση: Προειδοποίηση υποδεικνύει άμεσο κίνδυνο, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό, αν δεν ακολουθήσετε τη διαδικασία που αναφέρεται.
Προσοχή: Προσοχή υποδεικνύει όχημα ή υλικές ζημιές θα μπορούσε να συμβεί, αν δεν ακολουθήσετε τη διαδικασία που αναφέρεται.
Σημείωση: Σημείωση υποδεικνύει επιπλέον λεπτομέρεια που θα βοηθήσει στη διάγνωση ή την επισκευή ενός συστατικού / σύστημα.
Ακολουθήστε τις διαδικασίες που ορίζονται με την αναφερόμενη σειρά για να αποφύγετε τραυματισμούς:
1. Αν οι κώνοι υψηλής τάσης είναι γύρω από το όχημα και το lockout είναι εγκατεστημένο στον PEC, το μόνο πρόσωπο που θα πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να ξεκινήσει το όχημα είναι το πρόσωπο που υπέγραψε την ετικέτα κλειδώματος.
2. Πριν από κάθε εργασία σε ένα όχημα ή εξέρχονται από την καμπίνα, ενώ ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, θα πρέπει να τοποθετήσετε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη «Ν» που το χειρόφρενο, και να μπλοκάρει τους τροχούς.
3. Για λόγους ασφαλείας, πάντα εμπλέκονται τα φρένα υπηρεσίας πριν από την επιλογή θέσεις ταχυτήτων από το «Ν»
4. Πριν ξεκινήσετε ένα όχημα πάντα να κάθονται στο κάθισμα του οδηγού, επιλέξτε «Ν», για τον έλεγχο μετατόπισης, και ρυθμίστε τα φρένα στάθμευσης.
5. Σε οχήματα με EPTO, ο κινητήρας / ή και
Motor / γεννήτρια μπορεί να ξεκινήσει σε λειτουργία EPTO. Ποτέ μην εκτελέσει οποιαδήποτε συντήρηση ή εργάζονται σε όχημα, ενώ σε αυτή την κατάσταση.
6. 12-Volt μπαταρίας θετική (+) και αρνητικά (-) πρέπει να αποσυνδεθεί πριν από οποιαδήποτε συγκόλληση σε οποιοδήποτε Hybrid εξοπλισμένο όχημα.
Προσοχή: Ακολουθήστε τις διαδικασίες που ορίζονται με την αναφερόμενη σειρά για να αποφευχθεί η δυσλειτουργία του εξοπλισμού ή τη ζημία.
Προσοχή: Μην αφήστε το χειρόφρενο ή να προσπαθήσει να επιλέξετε ταχύτητα έως ότου η πίεση του αέρα είναι στο σωστό επίπεδο.
Προσοχή: Για να αποφύγετε ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης θέση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων στο «Ν» και να άρει τους κινητήριους τροχούς από το έδαφος ή αποσυνδέστε το σύστημα μετάδοσης κίνησης.
Προειδοποιήσεις Υψηλής Τάσης & Προφυλάξεις
- Χρησιμοποιήστε CO2 ή ξηρές χημικές ουσίες πυροσβεστήρες.
- Η καλωδίωση υψηλής τάσης καλύπτεται με πορτοκαλί χρώμα μόνωση ή μπερδεμένη σωλήνωση και επισημαίνονται με προειδοποιητικές ετικέτες στα συνδετήρες.
- Όλα τα Eaton® Υβριδικό Diesel Ηλεκτρικά οχήματα / θα φέρει την ένδειξη «Hybrid’ στο εξωτερικό του οχήματος, μαζί με τη σήμανση στροφή στο ταμπλό.
- Ανατρέξτε στην ΚΑΕ για την συγκεκριμένη θέση του πλαισίου τοποθετούνται υβριδικών εξαρτημάτων.
- Μην κόβετε στα πορτοκαλί καλώδια υψηλής τάσης.
- Μην κόβετε σε ή να ανοίξετε την PEC.
- Μην κόβετε σε ή να ανοίξετε το μετατροπέα DC / DC.
- Μην κόβετε σε ή να ανοίξετε το μετατροπέα.
Μια ρυθμιστική ζώνη πρέπει να συσταθεί και υψηλής τάσης με μόνωση από καουτσούκ γάντια (τάξη 0 με δερμάτινα προστατευτικά) απαιτούνται προτού εργαστούν με υψηλής τάσης. Εάν δεν ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
Τα λαστιχένια μόνωση γάντια που πρέπει να φορεθεί, ενώ εργάζονται για το σύστημα υψηλής τάσης είναι κατηγορίας 0 με δερμάτινα προστατευτικά. Τα λαστιχένια γάντια θα πρέπει να ελέγχονται πριν από κάθε χρήση σύμφωνα με τη διαδικασία λαστιχένια μόνωση γάντια δοκιμές που βρέθηκαν στο «διαγνωστικά εργαλεία / Υπηρεσία Εκδόσεων» στη σελίδα 6. Εάν δεν ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
Πριν από την επιθεώρηση ή εργάζονται σε οποιοδήποτε καλώδια υψηλής τάσης ή συνιστώσες της «υψηλής τάσης Υπηρεσία Shutdown και Power-Up Διαδικασία» στη σελίδα 4 θα πρέπει να ακολουθηθεί. Εάν δεν ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
Οι συσκευές κλειδώματος και Tagout πρέπει να αφαιρεθεί μόνο από τον τεχνικό που τοποθετείται τις συσκευές κλειδώματος και Tagout στο όχημα. Εάν δεν ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
Υψηλής τάσεως λαστιχένια μονωτικά γάντια (τάξη 0 με δερμάτινα προστατευτικά) πρέπει να φοριούνται κατά την εργασία σε οποιαδήποτε
καλώδια υψηλής τάσης. Η «Shutdown Υψηλής Τάσης Υπηρεσία και Power-Up Διαδικασία» στη σελίδα 4 πρέπει να ακολουθούνται πριν από την αφαίρεση των τυχόν καλώδια υψηλής τάσης. Εάν δεν ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
καλώδια υψηλής τάσης και την καλωδίωση είναι πορτοκαλί και περιέχουν μια ετικέτα προειδοποίησης στις υποδοχές. Τα εξαρτήματα υψηλής τάσης σημειώνονται με ετικέτα. Υψηλής τάσεως λαστιχένια μονωτικά γάντια (τάξη 0 με δερμάτινα προστατευτικά) πρέπει να χρησιμοποιείται κατά την εργασία σε οποιοδήποτε από αυτά τα συστατικά. Εάν δεν ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
Υψηλής Τάσης διαδικασίες τερματισμού των υπηρεσιών
1. Ακολουθήστε «υψηλής τάσης του χώρου εργασίας» διαδικασία.
2. Εντοπίστε το κόκκινο διακόπτη PEC Υπηρεσία στο μπροστινό μέρος της PEC και σπρώξτε απενεργοποιήσετε.
3. Αφαιρέστε το κάλυμμα του διακόπτη υπηρεσία και να εγκαταστήσετε το βραχίονα κλειδώματος (J48506).
4. Στερεώστε ετικέτα με το Lockout Στήριγμα.
5. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης PEC Υπηρεσία δεν μπορεί να μετακινηθεί από τη θέση off.
6. Αφήστε το σύστημα να θέσει ένα ελάχιστο 5 λεπτά να εκπληρώσει υψηλής τάσης.
7. Συνδέστε ServiceRanger και δείτε την οθόνη PID Δεδομένων 116 που ονομάζεται «Υψηλής Τάσης Δυναμικό μπαταρίας.» Χρήση SPN 520323 για τη σύνδεση J1939 «Τάση μπαταρίας RB» (ρελέ ασφαλείας).
8. Η τάση πρέπει να είναι 30 volts ή λιγότερο. Αν η τάση είναι πάνω από 30 βολτ, δεν λειτουργούν στο όχημα και να επικοινωνήσετε Eaton® σε 1-800-826-HELP (4357).
9. Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης μακριά και να προχωρήσει στην επισκευή ή βήμα αντιμετώπισης προβλημάτων.
Σημείωση: Η τάση πέφτει στο μηδέν όταν το κλειδί είναι εκτός λειτουργίας.
Υψηλής Τάσης Υπηρεσία Power-Up Διαδικασία
1. Εγκαταστήστε όλα τα βύσματα σύνδεσης υψηλής τάσης στην κλειδωμένη θέση τους.
2. Εάν είστε το πρόσωπο που εργάζεται επί του οχήματος, αφαιρέστε το Lockout βραχίονα και ετικέτα.
3. Τοποθετήστε ξανά το Lockout βραχίονα πάνω από το διακόπτη Υπηρεσία.
4. Τραβήξτε την Υπηρεσία Αλλαγή έξω και αφήστε το σύνολο του οχήματος για 2 λεπτά.
5. Ξεκινήστε όχημα κατά περίπτωση.
Eaton υβριδικά Component και σύνδεσης Τοποθεσία

Eaton υβριδικά Component και σύνδεσης Τοποθεσία MY09 Συστήματα

ΒΗΜΑ 1. Επαλήθευση FMIS παρούσα.
- Διαβάστε και ακολουθήστε το προειδοποιήσεις & Προφυλάξεις.
- Ανάκτηση Active κωδικών βλάβης και FMIS με ServiceRanger χρησιμοποιώντας το 9-Way διαγνωστικός συνδετήρας.
- Βασικά off.
Κίνδυνος: Βλέπω Υψηλής Τάσης Τερματισμός υπηρεσιών και Power-Up Διαδικασίες. Ακολουθήστε τις διαδικασίες για την αποφυγή κραδασμών, καίγονται ή θανάτου από κακώς αντιμετωπίζονται υψηλής τάσης. - Ποια FMIS υπάρχουν?
- Αν σφάλμα κώδικα 117 ΔΝΤ 14 είναι εισηγμένη, δοκιμή είναι πλήρης. ΔΝΤ 14 δεν απαιτεί καμία ενέργεια ή αντικατάσταση.
- Αν σφάλμα κώδικα 117 ΔΝΤ 3 ή 29 παρατίθενται, μεταβείτε στο Βήμα 2.
ΒΗΜΑ 2. Επαλήθευση κώδικες ελαττωμάτων παρούσα.
- Προβολή ενεργών σφαλμάτων για να δείτε εάν κάποιο από τα παρακάτω παρατίθενται: 76, 77, 78, 79, 82, 86, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109:
- Εάν κάποιο από τα σφάλματα που αναφέρονται με σφάλμα κώδικα 117 ΔΝΤ 3, πηγαίνετε στο δοκιμασία για βλάβες που είναι Ενεργό.
- Αν κανένα από τα σφάλματα που αναφέρονται με σφάλμα κώδικα 117 ΔΝΤ 3, μεταβείτε στο Βήμα 3.
- Εάν καμία από τις βλάβες δεν αναφέρεται στο FMI 29, μεταβείτε στο Βήμα 4.
ΒΗΜΑ 3. Επαλήθευση συνέχεια μεταξύ PEC ακροδέκτες και Inverter Connector.
- Βασικά off.
- Αποσυνδέστε το PEC 19-Way σύνδεσης.
- Αποσυνδέστε το μετατροπέα 56-Way σύνδεσης(MY08) /Μετατροπέα 40-Way σύνδεσης(MY09) .
- Μετρήστε την αντίσταση από το PEC 19-Way ακίδων 5 στο μετατροπέα 56-Way ακίδων 43 (MY08) / Μετατροπέα 40-Way σύνδεσης
Καρφίτσα 13:(MY09).
Σημείωση:(MY08) Λυγίστε απαλά την πλεξούδα του συνδετήρα 56 κατευθύνσεων μετατροπέα κοντά στον σύνδεσμο ενώ παρακολουθείτε τις ενδείξεις αντίστασης.- (MY08) Εάν η αντίσταση μεταξύ Pin 5 και Pin 43 είναι 0-0.3 Ω, μεταβείτε στο Βήμα 4.
(MY09) Εάν η αντίσταση μεταξύ Pin 5 και Pin 13 είναι 0-0.3 Ω, αντικαταστήστε το μετατροπέα. Στη συνέχεια, πηγαίνετε στο Βήμα 6 - Εάν η αντίσταση είναι εκτός του εύρους, αντικαταστήσει το HCM χαμηλής τάσης καλωδίωση μεταξύ του PEC και Inverter, Στη συνέχεια μεταβείτε στο Βήμα 6.
- (MY08) Εάν η αντίσταση μεταξύ Pin 5 και Pin 43 είναι 0-0.3 Ω, μεταβείτε στο Βήμα 4.
ΒΗΜΑ 4. Επιβεβαιώστε τη συνέχεια του οχήματος καλωδίωσης και του εδάφους.
MY08
- Βασικά off.
- Μετρήστε την αντίσταση μεταξύ του μετατροπέα 56-Pin ακίδων 48 με Pin 49, και Pin 47 με το έδαφος.
- Αν η αντίσταση μεταξύ των ακίδων 48 και Pin 49 είναι 0-0.3 ohms και αντίσταση από Pin 47 με το έδαφος είναι 0-0,5 Ω, μεταβείτε στο Βήμα 5.
- Εάν η αντίσταση είναι εκτός του εύρους, αντικαταστήσει το HCM χαμηλής τάσης καλωδίωση μεταξύ του PEC και Inverter, Στη συνέχεια μεταβείτε στο Βήμα 6.
MY09
- Βασικά off.
- Αφαιρέστε το 40-Way σύνδεσης από το μετατροπέα.
- Χρησιμοποιήστε ένα ωμόμετρο για να μετρήσετε την αντίσταση από το Pin 3 προς τη γείωση της καλωδίωσης του οχήματος:
- Εάν η αντίσταση μεταξύ Pin 3 προς τη γείωση είναι 0–0,3 ohms, αντικαταστήστε το μετατροπέα, Στη συνέχεια μεταβείτε στο Βήμα 6.
- αντίσταση f είναι εκτός του εύρους, επισκευή 40-Way Vehicle Harness, Στη συνέχεια μεταβείτε στο Βήμα 6.
ΒΗΜΑ 4. Βεβαιωθείτε τάση DC / DC Converter.
- Κλειδί για την.
- Δείτε τις παρακάτω παραμέτρους Monitor Data:
- PID 121 «DC / DC τάσης μετατροπέα εξόδου.»
- PID 165 «Battery δυναμικό τάσης.»
- Αν PID 165 είναι 0.5 volts λιγότερο από PID 121, επισκευάσει ή να αντικαταστήσει το DC / DC μετατροπέα Τροφοδοσία Ιμάντες οποία τροφοδοτείται το 12-Volt σύστημα μπαταρίας, Στη συνέχεια μεταβείτε στο Βήμα 5.
- Αν PID 121 είναι 0.5 volts λιγότερο από PID 165, επισκευάστε το καλώδιο ανατροφοδότηση τάσης που πηγαίνει από το Pin 1 του μετατροπέα DC / DC με Pin 19 του HCM. Πηγαίνετε στο βήμα 5.
ΒΗΜΑ 5. (MY08) Μετρήστε την αντίσταση της DC διασύνδεσης Χαμηλής Τάσης Loop.
-
-
- Βασικά off.
Προειδοποίηση:Βλέπω Υψηλής Τάσης Τερματισμός υπηρεσιών και Power-Up Διαδικασίες. Ακολουθήστε τις διαδικασίες για την αποφυγή κραδασμών, καίγονται ή θανάτου από κακώς αντιμετωπίζονται υψηλής τάσης. - Αποσυνδέστε το καλώδιο DC υψηλής τάσης στο μετατροπέα και το PEC.
- Μετρήστε την αντίσταση μεταξύ των ακίδων διασύνδεσης χαμηλής τάσης στον σύνδεσμο DC στο άκρο του μετατροπέα. Εάν η αντίσταση μεταξύ των ακίδων Interlock χαμηλής τάσης είναι 0–0,3 ohms, αντικαταστήστε το μετατροπέα, Στη συνέχεια μεταβείτε στο Βήμα 6.
- Εάν η αντίσταση είναι εκτός του εύρους, αντικαταστήστε το βρόχο χαμηλής τάσης DC Interlock, Στη συνέχεια μεταβείτε στο Βήμα 6.
- Βασικά off.
-
ΒΗΜΑ 6. Επιβεβαιώστε την επισκευή.
- Βασικά off.
- Επανασυνδέστε όλες τις συνδέσεις και το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.
- Κλειδί για την.
- Σαφείς κώδικες, βλέπω Clear Ανενεργό Βλάβες.
- Οδηγήστε το όχημα και να προσπαθήσετε να επαναφέρετε τον κωδικό.
- Έλεγχος για κωδικούς, βλέπω Δείτε Ενεργό και Ανενεργό Βλάβες.
- Αν δεν κωδικοί, δοκιμή είναι πλήρης.
- Εάν το σφάλμα 117 εμφανίζεται, βρείτε λάθος στις δοκιμές, μεταβείτε στο Βήμα 1.
- Εάν ένας κωδικός, εκτός από 117 εμφανίζεται, βλέπω Σφάλμα Λίστα Κώδικα Δείκτης.
Οποιος μέρος μετάδοσης θα πρέπει να έχετε το έχουμε! διαθέσιμο ίδια ημέρα της ναυτιλίας, Παγκόσμιος.
ΠΡΕΠΕΙ δωρεάν υποστήριξη από έναν από τους ειδικούς μας?