Eaton Fuller Hybrid Patahan Kode 2 Motor / Generator Sensor Suhu
Kesalahan kode untuk Eaton Hybrid Drive Sistem model (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P dan EH-6E706B-UPG. Motor / Generator Sensor Suhu adalah termistor terletak di dalam Motor / Generator bahwa perubahan dalam nilai berdasarkan suhu. Inverter ini memasok tegangan referensi 5 volt ke sensor dan mengukur volt drop di sirkuit. Ketika suhu motor / Generator hangat, resistansi sensor rendah dan Inverter mendeteksi tegangan rendah (0.2 volt sama 536 ° F [280 ° C]). Ketika Motor / Generator dingin resistansi sensor tinggi dan Inverter mendeteksi tegangan tinggi (4.1 volt sama atau 32 ° F [0 ° C]).
kesalahan Kode 2 – Motor / Generator Sensor Suhu Detection
Prasyarat berikut harus dipenuhi sebelum sistem mendeteksi kesalahan:
- tegangan inverter pengapian lebih besar dari 7 volt dan kurang dari 16 volt.
Kondisi Set Patahan Kode Aktif
Kondisi Set Sesar:
• IMF 3 diatur ketika tegangan sensor lebih besar dari 4.1 volt untuk 10 detik, sedangkan suhu Inverter adalah lebih 35 ° C atau 95 ° F, atau jika tegangan output sensor kurang dari 0.2 volt untuk 10 detik.
Fallback Ketika Patahan Kode 2 diatur kondisi berikut terjadi:
• Amber “Periksa Hybrid” menyala terang.
• Kesalahan disimpan di Control Hybrid Modul (HCM) ingatan.
• Tegangan Tinggi motor / Generator Assist tersedia, tetapi pada jumlah dikurangi.
Kondisi Set Patahan Kode Aktif
Hanya kesalahan yang tidak aktif bisa dibersihkan dari Unit Transmission Control Electronic (TECU) atau sejarah HCM menggunakan ServiceRanger. The TECU otomatis membersihkan kesalahan dari sejarah setelah 200 jam dan HCM otomatis membersihkan kesalahan dari sejarah setelah kesalahan telah aktif untuk 200 jam.
Kode kesalahan ini dapat disebabkan oleh salah satu dari berikut:
- IMF 3
- Motor / Generator
- Pendek / terbuka kabel Sensor Suhu antara motor / Generator dan Inverter
- inverter
kesalahan Kode 2 – Motor / Generator Sensor Suhu Uji
Komponen Identifikasi MY08 Series:

Delphi 56-Way Kawin Connector View

Sensor temperatur
(harness View – Sisi depan)
CATATAN: Mengacu kepada Eaton Hybrid Komponen dan Connector Lokasi untuk Connector Lokasi di MY08 Sistem

Komponen Identifikasi MY09 Series:

Deutsch 40-Way Kawin Connector View
(inverter – Low Voltage Connector)

terminal Side – Harness Connector Sensor Suhu
(Deutsch konektor 2-pin)
CATATAN: Mengacu kepada Eaton Hybrid Komponen dan Connector Lokasi untuk Connector Lokasi di MY09 Sistem.

peringatan & Perhatian
Bahaya: Bahaya menunjukkan Anda akan terluka parah atau terbunuh jika tidak mengikuti prosedur yang ditunjukkan.
Peringatan: Peringatan menunjukkan bahaya langsung, yang dapat mengakibatkan cedera pribadi yang parah jika Anda tidak mengikuti prosedur yang ditunjukkan.
Peringatan: Perhatian menunjukkan kendaraan atau kerusakan properti bisa terjadi jika Anda tidak mengikuti prosedur yang ditunjukkan.
Catatan: Catatan menunjukkan rincian tambahan yang akan membantu dalam diagnosis atau perbaikan komponen / sistem.
Ikuti prosedur yang ditetapkan dalam urutan yang ditunjukkan untuk menghindari cedera:
1. Jika kerucut tegangan tinggi sekitar kendaraan dan lockout dipasang di PEC, satu-satunya orang yang harus diperbolehkan untuk memulai kendaraan adalah orang yang menandatangani tag lockout.
2. Sebelum bekerja pada kendaraan atau meninggalkan taksi sementara mesin sedang berjalan, Anda harus menempatkan tuas pergeseran “N” set rem parkir, dan memblokir roda.
3. Untuk alasan keselamatan, selalu terlibat rem layanan sebelum memilih posisi gigi dari “N.”
4. Sebelum memulai kendaraan selalu duduk di kursi pengemudi, pilih “N” pada kontrol pergeseran, dan mengatur rem tangan.
5. Dalam kendaraan dengan ePTO, mesin dan / atau
Motor / Generator dapat mulai di modus ePTO. Tidak pernah melakukan perawatan atau bekerja pada kendaraan, Dalam modus ini.
6. 12-Volt Baterai positif (+) dan negatif (-) harus diputuskan sebelum pengelasan pada setiap Hybrid dilengkapi kendaraan.
Peringatan: Ikuti prosedur yang ditetapkan dalam urutan yang ditunjukkan untuk menghindari kerusakan peralatan atau kerusakan.
Peringatan: Jangan melepaskan rem parkir atau mencoba untuk memilih gigi sampai tekanan udara pada tingkat yang benar.
Peringatan: Untuk menghindari kerusakan transmisi selama penarik tempat tuas shift di “N” dan mengangkat roda penggerak dari tanah atau memutuskan driveline.
Peringatan Tegangan Tinggi & Perhatian
- Gunakan CO2 atau Dry Chemical Fire Extinguishers.
- Tegangan tinggi kabel ditutupi isolasi oranye atau tubing berbelit-belit dan ditandai dengan label peringatan pada konektor.
- Semua Eaton® Hybrid Diesel / kendaraan listrik akan ditandai ‘Hybrid’ di luar kendaraan, bersama dengan label pergeseran di dasbor.
- Mengacu pada OEM untuk lokasi tertentu dari chassis mount komponen hybrid.
- JANGAN potong kabel tegangan tinggi orange.
- TIDAK potong atau membuka PEC.
- TIDAK potong atau membuka Converter DC / DC.
- TIDAK potong atau membuka Inverter.
Sebuah zona penyangga harus diatur dan tegangan tinggi terisolasi sarung tangan karet (kelas 0 dengan pelindung kulit) diperlukan sebelum bekerja di tegangan tinggi. Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat menyebabkan cedera pribadi yang parah atau kematian.
Sarung tangan karet-terisolasi yang harus dikenakan saat bekerja pada sistem tegangan tinggi adalah kelas 0 dengan pelindung kulit. Sarung tangan karet harus diuji sebelum SETIAP digunakan mengikuti prosedur sarung tangan karet isolasi pengujian ditemukan di “Diagnostik Alat / Jasa Publikasi” pada halaman 6. Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat menyebabkan cedera pribadi yang parah atau kematian.
Sebelum memeriksa atau bekerja pada setiap kabel tegangan tinggi atau komponen yang “Tegangan Tinggi Jasa Shutdown dan Power-Up Prosedur” pada halaman 4 harus diikuti. Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat menyebabkan cedera pribadi yang parah atau kematian.
The Lockout dan tagout perangkat hanya harus dihapus oleh teknisi yang menempatkan perangkat Lockout dan tagout pada kendaraan. Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat menyebabkan cedera pribadi yang parah atau kematian.
Tegangan tinggi karet terisolasi sarung tangan (kelas 0 dengan pelindung kulit) harus dipakai saat bekerja pada setiap
kabel tegangan tinggi. The “High-Voltage Layanan Shutdown dan Power-Up Prosedur” pada halaman 4 harus diikuti sebelum menghapus setiap kabel tegangan tinggi. Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat menyebabkan cedera pribadi yang parah atau kematian.
Tegangan tinggi kabel dan kabel yang oranye dan mengandung label peringatan pada konektor. komponen tegangan tinggi ditandai dengan label. Tegangan tinggi karet terisolasi sarung tangan (kelas 0 dengan pelindung kulit) harus digunakan ketika bekerja pada salah satu komponen ini. Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat menyebabkan cedera pribadi yang parah atau kematian.
Prosedur Layanan Shutdown Tegangan Tinggi
1. Ikuti “Tegangan Tinggi Wilayah Kerja” Prosedur.
2. Menemukan merah PEC Service Switch di depan PEC dan mendorong mematikan.
3. Lepaskan Service Switch Tutup dan menginstal Bracket Lockout (J48506).
4. tag Kencangkan ke Lockout Bracket.
5. Pastikan PEC Service Switch tidak bisa bergerak dari posisi off.
6. Memungkinkan sistem untuk mengatur selama minimal 5 menit untuk melepaskan tegangan tinggi.
7. Hubungkan ServiceRanger dan melihat Data Monitor PID 116 disebut “Tegangan Tinggi Potensi Battery.” Gunakan SPN 520323 untuk koneksi J1939 “Battery Voltage RB” (Relay Box).
8. tegangan harus 30 volt atau kurang. Jika tegangan di atas 30 volt, tidak bekerja pada kendaraan dan menghubungi Eaton® di 1-800-826-HELP (4357).
9. Putar kunci kontak off dan melanjutkan untuk memperbaiki atau langkah pemecahan masalah.
Catatan: tegangan turun ke nol ketika kuncinya adalah off.
Tegangan Tinggi Jasa Power-Up Prosedur
1. Install semua konektor tegangan tinggi ke posisi mereka terkunci.
2. Jika Anda adalah orang yang bekerja pada kendaraan, menghapus Lockout Bracket dan tag.
3. Instal ulang Lockout Bracket atas Service Switch.
4. Tarik Jasa Beralih keluar dan membiarkan kendaraan ditetapkan untuk 2 menit.
5. Mulai kendaraan saat yang tepat.
Eaton Hybrid Komponen dan Connector Lokasi

Eaton Hybrid Komponen dan Connector Lokasi MY09 Sistem

LANGKAH 1. Periksa status kode kesalahan dan kontinuitas Motor / Generator Sensor Suhu sirkuit
- Tinjau dan ikuti peringatan & Perhatian.
- Ambil kode kesalahan aktif dan FMIS dengan ServiceRanger menggunakan 9-Way Diagnostik Connector.
- off kunci.
- Lepaskan Sensor Suhu Connector di Motor / Generator.
Bahaya: Lihat Tegangan Tinggi Jasa Shutdown dan Power-Up Prosedur. Ikuti prosedur untuk menghindari kejutan, membakar atau kematian dari tidak benar ditangani tegangan tinggi. - Mengukur resistensi di Motor / Generator 2-Way Sensor Suhu Connector dari Pin A ke Pin B(MY08)/ Pin 1 Pin 2(MY09):
- Jika resistance adalah 0.8K ohm untuk 301.7K ohm, pergi ke Langkah 2.
- Jika resistance berada di luar jangkauan, mengganti motor / Generator, kemudian pergi ke Langkah 3.
LANGKAH 2. Verifikasi kelangsungan Inverter dan motor / Generator Sensor Suhu sirkuit.
- off kunci
- Lepaskan Inverter 56-Way Connector.
- Hubungkan kembali Motor / Generator 2-Way Sensor Suhu Connector.
- Mengukur resistensi di berikut:
-
- Inverter 56-Way Connector Pin 50 Pin 38(MY08) / 40-Cara Connector Pin 37 Pin 36, inverter(MY09.
- Inverter 56-Way Connector Pin 50 ke tanah (MY08) / 40-Cara Connector Pin 37 ke tanah (MY09).
Catatan: Lembut melenturkan Inverter 56-Way Harness dekat Connector sementara memantau nilai-nilai resistensi.
- Jika resistance adalah 0.8K-301.7K ohm antara Pin 50 dan Pin 38 (37 & 37) dan perlawanan antara Pin 50 (37) dan tanah adalah 10K ohm atau lebih besar, mengganti Inverter, kemudian pergi ke Langkah 3.
- Jika resistance berada di luar jangkauan, memperbaiki terbuka atau pendek ke tanah di harness antara Connector Inverter dan Motor / Generator 2-Way Connector, kemudian pergi ke Langkah 3.
-
LANGKAH 3. Verifikasi perbaikan.
- off kunci.
- Sambungkan kembali semua konektor dan kabel baterai negatif.
- tombol pada.
- kode jelas.
- Drive kendaraan dan berusaha untuk me-reset kode.
- Periksa kode.
- Jika tidak ada kode, tes selesai.
- Jika Kode Kesalahan 2 muncul, menemukan kesalahan dalam pengujian, pergi ke Langkah 1.
- Jika kode selain 2 muncul, Lihat Kesalahan Daftar Kode Indeks.
Apa saja bagian transmisi Anda perlu kita memilikinya! pengiriman hari yang sama tersedia, di seluruh dunia.
PERLU DUKUNGAN GRATIS DARI SALAH SATU AHLI KAMI?