Eaton Fuller hybrid Vaihteisto Vikakoodi 103 Korkeajänniteakkuun 1 Control Unit Viestintä

Vikakoodi Eaton Hybrid Drive Systems malleja (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. Lue alta, miten testata, poista ja korjaa vian koodin virheet oman Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, kansainvälinen, ja raskaiden kuorma-autojen ja laitteiden. Suurjännite-akut sisältävät kukin solun ohjain, joka viestii parikaapeli datayhteyden Akun Control Unit (BCU). Akun ohjausyksikkö sijaitsevat Relekotelossa kommunikoi jokainen akku määrittämään lämpötilaan, State Of Charge, ja jännite. Nämä tiedot lähetetään sitten taajuusmuuttaja.

vIKAKOODI 103 Korkeajänniteakkuun 1 Control Unit Viestintä Detection

Seuraavat edellytykset on täytettävä ennen kuin järjestelmä havaitsee vian:

  • Invertterin sytytys jännite on suurempi kuin 7 volttia ja vähemmän kuin 16 volttia.
  • Akun ohjausyksikkö sytytys jännite on yli 7 volttia ja vähemmän kuin 16 volttia.

Huomautus: Kun vianmääritys inaktiivisen koodin viittaavat Tuote diagnostiikkatilaan (PDM)

Olosuhteet Set Vikakoodi Aktiivinen

  • IMF 22 asetetaan, kun BCU ei toimita CAN datalinkin varten 30 neiti.
  • IMF 23 asetetaan, kun BCU ei saa HCM dataa CAN datalinkin varten 2.5 sekuntia tai enemmän sen jälkeen kun yhteys on muodostettu.
  • IMF 24 asetetaan, kun BCU ei pysty vastaanottamaan invertteri dataa CAN datalinkin varten 2.5 sekuntia tai enemmän sen jälkeen kun yhteys on muodostettu.
  • IMF 25 asetetaan, kun BCU havaitsee virheen alkutarkastusvaiheen.
  • IMF 26 asetetaan, kun BCU jos lähetys ei onnistu mitään datan päälle linkkiä 2 sekuntia.

Fallback Kun vikakoodi 103 on asetettu seuraavat edellytykset ovat olemassa:

  • Amber ”Check Hybridi” syttyy.
  • Vika on tallennettu Hybrid Ohjausmoduulin (HCM) muisti.
  • Invertteri sulkee korkea jännite pois päältä.
  • HCM edelleen hallita hybridi ajoneuvon diesel vain luku -tilassa.
  • Vaihteiston oletusarvot alkaa vaihde 1st.

Olosuhteet Set Vika tunnuksen käytöstä

Vain Inactive viat voidaan poistaa maasta Transmission elektroninen ohjausyksikkö (TECU) tai HCM historiatiedot ServiceRanger. TECU automaattisesti poistaa viat historiasta jälkeen 200 tuntia ja HCM automaattisesti poistaa viat historiasta, kun vika on ei-aktiivinen 200 tuntia.

Tämä vika koodi voi aiheuttaa mikä tahansa seuraavista:

  • IMF 26
    • PEC
  • IMF 2, 22, 25
    • PEC
    • CAN välistä datayhteyttä PEC ja invertteri
  • IMF 23
    • CAN välistä datayhteyttä PEC ja HCM
    • relekotelo
    • PEC
  • IMF 24
    • PEC
    • invertteri
    • relekotelo
    • CAN välistä datayhteyttä PEC ja invertteri

vIKAKOODI 103 Korkeajänniteakkuun 1 Control Unit Viestintä Test

Osat:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Valjaat edestä
(HCM – Hybrid System Interface Connector)

56-Way Mating Connector View (Inverter - Low Voltage Connector)

56-Tapa vastapistokkeen View
(invertteri – Low Voltage Liitin)

19 - Way Mating Connector View (PEC - Low Voltage Connector)

19 – Tapa vastapistokkeen View
(PEC – Low Voltage Liitin)

HUOMAUTUS: Viittaavat Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka Connectoriakaan Toimipaikat MY08 Systems

HCM Inverter PEC connectors on Eaton Fuller transmission

Osat:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Valjaat edestä
(HCM – Hybrid System Interface Connector)

Duetsch 40-way mating connector view

Duetsch 40-Way vastapistokkeen View
(Invertteri Low Voltage Liitin)

19 - Way Mating Connector View (PEC - Low Voltage Connector)

19 – Tapa vastapistokkeen View
(PEC – Low Voltage Liitin)

HUOMAUTUS: Viittaavat Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka Connectoriakaan Toimipaikat MY09 Systems.

HCM Inverter PEC Connector location

STEP 1.Verify Käytössä tai Ei käytössä vikakoodia tilan ja suorittaa Sähköiset Esitestaus.

  1. Tarkistaa ja seurata varoitukset & varoitukset.
  2. avain pois.
  3. näppäintä.
  4. Hakea Aktiivinen vikakoodit ja FMIs kanssa ServiceRanger käyttäen 9-Way Diagnostic liitin tai manuaalisesti.
  5. Suorita Sähkö- testiä ja hybridisähkökytkinlaite Esitestaus.
    • Jos ongelmia ei löydy aikana joko Koestuslaitteet siirtyä vaiheeseen 2.
    • Jos ongelma korjattiin aikana joko Koestuslaitteet siirtyä vaiheeseen 3.

STEP 2.Verify FMIs Present

    1. avain pois
      Varoitus: Katso korkeajännitteisten Huolto sammutus ja käynnistystilat menettelyt. Noudata välttää shokki, polttaa tai kuolema käsitellään väärin korkean jännitteen.
    2. Jotka viat esiintyvät?
        • Jos vikakoodi 103 IMF 26 on listattu, korvata Tehoelektroniikka Carrier (PEC), siirry vaiheeseen 3.

      MY08

      MY09

Vaihe 3. tarkastaa korjaus.

  1. avain pois.
  2. näppäintä.
  3. selkeät koodit, nähdä Selkeät Inactive Viat.
  4. Liitä kaikki liittimet ja akun miinusjohdin.
  5. Aja autolla ja yrittää palauttaa koodin.
  6. Tarkista koodit, nähdä Tarkastele aktiivinen ja inaktiivinen Viat.
    • Jos koodeja, testi on suoritettu.
    • Jos vika Koodi 103 näyttää, löytää virhe testaus, siirry vaiheeseen 1.
    • Jos johonkin muuhun kuin 103 näyttää, nähdä VIKAKOODI hakemistoluetteloita.

Minkä tahansa siirto osa tarvitset meillä on! Samana päivänä merenkulku saatavilla, maailmanlaajuinen.

Tarvitset ilmaisen TUKI asiantuntijamme?

SOITA NYT
LÄHETÄ MEILLE SÄHKÖPOSTIA