Eaton Fuller хибриден Пренос Код на грешка 103 Висок напон на батеријата 1 Порака контрола

Дефект код за Eaton хибридни модели диск системи (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-РДО, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P и EH-6E706B-UPG. Прочитајте подолу за да дознаете како да се тестира, се расчисти и да се утврдат грешки вина кодот за вашиот Freightliner, Мек, Peterbilt, Kenworth, Volvo, меѓународен, и тешки камиони и опрема. батерии на висок напон секоја содржи мобилен контролер кој комуницира преку линк извртени пар податоци до Одделението за контрола на батеријата (BCU). Единица за контрола на батеријата се наоѓа во Реле Сандаче комуницира со секоја батерија за да се утврди на температурата, Состојба на плаќање, и напон. Овие информации потоа се испраќаат до Инвертер.

Дефект законик 103 Висок напон на батеријата 1 Контролна единица Порака Откривање

Следните предуслови треба да се исполнат пред системот детектира грешка:

  • напон Инверторни палењето е поголема од 7 волти и помалку од 16 волти.
  • Единицата на батеријата напон палењето е поголема од 7 волти и помалку од 16 волти.

Забелешка: Кога смена на неактивен код се однесува на Режим на производот Дијагностички (PDM)

Услови за поставување Грешка Код Active

  • ММФ 22 е поставено кога BCU не успева да комуницира преку линк на CAN податоци за 30 Госпоѓица.
  • ММФ 23 е поставено кога BCU не ги примаат податоци HCM текот на врската со CAN податоци за 2.5 секунди или поголем при комуникација е воспоставена.
  • ММФ 24 е поставено кога BCU не ги примаат податоци Инвертер текот на врската со CAN податоци за 2.5 секунди или поголем при комуникација е воспоставена.
  • ММФ 25 е поставено кога BCU детектира грешка на почетна проверка.
  • ММФ 26 е поставено кога BCU не успее да се пренесе нешто повеќе од врската со податоци за 2 секунди.

Резервен план Кога Дефект законик 103 е поставена да се јават следните услови:

  • Килибарните "Провери Hybrid" светло за.
  • Грешка се чуваат во хибриден контрола Модул (HCM) меморија.
  • Инверторот се исклучи системот висок напон надвор.
  • HCM продолжува да ја контролира хибридни возила во режим на дизел-само.
  • Пренос стандардно почне брзина до 1.

Услови за поставување Грешка Код Неактивен

Само Неактивен грешки можат да бидат избришани од Единицата за Пренос Електронска контрола на (TECU) или историја HCM користење ServiceRanger. На TECU автоматски отвора грешки од историјата по 200 часа и HCM автоматски отвора грешки од историјата по грешка е неактивен за 200 часа.

Оваа грешка кодот може да биде предизвикана од било кое од следниве:

  • ММФ 26
    • PEC
  • ММФ 2, 22, 25
    • PEC
    • Може да се поврзе на податоци помеѓу ППЕ и Инвертер
  • ММФ 23
    • Може да се поврзе на податоци помеѓу PEC и HCM
    • реле кутија
    • PEC
  • ММФ 24
    • PEC
    • инвертер
    • реле кутија
    • Може да се поврзе на податоци помеѓу ППЕ и Инвертер

Дефект законик 103 Висок напон на батеријата 1 Контролна единица Порака Тест

компонента за идентификација:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Подигнат Преден изглед
(HCM – Хибриден систем интерфејс конектор)

56-Way Mating Connector View (Inverter - Low Voltage Connector)

56-Начин Парењето Конектор Види
(инвертер – Низок напон конектор)

19 - Way Mating Connector View (PEC - Low Voltage Connector)

19 – Начин Парењето Конектор Види
(PEC – Низок напон конектор)

ЗАБЕЛЕШКА: Се однесуваат на Eaton хибриден компоненти и конектори Локација Конектор за локации во MY08 системи

HCM Inverter PEC connectors on Eaton Fuller transmission

компонента за идентификација:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Подигнат Преден изглед
(HCM – Хибриден систем интерфејс конектор)

Duetsch 40-way mating connector view

Duetsch 40-Way Парењето Конектор Види
(Инвертор за низок напон конектор)

19 - Way Mating Connector View (PEC - Low Voltage Connector)

19 – Начин Парењето Конектор Види
(PEC – Низок напон конектор)

ЗАБЕЛЕШКА: Се однесуваат на Eaton хибриден компоненти и конектори Локација Конектор за локации во MY09 системи.

HCM Inverter PEC Connector location

ЧЕКОР 1.Verify статус на активен или неактивен вина кодот и изведување на електрични Тестирајте.

  1. Разгледаат и да ги следат Предупредувања & Предупредувања.
  2. клучни надвор.
  3. копчето на.
  4. Обновете Активни кодовите и FMIs со ServiceRanger користење Приклучок за дијагностика на 9-начин или рачно.
  5. Изведување на електрични и хибридни електрични Тестирајте Тестирајте.
    • Ако не се пронајдени прашања за време или електротехника Тест одете на чекор 2.
    • Ако е во прашање бил поправен во текот или електротехника Тест одете на чекор 3.

ЧЕКОР 2.Verify FMIs Тековен

    1. клучни надвор
      Предупредување: Види висок напон Спуштање услуги и моќ-up процедури. Следете ја постапката за да се избегне шок, изгори или смрт од ракува неправилно висок напон.
    2. Кои грешки се присутни?
        • Ако Грешка законик 103 ММФ 26 се наведени, замени Моќ Електроника оператор (PEC), потоа одете на чекор 3.

      MY08

      MY09

ЧЕКОР 3. потврди поправка.

  1. клучни надвор.
  2. копчето на.
  3. Отстрани кодови, види Отстрани Неактивен грешки.
  4. Повторно поврзете сите кабли и негативен кабел на батеријата.
  5. Возете го возилото и да се обиде да го ресетирате код.
  6. Проверете за кодови, види Види ги активните и неактивните грешки.
    • Ако не кодови, тестот е завршен.
    • Ако вина законик 103 се појавува, најдете грешка во тестирањето, одете на чекор 1.
    • Ако код, освен 103 се појавува, види Дефект Листа Код индекс.

Секое пренос дел што треба ние го имаме! Истиот ден превозот на располагање, во светот.

Треба слободен ПОДДРШКА ОД ЕДЕН ОД НАШИТЕ ЕКСПЕРТИ?

ЈАВИ СЕ СЕГА
Ни е-мејл