[fusion_builder_container hundred_percent=nohundred_percent_height=nohundred_percent_height_scroll=nohundred_percent_height_center_content=yesequal_height_columns=nomenu_anchor=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilitystatus=publishedpublish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=center centerbackground_repeat=no-repeatfade=nobackground_parallax=noneenable_mobile=noparallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=yesvideo_mute=yesvideo_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=solidmargin_top=”35″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1layout=”1_1spacing=”” center_content=nolink=”” target=_selfmin_height=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=left topbackground_repeat=no-repeathover_type=noneborder_size=”0″ border_color=”” border_style=solidborder_position=allpadding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=defaultrule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””]

Eaton Fuller lai truyền lỗi Mã 118 – Phụ High Voltage Rơ le kiểm soát Circuit lỗi

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=nohundred_percent_height=nohundred_percent_height_scroll=nohundred_percent_height_center_content=yesequal_height_columns=nomenu_anchor=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilitystatus=publishedpublish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=center centerbackground_repeat=no-repeatfade=nobackground_parallax=noneenable_mobile=noparallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=yesvideo_mute=yesvideo_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=solidmargin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1layout=”1_1spacing=”” center_content=nolink=”” target=_selfmin_height=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=left topbackground_repeat=no-repeathover_type=noneborder_size=”0″ border_color=”” border_style=solidborder_position=allpadding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=defaultrule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””]

Lỗi mã cho Hệ thống lái Eaton lai mô hình (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P và EH-6E706B-UPG. Đọc dưới đây để học cách làm thế nào để kiểm tra, xóa và sửa lỗi mã lỗi cho Freightliner của bạn, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, quốc tế, và xe tải hạng nặng và thiết bị. Các rơle điện áp cao phụ trợ, nằm ở Điện lực Carrier (PEC), được điều khiển bởi các Control Module lai (HCM). Tại phím trên, điện cao áp được cung cấp từ các Box Rơ le với rơle điện áp cao phụ trợ. Khi tùy chọn ePTO được lựa chọn trên cơ Push Button phím Shift kiểm soát, HCM thêm sinh lực cho các mạch điều khiển cho các rơle âm chính tích cực và chính. Sức mạnh sau đó chảy qua các rơle điện áp cao phụ trợ cho chuyển đổi DC / DC.

Mã lỗi 118 – Phát hiện phụ High Voltage Rơ le kiểm soát Circuit lỗi

Các điều kiện tiên quyết sau đây phải được đáp ứng trước khi hệ thống phát hiện lỗi:

  • Hybrid mô-đun kiểm soát (HCM) điện áp đánh lửa lớn hơn 7 volt và ít hơn 16 volt.

chú thích: Khi xử lý sự cố một mã số không hoạt động tham khảo Chế độ chẩn đoán sản phẩm (PDM)

Điều kiện để Đặt lỗi Mã kích hoạt

  • IMF 3 được đặt khi HCM phát hiện chập ắc quy trong mạch cuộn dây của rơ le cao áp phụ..
  • IMF 4 được thiết lập khi Hồ Chí Minh phát hiện một đoạn ngắn xuống mặt đất trong mạch cuộn dây của relay cao áp phụ trợ.
  • IMF 5 được thiết lập khi Hồ Chí Minh phát hiện phiên mở cửa trong mạch cuộn dây của relay cao áp phụ trợ.

Fallback Khi lỗi Mã 118 được thiết lập các điều kiện sau xảy ra:

  • Amber “Kiểm tra Hybrid” soi ánh sáng.
  • Lỗi được lưu trữ in Hybrid Control Module (HCM) ký ức.
  • DC / DC Converter không hoạt động vì HCM de-sinh lực mạch rơle điện áp cao phụ trợ.

[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=defaultrule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””]

Điều kiện để Đặt lỗi Mã Inactive

Chỉ lỗi không hoạt động có thể được xóa khỏi Transmission Unit Electronic Control (TECU) hoặc lịch sử Hồ Chí Minh sử dụng ServiceRanger. Các TECU tự động xóa các lỗi từ lịch sử sau 200 giờ và HCM sẽ tự động xóa những lỗi lầm trong lịch sử sau khi lỗi đã không hoạt động 200 giờ.

mã lỗi này có thể được gây ra bởi bất kỳ những điều sau đây:

  • IMF 3, 4, 5
    • OEM dây từ HCM đến PEC
    • cáp DC / DC loop cao áp
    • Bộ chuyển đổi DC / DC
    • Phụ trợ Máy phát điện (APG) cáp vòng cao áp (nêu đa trang bị)
    • APG chuyển đổi (nêu đa trang bị)
    • Phụ rơle điện áp cao (bên trong PEC)

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=nohundred_percent_height=nohundred_percent_height_scroll=nohundred_percent_height_center_content=yesequal_height_columns=nomenu_anchor=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilitystatus=publishedpublish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=center centerbackground_repeat=no-repeatfade=nobackground_parallax=noneenable_mobile=noparallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=yesvideo_mute=yesvideo_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=solidmargin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1layout=”1_1spacing=”” center_content=nolink=”” target=_selfmin_height=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=left topbackground_repeat=no-repeathover_type=noneborder_size=”0″ border_color=”” border_style=solidborder_position=allpadding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=defaultrule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””]

Mã lỗi 118 – Phụ High Voltage Rơ le kiểm soát Circuit lỗi thử nghiệm

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=nohundred_percent_height=nohundred_percent_height_scroll=nohundred_percent_height_center_content=yesequal_height_columns=nomenu_anchor=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilitystatus=publishedpublish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=center centerbackground_repeat=no-repeatfade=nobackground_parallax=noneenable_mobile=noparallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=yesvideo_mute=yesvideo_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=solidmargin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1layout=”1_1spacing=”” center_content=nolink=”” target=_selfmin_height=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=left topbackground_repeat=no-repeathover_type=noneborder_size=”0″ border_color=”” border_style=solidborder_position=allpadding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=defaultrule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””]

Xác định thành phần:

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1layout=”1_1spacing=”” center_content=nolink=”” target=_selfmin_height=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=”” background_image_id=”” background_color=”#000000″ background_image=”” background_position=left topundefined=”” background_repeat=no-repeathover_type=noneborder_size=”0″ border_color=”” border_style=solidborder_position=allpadding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”20″ margin_bottom=”20″ animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=defaultrule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””]

CHÚ THÍCH: Tham khảo đến Eaton Component Hybrid và kết nối Location cho địa điểm kết nối trong hệ thống MY09.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1layout=”1_1spacing=”” center_content=nolink=”” target=_selfmin_height=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=left topbackground_repeat=no-repeathover_type=noneborder_size=”0″ border_color=”” border_style=solidborder_position=allpadding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=no”][fusion_imageframe image_id=”14687|fullmax_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=nonebordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=centerlightbox=nogallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”truyền HCM PEC DC DC APG Connectors Eaton Fuller” link=”” linktarget=_selfhide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/HCM-PEC-DC-DC-APG-Connectors.png[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=defaultrule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””]

Nếu xe không được trang bị với APG, một nắp HV khóa liên động với vòng lặp nên được cài đặt nếu xe không được trang bị với một DC / DC, Một nắp với vòng lặp HV Interlock nên được cài đặt.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=nohundred_percent_height=nohundred_percent_height_scroll=nohundred_percent_height_center_content=yesequal_height_columns=nomenu_anchor=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilitystatus=publishedpublish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=center centerbackground_repeat=no-repeatfade=nobackground_parallax=noneenable_mobile=noparallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=yesvideo_mute=yesvideo_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=solidmargin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1layout=”1_1spacing=”” center_content=nolink=”” target=_selfmin_height=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=left topbackground_repeat=no-repeathover_type=noneborder_size=”0″ border_color=”” border_style=solidborder_position=allpadding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=no”][fusion_modal name=warnings_cautionstitle=”cảnh báo & Lưu ý” size=largebackground=”” border_color=”” show_footer=yesclass=”” id=””]nguy hiểm: Danger cho thấy bạn sẽ bị tổn thương nghiêm trọng hoặc bị giết nếu không tuân theo các thủ tục chỉ định.
Cảnh báo: Cảnh báo chỉ ra một mối nguy hiểm ngay lập tức, mà có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng nếu bạn không tuân theo các thủ tục chỉ định.
Chú ý: Chú ý chỉ xe hoặc tài sản thiệt hại có thể xảy ra nếu bạn không tuân theo các thủ tục chỉ định.

chú thích: Lưu ý chỉ ra chi tiết bổ sung mà sẽ hỗ trợ trong việc chẩn đoán hoặc sửa chữa một bộ phận / hệ thống.

Thực hiện theo các thủ tục quy định trong thứ tự được chỉ để tránh thương tích cá nhân:

1. Nếu nón cao áp là xung quanh chiếc xe và khóa được cài đặt trên PEC, người duy nhất được phép khởi động xe là người ký thẻ khóa.
2. Trước khi làm việc trên một chiếc xe hoặc rời khỏi buồng lái trong khi động cơ đang chạy, bạn nên đặt các đòn bẩy thay đổi trong “N” đặt phanh đậu xe, và chặn các bánh xe.
3. Vì lý do an toàn, luôn tham gia vào các dịch vụ hệ thống phanh trước khi lựa chọn vị trí thiết bị từ “N.”
4. Trước khi bắt đầu một chiếc xe luôn được ngồi ở ghế của người lái xe, chọn “N” trên điều khiển thay đổi, và thiết lập hệ thống phanh xe.
5. Trong xe có ePTO, động cơ và / hoặc
Motor / Generator có thể bắt đầu trong chế độ ePTO. Không bao giờ thực hiện bất kỳ bảo dưỡng hoặc làm việc trên xe, trong khi ở chế độ này.
6. 12-Volt Pin tích cực (+) và tiêu cực (-) phải bị ngắt kết nối trước khi bất kỳ hàn trên bất kỳ trang bị lai xe.

Chú ý: Thực hiện theo các thủ tục quy định trong thứ tự được chỉ để tránh bị trục trặc hoặc hư hỏng.
Chú ý: Đừng thả phanh đậu xe hoặc cố chọn một thiết bị cho đến khi áp suất không khí ở mức độ chính xác.
Chú ý: Để tránh thiệt hại cho việc truyền tải trong kéo ra đòn bẩy thay đổi trong “N” và nâng bánh dẫn động lên khỏi mặt đất hoặc ngắt kết nối driveline.

Cảnh báo cao áp & Lưu ý

  • Sử dụng CO2 hoặc khô Hóa bình chữa cháy.
  • Hệ thống dây điện cao áp được bao phủ trong cách cam hoặc ống phức tạp và được đánh dấu bằng nhãn cảnh báo tại đầu nối.
  • Tất cả Eaton® lai Diesel / Xe điện sẽ được đánh dấu ‘lai’ ở bên ngoài của xe, cùng với các nhãn thay đổi trên bảng điều khiển.
  • Tham khảo OEM cho vị trí cụ thể của khung gầm có gắn linh kiện hybrid.
  • ĐỪNG cắt vào cáp cao áp cam.
  • ĐỪNG cắt thành hoặc mở PEC.
  • ĐỪNG cắt thành hoặc mở Chuyển đổi DC / DC.
  • ĐỪNG cắt thành hoặc mở Inverter.

Một vùng đệm phải được thiết lập và cao áp cách điện găng tay cao su (lớp học 0 với bảo vệ da) được yêu cầu trước khi làm việc trên cao áp. Thất bại trong việc làm theo những hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc tử vong.
Găng tay cao su cách nhiệt phải được đeo khi làm việc trên các hệ thống cao áp là lớp 0 với bảo vệ da. Găng tay cao su phải được kiểm tra trước khi sử dụng MỌI theo thủ tục cao su găng tay cách kiểm tra tìm thấy trong “Công cụ Chẩn đoán / Dịch vụ Ấn phẩm” trên trang 6. Thất bại trong việc làm theo những hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc tử vong.
Trước khi kiểm tra hoặc làm việc trên bất kỳ loại cáp cao áp hoặc các thành phần “Dịch vụ cao áp Shutdown và Power-Up Thủ tục” trên trang 4 nên được tuân thủ. Thất bại trong việc làm theo những hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc tử vong.
Các thiết bị Lockout và Tagout chỉ nên được gỡ bỏ bởi các kỹ thuật viên mà đặt các thiết bị Lockout và Tagout trên xe. Thất bại trong việc làm theo những hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc tử vong.
găng tay cao su cách điện cao áp (lớp học 0 với bảo vệ da) phải được đeo khi làm việc trên bất kỳ
cáp cao áp. Các “Shutdown cao Voltage Dịch vụ và Power-Up Thủ tục” trên trang 4 phải được tuân thủ trước khi loại bỏ bất kỳ loại cáp cao áp. Thất bại trong việc làm theo những hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc tử vong.
cáp cao áp và hệ thống dây điện là cam và chứa một nhãn cảnh báo tại đầu nối. linh kiện cao áp được đánh dấu bằng nhãn. găng tay cao su cách điện cao áp (lớp học 0 với bảo vệ da) phải được sử dụng khi làm việc trên bất kỳ của các thành phần. Thất bại trong việc làm theo những hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc tử vong.

High-Voltage Thủ tục Dịch vụ Shutdown

High-Voltage Shutdown Dịch vụ và thủ tục Power-Up1. Làm theo “High-Voltage Work Area” thủ tục.
2. Xác định vị trí đỏ PEC Dịch vụ Chuyển dữ liệu trên phía trước của PEC và đẩy tắt.
3. Tháo Dịch vụ Chuyển Bìa và cài đặt các giá đỡ Lockout (J48506).
4. tag Vặn chặt vào Lockout Bracket.
5. Đảm bảo PEC Dịch vụ Chuyển không thể di chuyển từ vị trí tắt.
6. Cho phép hệ thống để thiết lập tối thiểu 5 phút để xả điện áp cao.
7. Kết nối ServiceRanger và xem các dữ liệu Màn hình PID 116 gọi là “High-Voltage tiềm năng Pin.” Sử dụng SPN 520323 để kết nối J1939 “Battery Voltage RB” (Hộp rơ-le).
8. Điện áp nên 30 volt hoặc ít hơn. Nếu điện áp là trên 30 volt, không làm việc trên chiếc xe và liên hệ với Eaton® tại 1-800-826-HELP (4357).
9. Bật khóa điện ra và tiến hành sửa chữa hoặc bước khắc phục sự cố.
chú thích: Điện áp xuống hết khi phím tắt.

Thủ tục cao Voltage Sở Điện Lực-Up

1. Cài đặt tất cả kết nối cao áp vào vị trí của họ bị khóa.
2. Nếu bạn là người làm việc trên xe, loại bỏ các Lockout Bracket và thẻ.
3. Cài đặt lại Lockout Bracket qua dịch vụ chuyển mạch.
4. Kéo Dịch vụ Chuyển ra và cho xe bộ cho 2 từ phút.
5. Start vehicle when appropriate.[/fusion_modal][fusion_modal name=component_locationtitle=”Eaton Component Hybrid và kết nối Location ” size=largebackground=”#ffffffborder_color=”” show_footer=yesclass=”” id=””]

Eaton Component Hybrid và địa điểm kết nối hệ thống MY08

[/fusion_modal][fusion_modal name=component_location2title=”Eaton Component Hybrid và kết nối Location Systems MY09” size=largebackground=”#ffffffborder_color=”” show_footer=yesclass=”” id=””]

Eaton Component Hybrid và địa điểm kết nối hệ thống MY09

[/fusion_modal][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=nohundred_percent_height=nohundred_percent_height_scroll=nohundred_percent_height_center_content=yesequal_height_columns=nomenu_anchor=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilitystatus=publishedpublish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=center centerbackground_repeat=no-repeatfade=nobackground_parallax=noneenable_mobile=noparallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=yesvideo_mute=yesvideo_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=solidmargin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1layout=”1_1spacing=”” center_content=nolink=”” target=_selfmin_height=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=left topbackground_repeat=no-repeathover_type=noneborder_size=”0″ border_color=”” border_style=solidborder_position=allpadding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=no”][fusion_content_boxes layout=clean-horizontalcolumns=”1″ title_size=”18pxheading_size=”3″ title_color=”#ffffffbody_color=”#ffffffbackgroundcolor=”#4f4f4ficon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=noiconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=leftanimation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””][fusion_content_box title=BẬC THANG 1. Xác nhận tình trạng mã lỗi hoạt động hoặc không hoạt động và FMIS hiện tại.backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=noiconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Đọc thêm” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Xem và làm theo cảnh báo & Lưu ý.
  2. Lấy mã lỗi hoạt động và FMIS với ServiceRanger sử dụng chẩn đoán kết nối 9-Way hoặc bằng tay.
  3. Phím tắt.
    nguy hiểm: Xem High-Voltage Shutdown Dịch vụ và thủ tục Power-Up. Thực hiện theo các thủ tục để tránh sốc, đốt hoặc tử vong do không đúng cách xử lý điện áp cao.
  4. Mà FMIS có mặt?
    • Nếu FMI 3 đã được liệt kê, chuyển sang Bước 2.
    • Nếu FMI 4 đã được liệt kê, chuyển sang Bước 3.
    • Nếu FMI 5 được liệt kê đi đến bước 6.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=clean-horizontalcolumns=”1″ title_size=”18pxheading_size=”3″ title_color=”#ffffffbody_color=”#ffffffbackgroundcolor=”#4f4f4ficon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=noiconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=leftanimation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””][fusion_content_box title=BẬC THANG 2. Đo điện áp của HCM Harness xuống mặt đất.backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Phím tắt.
  2. Ngắt kết nối HCM Harness 38-Way Connector.3. Bật khoa. Mã 88 sẽ thiết lập. Rõ ràng lỗi sau thử nghiệm.
  3. Đo điện áp trên các chân sau của 38- Cách khai thác dây:
    • Ghim 33 xuống đất
    • Ghim 5 xuống đất
      • Nếu điện áp từ Pin 33 xuống đất và Pin 5 xuống đất là 0 volt, thay thế Hồ Chí Minh (chỉ khi lỗi Mã là hoạt động), sau đó quay trở lại bước 10.
      • Nếu điện áp được tìm thấy trên Pin 33 xuống đất hoặc Pin 5 xuống đất, ngắt kết nối 19-Way con-nector tại PEC và kiểm tra lại.
      • Nếu điện áp vẫn còn hiện diện, sửa chữa xe Har-Ness giữa HCM và PEC.
      • Nếu điện áp đã biến mất sau khi kiểm tra lại, chuyển sang Bước 3.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=clean-horizontalcolumns=”1″ title_size=”18pxheading_size=”3″ title_color=”#ffffffbody_color=”#ffffffbackgroundcolor=”#4f4f4ficon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=noiconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=leftanimation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””][fusion_content_box title=BẬC THANG 3. Đo điện trở của mạch HCM Harness xuống mặt đất.backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Bật khoa.
  2. Di chuyển 19-Way nối tại PEC. Kiểm tra điện áp trên Pin 3 và Pin 4 trên PEC.
    • Nếu bất kỳ điện áp được tìm thấy thực hiện các bước sau đây:
      • Di DC / DC cáp cao áp và kiểm tra lại.
      • Di APG cáp cao áp và kiểm tra lại.
        • Thay thế PEC nếu điện áp vẫn còn hiện diện.
  3. Nếu không có điện áp được tìm thấy, đo điện trở PEC 19-Way kết nối trên các chân sau:
    • Ghim 3 Pin 7
    • Ghim 3 Pin 10
    • Ghim 3 Pin 14
    • Ghim 3 để PEC gắn stud
      • Nếu ohms là mở mạch, kết nối DC / DC cáp cao áp và APG cáp cao áp và kiểm tra lại. Nếu vẫn còn một mạch mở, chuyển sang Bước 2.
      • Nếu ohms hiển thị mạch ngắn mạch, loại bỏ DC / DC và APG cáp cao áp. Nếu vẫn thiếu, thay thế PEC. Sau khi sửa chữa được thực hiện, chuyển sang Bước 10.
      • Nếu ngắn được cách ly để 1 cáp điện cao thế, kiểm tra cáp và thành phần và khoá liên động cáp ohm end-to-end. Nếu những người tốt, thay thế thành phần ngắn mạch (DC / DC chuyển đổi hoặc APG Chuyển đổi).

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=clean-horizontalcolumns=”1″ title_size=”18pxheading_size=”3″ title_color=”#ffffffbody_color=”#ffffffbackgroundcolor=”#4f4f4ficon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=noiconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=leftanimation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””][fusion_content_box title=BẬC THANG 4. Thử nghiệm cho một đoạn ngắn xuống mặt đất trên Harness xe từ Hồ Chí Minh đến PEC.backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=noiconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Đọc thêm” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Phím tắt
  2. Ngắt kết nối HCM 38-Way nối. PEC 19- Cách kết nối phải được kết nối.
  3. Đo điện trở của 38-Way nối vào Pin 33 xuống đất.
    • Nếu kháng là CV, thay thế Hồ Chí Minh. Xem Control Module lai (HCM) Diệt và thủ tục lắp đặt trong TRSM2000.
    • Nếu kháng thể hiện một đoạn ngắn trong mạch xuống đất, ngắt kết nối 19-Way tại PEC và kiểm tra lại Pin 33 xuống đất.
    • Nếu ngắn vẫn còn hiện diện, sửa chữa các Harness xe giữa HCM và PEC
    • Nếu ngắn gọn là biến mất, chuyển sang Bước 5.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=clean-horizontalcolumns=”1″ title_size=”18pxheading_size=”3″ title_color=”#ffffffbody_color=”#ffffffbackgroundcolor=”#4f4f4ficon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=noiconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=leftanimation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””][fusion_content_box title=BẬC THANG 5. Đo điện trở từ DC / DC Converter để nghiền.backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Phím tắt.
  2. Ngắt kết nối Connector 19-Way từ PEC.
  3. Đo điện trở trên PEC 19-Way kết nối trên các chân sau:
    • Ghim 3 Pin 7
    • Ghim 3 Pin 10
    • Ghim 3 Pin 14
    • Ghim 3 để PEC gắn stud
      • Nếu kháng lãm CV, chuyển sang Bước 4. Kiểm tra lại.
      • Nếu kháng thể hiện ngắn trong mạch xuống mặt đất, loại bỏ cao áp DC / DC và cáp APG cùng một lúc để cô lập mạch với ngắn.
      • Nếu ngắn được tìm thấy tại một trong những dây cáp cao áp phụ trợ, tháo cáp cao áp và ohm khóa liên động chân end-to-end. Nếu cáp là tốt, thay thế thành phần ngắn mạch (DC / DC chuyển đổi hoặc APG Chuyển đổi).
      • Nếu kháng vẫn cho thấy ngắn với cáp-volt-tuổi cao loại bỏ, thay thế PEC. Xem Carrier MY09 Điện lực (PEC) Diệt và thủ tục lắp đặt trong TRSM2000. Sau khi sửa chữa đã hoàn tất, chuyển sang Bước 10.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=clean-horizontalcolumns=”1″ title_size=”18pxheading_size=”3″ title_color=”#ffffffbody_color=”#ffffffbackgroundcolor=”#4f4f4ficon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=noiconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=leftanimation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””][fusion_content_box title=BẬC THANG 6. Đo điện trở từ DC / DC Converter để nghiền.backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=noiconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Đọc thêm” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Phím tắt
  2. Hủy bỏ các kết nối 19-Way từ PEC.
  3. Đo điện trở trên các chân sau trên Connector PEC:
    • Ghim 3 Pin 4
    • Nếu kháng là 12-22 ohms, chuyển sang Bước 9.
    • Nếu kháng là CV, chuyển sang Bước 7.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=clean-horizontalcolumns=”1″ title_size=”18pxheading_size=”3″ title_color=”#ffffffbody_color=”#ffffffbackgroundcolor=”#4f4f4ficon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=noiconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=leftanimation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””][fusion_content_box title=BẬC THANG 7. Xác minh tính liên tục của cáp DC / DC.backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Di DC / DC cao áp cáp tại PEC. Để cáp gắn vào Bộ chuyển đổi DC / DC.
    chú thích: Nếu không được trang bị với DC / DC Converter, kiểm tra Cap Interlock Vòng.
  2. Đo điện trở trên DC / DC cao áp cáp Interlock Pins.
    • Nếu kháng là 0-0,3 ohms, chuyển sang Bước 8.
    • Nếu kháng là CV, tháo Cáp cao áp DC / DC và Chân khóa liên kết ohm từ đầu đến cuối.
    • Nếu kháng cáp là CV, thay thế DC / DC Cable.
    • Nếu kháng cáp là 0-0,3 ohms, thay thế DC / DC Converter. Xem Chuyển đổi diệt DC / DC và Quá trình cài đặt trong TRSM2000. Sau khi sửa chữa đã hoàn tất, chuyển sang Bước 10.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=clean-horizontalcolumns=”1″ title_size=”18pxheading_size=”3″ title_color=”#ffffffbody_color=”#ffffffbackgroundcolor=”#4f4f4ficon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=noiconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=leftanimation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””][fusion_content_box title=BẬC THANG 8. Xác minh tính liên tục của cáp APG.backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=noiconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Đọc thêm” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Tháo cáp APG từ PEC. Để cáp gắn ở đầu APG.
    chú thích: Nếu không được trang bị APG, kiểm tra Cap Interlock Vòng
  2. Đo điện trở trên APG cao áp cáp Interlock Pins.
    • Nếu kháng là 0-0,3 ohms, thay thế PEC. Xem Carrier MY09 Điện lực (PEC) Diệt và thủ tục lắp đặt trong TRSM2000. Sau khi sửa chữa được thực hiện, chuyển sang Bước 10.
    • Nếu kháng là CV, loại bỏ APG cao áp cáp. Đo Interlock Pins end-to-end.
    • Nếu kháng cáp là CV, thay thế cáp cao áp APG.
    • Nếu kháng cáp là 0-0,3 ohms, thay thế APG. Sau khi thực hiện việc sửa chữa, chuyển sang Bước 10.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=clean-horizontalcolumns=”1″ title_size=”18pxheading_size=”3″ title_color=”#ffffffbody_color=”#ffffffbackgroundcolor=”#4f4f4ficon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=noiconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”#f41000image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=leftanimation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””][fusion_content_box title=BẬC THANG 9. Đo điện trở của Hồ Chí Minh.backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Phím tắt.
    chú thích: Bước này được thực hiện sau khi đo ohms trên Pin 3 và Pin 4 và họ đo giữa 12-22 ohms.
  2. Tháo 38-Way xe Harness nối.
  3. Hủy bỏ các kết nối 19-Way tại PEC.
  4. Đo các chân sau giữa Connector 38-Way và 19-Way nối:
    • Ghim 33 (38-cách kết nối) Pin 3 (19-cách kết nối).
    • Ghim 5 (38-cách kết nối) Pin 4 (19-cách kết nối).
      • Nếu kháng là CV, sửa chữa xe Harness giữa HCM và PEC.
      • Nếu kháng là giữa 0-0,3 ohms, thay HCM. Xem Control Module lai (HCM) Diệt và thủ tục lắp đặt trong TRSM2000. Sau khi sửa chữa được thực hiện, chuyển sang Bước 10.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=clean-horizontalcolumns=”1″ title_size=”18pxheading_size=”3″ title_color=”#ffffffbody_color=”#ffffffbackgroundcolor=”#4f4f4ficon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=noiconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”#f41000image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=leftanimation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””][fusion_content_box title=BẬC THANG 10. xác nhận sửa chữa.backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=noiconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Đọc thêm” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Phím tắt.
  2. Kết nối lại tất cả các kết nối.
  3. Bật khoa.
  4. Kéo ra Chuyển Service đỏ trên PEC.
  5. rõ ràng mã, xem Lỗi không hoạt động rõ ràng.
  6. Lái xe và cố gắng để thiết lập lại mã.
  7. Kiểm tra mã, xem Xem những lỗi Active và Inactive.
    • Nếu không có mã, kiểm tra hoàn tất.
    • Nếu Mã lỗi 118 xuất hiện, tìm lỗi trong thử nghiệm, chuyển sang Bước 1.
    • Nếu một mã khác hơn 118 xuất hiện, xem Fault Danh sách Mã Index.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_global id=”13788″]