Eaton Fuller хибриден Пренос Код на грешка 89 – Моќ Електрични превозникот може Грешка порака (HCM)

Дефект код за Eaton хибридни модели диск системи (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-РДО, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P и EH-6E706B-UPG. Прочитајте подолу за да дознаете како да се тестира, се расчисти и да се утврдат грешки вина кодот за вашиот Freightliner, Мек, Peterbilt, Kenworth, Volvo, меѓународен, и тешки камиони и опрема. Хибрид контролен модул (HCM) комуницира со Инвертер комуницира со единицата за контрола на батеријата (BCU) се наоѓа во енергетска електроника оператор на (PEC) и HCM на мрежа на контролорот (CAN) со голема брзина комерцијален податоци врска. податоците линк е две-жица извртени пар со две 120 оми отпорници наоѓа во врската.

Дефект законик 89 – Моќ Електрични превозникот може Порака вина за откривање

Следните предуслови треба да се исполнат пред системот детектира грешка:

  • HCM напонот за палењето е поголема од 7 волти и помалку од 16 волти.
  • вина HCM CAN податоци врска е оневозможена.

Забелешка: Кога смена на неактивен код се однесува на Режим на производот Дијагностички (PDM)

Услови за поставување Грешка Код Active

  • ММФ 2 is only Active in Product Diagnostic Mode (PDM) и сетови ако 3 consecutive messages are not received by the HCM.
  • ММФ 9 is set when the HCM has not received a 1 порака за 30 последователни циклуси порака.

Резервен план Кога Дефект законик 89 е поставена да се јават следните услови:

  • Килибарните "Провери Hybrid" светло за.
  • Грешка се чуваат во хибриден контрола Модул (HCM) меморија.
  • Електричен мотор / генератор за помош и обнова се исклучени; сепак, релеи висок напон остане погон.
  • HCM продолжува да ја контролира хибридни возила во режим на дизел-само.
  • Пренос стандардно почне брзина до 1.

Услови за поставување Грешка Код Неактивен

Само Неактивен грешки можат да бидат избришани од Единицата за Пренос Електронска контрола на (TECU) или историја HCM користење ServiceRanger. На TECU автоматски отвора грешки од историјата по 200 часа и HCM автоматски отвора грешки од историјата по грешка е неактивен за 200 часа.

Оваа грешка кодот може да биде предизвикана од било кое од следниве:

  • ММФ 2, 9
    • инвертер
    • ДА Податоци линк до Реле кутија
    • Реле кутија во внатрешноста PEC
    • Нема моќ или земјата да ја препраќаш кутија

Дефект законик 89 – Моќ Електрични превозникот може Порака Дефект на испитување

Компонента Идентификација MY09 системи:

mating connector Deustch 19-way
Inverter Deutsch 40-Pin connector

ЗАБЕЛЕШКА: Се однесуваат на Eaton хибриден компоненти и конектори Локација Конектор за локации во MY09 системи.

Inverter to PEC

Или опционален CAN жичен директно да може линк податоци 'рбетот (инвертер игли 34 и 35 не се користат):

Inverter to PEC CAN Backbone

ЧЕКОР 1. Провери за активен или неактивен статус вина кодот и да го провери HCM конфигурации.

  1. Обновете Активни кодовите и FMIs со ServiceRanger користење Приклучок за дијагностика на 9-начин или рачно.
  2. Изведување на електрични и хибридни електрични Тестирајте Тестирајте.
    • Ако не се пронајдени прашања за време или електричен тест, одете на чекор 2.
    • Ако е во прашање бил поправен во текот или електричен тест, одете на чекор 10.

ЧЕКОР 2. Потврди континуитет на PEC кола.

  1. клучни надвор.
    опасност: види Висок напон служба исклучување и моќ-up постапка. Следете ја постапката за да се избегне шок, изгори или смрт од ракува неправилно висок напон.
  2. Прекини PEC 19-Way конектори.
  3. Мерење на отпор на ППЕ 19-Way OEM жица темперамент Конектор игла 1 и Пин 2:
    Забелешка: Бидете сигурни дека волти / оми метар е на соодветно ниво (околу 200 оми скала).

    • Ако отпорност помеѓу Пин 1 и Пин 2 е помеѓу 50-70 оми, одете на чекор 3.
    • Ако отпорот е надвор од опсегот, одете на чекор 7.

ЧЕКОР 3. Потврди CAN коло за кратко да земјата.

  1. Мерење отпорност помеѓу PEC 19-Way OEM жица темперамент Конектор игла 1 и земјата и меѓу Пин 2 и земјата:
    • Ако која било отпор е 0-100 оми, поправка ОЕМ ожичување коло. одете на чекор 10.
    • Ако двете отпори се 7k оми, одете на чекор 4.

ЧЕКОР 4. Потврди CAN е населен во правилна Конектор игла.

  1. Мерење отпорност помеѓу PEC 19-Way Конектор игла 1 инвертер и 40-Пат Конектор игла 4:
    • Ако отпорот е 0-0,3 оми, одете на чекор 5.
    • Ако отпорот е 60 оми, поправка може Вмрежувањето (Здраво и ниски се жичен во ред), потоа одете на чекор 10.

ЧЕКОР 5. Потврди моќ и земјата да се PEC.

  1. Реинсталирај 40-Way конектор на Инвертер.
  2. копчето на.
  3. Measure for voltage on PEC 19-Way OEM Wire Harness Connector Pins 6 и 7:
    • Ако игли 6 и 7 have battery voltage (12 волти +/ – 1.2 волти), замени PEC, потоа одете на чекор 10.
    • Ако игли 6 и 7 немаат напон или помалку од 1.2 волти на батеријата напон, одете на чекор 6.

ЧЕКОР 6. Потврди континуитет помеѓу инвертер и PEC.

  1. клучни надвор.
  2. Отстрани Инвертер 40-Way конектори.40 пински конектор за да се инверторот Eaton целосни пренос
  3. Мерење на отпор на ОЕМ 40-Way Инвертер Конектор игла 14 за OEM 19-Way PEC Конектор игла 6 инвертер и конектори Пин 15 во Пеќ Конектор игла 7: 19 пински конектор-40-пин-конектор
    • Ако отпор од игла 14 да се утврди 6 е 0-0,3 оми, и отпор од игла 15 да се утврди 7 е 0-0,3 оми (исто така, проверете терминал тензија на игли), замени Инвертер, потоа одете на чекор 7.
      ?? Ако отпорот е OL или надвор од опсегот, поправка OEM жица темперамент меѓу Инвертер и PEC, потоа одете на чекор 10.

ЧЕКОР 7. Потврди може во ПЕК со Инвертер.

  1. клучни надвор.
  2. Отстрани Инвертер 40-Way конектори.40 Начин конектор за инвертер
  3. Проверете OEM Инвертер Конектор за игли 34 и 35. Ако нема иглички се населени во конектор, CAN комуникација ПЕК оди на CAN 'рбетот, не инверторски:
    • Ако Пин 34 и Пин 35 не се населени, одете на чекор 9.
    • Ако OEM Инвертер конектор игли 34 и 35, одете на чекор 8.

ЧЕКОР 8. Потврди континуитет помеѓу Инвертер кола и PEC кола.

  1. Мерење отпорност помеѓу Инвертер 40-Пат Конектор игла 34 и OEM 19-Way PEC Конектор игла 1 инвертер и 40-Пат Конектор игла 35 и PEC 19-Way Конектор игла 2:19 пински конектор-40-пин-конекторЗабелешка: Бидете сигурни дека волти / оми метар е на соодветно ниво (околу 200 оми скала)
    • Ако отпорност помеѓу Пин 34 и Пин 1 е помеѓу 0-0,3 оми, и отпорност помеѓу игла 35 и Пин 2 е помеѓу 0-0,3 оми, замени Инвертер. Види MY09 Инвертер отстранување и инсталација), потоа одете на чекор 10.
    • Ако отпорот е OL или надвор од опсегот, поправка OEM жица темперамент меѓу Инвертер и PEC, потоа одете на чекор 10.

ЧЕКОР 9. Потврди континуитет помеѓу PEC може и CAN 'рбетот.

  1. Ако инвертер 40-пински конектор нема игли 34 и 35 населени потоа CAN комуникација гранка на 19-Way конектор на ПЕК на е жичен директно CAN 'рбетот:
    • Поправка OEM жица темперамент меѓу ППЕ и CAN комуникација 'рбетот, потоа одете на чекор 10.

ЧЕКОР 10. потврди поправка.

  1. клучни надвор.
  2. Повторно поврзете сите кабли и негативен кабел на батеријата.
  3. копчето на.
  4. Отстрани кодови, види Отстрани Неактивен грешки.
  5. Возете го возилото и да се обиде да го ресетирате код.
  6. Проверете за кодови, види Види ги активните и неактивните грешки.
    • Ако не кодови, тестот е завршен.
    • Ако вина законик 89 се појавува, најдете грешка во тестирањето, одете на чекор 1.
    • Ако код, освен 89 се појавува, види Дефект Листа Код индекс.

Секое пренос дел што треба ние го имаме! Истиот ден превозот на располагање, во светот.

Треба слободен ПОДДРШКА ОД ЕДЕН ОД НАШИТЕ ЕКСПЕРТИ?

ЈАВИ СЕ СЕГА
Ни е-мејл