Eaton Fuller Гибрид Трансмиссия Код ошибки 115 – Инвертор температуры

Код ошибки для Eaton гибридных моделей системы приводов (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-Т, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-У / Р, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-Т, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Р и EH-6E706B-УПГ. Читайте ниже, чтобы узнать, как проверить, очистить и исправить ошибки коды неисправности для Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Международный, и тяжелые грузовики и оборудование. Датчик температуры Инвертор представляет собой термистор, расположенный внутри инвертора, который изменяется по величине в зависимости от температуры. Инвертор подает опорное напряжение 5 вольт к датчику и измеряет падение напряжения в цепи.

Когда температура инвертора тепла сопротивление датчика является низким, и инвертор обнаруживает низкое напряжение (0.1 вольт равен 260 ° F [127 ° С]). Когда двигатель / генератор холодное сопротивление датчика является высоким, и инвертор обнаруживает высокое напряжение (4.0 вольт равна -68 ° F [-56 ° С]).

код ошибки 115 – Обнаружение температуры инвертора

Следующие предварительные условия должны быть выполнены до того, как система обнаружит ошибку:

  • Напряжение инвертора зажигания выше 7 вольт и меньше 16 вольт.

Заметка: При устранении неактивного кода обратитесь к Диагностический режим продукта (ДПМ)

Условия Установить Код ошибки Активный

  • МВФ 2 устанавливается всякий раз, когда сигнал обратной связи по напряжению / DC DC читает больше 15 вольт или меньше 10 Режим вольт и ePTO занимается.
  • МВФ 4 устанавливается, если напряжение обратной связи меньше 15 вольт и больше 10 вольт, а разница между обратной связью по напряжению и напряжением аккумуляторной батареи транспортного средства больше, чем 0.5 вольт для 1 второй или более.

Запасной Когда код неисправности 115 установлено, что имеют место следующие условия:

  • Amber «Проверить Гибридные» свет горит.
  • Ошибка сохраняется в модуле управления гибридным (HCM) объем памяти.
  • Электрический двигатель / генератор Assist и регенерации отключены; тем не мение, реле высокого напряжения остаются питание.
  • НСМ продолжает контролировать гибридное транспортное средство в режиме дизель-только.
  • по умолчанию передачи начать передачу на 1.

Условия указан код неисправности Inactive

Только Неактивные неисправности могут быть очищены от блока передачи электронного управления (TECU) или история HCM с использованием ServiceRanger. TECU автоматически удаляет информацию о неисправностях из истории после того, как 200 часы и HCM автоматически удаляет информацию о неисправностях из истории после сбоя были неактивными 200 часов.

Этот код неисправности может быть вызван любым из следующих:

  • МВФ 0
    • инвертор
    • Система Жидкостное охлаждение (низкая охлаждающая жидкость, нет потока охлаждающей жидкости, насос охлаждающей среды, радиатор, Вентилятор радиатора, водохранилище)

код ошибки 115 – Инвертор температуры испытания

ШАГ температура 1.Verify инвертора.

  1. Обзор и следовать Предупреждения & Предостережения.
  2. Получить Активные коды неисправностей и ИФР с ServiceRanger с помощью диагностического разъема 9-Way.
    Опасность: Увидеть Высоковольтная служба Shutdown и Энерговагоны процедуры. Выполните процедуры, чтобы избежать удара, ожог или смерть от неправильно обработанного высокого напряжения.
  3. Ключ на.
  4. Select the Data Monitor option and view PID 120 Инвертор температуры в списке «Силовая Электроника».
  5. Наблюдайте PID 120 снова после того, как 20 минут.
    • Если PID 120 Инвертор температура понижена от первого до второго чтения, перейдите к шагу 2.
    • Если PID 120 Инвертор температура оставалась постоянной, заменить инвертор, затем перейдите к шагу 8.

ШАГ 2. Проверьте Гибридный уровень охлаждающей жидкости системы.

  1. Ключ от
  2. Обратите внимание на уровень охлаждающей жидкости после того, как система охлаждения, чтобы увидеть, если он заполнен до нужного уровня:
    • Если хладагент находится в пределах рекомендуемых пределов, перейдите к шагу 3.
    • Если хладагент находится ниже рекомендуемых пределов, обратитесь к OEM для типа охлаждающей жидкости и процедуры заполнения, затем перейдите к шагу 8.

ШАГ 3. Проверка целостности Гибридный компонентов системы охлаждения.

  1. Визуальный осмотр гибридных жидкостного охлаждения радиатор системы для мусора или препятствий для потока воздуха и осмотрите линии охлаждающей жидкости на крутые повороты:
    • Если радиатор свободен от мусора и линии хладагента не перегибать, перейдите к шагу 4.
    • Если радиатор полон мусора, поток воздух затруднен или линия охлаждающей жидкости перегнута. Устранить беспокойство, затем перейдите к шагу 8.

ШАГ 4. Проверка гибридной системы работы насоса охлаждающей жидкости.

  1. Ключ на.
  2. Подключение ServiceRanger к разъему 9-Way в кабине.
  3. Выберите опцию Advanced Product Functions и выберите опцию «Охлаждение насоса».
  4. Включение охлаждения вариант насоса:
    • Если насос охлаждающей жидкости включается, перейдите к шагу 5.
    • Если насос охлаждающей жидкости не включается, перейдите к шагу 6.

ШАГ 5. Проверьте гибридную работу теплообменника вентилятора.

  1. Выберите опцию Advanced Product Functions и выберите опцию «Теплообменник Вентилятор».
  2. Включите опцию Теплообменник вентилятора.
    • Если теплообменник Вентилятор включается, система должна быть очищена от воздуха, чтобы позволить хладагенту течь. Удалите воздух при помощи инструмента надувая системы охлаждающей жидкости или вакуумный инструмент, затем перейдите к шагу 8.
    • If the Heat Exchanger Fan fails to turn on, перейдите к шагу 7.

ШАГ 6. Проверьте напряжение на Гибридный насос Система охлаждения.

  1. Ключ на.
  2. Отсоедините насос охлаждающей жидкости 2-контактный разъем.
  3. Выберите опцию Advanced Product Functions и выберите опцию «Охлаждение насоса».
  4. Включение охлаждения вариант насоса.
  5. Измерьте напряжение на 2-контактный разъем от контакта A к B Pin.
    • Если напряжение между выводами А и В составляет ± 0,2 вольт напряжения батареи, обратитесь к OEM для беспокойства Насос охлаждающей жидкости.
    • Если напряжение между контактами A и B Pin находится вне диапазона, обратитесь к OEM для процедуры ремонта воркование насоса питания Harness.

ШАГ 7. Проверьте напряжение на Гибридный теплообменной системы Вентилятор.

  1. Ключ на.
  2. Отсоедините теплообменник вентилятор 2-контактный разъем.
  3. Выберите опцию Advanced Product Functions и выберите опцию «Теплообменник Вентилятор».
  4. Включите опцию Теплообменник вентилятора.
  5. Измерьте напряжение на 2-контактный разъем от контакта A к B Pin:
    • Если напряжение между выводами А и В составляет ± 0,2 вольт напряжения батареи, обратитесь к OEM для беспокойства Теплообменник вентилятора.
    • Если напряжение между контактами A и B Pin находится вне диапазона, обратитесь к OEM для процедуры ремонта Теплообменник питания вентилятора Harness.

ШАГ 8. Проверка ремонта.

  1. Ключ от.
  2. Подключите все разъемы и отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Ключ на.
  4. Очистить коды, увидеть Очистить Неактивные Отказы.
  5. Водить автомобиль и попытаться сбросить код.
  6. Проверьте коды, увидеть Активные и неактивные разломы.
    • Если нет кодов, Тест завершен.
    • Если код неисправности 115 появляется, найти ошибку в тестировании, перейдите к шагу 1.
    • Если код, отличный от 115 появляется, увидеть Неисправность Список индексов код.

любой часть передачи вам нужно есть его! В тот же день перевозка груза, Мировой.

НУЖНА БЕСПЛАТНО ПОДДЕРЖКУ ОТ ОДНОГО ИЗ НАШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ?

ПОЗВОНИ СЕЙЧАС
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ