Eaton Fuller Hybrid Overføring Feilkode 110 – inverter

Feilkode for Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P og EH-6E706B-UPG. Les nedenfor for å lære å test, rydde og fikse feil kode feil for Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internasjonal, og heavy-duty lastebil og utstyr. Inverteren sammenstillingen er forbundet med høyspennings-likestrømskabel fra den anvendte PEF sammen med den høyspente strømkabelen fra Motor / Generator. Det inverterer DC til AC spenning for å drive motoren under elektrisk hjelpe og likeretter vekselstrøm tilbake til likestrøm for å lade den høyspente batterier under brems eller regenerativ bremsing. Inverteren er også hovedkontrolleren for den høyspente system kommunisere til den batterikontrollmodulen i den anvendte PEF sammen med kommunikasjon med HCM for den totale systemdrift.

Feilkode 110 – Inverter Detection

Følgende forutsetninger må være oppfylt før systemet oppdager feilen:

  • Hybrid kontrollmodul (HCM) tennspenning er større enn 7 volt og mindre enn 16 volt.
  • Inverter tennspenning er større enn 7 volt og mindre enn 16 volt.

Merk: Når du feilsøker en inaktiv kode refererer til Produktet Diagnostic Mode (PDM)

Forhold som ligger Feilkode Aktiv

  • FMI 22-29 er satt på grunn av ulike interne svikt i inverteren.

Fallback Når Feilkode 110 er satt følgende betingelser inntreffer:

  • Amber “Sjekk Hybrid” tennes.
  • Feil blir lagret i Hybrid kontrollmodul (HCM) hukommelse.
  • Avhengig av intern svikt Inverter kan fortsette å operere med feilen logges, eller stenge den høyspente system.
  • HCM fortsetter å styre hybrid kjøretøy i en diesel-modus for de fleste feil.
  • Overføringsstandarder begynne utstyr til første.

Forhold som ligger Feilkode Inaktiv

Bare Inaktive feil kan fjernes fra Transmission Electronic Control Unit (TECU) eller HCM historie ved hjelp ServiceRanger. Den TECU sletter automatisk feil fra historien etter 200 timer og HCM sletter feil fra historien etter at feilen automatisk har vært inaktiv 200 timer.

Denne feilkoden kan være forårsaket av en hvilken som helst av de følgende:

  • IMF 21-29
    • inverter

Feilkode 110 – Inverter Test

Identifikasjon av komponenter:

Høyspentkabler og ledninger er oransje i farge og inneholder en advarsel etikett på kontaktene, mens høy-spenningskomponentene er merket med en etikett. ASTM Class 0 elektrisk isolerende gummihansker med skinnvern brukes ved arbeid på en hvilken som helst av disse komponentene. Hvis du ikke følger disse instruksjonene kan føre til alvorlig personskade eller død.

MERK: Referere til Eaton Hybrid Component og Connector Location for Connector Steder i MY08 Systems

MERK: Referere til Eaton Hybrid Component og Connector Location for Connector Steder i MY09 Systems.

TRINN 1.Verify Aktiv eller Inaktiv feilkode status.

  1. Gjennomgå og følg advarsler & Forsiktighetsregler.
  2. Hente Aktive feilkoder og FMIs med ServiceRanger ved hjelp av 9-Way Diagnostic Connector eller manuelt.
  3. Key off.
    Fare: Se Stoppe av høyspenningstjeneste og oppstartprosedyrer. Følg fremgangsmåten for å unngå sjokk, brenne eller død feil håndtert høyspent.
  4. Hvilke FMIs er til stede?
    • Hvis feilkode 110 er aktiv, erstatte Inverter, gå deretter til trinn 2.
    • Hvis feilkode 110 er Inaktiv, testen er fullført.

SKRITT 2. Bekreft reparasjon.

  1. Key off.
  2. tast på.
  3. klare koder, se Klare Inaktive feil.
  4. Koble til alle kontaktene og den negative batterikabelen.
  5. Kjøre bilen og forsøke å nullstille koden.
  6. Se etter koder, se Vis aktive og inaktive Feil.
    • Hvis ingen koder, testen er fullført.
    • Hvis feil kode 54 vises, finne feil i test, gå til trinn 1.
    • Hvis en kode annet enn 54 vises, se Feilkode indeksliste.

Noen senderdel du må vi ha det! Samme dag shipping tilgjengelig, verdensomspennende.

Trenger gratis støtte fra en av våre eksperter?

RING NÅ
SEND OSS EN E-POST