Eaton Fuller lai Mã lỗi 5 Cáp động cơ phát điện xoay chiều
Lỗi mã cho Hệ thống lái Eaton lai mô hình (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P và EH-6E706B-UPG. The Motor/Generator AC Cables are connected from the Motor/Generator to the Inverter. These cables carry up to 500 volt AC 3 giai đoạn khi xe đi vào hoạt động.
Mã lỗi 5 Động cơ Detection / Generator AC Cable
- điện áp biến tần đánh lửa lớn hơn 7 volt và ít hơn 16 volt.
- FMI 25-27 đòi hỏi RPM Motor / Generator để được lớn hơn 500 RPM.
- IMF 28 đòi hỏi RPM Motor / Generator để được ít hơn 500 RPM.
- IMF 29 đòi hỏi RPM Motor / Generator để được ít hơn 50 RPM.
Điều kiện để Đặt lỗi Mã kích hoạt
Điều kiện để Đặt lỗi Mã:
- IMF 21: Đặt khi khóa liên động mạch AC là mở.
- IMF 22, 23, 24 được thiết lập khi 2 pha động cơ hiện nay là hơn 360 amps cho 0.9 CÔ.
- IMF 25, 26, 27 được thiết lập khi Inverter phát hiện một dây mở duy nhất và động cơ hiện nay là ít hơn 8 amps cho 200 MS ở tốc độ lớn hơn hoặc bằng 500 RPM và lệnh hiện tại từ Inverter lớn hơn 20 amps.
- IMF 28 được thiết lập khi Motor / Generator hiện nay là ít hơn 8 amps cho 200 MS ở tốc độ thấp hơn 500 RPM và lệnh hiện nay là lớn hơn 20 amps.
- IMF 29 được thiết lập trong quá trình khởi. Các Inverter xác định nếu AC cáp được kết nối giữa động cơ và biến tần bằng cách gửi ra 20 amps cho 200 MS và kiểm tra các thông tin phản hồi.
Fallback Khi lỗi Mã 5 được thiết lập các điều kiện sau xảy ra:
- Red “Stop Hybrid” soi ánh sáng.
- Lỗi được lưu trữ in Hybrid Control Module (HCM) ký ức.
- Inverter tắt hệ thống cao áp ra.
- HCM tiếp tục điều khiển xe hybrid trong một chế độ động cơ diesel chỉ.
- Nếu FMI 28, hoặc là 29 có mặt tại điện lên, chiếc xe không quây.
Điều kiện để Đặt lỗi Mã Inactive
Chỉ lỗi không hoạt động có thể được xóa khỏi Transmission Unit Electronic Control (TECU) hoặc lịch sử Hồ Chí Minh sử dụng ServiceRanger. Các TECU tự động xóa các lỗi từ lịch sử sau 200 giờ. Các HCM sẽ tự động xóa những lỗi lầm trong lịch sử sau khi mã lỗi đã không hoạt động 200 giờ.
mã lỗi này có thể được gây ra bởi bất kỳ những điều sau đây:
- IMF 21
- AC Cable Interlock
- IMF 22, 23, 24
- biến tần
- Motor / Generator
- cáp AC
- IMF 25, 26, 27, 28, 29
- Motor / Generator
- AC Cable
Mã lỗi 5 – Motor / Generator Kiểm tra cáp AC
Hệ thống Thành phần Identification MY08:

High-Voltage AC Harness Connector Xem
(Amphenol nối)

High-Voltage Motor AC / Gen Connector Xem
(Amphenol nối)
CHÚ THÍCH: Tham khảo đến Eaton Component Hybrid và kết nối Location cho địa điểm kết nối trong hệ thống MY08

Hệ thống Thành phần Identification MY09:

High-Voltage AC Harness Connector Xem
(Amphenol nối)

High-Voltage Motor AC / Gen Connector Xem
(Amphenol nối)
CHÚ THÍCH: Tham khảo đến Eaton Component Hybrid và kết nối Location cho địa điểm kết nối trong hệ thống MY09.

cảnh báo & Lưu ý
nguy hiểm: Danger cho thấy bạn sẽ bị tổn thương nghiêm trọng hoặc bị giết nếu không tuân theo các thủ tục chỉ định.
Cảnh báo: Cảnh báo chỉ ra một mối nguy hiểm ngay lập tức, mà có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng nếu bạn không tuân theo các thủ tục chỉ định.
Chú ý: Chú ý chỉ xe hoặc tài sản thiệt hại có thể xảy ra nếu bạn không tuân theo các thủ tục chỉ định.
chú thích: Lưu ý chỉ ra chi tiết bổ sung mà sẽ hỗ trợ trong việc chẩn đoán hoặc sửa chữa một bộ phận / hệ thống.
Thực hiện theo các thủ tục quy định trong thứ tự được chỉ để tránh thương tích cá nhân:
1. Nếu nón cao áp là xung quanh chiếc xe và khóa được cài đặt trên PEC, người duy nhất được phép khởi động xe là người ký thẻ khóa.
2. Trước khi làm việc trên một chiếc xe hoặc rời khỏi buồng lái trong khi động cơ đang chạy, bạn nên đặt các đòn bẩy thay đổi trong “N” đặt phanh đậu xe, và chặn các bánh xe.
3. Vì lý do an toàn, luôn tham gia vào các dịch vụ hệ thống phanh trước khi lựa chọn vị trí thiết bị từ “N.”
4. Trước khi bắt đầu một chiếc xe luôn được ngồi ở ghế của người lái xe, chọn “N” trên điều khiển thay đổi, và thiết lập hệ thống phanh xe.
5. Trong xe có ePTO, động cơ và / hoặc
Motor / Generator có thể bắt đầu trong chế độ ePTO. Không bao giờ thực hiện bất kỳ bảo dưỡng hoặc làm việc trên xe, trong khi ở chế độ này.
6. 12-Volt Pin tích cực (+) và tiêu cực (-) phải bị ngắt kết nối trước khi bất kỳ hàn trên bất kỳ trang bị lai xe.
Chú ý: Thực hiện theo các thủ tục quy định trong thứ tự được chỉ để tránh bị trục trặc hoặc hư hỏng.
Chú ý: Đừng thả phanh đậu xe hoặc cố chọn một thiết bị cho đến khi áp suất không khí ở mức độ chính xác.
Chú ý: Để tránh thiệt hại cho việc truyền tải trong kéo ra đòn bẩy thay đổi trong “N” và nâng bánh dẫn động lên khỏi mặt đất hoặc ngắt kết nối driveline.
Cảnh báo cao áp & Lưu ý
- Sử dụng CO2 hoặc khô Hóa bình chữa cháy.
- Hệ thống dây điện cao áp được bao phủ trong cách cam hoặc ống phức tạp và được đánh dấu bằng nhãn cảnh báo tại đầu nối.
- Tất cả Eaton® lai Diesel / Xe điện sẽ được đánh dấu ‘lai’ ở bên ngoài của xe, cùng với các nhãn thay đổi trên bảng điều khiển.
- Tham khảo OEM cho vị trí cụ thể của khung gầm có gắn linh kiện hybrid.
- ĐỪNG cắt vào cáp cao áp cam.
- ĐỪNG cắt thành hoặc mở PEC.
- ĐỪNG cắt thành hoặc mở Chuyển đổi DC / DC.
- ĐỪNG cắt thành hoặc mở Inverter.
Một vùng đệm phải được thiết lập và cao áp cách điện găng tay cao su (lớp học 0 với bảo vệ da) được yêu cầu trước khi làm việc trên cao áp. Thất bại trong việc làm theo những hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc tử vong.
Găng tay cao su cách nhiệt phải được đeo khi làm việc trên các hệ thống cao áp là lớp 0 với bảo vệ da. Găng tay cao su phải được kiểm tra trước khi sử dụng MỌI theo thủ tục cao su găng tay cách kiểm tra tìm thấy trong “Công cụ Chẩn đoán / Dịch vụ Ấn phẩm” trên trang 6. Thất bại trong việc làm theo những hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc tử vong.
Trước khi kiểm tra hoặc làm việc trên bất kỳ loại cáp cao áp hoặc các thành phần “Dịch vụ cao áp Shutdown và Power-Up Thủ tục” trên trang 4 nên được tuân thủ. Thất bại trong việc làm theo những hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc tử vong.
Các thiết bị Lockout và Tagout chỉ nên được gỡ bỏ bởi các kỹ thuật viên mà đặt các thiết bị Lockout và Tagout trên xe. Thất bại trong việc làm theo những hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc tử vong.
găng tay cao su cách điện cao áp (lớp học 0 với bảo vệ da) phải được đeo khi làm việc trên bất kỳ
cáp cao áp. Các “Shutdown cao Voltage Dịch vụ và Power-Up Thủ tục” trên trang 4 phải được tuân thủ trước khi loại bỏ bất kỳ loại cáp cao áp. Thất bại trong việc làm theo những hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc tử vong.
cáp cao áp và hệ thống dây điện là cam và chứa một nhãn cảnh báo tại đầu nối. linh kiện cao áp được đánh dấu bằng nhãn. găng tay cao su cách điện cao áp (lớp học 0 với bảo vệ da) phải được sử dụng khi làm việc trên bất kỳ của các thành phần. Thất bại trong việc làm theo những hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc tử vong.
High-Voltage Thủ tục Dịch vụ Shutdown
1. Làm theo “High-Voltage Work Area” thủ tục.
2. Xác định vị trí đỏ PEC Dịch vụ Chuyển dữ liệu trên phía trước của PEC và đẩy tắt.
3. Tháo Dịch vụ Chuyển Bìa và cài đặt các giá đỡ Lockout (J48506).
4. tag Vặn chặt vào Lockout Bracket.
5. Đảm bảo PEC Dịch vụ Chuyển không thể di chuyển từ vị trí tắt.
6. Cho phép hệ thống để thiết lập tối thiểu 5 phút để xả điện áp cao.
7. Kết nối ServiceRanger và xem các dữ liệu Màn hình PID 116 gọi là “High-Voltage tiềm năng Pin.” Sử dụng SPN 520323 để kết nối J1939 “Battery Voltage RB” (Hộp rơ-le).
8. Điện áp nên 30 volt hoặc ít hơn. Nếu điện áp là trên 30 volt, không làm việc trên chiếc xe và liên hệ với Eaton® tại 1-800-826-HELP (4357).
9. Bật khóa điện ra và tiến hành sửa chữa hoặc bước khắc phục sự cố.
chú thích: Điện áp xuống hết khi phím tắt.
Thủ tục cao Voltage Sở Điện Lực-Up
1. Cài đặt tất cả kết nối cao áp vào vị trí của họ bị khóa.
2. Nếu bạn là người làm việc trên xe, loại bỏ các Lockout Bracket và thẻ.
3. Cài đặt lại Lockout Bracket qua dịch vụ chuyển mạch.
4. Kéo Dịch vụ Chuyển ra và cho xe bộ cho 2 từ phút.
5. Bắt đầu xe khi cần thiết.
Eaton Component Hybrid và kết nối Location

Eaton Component Hybrid và kết nối Location Systems MY09

BẬC THANG 1. Kiểm tra tình trạng mã lỗi hoạt động hoặc không hoạt động.
- Xem và làm theo cảnh báo & Lưu ý.
- Lấy mã lỗi hoạt động và FMIS với ServiceRanger sử dụng chẩn đoán kết nối 9-Way.
- Phím tắt.
Cảnh báo: Xem High-Voltage Shutdown Dịch vụ và thủ tục Power-Up. Thực hiện theo các thủ tục để tránh sốc, đốt hoặc tử vong do không đúng cách xử lý điện áp cao. - Mà lỗi có mặt?
- Nếu lỗi Mã 5 IMF 21 đang hoạt động, chuyển sang Bước 5
- Nếu lỗi Mã 5 IMF 22, 23, hoặc là 24 đang hoạt động, chuyển sang Bước 2.
- Nếu lỗi Mã 5 IMF 25, 26, 27, 28, hoặc là 29 đang hoạt động, chuyển sang Bước 3.
BẬC THANG 2. Xác minh tính liên tục của cáp điện cao thế.
- Phím tắt.
- Tháo AC cáp điện cao thế tại Motor / Generator và Inverter
- Đo điện trở giữa các chân cáp AC sau:
-
- (Chỉ MY08)
-
- Pin A đến B pin
- Pin B để pin C
- Pin C đến pin Một
(Chỉ MY09)
-
- Pin C đến pin B
- Pin B để pin Một
- Pin A đến C pin
-
- Nếu kháng giữa mỗi giai đoạn là ohms 5M hoặc cao hơn, thay thế Inverter, sau đó quay trở lại bước 5 (MY08) Bậc thang 7 (MY09).
- Nếu kháng nằm ngoài giới hạn, thay thế AC cáp điện cao thế, sau đó quay trở lại bước 5 (MY08) Bậc thang 7 (MY09).
- (Chỉ MY08)
-
BẬC THANG 3. Xác minh tính liên tục của cáp điện cao thế.
- Ngắt kết nối AC cáp cao áp từ Inverter và Motor / Generator.
- Đo điện trở của AC cao áp cáp từ Connector Inverter để Motor / Generator kết nối trên mỗi chân sau:
-
-
- Pin A đến pin Một
- Pin B để pin B
- Pin C đến pin C
chú thích: Một tính năng tự động khác nhau, Volt kỹ thuật số / Ohm Meter phải được sử dụng.
-
- Nếu điện trở của mỗi mạch là 1 ohm hoặc ít hơn, chuyển sang Bước 4
- Nếu kháng nằm ngoài giới hạn, thay thế cáp AC cao áp, sau đó quay trở lại bước 5 (MY08) Bậc thang 7 (MY09).
-
BẬC THANG 4. Xác minh tính liên tục của cáp điện cao thế.
-
- Đo điện trở của từng giai đoạn Motor / Generator tại các chân sau:
-
- (Chỉ MY08)
-
- Pin A đến B pin
- Pin B để pin C
- Pin C đến pin Một
(Chỉ MY09)
-
- Pin C đến pin B
- Pin B để pin Một
- Pin A đến C pin
chú thích: Một tính năng tự động khác nhau, Volt kỹ thuật số / Ohm Meter phải được sử dụng.
-
- Nếu điện trở của từng giai đoạn là 10 ohms hoặc ít hơn, thay thế Inverter, sau đó quay trở lại bước 5 (MY08) Bậc thang 7 (MY09).
- Nếu kháng nằm ngoài giới hạn, thay Motor / Generator, sau đó quay trở lại bước 5(MY08) Bậc thang 7 (MY09).
- (Chỉ MY08)
-
- Đo điện trở của từng giai đoạn Motor / Generator tại các chân sau:
BẬC THANG 5. (Chỉ MY08) xác nhận sửa chữa.
- Phím tắt
- Kết nối lại tất cả các kết nối và cáp pin tiêu cực.
- Bật khoa
- rõ ràng mã
- Lái xe và cố gắng để thiết lập lại mã.
- Kiểm tra mã. Nếu không có mã, kiểm tra hoàn tất.
- Nếu lỗi Mã 1 xuất hiện, tìm lỗi trong thử nghiệm, chuyển sang Bước 1.
- Nếu một mã mới xuất hiện, xem Fault Danh sách Mã Index.
BẬC THANG 5. (Chỉ MY09) Xác minh tính liên tục của cáp điện cao thế.
- Check the AC Cable Connectors at the motor/generator and Inverter to ensure they are properly connected:
- Nếu kết nối bị lỏng hay không kết nối đúng cách, kết nối lại AC Cáp để thành phần và chuyển sang Bước 7.
- Nếu kết nối không bị lỏng và được kết nối đúng cách, chuyển sang Bước 6.
BẬC THANG 6. (Chỉ MY09) Xác minh tính liên tục của cáp điện cao thế.
-
- Ngắt kết nối cáp AC từ động cơ / máy phát điện và Inverter.
- Đo điện trở mạch khóa liên động từ Connector Inverter và Connector Motor / Generator tại các chân sau:
- Pin D và pin D
- Pin E và pin E
chú thích: Một ohm mét tự động khác nhau, volt kỹ thuật số / phải được sử dụng
- Nếu kháng là 0-0,3 ohms, thay thế Inverter. Xem diệt MY09 Inverter và Quá trình cài đặt trong TRSM2000, chuyển sang Bước 7.
- kháng f nằm ngoài giới hạn, replace the AC cable between the Inverter and Motor/Generator, sau đó quay trở lại bước 7.
BẬC THANG 7. (Chỉ MY09) xác nhận sửa chữa.
- Phím tắt
- Kết nối lại tất cả các kết nối và cáp pin tiêu cực.
- Bật khoa
- rõ ràng mã
- Lái xe và cố gắng để thiết lập lại mã.
- Kiểm tra mã. Nếu không có mã, kiểm tra hoàn tất.
- Nếu lỗi Mã 1 xuất hiện, tìm lỗi trong thử nghiệm, chuyển sang Bước 1.
- Nếu một mã mới xuất hiện, xem Fault Danh sách Mã Index.
Bất kì phần truyền bạn cần chúng tôi có nó! vận chuyển cùng ngày có sẵn, khắp thế giới.
CẦN HỖ TRỢ MIỄN PHÍ TỪ MỘT CHUYÊN GIA CỦA CHÚNG TÔI?