Eaton Fuller Гибрид Трансмиссия Код ошибки 114 – Инвертор питания

Код ошибки для Eaton гибридных моделей системы приводов (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-Т, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-У / Р, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-Т, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Р и EH-6E706B-УПГ. Читайте ниже, чтобы узнать, как проверить, очистить и исправить ошибки коды неисправности для Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Международный, и тяжелые грузовики и оборудование. Узел Инвертор использует питания 12В или 24В, предоставляемое из гибридного модуля управления (HCM) для питания платы внутреннего контроля. HCM обеспечивает мощность зажигания совета внутреннего контроля после того, как он завершает включение питания самопроверки.

код ошибки 114 – Обнаружение инвертора питания

Следующие предварительные условия должны быть выполнены до того, как система обнаружит ошибку:

  • Гибридный модуль управления (HCM) Напряжение зажигания выше 7 вольт и меньше 16 вольт.

Заметка: При устранении неактивного кода обратитесь к Диагностический режим продукта (ДПМ)

Условия Установить Код ошибки Активный

  • МВФ 3 устанавливается, когда напряжение инвертора зажигания выше 16 вольт для 0.5 секунд.
  • МВФ 4 устанавливается, когда напряжение инвертора зажигания меньше 7 вольт для 0.1 секунд.

Запасной Когда код неисправности 114 установлено, что имеют место следующие условия:

  • Amber «Проверить Гибридные» свет горит.
  • Ошибка сохраняется в модуле управления гибридным (HCM) объем памяти.
  • Электрический двигатель / генератор Assist и регенерации отключены; тем не мение, реле высокого напряжения остаются питание.
  • НСМ продолжает контролировать гибридное транспортное средство в режиме дизель-только.
  • по умолчанию передачи начать передачу на 1.

Условия указан код неисправности Inactive

Только Неактивные неисправности могут быть очищены от блока передачи электронного управления (TECU) или история HCM с использованием ServiceRanger. TECU автоматически удаляет информацию о неисправностях из истории после того, как 200 часы и HCM автоматически удаляет информацию о неисправностях из истории после сбоя были неактивными 200 часов.

Этот код неисправности может быть вызван любым из следующих:

  • МВФ 1
    • инвертор
  • МВФ 3
    • инвертор
  • МВФ 4
    • HCM
    • инвертор
    • Жгут Питание от HCM инверторные

код ошибки 114 – Инвертор Испытание питания

Компонент MY08 системы идентификации:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Жгут Вид спереди
(HCM – Гибридный разъем интерфейса системы)

Inverter 56-Way Mating Connector View

Инвертор 56-Way переходник Просмотр
(инвертор – Низкий Разъем напряжения)

НОТА: Обратитесь к Eaton Гибридные компоненты и разъем Расположение местоположения коннекторов в MY08 системах

HCM to Inverter connector for Eaton Fuller transmission

Компонент MY09 системы идентификации:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Жгут Вид спереди
(HCM – Гибридный разъем интерфейса системы)

Duetsch 40-way mating connector view

Deutsch 40-Way переходник Просмотр
(инвертор – Низкий Разъем напряжения)

НОТА: Обратитесь к Eaton Гибридные компоненты и разъем Расположение местоположения коннекторов в MY09 системах.

HCM to Inverter connector location for Fuller transmission MY09

ШАГ 1. Проверить статус активного или неактивного кода неисправности и выполнять Электрическую Претест

  1. Обзор и следовать Предупреждения & Предостережения.
  2. Получить Активные коды неисправностей и ИФР с ServiceRanger помощью Диагностический разъем 9-Way или вручную.
  3. Выполните Электрическая Претест:
    • Если никаких проблем не обнаружено во Электрической Претест, перейдите к шагу 2.
    • Если проблема была восстановлена ​​во Электрической Претест, Тест завершен. Перейти к операции 5.

ШАГ 2. Проверка FMI настоящее.

  1. Получить Активные коды неисправностей и ИФР с ServiceRanger помощью Диагностический разъем 9-Way или вручную.
  2. Ключ от.
    Опасность: Увидеть Высоковольтная служба Shutdown и Энерговагоны процедуры. Выполните процедуры, чтобы избежать удара, ожог или смерть от неправильно обработанного высокого напряжения.
  3. Какие ИФР присутствуют?
    • Если ИФР 1 перечислен, заменить инвертор.
    • Если код неисправности 114 МВФ 3 или 4 перечислен, перейдите к шагу 3.
    • Если код неисправности 114 нет, Тест завершен. Перейти к операции 5.

ШАГ 3. Проверка напряжения инвертора, присутствующий в количестве.

  1. Ключ от.
  2. Отключите инвертор 56-контактный разъем (MY08) 40-Путь соединителя (MY09).
  3. Подключите мультиметр к разъему Pin инвертора 56-Way 15 и контактный 1 (MY08) 40-Путь штекеры 1 и контактный 6. (MY09).
  4. Место мультиметра, где можно увидеть, стоя рядом с машиной.
  5. Ключ на.
  6. Соблюдайте мультиметра показания напряжения:
    Заметка: Аккуратно согните инвертор 56-контактный разъем жгута проводов рядом с разъемом, контролируя показания напряжения.

    • Если напряжение 11-13 вольт (в системе с 12-вольтовым) или 23- 25 вольт (в системе с 24-вольтовым), заменить инвертор, затем перейдите к шагу 5.
    • Если напряжение больше 16 вольт (в системе с 12-вольтовым) или 32 вольт (в системе с 24-вольтовым), ремонт автомобиля 12-вольтовую систему зарядки. Обратитесь к OEM для процедуры ремонта.
    • Если напряжение находится вне диапазона, перейдите к шагу 4.

ШАГ 4. Проверьте непрерывность цепей между НСМОМ жгутами и инвертором.

  1. Ключ от.
  2. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
  3. Отсоедините НСМ системы Harness 38- контактный разъем.
  4. Измерьте сопротивление из следующих:
    • Инвертор 56-контактный соединительный разъем 15 в HCM 38- Путь штекеры 2 (MY08). Инвертор 40-Way штекеры 1 для HCM 38-контактный разъем Pin 2 (MY09).
    • Инвертор 56-контактный соединительный разъем 1 К земле, приземляться (MY08) Инвертор 40-Way штекеры 6 К земле, приземляться (MY09).
      • Если сопротивление Pin 15 к контакту 2 (MY08) или Pin 1 к контакту 2 (MY09) является 0 в 0.3 Ом и сопротивление от Pin 1 в грунт 0 в 0.3 Ом, заменить гибридный модуль управления (HCM). Перейти к операции 5.
      • Если сопротивление находится вне диапазона, ремонт под открытым небом в Силе или Ground Harness, затем перейдите к шагу 5.

ШАГ 5. Проверка ремонта.

  1. Ключ от.
  2. Подключите все разъемы и отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Ключ на.
  4. Очистить коды, увидеть Очистить Неактивные Отказы.
  5. Водить автомобиль и попытаться сбросить код.
  6. Проверьте коды, увидеть Активные и неактивные разломы.
    • Если нет кодов, Тест завершен.
    • Если код неисправности 114 появляется, найти ошибку в тестировании, перейдите к шагу 1.
    • Если код, отличный от 114 появляется, увидеть Неисправность Список индексов код.

любой часть передачи вам нужно есть его! В тот же день перевозка груза, Мировой.

НУЖНА БЕСПЛАТНО ПОДДЕРЖКУ ОТ ОДНОГО ИЗ НАШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ?

ПОЗВОНИ СЕЙЧАС
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ