[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”хттпс://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Transmission2.jpg” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”10%” padding_right=”” padding_bottom=”10%” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_image_id=”” background_color=”rgba(0,0,0,0.55)” background_image=”” background_position=”left top” undefined=”” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Еатон Фуллер Водич Пренос проблема

Troubleshooting pointing to a worn-out unit? Rebuilt Eaton Fuller transmissions и replacement Eaton Fuller parts ship same day from Pro Gear & преношење — or call 877-776-4600.

Водич за сервисирање и поправку Еатон Фуллер оклопно возило пренос, помоћ лоцирање питање преноса невољи, анализира узроке и направити неопходне поправке за 7, 8, 9, 10, 13, 15 и 18 убрзати Еатон преносе. За помоћ детаљнији односе на ваш пренос модел службе за кориснике или нас позовите на 877-776-4600. Функција преноса је да ефикасно пренесе снагу мотора, у смислу обртног момента, на задњим точковима на возилу. Обртни момент је увртање или кружни сила испоручује замајац мотора у. преносни односи на пренос је повећати или смањити моменат у зависности од захтева који су потребни да се селе или започети рад. Геаринг такође повећава или смањује брзину. У преносни односи се правилно распоређени тако да мотор ће радити у свом најефикаснији опсегу обртаја са прогресивним променама брзина. Да би испунили захтеве возила, пренос мора имати коефицијенте довољно ниске да покрене возило креће, одржавати кретање горе-оцене, и да би мотор ради у свом асортиману врх ефикасности. пренос, такође, мора да пружи лак начин за избор степена преноса.

Водич за решавање проблема за следеће моделе преносних Еатон Фуллер:

ФР-11210Б	РТЛО-14610Б	РТЛОФ-15610Б -Т2	РТОФ-11909МЛЛ	РТКС-14709А	РТКСФ-14709Х	ФРОФ-16210Б
ФР-12210Б	РТЛО-14610Б Т2	РТЛОФ-16610Б	РТОФ-13707ДЛЛ	РТКС-14709Б	РТЛОФ-14610Б	РТЛОФ-11610Б
ФР-13210Б	РТЛО-14613Б	РТЛОФ-16610Б Т2	РТОФ-13707МЛЛ	РТКС-14709Х	РТО-16909АЛЛ	РТО-13707ДЛЛ
ФР-14210Б	РТЛО-14618А	РТЛОФ-16618А	РТОФ-14608ЛЛ	РТКС-14710Б	РТКС-13710Б	РТКС-12710Б
ФР-15210Б	РТЛО-14713А	РТКСФ-15615	РТОФ-14708ЛЛ	РТКС-14710Ц	РТКСФ-13710Ц	РТКСФ-12710Б
ФР-9210Б	РТЛО-14718Б	РТЛОФ-16713А	РТОФ-14709МЛЛ	РТКС-14715	РТКСФ-14710Б	РТКС-14610
АДФ-11210Б	РТЛО-14913А	РТЛОФ-16713А Т2	РТОФ-14908ЛЛ	РТКС-15615	РТЛОФ-14610Б Т2	ФРОФ-16210Ц
АДФ-12210Б	РТЛО-14918Б	РТЛОФ-16718Б	РТОФ-14909АЛЛ	РТКСФ-16709Х	РТОФ-11607Л	РТЛОФ-11610Б Т2
АДФ-13210Б	РТЛО-14918Б Т2	РТЛОФ-16913А	РТОФ-14909МЛЛ	РТКС-15710Б	РТКС-13710Ц	РТО-13707МЛЛ
АДФ-14210Б	РТЛО-15610Б	РТЛОФ-16913А Т2	РТОФ-16908ЛЛ	РТКС-15710Ц	РТКСФ-14608ЛЛ	РТКС-12710Ц
АДФ-15210Б	РТЛО-15610Б Т2	РТЛОФ-16918Б	РТОФ-16909АЛЛ	РТКС-15715	РТЛО-11610Б -Т2	РТКСФ-12710Ц
АДФ-9210Б	РТЛО-16610Б	РТЛОФ-16918Б Т2	РТКС-11509	РТКС-16709Б	РТЛОФ-14613Б	РТКСФ-16710Ц
Фро-11210Б	РТЛО-16610Б Т2	РТЛОФ-17610Б	РТКС-11608ЛЛ	РТКС-16709Х	РТОФ-11607ЛЛ	РТ-7608ЛЛ
Фро-11210Ц	РТЛО-16618А	РТЛОФ-17610Б Т2	РТКС-11609А	РТКС-16710Б	РТКС-14608ЛЛ	РТЛОФ-12610Б
Фро-12210Б	РТКСФ-14710Ц	РТЛОФ-18610Б	РТКС-11609Б	РТКС-16710Ц	РТКСФ-14609А	РТО-14608ЛЛ
Фро-12210Ц	РТЛО-16713А	РТЛОФ-18718Б	РТКС-11609П	РТКСФ-11509	РТЛО-12610Б	РТКСФ-16709Б
Фро-13210Б	РТЛО-16713А Т2	РТЛОФ-18913А	РТКС-11609Р	РТКСФ-11608ЛЛ	РТЛОФ-14618А	РТКСФ-13609А
Фро-13210Ц	РТЛО-16718Б	РТЛОФ-18913А Т2	РТКСФ-15715	РТКСФ-11609А	РТОФ-11608ЛЛ	РТЛО-13610Б -Т2
Фро-14210Б	РТЛО-16913А	РТЛОФ-18918Б	РТКС-11610	РТКСФ-11609Б	РТКС-14609А	РТ-8608Л
Фро-14210Ц	РТЛО-16913А Т2	РТЛОФ-18918Б Т2	РТКС-11615	РТКСФ-11609П	РТКСФ-14609Б	РТЛОФ-12610Б Т2
Фро-15210Б	РТЛО-16918Б	РТЛОФ-20913А	РТКС-11708ЛЛ	РТКСФ-11609Р	РТЛО-12610Б Т2	Хрито-Л4709нларла
Фро-15210Ц	РТЛО-16918Б Т2	РТЛОФ-20918Б	РТКС-11709А	РТКСФ-11610	РТЛОФ-14713А	РТКС-13609А
РТКСФ-14615	РТЛО-17610Б	РТЛОФ-20918Б Т2	РТКС-11709Б	РТКСФ-11615	РТКСФ-15710Ц	РТКСФ-13609Б
РТКСФ-14708ЛЛ	РТЛО-17610Б Т2	РТЛОФ-22918Б	РТКС-11709Х	РТКСФ-11708ЛЛ	РТКС-14609Б	РТЛОФ-14918Б -Т2
Фро-16210Б	РТЛО-18610Б	РТЛОФЦ-16909А Т2	РТКС-11710Б	РТКСФ-11709Х	РТКСФ-14609П	РТ-8908ЛЛ
Фро-16210Ц	РТЛО-18610Б Т2	РТО-11607Л	РТКС-11710Ц	РТКСФ-11710Б	РТЛО-12713А	РТЛОФ-12713А
Фро-17210Ц	РТЛО-18718Б	РТО-11607Л	РТКС-11715	РТКСФ-11710Ц	РТЛОФ-14718Б	РТО-14908ЛЛ
Фро-18210Ц	РТЛО-18718Б Т2	РТКСФ-15710Б	РТКС-12509	РТКСФ-11715	РТОФ-11707ЛЛ	РТКС-13609Б
ФРОФ-11210Б	РТЛО-18913А	РТО-11607ЛЛ	РТКС-12510	РТКСФ-12509	РТКС-14609П	РТКСФ-13609П
ФРОФ-11210Ц	РТЛО-18913А Т2	РТО-11607ЛЛ	РТКС-12515	РТКСФ-12510	РТКСФ-14609Р	РТОФ-11908ЛЛ
ФРОФ-12210Б	РТЛО-18918Б	РТО-11608ЛЛ	РТКС-12609А	РТКСФ-16710Б	РТЛО-12913А	РТФ 8608Л
ФРОФ-12210Ц	РТЛО-18918Б Т2	Хрито-Лл707дларла	РТКС-12609Б	РТКСФ-12515	РТЛОФ-14913А	РТЛОФ-12913А
ФРОФ-13210Б	РТЛО-20913А	Хрито-Лл707ларла	РТКС-12609П	РТКСФ-12609А	РТОФ-11708ЛЛ	РТО-14909АЛЛ
ФРОФ-13210Ц	РТЛО-20918Б	Хрито-Лл708ларла	РТКС-12609Р	РТКСФ-12609Б	РТКС-14609Р	РТКС-13609П
ФРОФ-14210Б	РТЛО-20918Б Т2	Хрито-Лл709нларла	РТКС-12610	РТКСФ-12609П	РТКСФ-14610	РТКСФ-13609Р
ФРОФ-14210Ц	РТЛО-22918Б	РТО-11908ЛЛ	РТКС-12709А	РТКСФ-12609Р	РТЛО-13610Б	РТКС-14615
ФРОФ-15210Б	РТЛОЦ-16909А Т2	РТО-11909АЛЛ	РТКС-12709Б	РТКСФ-12610	РТЛОФ-14918Б	РТФ 8908ЛЛ
ФРОФ-15210Ц	РТКСФ-14715	РТО-11909МЛЛ	РТКС-12709Х	РТКСФ-12709Х	РТОФ-11709МЛЛ	РТЛОФ-13610Б
РТО-14909МЛЛ	РТКСФ-13709Х	РТЛО-11610Б	РТО-16908ЛЛ	РТКСФ-13710Б	РТОФ-11909АЛЛ	РТКС-14708ЛЛ
РТКС-13609Р	РТЛО-14610А	РТЛОФ-13610Б Т2	РТКС-13709Х	РТЛОФ-15610Б

Заједнички Трансмиссион Жалбе

вибрација

[/fusion_text][fusion_separator style_type=”default” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”#011793″ top_margin=”” bottom_margin=”20″ border_size=”” icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”20%” alignment=”left” /][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Иако су ефекти вибрација ће се појавити у преносу, вибрација обично потиче негде другде у погонског. Вибрација се обично осети или чује од возача; Међутим, у неким случајевима, штета пренос изазвана вибрацијама ће се десити без возача знања.

Неких проблема са преносом Због Дриве траин Вибратион:

[/fusion_text][fusion_separator style_type=”default” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”#0038a0″ top_margin=”” bottom_margin=”20″ border_size=”” icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”20%” alignment=”left” /][fusion_text columns=”2″ column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”1″ rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Геар звечка у празном ходу
зупчаник & вратила жљебова (Стругано-фрезована)
бука
Стругано-фрезована лежајеви
Поновљено задњи печат цурења
Брокен или лоосе Синцхронизер игле
Континуирано Слабљење цапсцревс, конзоле и постоља
Оштећена осовина кичме Носите
Дотрајали зглобовима (Није пренос симптом, већ индикатор вибрација.)

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”yes” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”10%” padding_bottom=”25″ padding_left=”10%”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_3″ layout=”1_3″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”11745|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”Стругано-фрезована жљебова на пренос” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]хттпс://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Fretted-Splines.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Стругано-фрезована сплајнов

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_3″ layout=”1_3″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”11744|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”Брокен пренос Синкронизатор пински” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]хттпс://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Broken-Synchronizer-Pins.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Брокен Синцхронизер Игле

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_3″ layout=”1_3″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”11746|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”пренос улаз сплајн хабање” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]хттпс://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Input-Spline-Wear.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Улаз сплине Носите

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Најчешћи узроци вибрација укључују Дривелине дисбаланс или кривљење, неуравнотежен точкови или кочиони добоши, груб рад мотора, сломљен или дотрајале носачи мотора и носити суспензија.

Геар Слипоут и Јумпоут

prednji део
Када је клизни квачило се преселио да се ангажују са Маинсхафт геар, зуби матинг морају бити паралелне. ТАПЕРЕД или носе држећи зуби ће покушати да "хода" осим као зупчаници ротирање. Под правим условима, слипоут ће резултирати. Неке од ових услова су:

Пренос монтиран ексцентрично са мотором пилот замајца.
Претерана брзина Клашинг који скраћује држећи зубе.
Неправилно подешавање даљинског сменама контролне повезаности доведе до делимичног ангажовања. Такође, проверите лабаве везе и потрошених чаура.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”yes” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”15%” padding_bottom=”” padding_left=”15%”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_3″ layout=”1_3″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”11790|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”none” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”Прети Цлутцхинг Зуби” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]хттпс://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Snubbed-Clutching-Teeth.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Прети Цлутцхинг Зуби

Геар држећи зубе носе на конус.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_3″ layout=”1_3″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”11789|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”none” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”ДЕТЕНТ пролеће” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]хттпс://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/detent-spring.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

ДЕТЕНТ пролеће

Недовољна притисак на запорну лопте са слабим или сломљена запорне опруге.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_3″ layout=”1_3″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”11791|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”none” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”истрошен јарам бара” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]хттпс://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/worn-yoke-bar.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Ворн јарам бар

Претерана хабање запорну зубаца јарам бара

Услови које могу да изазову Јумпоут

Ектра тешка и дуга померања полуге које крилне, клатно мода, из пословних преко неравном терену. Вхиппинг акција полуге превладава ДЕТЕНТ СПРИНГ напетост.
Механичке даљински управљачи са мастер монтиран на рам. Релативна кретање између мотор-преноса пакета и оквир може да натера пренос из брзине. Носили или поломљени носачи мотора повећати ефекте овог стања.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_2″ layout=”1_2″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”11798|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”пренос са јумпоут” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]хттпс://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/transmission.jpg[/fusion_imageframe][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”yes” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”20″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”10%” padding_bottom=”” padding_left=”10%”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Помоћни Секција

[/fusion_text][fusion_separator style_type=”default” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”#0038a0″ top_margin=”” bottom_margin=”20″ border_size=”” icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”20%” alignment=”left” /][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Слипоут у помоћном делу може бити узрокован хвата зубима који носе, сужава, или не у потпуности ангажовани. Ови услови узрокују квачила опрему у "шетњу" од ангажовања као зупчаници турн.

Узроци ове врсте држећи недостатке се сукобљавају или нормално хабање после дугог живота. Вибрације подесите помоћу непрописно поравњања погонске и мале додате притиска ваздуха на проблем слипоут.

Јумпоут у помоћном делу се обично јавља са сплитер геар сет. Ако обртни моменат није довољно сломљена током удвајањем сменама, клизна брзина квачило не може имати довољно времена да заврши смену пре обртни моменат је поновити да зупчаника. И обртни момент је поновити, делимично ангажован квачило брзина "скаче" из сплитер зупчаника. Будући да су брзине има обртни момент којим се на њих, штета ће бити учињено на држећи зуба зупчаника парење.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_2″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”11801|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”none” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”сужава држећи зуби” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]хттпс://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Tapered-clutching-teeth.jpg[/fusion_imageframe][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”yes” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”20″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”10%” padding_bottom=”” padding_left=”10%”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

хард мењањем

[/fusion_text][fusion_separator style_type=”default” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”#0038a0″ top_margin=”” bottom_margin=”20″ border_size=”” icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”20%” alignment=”left” /][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Напор који је потребан да се премести ручицу мењача из једног преносника позицији да још варира. Ако је потребно превелики напор ће бити стални извор жалбе од возача.

Већина жалби се са удаљеним везама типа који се користе у ЦАБОВЕР-мотора возила. Пре контроле преноса за хард померања даљински веза треба прегледати. Линкаге проблеми проистичу из потрошених везе или изолатора, везивање, неправилно подешавање, недостатак подмазивања на спојевима или опструкцију која ограничава слободу кретања. Да би се утврдило да ли је сам пренос је узрок тешког померањем, уклони ручицу мењача или везу са врха преноса. Онда, помери блокове смене у свакој позицији мењача користећи бар При или шрафцигер. Ако јарам шипке слајд лако, проблем је са склопа повезујућу. Ако је проблем у преносу, она ће генерално бити проузроковано једним од следећег:

Сплинес клизне обавезујући на МАИНСХАФТ као резултат уврнуте кључа Маинсхафт квачила опрему, савијена помак јарам или погнуте кључ Маинсхафт.
Иоке шипке које се везују у бар кућиште као резултат црацкед становања, овер-стегнуто схифт блок лоцксцрев, пићу јарам бара, или набубри области обруча бара.

Ако тешко мењање јавља само у првој и обрнуто, покрет схифт блок детент плунгер може се ограничити. То може довести од неравнина на клип, или Претерано клипа пролећну утикач. Са клипа блокирана у притиснутом положају, утикач треба затегнути док се до дна против пролеће, онда одустао 1/4 до 1/2 ред.
Геар Клашинг не треба мешати са хард померањем. Геар Клашинг настаје када се направи покушај да се ангажује на брзину квачила пре него што је постигнут синхронизацију са Маинсхафт опремом.

Топлота

[/fusion_text][fusion_separator style_type=”default” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”#0038a0″ top_margin=”” bottom_margin=”20″ border_size=”” icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”20%” alignment=”left” /][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Температура пренос радна никада не би требало да прелази 250 ° Ц (120° Ц) дуже време. Ако се то деси, Нафта ће слом и скратити пренос живот.

Због трења покретних делова, преноси ће произвести извесну количину топлоте. У већини случајева Нормална радна температура је око 100 ° Ф (40° Ц) изнад амбиент. Топлота се расипа кроз случај преноса. Када услови спречавају правилан расипање топлоте, онда прегревања јавља.
Пре контроле могућих узрока прегревања, показивач температуре уља и слање јединице треба да буду проверене да би били сигурни да се дају тачне читања.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”2″ column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”solid” rule_size=”2″ rule_color=”rgba(209,207,207,0.4)” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Узроци прегревања
1. Неправилно подмазивање. Уље ниво сувише низак или сувише висок, погрешан тип уља, или ради угао више од 12 степени.
2. Оперативни доследно под 20 ХН.
3. Високи броју обртаја мотора.
4. Резервисано за проток ваздуха око преноса, због преноса биће "пакују у" од стране сина рама, децк поклопци, резервоари за гориво и монтажни носачи, или великим браник скупштине.
5. Издувни систем преблизу пренос.
6. Висока амбијентална температура.
7. Високи коњских снага, overdrive рад.
8. Цоастинг низбрдо са спојницом притиснуто.

У неким случајевима, екстерни хладњак уља комплет може да се користи за коректним проблема прегревања.

Трансмиссион Оил хладњаци су:
Рецоммендед

Са мотора 350 Х.П. и горе са овердриве трансмисија

Потребан

са моторима 399 Х.П анд абове витх овердриве
пренос и ГЦВс преко 90,000 цм.
са моторима 399 Х.П. и новије 1400 Лбс.-фт.
или већи обртни момент
са моторима 450 Х.П. и изнад

пренос буке

[/fusion_text][fusion_separator style_type=”default” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”#0038a0″ top_margin=”” bottom_margin=”20″ border_size=”” icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”20%” alignment=”left” /][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Увек ће постојати одређени ниво буке услед нормалног преноса операције. Међутим, прекомерно буке или неуобичајена бука као што је цвиљење, режање, или цика указује на неку врсту проблема.

Сама пренос може да буде узрок претеране или необичне буке. такође, бука може настати другде у возилу, али се покупио и појачана пренос.

[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

1. Ударате или тупо

зупчаници - Битанге и појачава он зуба зупчаника. Такве неравнине или појачава се може уклонити са Хоне или мали млин стране; ове области могу се идентификовати као високо полирани саксијама на лицу преносника зуба. Обично, ова бука је израженија када се учита брзина; тако, проблем брзина може се налазити као што се дешава бука у одређеном положају мењача. Битанге и појачава су узроковани неправилним руковањем зупчаника пре или током монтаже.
лежајеви - Бука долази у малим брзинама вратила у сваком положају. То је узроковано лежајеве са оштећеним куглицама или ваљцима, или без коштице и Оштећен кабловоде.

Црацк брзина - степен преноса напукао или сломљен од удара оптерећења или притиском на вратилу током инсталације це направити овај звук при ниским брзинама. И при великим брзинама урлик ће бити присутан.

2. Високи Коси Вхине или Цвили

Геар Носите - Резултат нормалне брзина хабања, укључујући геар зуба Идеално за задње диференцијале од прекомерне употребе. У напредним пропадања, урлик ће резултирати.
Језик зупчаника - Такве зупчаника се могу препознати по неравном хабање образац на лицу зуба зупчаника.
Лежајеви - "стегнут" лежајеви, има довољно аксијално или радијално клиренс

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

3. рику

Тиминг Грешка - Неправилно тајминг преноса у току склапање, или неправилно време због брзину окретања на цоунтерсхафт. Оба стања произвести грешку у размаку зуба.

Узроци пренос буке који потичу другде у возила:

[/fusion_text][fusion_text columns=”3″ column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Грубо празном ходу мотор. (види геар звекет)
Мотор оперативни шум.
ЦЛУТЦХ ДРИВЕН плоче у којима влажење дејство опруга или гумених блокова отстраниле хабања сет или лома.
Погонска из равнотеже.
Неједнаке заједничке радне углови.
Које носе крстове у универзалним зглобовима.
Лоосе или дотрајале центар лежајеви.
Носе или без коштице зубе РИНГ ГЕАР зупчаник у погонску осовину.
Задња осовина лежаја неуспех.
Точкови од равнотеже.
Ворн пролеће стожер лежај.
Лоосе "У" завртњи.
Кочиони добоши изобличења или из равнотеже.

Трансмиссион за решавање проблема је правило

[/fusion_text][fusion_separator style_type=”default” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”#0038a0″ top_margin=”” bottom_margin=”20″ border_size=”” icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”20%” alignment=”left” /][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Након је основни поступак смерница за решавање проблема трансмисије:

preliminarni inspekcija
- персонал posmatranje - поглед на знаке злоупотребе, као што су поломљене носаче, прибор и конзоле; цхецк авиокомпаније.
- Питање власника или оператера - прикупљање информација о условима рада и употребе возила, о историји проблема, и на пребацивање карактеристике уколико утиче.
- Окупљају Историја јединице - укључујући процедуре за одржавање и подмазивање, proteklih неуспеси, и километража и сати коришћења.
расклапање Пренос
- Држите уља узорак нечистоћа, проверите да ли је потребно.
- приликом демонтаже, проверите погрешно уграђених делова, делови који недостају, и неоригиналних делова.
- Очистите и проверите сваки комад пажљиво.
Одредити Тип Фаилуре
Утврђује и тачан узрок неуспеха

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_image_id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”left top” undefined=”” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”20″ padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

За решавање проблема је правило Графикон се користи за лоцирање и исправљање проблема за пренос. Да бисте користили смернице,

1) Лоцирати проблем преноса у поља испод

2) Ховер преко кутије да види могући проблем и узети у обзир бројева поред могући узрок

3) Погледајте листу испод и пронађите одговарајући број који је наведен поред проблема. Усклађеност број из листе ће вам рећи могуће корекције.

4) Може постојати више од једног могући узрок и могуће корекције за сваки проблем.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_image_id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”left top” undefined=”” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”10%” padding_bottom=”” padding_left=”10%” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

евентуалне корекције:

[/fusion_text][fusion_text columns=”2″ column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Упутити возача на правилне технике вожње.
замену делова (након покушаја других наведених евентуалне корекције).
Отпустите закључавање-завртањ и затегните на одговарајући момент.
Потражите настане штета.
Глатка са шмиргл папира.
Ресет на одговарајућим спецификацијама.
Инсталл недостајућих делова.
Проверите Аирлинес или црева.
Тигхтен део.
Исправите ограничење.
Поново провери време.
čista део.
Нанесите танак филм силикон.
Нанесите заптивач.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”yes” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”4″ title_size=”22px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#103569″ icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”ИСКЛИЗНУТИ (Сплиттер)” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Опширније” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Истрошене Иоке јастучићи (1,2)
Дамагед Убаците (2)
неисправан регулатор (2)
Лоосе црево или опремања (9)
Стегнут авио линија или конектор (10)
Геар Твистед Оут оф Тиме на Схафт (2,4)
Таперед Цлутцхинг Зуби (2)
Носити јарам слот у Цлутцх Геар (1,2)
Унутрашњи Трка стао Фронт Аук Ц / С (2,7)
Имајући Неуспех (2)
Ауто-Избор сплитер (1)
Не користе Цлутцх (1,4)

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”спор помак (Сплиттер)” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]Дамагед Убаците (2)
неисправан регулатор (2)
Лоосе црево или опремања (9)
Стегнут ваздуха црево (10)
оштећен “O” ринг (2)
Неправилно Моунтед Прокладка (6)
Стегнут ваздуха линија или конектор (10)
Ауто-Избор сплитер (1)
Не користе Цлутцх (1,4)
Но Силикон на “O” Прстенови (13)
Претерана Силикон на “O” Прстенови (12,13)[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”СЛИП ОУТ ОР ЈУМП ОУТ (Предњи део)” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]Истрошене Иоке јастучићи (2)
Слаб или Миссинг ДЕТЕНТ СПРИНГ (2,7)
Геар Твистед Оут оф Тиме на Схафт (2,4)
Таперед Цлутцхинг Зуби (2)
Носити јарам слот у Цлутцх Геар (2)
брокен ključ (prednji део) (2)
Не користе Цлутцх (1,4)
Линкаге Препреке (10)
Неправилно Повезаност Прилагођавање (6)
Брокен Мотор Маунт (2)
Несклада Мотор за пренос (2,6)[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”Спор помак ИЛИ НЕ СХИФТ (ДОМЕТ)” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]неисправан регулатор (2)
Лоосе црево или опремања (9)
Стегнут ваздуха црево (10)
Држећи Славе Глава вентила (12,13)
оштећен “O” ринг (12,13,2)
Стегнут ваздуха линија или конектор (10)
Аир цилиндра Клип Нут, Каросерија (9,12)
Аир цилиндра Клип Црацк (2,13)
брокен ključ (помоћни) (2,4)
Синцхронизер пролеће Брокен (2,7)
failed синхронизатор (1,2)
Но Силикон на “O” Прстенови (13)
Претерана Силикон на “O” Прстенови (12,13)[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”4″ title_size=”22px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#103569″ icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”ИСКЛИЗНУТИ (ДОМЕТ)” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]неисправан регулатор (2)
Лоосе црево или опремања (9)
Стегнут ваздуха линија или конектор (10)
Геар Твистед Оут оф Тиме на Схафт (2,4)
Таперед Цлутцхинг Зуби (2)[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”ЛЕВЕР ЛОЦКС УП ОР СТИЦКС у брзини” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]твистед Главниј (2)
Линкаге Препреке (10)
Неправилно Повезаност Прилагођавање (6)[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”БУРНЕД СИНЦХРОНИЗЕР” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

неисправан регулатор (2)
Јарам Инсталирани уназад (2,6)
Синцхронизер пролеће Брокен (2,7)
Лош квалитет уља (2,6)
Мешање уља и користећи Адитиви (2,6)

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”ВИБРАЦИЈЕ” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]Брокен Мотор Маунт (2)
Излаз схафт нут Неправилно стегнуто (6)
Неправилно погонске групе Подешавање (6)
ворн Суспензија (2,6)
Гуме из равнотеже, Лоосе матица (2,6)[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”4″ title_size=”22px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#103569″ icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”Геар РАТТЛЕ у празном ходу” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]Претерана Главниј брзина Толеранција (6)
Грубо упаљеним мотором (6)[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”У стању да преместимо предњем делу У 2 Геарс ОДМАХ” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]Блокада Бал Пин Миссинг (7)
брокен ključ (prednji део) (2)[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”Црацкед БРАКЕ СТАНОВАЊЕ” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]Брокен Мотор Маунт (2)
Несклада Мотор за пренос (2)[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”БРОКЕН ПОМОЋНИ СТАНОВАЊЕ” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]Неправилно погонске групе Сет Уп (2,6)[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”4″ title_size=”22px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#103569″ icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”ТОПЛОТА” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Геар Твистед Оут оф Тиме на Схафт (2,4)
Унутрашњи Трка стао Фронт Аук. Ц / С (2)
Имајући Неуспех (2)
Лов уље Ниво (6,4)
Високи уље Ниво (6,4)
Лош квалитет уља (2,6)
Превелика Оперативни Угао (2,6)
Редак уље Промене (2,6)
Мешање уља и користећи Адитиви (2,6)

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”Хард Схифт или неће СХИФТ (Предњи део)” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]Бент јарам бар (2,3)
Бурр на јарам Бар (5)
Прејака ДЕТЕНТ СПРИНГ (2)
Црацкед СХИФТ бар Кућиште (2)
Геар Твистед Оут оф Тиме на Схафт (2,4)
твистед Главниј (2)
Не користе Цлутцх (1,4)
Линкаге Препреке (10)
Неправилно квачила Прилагођавање (6)
Брокен Мотор Маунт (2,4)[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”Брушење на ПРВО ЛЕВЕР АНГАЗМАНОМ” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]Истрошене Иоке јастучићи (2)
Геар Твистед Оут оф Тиме на Схафт (2,4)
ЦС: кочница не Радна (Гурај) (2,1,8)
Цлутцх кочнице нису прилагођени (повући) (6,1)
Цлутцх Браке Тангс Брокен (повући) (2,6)
Не Опремљен са Ц / С или Цлутцх Браке (7,1)
Линкаге Препреке (10)
Неправилно Повезаност Прилагођавање (6)
Чауре носити у Цонтрол кућиштима (2)
Неправилно квачила Прилагођавање (6)[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”БУКА” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]Геар Твистед Оут оф Тиме на Схафт (2,4)
Црацк брзина или Бур на Тоотх (5,2)
Претерана Главниј брзина Толеранција (6)
Унутрашњи Трка стао Фронт Аук. Ц / С (7,4)
Имајући Неуспех (2)
Лов уље Ниво (2,4)
Лош квалитет уља (2,4)
Редак уље Промене (2,4)
Мешање уља и користећи Адитиви (2,4)[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”4″ title_size=”22px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#103569″ icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”ИНПУТ СХАФТ сплинес ВОРН ОР ИНПУТ СХАФТ БРОКЕН” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]Са почетком у сувише велика Геар (1,2)
шок оптерећења (1,2)
Неправилно квачила Прилагођавање (2,6)
цлутцх Неуспех (2,6)
Несклада Мотор за пренос (6,2)
Неправилно погонске групе Сет Уп (6)[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”СЛОМЉЕНО СИНЦХРОНИЗЕР” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Брокен Мотор Маунт (2)
Излаз схафт нут Неправилно стегнуто (6)
Неправилно погонске групе Сет Уп (6)
ворн Суспензија (2,6)
Гуме из равнотеже, Лоосе матица (2,6)

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”БУРНЕД МАИНСХАФТ ВАСХЕР” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]Лов уље Ниво (2,4,6)
Неправилно вучу на камион или цоастинг (2,4,1)[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”НАМЕРА МАИНСХАФТ” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Са почетком у сувише велика Геар (1,2)
шок оптерећења (1,2)

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”4″ title_size=”22px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#103569″ icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”Др Сет ДАМАГЕД” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Имајући Неуспех (2,4)
Лов уље Ниво (2,4,6)
Превелика Оперативни Угао (2,6)

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”БУРНЕД Беаринг” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]Унутрашњи Трка стао Фронт Аук. Ц / С (2)
Лов уље Ниво (2,4,6)
Лош квалитет уља (2,4,6)
Редак уље Промене (2,4,6)
Мешање уља и користећи Адитиви (2,4,6)[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”УЉЕ ЦУРЕЊЕ” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]Бреатхер рупа Плуггед (10)
Високи уље Ниво (6)
Кључаоница у случају (2,4)
Дамагед Задњи печат (2,4)
Лабав или Миссинг Цапсцревс (6,7,14)[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”Преклапају преносних односа” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]Црево за ваздух прикључен на погрешном мјесту (8,6)[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”20″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_image_id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”left top” undefined=”” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_separator style_type=”none” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”” top_margin=”20″ bottom_margin=”20″ border_size=”0″ icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”” alignment=”center” /][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” class=”” id=””]

За упутства и других слободних средстава посетите нашу преузимања паге

[/fusion_text][fusion_button link=”хттпс://globaltransmissionsupply.com/transmission-manuals” text_transform=”uppercase” title=”дијаграми, Приручника и Парт ПДФ датотеке” target=”_self” link_attributes=”дијаграми, Приручника и Парт ПДФ датотеке” alignment=”center” modal=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” color=”custom” button_gradient_top_color=”#013569″ button_gradient_bottom_color=”#013569″ button_gradient_top_color_hover=”#000000″ button_gradient_bottom_color_hover=”#000000″ accent_color=”#ffffff” accent_hover_color=”#ffffff” type=”flat” bevel_color=”” border_width=”” size=”medium” stretch=”default” shape=”square” icon=”” icon_position=”left” icon_divider=”no” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]дијаграми, Приручника и делови ПДФ датотеке >>>[/fusion_button][fusion_separator style_type=”none” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”” top_margin=”20″ bottom_margin=”20″ border_size=”0″ icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”” alignment=”center” /][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_global id=”13788″]