Eaton Fuller hybride transmissie Fault Code 115 – inverter Temperatuur

Storing code voor Eaton Hybrid Drive Systems modellen (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-E / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P en EH-6E706B-UPG. Lees hieronder om te leren hoe om te testen, wissen en bevestig foutcode fouten voor uw Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internationale, en heavy-duty truck en apparatuur. Omvormer temperatuursensor een thermistor zich in de frequentieregelaar dat veranderingen in waarde op basis van de temperatuur. De omvormer levert een 5 volt referentiespanning naar de sensor en meet de spanningsval in de schakeling.

Wanneer de omvormer temperatuur warm sensor weerstand laag en de frequentieregelaar detecteert laagspanning (0.1 volt is gelijk aan 260 ° F [127 ° C]). Wanneer de motor / generator koud het voelerweerstand hoog is en de omvormer detecteert een hoogspanning (4.0 volt gelijk -68 ° F [-56 ° C]).

Fout code 115 – Inverter Temperatuur Detection

De volgende randvoorwaarden moet worden voldaan voordat het systeem de fout detecteert:

  • De Inverter ontsteking spanning groter is dan 7 volt en minder dan 16 volt.

Notitie: Bij het oplossen van een inactieve code wordt verwezen naar de Product Diagnostic Mode (PDM)

Voorwaarden voor Set Fault Code Active

  • IMF 2 is ingesteld wanneer DC / DC-spanning feedback-signaal groter is dan leest 15 volt of minder dan 10 volt en EPTO bedrijf wordt ingeschakeld.
  • IMF 4 wordt ingesteld als de spanning feedback is minder dan 15 volt en hoger dan 10 volt en het verschil tussen de spanningsterugkoppeling en accuspanning groter is dan 0.5 volt voor 1 seconde of langer.

Terugval Als Fault Code 115 ingesteld gebeurt het volgende:

  • Amber “Controle Hybrid” gaat branden.
  • Storing wordt opgeslagen in Hybrid Control Module (HCM) geheugen.
  • Elektromotor / generator Assist and Regeneration zijn uitgeschakeld; echter, high-voltage relais blijven aangedreven.
  • HCM blijft het hybride voertuig besturen in een diesel-only mode.
  • Transmission defaults beginnen versnelling naar de 1e.

Voorwaarden voor Set Fault Code Inactieve

Alleen Inactieve fouten kunnen worden gewist uit de Unit Transmission Electronic Control (TECU) of HCM geschiedenis met behulp ServiceRanger. De TECU verdwijnt automatisch de fouten uit de geschiedenis na 200 uur en de HCM verdwijnt automatisch de fouten uit de geschiedenis na de storing actief is geweest voor 200 uur.

Deze fout code kan worden veroorzaakt door een van de volgende:

  • IMF 0
    • inverter
    • Vloeistofgekoeld (lage koelmiddel, geen koelmiddelstroom, Koelpomp, Radiator, Radiatorventilator, Reservoir)

Fout code 115 – Inverter Temperatuur Test

STEP 1.Verify Omvormer temperatuur.

  1. Herzien en volg de waarschuwingen & waarschuwingen.
  2. Ophalen Actieve foutcodes en FMIS met ServiceRanger met behulp van de 9-polige diagnose-aansluiting.
    Gevaar: Zien High-Voltage service Shutdown en Power-Up Procedures. Volg de procedures om schokken te voorkomen, branden of overlijden als gevolg van onjuist gebruik high-voltage.
  3. sleutel op.
  4. Select the Data Monitor option and view PID 120 Inverter Temperatuur in de “Power Electronics” lijst.
  5. Let op PID 120 opnieuw na 20 notulen.
    • Als PID 120 Omvormer temperatuur verlaagd van de eerste naar de tweede lezing, ga dan naar stap 2.
    • Als PID 120 Omvormer temperatuur bleef constant, vervang de Inverter, ga dan naar stap 8.

STAP 2. Controleer Hybrid System koelvloeistofpeil.

  1. Key off
  2. Observeren Koelmiddelpeil nadat het systeem is afgekoeld om te zien of het is gevuld met het juiste niveau:
    • Als de koelvloeistof binnen de aanbevolen grenzen, ga dan naar stap 3.
    • Als de koelvloeistof onder de aanbevolen grenzen, Raadpleeg OEM voor soort koelmiddel en vulprocedure, ga dan naar stap 8.

STAP 3. Controleer de integriteit van de Hybrid Cooling System componenten.

  1. Inspecteer de Hybrid vloeistofgekoeld radiator vuil of obstructie luchtstroom en inspecteren van de koelmiddelleidingen van scherpe bochten:
    • Indien de radiator vrij van vuil en de koelmiddelleidingen niet geknikt, ga dan naar stap 4.
    • Als de radiator is vol met puin, de luchtstroom wordt belemmerd of koelmiddelleidingen worden geknikt. Repareer de zorg, ga dan naar stap 8.

STAP 4. Controleert hybridesysteem Koelmiddelpomp operatie.

  1. sleutel op.
  2. Sluit ServiceRanger naar de 9-polige stekker in de cabine.
  3. Selecteer de geavanceerde product optie Functies en selecteer de optie “koelpomp”.
  4. Schakel de Cooling optie Pump:
    • Als de Koelmiddelpomp wordt ingeschakeld, ga dan naar stap 5.
    • Als de Koelmiddelpomp gaat niet aan, ga dan naar stap 6.

STAP 5. Controleer Hybrid System warmtewisselaar Ventilatorbedrijf.

  1. Selecteer de geavanceerde product optie Functies en selecteer de optie “warmtewisselaar Fan”.
  2. Schakel de optie warmtewisselaar Fan.
    • Als de warmtewisselaar ventilator draait op, het systeem moet worden ontlucht om het koelmiddel te laten stromen. Ontlucht met behulp van een koelsysteem onder druk brengen werktuig of vacuümgereedschap, ga dan naar stap 8.
    • If the Heat Exchanger Fan fails to turn on, ga dan naar stap 7.

STAP 6. Controleer spanning op Hybrid System Koelmiddelpomp.

  1. sleutel op.
  2. Koppel de Koelmiddelpomp 2-weg connector.
  3. Selecteer de geavanceerde product optie Functies en selecteer de optie “koelpomp”.
  4. Schakel de Cooling optie Pump.
  5. Meet de spanning op de 2-weg Connector van Pin A naar Pin B.
    • Als de spanning tussen de pennen A en B is ± 0,2 volt accuspanning, verwijzen naar OEM voor Koelmiddelpomp zorg.
    • Als de spanning tussen pin pin A en B ligt buiten bereik, verwijzen naar OEM voor koeren pompvermogen Harness reparatie procedure.

STAP 7. Controleer spanning op Hybrid System warmtewisselaar Fan.

  1. sleutel op.
  2. Koppel de warmtewisselaar Fan 2-weg connector.
  3. Selecteer de geavanceerde product optie Functies en selecteer de optie “warmtewisselaar Fan”.
  4. Schakel de optie warmtewisselaar Fan.
  5. Meet de spanning op de 2-weg Connector van Pin A naar Pin B:
    • Als de spanning tussen de pennen A en B is ± 0,2 volt accuspanning, verwijzen naar OEM voor warmtewisselaar Fan zorg.
    • Als de spanning tussen pin pin A en B ligt buiten bereik, verwijzen naar OEM voor warmtewisselaar ventilator vermogen Harness reparatie procedure.

STAP 8. Controleer of reparatie.

  1. Key off.
  2. Sluit alle connectors en de negatieve accukabel.
  3. sleutel op.
  4. Clear codes, zien Clear Inactieve Storingen.
  5. Het voertuig rijdt en probeer de code opnieuw in te stellen.
  6. Controleer op codes, zien Toon actieve en inactieve Storingen.
    • Als er geen codes, test is voltooid.
    • Als fout Code 115 komt naar voren, vind fout bij het testen, ga dan naar stap 1.
    • Als een code anders dan 115 komt naar voren, zien Storing Code Index List.

Ieder overbrengingsdeel je nodig hebt we het hebben! Dezelfde dag de scheepvaart beschikbaar, wereldwijd.

Vrij moeten steun van één van onze experts?

BEL NU
EMAIL ONS