Eaton ਆਪੋ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸੰਚਾਰਨ ਨੁਕਸ ਕੋਡ 104 – ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ 2 ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸੰਚਾਰ

Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਮਾਡਲ ਲਈ ਕੋਡ ਖਰਾਬ (MY08) EH-8E306A-ਯੂ, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-ਅੱਪ, EH-8E306A-ਸੀਡੀ, EH-8E306A-T and EH-6E606B-CD. ਟੈਸਟ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਪੜ੍ਹੋ, ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ Freightliner ਲਈ ਕਸੂਰ ਕੋਡ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ, mack, Peterbilt, Kenworth, ਵੋਲਵੋ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ. ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੈੱਲ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਰੋੜਿਆ ਜੋੜਾ ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ (BCU). ਬੈਟਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਯੂਨਿਟ ਹਰ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ, ਚਾਰਜ ਦੀ ਹਾਲਤ (SOC), ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਫਿਰ Inverter ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਹੈ.

ਖਰਾਬ ਕੋਡ 104 – ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ 2 ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸੰਚਾਰ ਖੋਜ

ਅੱਗੇ ਸਿਸਟਮ ਕਸੂਰ ਖੋਜਦਾ ਹੈ ਹੇਠ ਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਮਿਲੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

  • Inverter ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਧ ਵੱਡਾ ਹੈ 7 ਵੋਲਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਘੱਟ 16 ਵੋਲਟ.
  • ਬੈਟਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਧ ਵੱਡਾ ਹੈ 7 ਵੋਲਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਘੱਟ 16 ਵੋਲਟ.

ਸੂਚਨਾ: ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਖੋ ਉਤਪਾਦ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਮੋਡ (PDM)

ਹਾਲਾਤ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਸਰਗਰਮ ਸੈੱਟ

  • ਐੱਫ 22 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ BCU ਕਰ ਸਕਦੇ ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 30 MS.
  • ਐੱਫ 23 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ BCU ਵੱਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ HCM ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 2.5 ਸਕਿੰਟ ਜ ਵੱਡਾ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
  • ਐੱਫ 24 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ BCU ਵੱਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ Inverter ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 2.5 ਸਕਿੰਟ ਜ ਵੱਡਾ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
  • ਐੱਫ 25 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ BCU ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੈਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਖੋਜਦਾ ਹੈ.
  • ਐੱਫ 26 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ BCU ਲਈ ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 2 ਸਕਿੰਟ.

ਫਾਲਬੈਕ ਜਦ ਨੁਕਸ ਕੋਡ 104 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੇਠ ਹਾਲਾਤ ਵਾਪਰ:

  • ਅੰਬਰ "ਚੈੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ" ਪ੍ਰਕਾਸ਼.
  • ਕਸੂਰ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (HCM) ਮੈਮੋਰੀ.
  • Inverter ਬੰਦ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਸਟਮ ਬੰਦ.
  • HCM ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਸਿਰਫ-ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ.
  • ਸੰਚਾਰ ਮੂਲ ਨੂੰ 1 ਦਾ ਸਾਮਾਨ ਸ਼ੁਰੂ.

ਹਾਲਾਤ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਸਰਗਰਮ ਸੈੱਟ

ਕੇਵਲ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਸੰਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (TECU) ਜ HCM ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ServiceRanger ਵਰਤ. TECU ਆਪ ਹੀ ਬਾਅਦ ਇਤਿਹਾਸ ਨੁਕਸ ਸਾਫ 200 ਘੰਟੇ ਅਤੇ HCM ਆਪ ਹੀ ਨੁਕਸ ਬਾਅਦ ਇਤਿਹਾਸ ਨੁਕਸ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 200 ਘੰਟੇ.

ਇਹ ਕਸੂਰ ਕੋਡ ਹੇਠ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

  • ਐੱਫ 26
    • ਪੈਕ
  • ਐੱਫ 22, 25
    • ਪੈਕ
    • CAN ਪੈਕ ਅਤੇ Inverter ਵਿਚਕਾਰ ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ
  • ਐੱਫ 23
    • ਪੈਕ
    • CAN ਪੈਕ ਅਤੇ HCM ਵਿਚਕਾਰ ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ
  • ਐੱਫ 24
    • ਪੈਕ
    • inverter
    • CAN ਪੈਕ ਅਤੇ Inverter ਵਿਚਕਾਰ ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ

ਖਰਾਬ ਕੋਡ 104 – ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ 2 ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸੰਚਾਰ ਟੈਸਟ

ਭਾਗ ਪਛਾਣ:

HCM - Hybrid System Interface Connector

ਕਵਚ ਫਰੰਟ ਦੇਖੋ
(HCM – ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੁਨੈਕਟਰ)

Inverter 56-Way Mating Connector View

Inverter 56-ਰਾਹ ਮੇਲ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇਖੋ
(inverter – ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਕੁਨੈਕਟਰ)

PEC - Low Voltage Connector 19 Way mating connector

19 – ਰਾਹ ਮੇਲ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇਖੋ
(ਪੈਕ – ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਕੁਨੈਕਟਰ)

ਸੂਚਨਾ: ਵੇਖੋ Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ MY08 ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ ਲਈ

HCM Inverter PEC connectors

1.Verify ਐਕਟਿਵ ਜ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਉਤਰ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ Pretest ਕਰਨ.

  1. ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਚੇਤਾਵਨੀ & ਚੇਤਾਵਨੀ.
  2. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
  3. ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ.
  4. 9-ਵੇਅ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ ਜਾਂ ਹੱਥੀਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ ਸਰਵਿਸ ਰੇਂਜਰ ਨਾਲ ਐਕਟਿਵ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਅਤੇ ਐਫਐਮਆਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.
  5. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ Pretest ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ Pretest ਕਰਨ.
    • ਕੋਈ ਮੁੱਦੇ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਪਾਇਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 2.
    • ਜੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 4.

ਕਦਮ 2. ਨੁਕਸ ਹੈ ਅਤੇ FMIs ਮੌਜੂਦ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
    ਖ਼ਤਰਾ: ਦੇਖੋ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੇਵਾ ਬੰਦ ਅਤੇ ਪਾਵਰ-ਅਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ. ਸਦਮਾ ਬਚਣ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਸਾੜ ਜ ਗਲਤ ਪਰਬੰਧਨ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੌਤ.
  2. ਕਿਹੜਾ ਕਸੂਰ ਕੋਡ ਮੌਜੂਦ ਹਨ?
    • Fault ਕੋਡ ਜੇ 104 ਐੱਫ 26 ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ, ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਕੈਰੀਅਰ (ਪੈਕ), ਫਿਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 4.
    • Fault ਕੋਡ ਜੇ 104 ਐੱਫ 22, 23, 24, ਜ 25 ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਨਾਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ 111, Fault ਕੋਡ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣ 111 ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਚਿਤ FMIs ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਖਰਾਬ ਕੋਡ 111 -inverter ਸੰਚਾਰ.
    • Fault ਕੋਡ ਜੇ 104 ਐੱਫ 22, 23, 24, ਜ 25 ਕੋਈ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਨਾਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ 111, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 3.
    • Fault ਕੋਡ ਜੇ 88 ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ, ਵੇਖੋ, ਖਰਾਬ ਕੋਡ 88 -ਕਰ ਸਕਦੇ ਸੁਨੇਹਾ inverter (HCM).
    • Fault ਕੋਡ ਜੇ 89 ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ, ਵੇਖੋ, ਖਰਾਬ ਕੋਡ 89 -BCU ਸਕਦੇ 1 ਸੁਨੇਹਾ (HCM).

ਕਦਮ 3. ਟਾਕਰੇ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਪੈਕ 'ਤੇ ਕਵਚ ਸਕਦੇ.

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
  2. ਪੈਕ 19-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਬੰਦ.
  3. ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਕੁਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ, ਖੋਰ, ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਸਪਲਾਈ.
  4. ਹੇਠ ਪਿੰਨ 'ਤੇ ਪੈਕ 19-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਕਰੇ ਰਾਗ:
    • ਪਿੰਨ 1 ਅਤੇ 2
    • ਪਿੰਨ 1 ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ
    • ਪਿੰਨ 2 ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ
      • ਜੇ ਪਿੰਨ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਕਰੇ 1 ਅਤੇ ਪਿੰਨ 2 is 50–70 ohms and resistance from Pin 1 ਅਤੇ ਪਿੰਨ 2 ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਹਰ 10K ohms ਜ ਵੱਡਾ ਹਨ, ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਕੈਰੀਅਰ (ਪੈਕ). ਕਦਮ ਜਾਓ 4.
      • ਟਾਕਰੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, ਪੈਕ ਅਤੇ Inverter ਵਿਚਕਾਰ CAN ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਫਿਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 4.

ਕਦਮ 4. ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
  2. ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਤੇ ਰਿਣਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਮੁੜ ਜੁੜਨ.
  3. ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ.
  4. ਕੋਡ ਆਸਮਾਨ, ਵੇਖੋ, ਆਸਮਾਨ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ.
  5. ਵਾਹਨ ਗੱਡੀ ਅਤੇ ਕੋਡ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼.
  6. ਕੋਡ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਵੇਖੋ, ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਦੇਖੋ.
    • ਕੋਈ ਕੋਡ ਜੇ, ਟੈਸਟ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
    • ਜੇ ਨੁਕਸ ਕੋਡ 104 ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਦਾ ਪਤਾ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 1.
    • ਇੱਕ ਕੋਡ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ, ਜੇ 104 ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਵੇਖੋ, ਕੋਡ ਇੰਡੈਕਸ ਸੂਚੀ ਖਰਾਬ.

ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ! ਇੱਕੋ ਦਿਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਪਲੱਬਧ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ.

ਸਾਡੇ ਮਾਹਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਹੁਣ ਕਾਲ
ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ