[fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”35″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Eaton Fuller Hybrid Převodovka chybový kód 115 – střídač Teplota

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Porucha kód pro Eaton hybridních modelů Systém pohonů (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P a EH-6E706B-UPG. Přečtěte si níže se dozvíte, jak testovat, vyčistit a opravit chyby chybový kód pro Freightliner, gumák, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Mezinárodní, a těžká nákladní automobil a vybavení. Senzor Inverter teploty je termistor umístěný uvnitř střídače, který se mění hodnoty na základě teploty. Měnič dodává referenční napětí 5 V pro čidla a měří pokles voltů v obvodu.

Když je teplota měniče je teplá odpor snímače je nízká a měnič detekuje nízkého napětí (0.1 voltů rovná 260 F [127 C]). Když je motor / generátor je studená odpor snímače je vysoký a měnič detekuje vysokého napětí (4.0 Volt rovná -68 F [-56 C]).

chybový kód 115 – Detekce měniče Teplota

Tyto předpoklady musí být splněny dříve, než systém detekuje poruchu:

  • Napětí Inverter zapalování je větší než 7 voltů a méně než 16 voltů.

Poznámka: Při odstraňování neaktivní kód odkazovat na Režim produkt Diagnostic (PDM)

Podmínky Set Code Fault Active

  • IMF 2 je nastaven, když DC / DC zpětnovazební napětí signál čte větší než 15 voltů nebo méně než 10 Režim voltů a ePTO se zabývá.
  • IMF 4 je nastaveno v případě, že zpětná vazba napětí je menší než 15 Volt a vyšší než 10 voltů a rozdíl mezi zpětnou vazbou napětí a napětí akumulátoru je vyšší než 0.5 voltů pro 1 Druhý nebo další.

Fallback-li chybový kód 115 je nastaven jsou splněny tyto podmínky:

  • Jantaru „Check Hybrid“ se rozsvítí.
  • Porucha je uložen v Hybrid Control Module (HCM) Paměť.
  • Elektromotor / generátor Assist a regenerace jsou zakázány; nicméně, vysokonapěťové relé zůstává napájený.
  • HCM nadále řídit hybridním pohonem v režimu vznětového pouze.
  • Přenosové výchozí začít výbavu do 1..

[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Podmínky, kterým je nastavený jako chybový kód deaktivovat

Pouze Neaktivní závady mohou být vymazány z oddělení Transmission Control Electronic (TECU) nebo HCM historie pomocí ServiceRanger. TECU automaticky vymaže chyby z historie po 200 hodiny a HCM automaticky vymaže chyby z historie po poruše je neaktivní 200 hodiny.

Tento chybový kód může být způsoben některou z následujících:

  • IMF 0
    • měnič
    • Chlazený kapalinou (low chladiva, žádný průtok chladicí, čerpadlo chladicí kapaliny, Chladič, Chladič ventilátor, Nádrž)

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

chybový kód 115 – Střídač test Teplota

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_modal name=”warnings_cautions” title=”varování & Upozornění” size=”large” background=”” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]Nebezpečí: Nebezpečí znamená, budete vážně zraněn nebo zabit, pokud nenásledují uvedený postup.
Varování: Varování znamená bezprostřední ohrožení, což by mohlo vést k vážnému zranění, pokud nechcete sledovat označenou postup.
Pozor: Pozor označuje poškození vozidla nebo vlastnost by mohla nastat, pokud nechcete sledovat označenou postup.

Poznámka: Poznámka ukazuje další podrobnosti, které se při diagnostice nebo opravu konstrukční části / systému.

Postupujte podle uvedených pokynů v uvedeném pořadí, aby nedošlo k poranění:

1. V případě, že kužely vysokého napětí se pohybují kolem vozu a blokování je nainstalován na PEC, jediný člověk, který by měl být povolen start vozidla je osoba, která podepsala uzamčení značku.
2. Před zahájením prací na vozidle nebo opuštění kabiny, když je motor v chodu, měli byste umístit řadicí páku na „N“ zatáhnout parkovací brzdu, a zablokování kola.
3. Z bezpečnostních důvodů, vždy v záběru s provozní brzdy před výběrem převodových poloh od „N.“
4. Před zahájením vozidlo bude vždy sedět na sedadle řidiče, zvolte „N“ na ovládací prvek směny, a nastavení parkovací brzdy.
5. Ve vozidlech s ePTO, motor a / nebo
Motor / generátor může spustit v režimu ePTO. Nikdy neprovádějte údržbu nebo práce na vozidle, V tomto režimu.
6. 12-Volt Battery pozitivní (+) a negativní (-) musí být odpojen před každým svařováním na libovolné hybridního vozidla vybavená.

Pozor: Postupujte podle uvedených postupů v uvedeném pořadí, aby se zabránilo poruše nebo poškození zařízení.
Pozor: Neuvolňují parkovací brzdu nebo se pokusit zvolit rychlostní stupeň, dokud je tlak vzduchu na správné úrovni.
Pozor: Aby se zabránilo poškození převodovky při jízdě Umístěte řadicí páku do „N“ a zvedněte hnací kola nad zem, nebo odpojit hnací ústrojí.

High-napětí Varování & Upozornění

  • Používat CO2 nebo suchý chemický hasící zařízení.
  • vedení vysokého napětí se vztahuje na oranžovou izolací nebo svinutých potrubních a označených výstražnými štítky na konektorech.
  • Všechny Eaton® Hybridní diesel / Elektromobily budou označeny jako ‚Hybrid’ Na vnější straně vozidla, spolu s označením posunu na palubní desce.
  • Viz OEM pro specifické umístění podvozku namontována hybridních součástek.
  • Neřežte do oranžových vysokonapěťových kabelů.
  • Neřežte do nebo otevřít PEC.
  • Neřežte do nebo otevřete DC / DC konvertor.
  • NOT nakrájíme nebo otevření střídače.

Vyrovnávací zóna musí být nastaven a vysokého napětí izolované gumové rukavice (třída 0 s koženými chrániči) jsou povinni před zahájením práce na vysokého napětí. Nedodržení těchto pokynů může vést k vážnému zranění nebo smrti.
Gumové rukavice izolací, které musí být nošeny při práci na systému vysokého napětí jsou class 0 s koženými chrániči. Gumové rukavice by měly být testovány před každým použitím následujícího postupu gumové rukavice izolace testování nalezené v „Diagnostické nástroje / Servisní publikace“ na straně 6. Nedodržení těchto pokynů může vést k vážnému zranění nebo smrti.
Před kontrolou nebo prací na jakýchkoliv vysokonapěťových kabelů nebo komponentů na „High-Voltage Service vypnutí a Power-up procedura“ na straně 4 by měly být dodržovány. Nedodržení těchto pokynů může vést k vážnému zranění nebo smrti.
Zařízení Lockout a Tagout by měly být odstraněny pouze technik, který umístil zařízení uzamčení a přívěsným štítkem na vozidle. Nedodržení těchto pokynů může vést k vážnému zranění nebo smrti.
Vysokonapěťové v gumové rukavice (třída 0 s koženými chrániči) musí nosit při práci na jakýkoli
vysokonapěťové kabely. „Služba Shutdown High-Voltage a Power-Up procedura“ na straně 4 musí být před a následně k odstranění jakýchkoliv vysokonapěťové kabely. Nedodržení těchto pokynů může vést k vážnému zranění nebo smrti.
kabely vysokého napětí a rozvody jsou oranžové a obsahují varovný štítek na konektory. Komponenty s vysokým napětím jsou označeny štítkem. Vysokonapěťové v gumové rukavice (třída 0 s koženými chrániči) musí být použit při práci s některou z těchto složek. Nedodržení těchto pokynů může vést k vážnému zranění nebo smrti.

High-napětí Service vypnutí Postupy

High-Voltage Service Shutdown a postup Power-Up1. Sledujte „Voltage High-Work Area“ procedura.
2. Vyhledejte červenou PEC servisní vypínač na přední straně PEC a tlačit vypnout.
3. Odstraňte Service Kryt vypínače a nainstalovat uzamčení držák (J48506).
4. Připevněte tag k uzamčení závorka.
5. Ujistěte se, že přepínač PEC služby nelze přesunout z polohy vypnuto.
6. Nechte systém nastaven na minimum 5 minut k vybití vysokého napětí.
7. Připojte ServiceRanger a zobrazení dat monitoru PID 116 s názvem „High-Voltage potenciál baterie.“ Use SPN 520323 pro připojení J1939 „Battery Voltage RB“ (Relay Box).
8. Napětí by mělo být 30 voltů nebo méně. Je-li napětí vyšší než 30 voltů, nefungují na vozidle a kontaktní Eaton® na 1-800-826-HELP (4357).
9. Otočte klíčkem zapalování vypnout a pokračovat opravit nebo krok řešení potíží.
Poznámka: Napětí klesne na nulu, když je klíč off.

High-Voltage Service Power-Up Postup

1. Nainstalovat všechny konektory s vysokým napětím do jejich uzamčených poloh.
2. Jste-li osoba, která pracuje na vozidle, odebrat uzamčení držáku a značku.
3. Přeinstalovat uzamčení konzoly přes hlavní vypínač.
4. Vytáhněte hlavní vypínač a dejte set vozidel pro 2 minut.
5. Start vehicle when appropriate.[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location” title=”Eaton Hybrid komponent a konektorů Umístění ” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

Eaton Hybrid komponent a konektorů Umístění MY08 Systems

[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location2″ title=”Eaton Hybrid komponent a konektorů Umístění MY09 Systems” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

Eaton Hybrid komponent a konektorů Umístění MY09 Systems

[/fusion_modal][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”Krok 1. Ověření Měnič teplota.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Přečtěte si více” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Přezkoumat a postupujte varování & Upozornění.
  2. Načíst aktivní chybové kódy a FMIS s ServiceRanger pomocí 9-Way diagnostického konektoru.
    Nebezpečí: Vidět High-Voltage Service vypnutí a zapnutí napájení Postupy. Postupujte podle pokynů, aby se zabránilo šoku, hořet nebo smrt neoprávněně manipulováno vysokého napětí.
  3. klíčem k.
  4. Vyberte možnost Monitor dat a zobrazte PID 120 Střídač Teplota v „Power Electronics“ seznamu.
  5. pozorovat PID 120 znovu po 20 minut.
    • pokud PID 120 Měnič teploty snížena z prvního do druhého čtení, přejděte ke kroku 2.
    • pokud PID 120 Měnič teplota zůstala konstantní, vyměnit střídače, přejděte ke kroku 8.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”KROK 2. Ověřit Hybrid hladinu chladicího systému.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Přečtěte si více” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Key off
  2. Pozorovat hladinu chladicí kapaliny poté, co se systém ochladí na teplotu, zda je naplněna na správnou úroveň:
    • V případě, že chladicí kapalina je v doporučené limity, přejděte ke kroku 3.
    • V případě, že chladicí kapaliny je nižší než doporučené limity, odkazují na OEM typu chladicí a plnicí postup, přejděte ke kroku 8.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”KROK 3. Ověří integritu Hybridní chladicí soustava prvků.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Vizuálně zkontrolujte hybridní chlazený kapalinou Radiátor zbytky nebo obstrukce proudu vzduchu a kontrolovat linky chladícího média pro ohybů:
    • Pokud je bez nečistot chladič a vedení chladicí kapaliny nejsou zalomená, přejděte ke kroku 4.
    • V případě, že chladič je plná trosek, sníží se průtok vzduchu nebo vedení chladicí kapaliny jsou zalomená. Opravte obavy, přejděte ke kroku 8.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”KROK 4. Ověřit hybridní provoz systému čerpadlo chladicí kapaliny.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Přečtěte si více” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. klíčem k.
  2. Připojte ServiceRanger na 9-cestný konektor v kabině.
  3. Vyberte možnost Advanced Product Funkce a vyberte možnost „Chlazení Pump“.
  4. Povolit možností chlazení čerpadla:
    • V případě, že chladicí čerpadlo zapne, přejděte ke kroku 5.
    • V případě, že chladicí čerpadlo nedokáže zapnout, přejděte ke kroku 6.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”KROK 5. Ověřit hybridní operační systém Výměník tepla Fan.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Vyberte možnost Advanced Product Funkce a vyberte možnost „Výměník tepla Fan“.
  2. Povolit možnost Výměník Fan.
    • V případě, že tepelný výměník Ventilátor se zapne, systém potřebuje být zbaveny vzduchu, aby chladicí kapaliny. Odvzdušněte pomocí stlačovací nástroj v chladicím systému, nebo vakuový nástroj, přejděte ke kroku 8.
    • Pokud se ventilátor tepelného výměníku nezapne, přejděte ke kroku 7.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”KROK 6. Ověřovat napětí na Hybridní čerpadlo chladicího systému.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Přečtěte si více” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. klíčem k.
  2. Odpojte čerpadlo chladicí kapaliny 2-way connector.
  3. Vyberte možnost Advanced Product Funkce a vyberte možnost „Chlazení Pump“.
  4. Povolit možností chlazení čerpadla.
  5. Změřte napětí na 2-Way Connector od pin na pin B.
    • Pokud je napětí mezi kolíky A a B je ± 0,2 voltů napětí baterie, odkazují na OEM pro čerpadlo chladicí kapaliny obavy.
    • Pokud je napětí mezi Pin A Pin B je mimo rozsah, odkazují na OEM k postupu opravy vrkání čerpadla Power Harness.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”KROK 7. Ověřovat napětí na Hybrid System výměník tepla Fan.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. klíčem k.
  2. Odpojení výměníku tepla Fan 2-way connector.
  3. Vyberte možnost Advanced Product Funkce a vyberte možnost „Výměník tepla Fan“.
  4. Povolit možnost Výměník Fan.
  5. Změřte napětí na 2-Way Connector od pin na pin B:
    • Pokud je napětí mezi kolíky A a B je ± 0,2 voltů napětí baterie, odkazují na OEM pro výměník tepla Fan obavy.
    • Pokud je napětí mezi Pin A Pin B je mimo rozsah, odkazují na OEM k postupu opravy Výměník Fan Power Harness.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”#f41000″ image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”KROK 8. ověřte opravu.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Přečtěte si více” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Key off.
  2. Zapojte všechny konektory a záporný kabel baterie.
  3. klíčem k.
  4. jasné kódy, vidět Jasné Neaktivní Závady.
  5. Projeďte vozidlo a pokusit se obnovit kód.
  6. Zkontrolujte, zda kódy, vidět Zobrazit aktivní a neaktivní Chyby.
    • Pokud žádné kódy, dokončení testu.
    • Pokud chybový kód 115 objeví se, najít chybu v testování, přejděte ke kroku 1.
    • Je-li kód jiný než 115 objeví se, vidět Porucha číselníku Rejstřík.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_global id=”13788″]