Eaton Fuller Hybrid Patahan Kode 14 – Valid Shifter Rentang

Kesalahan kode untuk Eaton Hybrid Drive Sistem model (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P dan EH-6E706B-UPG. Unit Transmisi Electronic Control (TECU) terhubung ke perangkat pergeseran, yang mentransmisikan data pemilihan mode pengemudi. Satu-satunya perangkat pergeseran kompatibel adalah Eaton® Push Button Shift Control (PBSC) dan disertakan OEM pergeseran tuas (jika dilengkapi dengan taman). The TECU memeriksa kendaraan untuk jenis perangkat pergeseran selama pertama power up.

kesalahan Kode 14 – Valid Shifter Rentang Deteksi

Prasyarat berikut harus dipenuhi sebelum sistem mendeteksi kesalahan:

  • TECU tegangan pengapian lebih besar dari 7 volt dan kurang dari 16 volt.
  • TECU Sistem Baterai Tegangan Rendah Patahan adalah Aktif.
  • TECU sedang dinyalakan untuk pertama kalinya dan tidak ada perangkat pergeseran telah dikonfigurasi.

Kondisi Set Patahan Kode Aktif

  • IMF 2 diatur ketika shifter tidak kembali posisi valid (PRNDH1)
  • IMF 3 diatur ketika tegangan sensor lebih tinggi dari yang diharapkan
  • IMF 4 diatur ketika tegangan sensor lebih rendah dari yang diharapkan

Fallback Ketika Patahan Kode 14 diatur kondisi berikut terjadi:

  • “F” muncul di layar gigi.
  • Kesalahan disimpan dalam memori TECU.
  • TECU perubahan kontrol autoshift.
  • Engine tidak engkol.

Kondisi Set Patahan Kode Aktif

Hanya kesalahan yang tidak aktif bisa dibersihkan dari Unit Transmission Control Electronic (TECU) atau sejarah HCM menggunakan ServiceRanger. The TECU otomatis membersihkan kesalahan dari sejarah setelah 200 jam dan HCM otomatis membersihkan kesalahan dari sejarah setelah kesalahan telah aktif untuk 200 jam.

Kode kesalahan ini dapat disebabkan oleh salah satu dari berikut:

  • IMF 2
    • Shifter adalah di antara posisi detent atau sensor keluar dari kalibrasi.
  • IMF 3
    • Hall-Effect Sensor input korsleting tinggi atau sensor tanah di terbuka.
  • IMF 4
    • Hall-Effect Sensor input is open circuit or shorted to ground.

kesalahan Kode 14 – Valid Shifter Test Range

Identifikasi komponen:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Harness Front View
TECU – Kendaraan Antarmuka Connector

4-way Park Pawl Actuator Connector

4-Cara Taman Pawl Actuator
konektor

CATATAN: Mengacu kepada Eaton Hybrid Komponen dan Connector Lokasi untuk Connector Lokasi di MY08 Sistem

CATATAN: Mengacu kepada Eaton Hybrid Komponen dan Connector Lokasi untuk Connector Lokasi di MY09 Sistem.

Eaton TECU Park Pawl Actuator

Apa saja bagian transmisi Anda perlu kita memilikinya! pengiriman hari yang sama tersedia, di seluruh dunia.

PERLU DUKUNGAN GRATIS DARI SALAH SATU AHLI KAMI?

TELEPON SEKARANG
EMAIL US