Еатон Фуллер Хибрид Трансмиссион Хибрид Елецтрицал Претест

Овај тест мора извршити пре дијагностиковању одређене специфичне хибридне грешака. његова теста проверава напајање за инвертер и Снага Елецтриц Царриер (ПИК).
Белешка: Морате да извршите električna Претест пре извођења Хибрид Елецтрицал претест.
Белешка: Овај тест се зове у поступцима у којима је то потребно

Електрични препознат детекције

Не постоји поступак откривања посебно за основно напајање електричном енергијом; Међутим, Хибридни систем или управљачки програм "не открију кварове ове врсте као неку другу врсту кода грешке или симптома.

Хибридни Електрична Претест Резервна

Губитак снаге паљења узрокује хибридни систем буде неоперабилан. У овој ситуацији, возило ће покренути под само дизел мотора.

Могући узроци назначено Еатон Фуллер хибридна Пренос Хибрид Елецтрицал претест

(МИ08) Ниско напон може бити узроковано повезивањем каблова напајања из претварача или БЦУ-а.

(МИ09) Лов-волтаге може бити узрокована снага трака сигурносног везе са Инвертер или ПЕЦ.

МИ08 Компонента идентификацију за Еатон Фуллер Хибрид Трансмиссион Хибрид Елецтрицал претест:

Инвертер 56-Пут парења конектор Погледај

Инвертер 56-Пут парења конектор Погледај
(инвертер – Ниски напон конектор)

деутсцх 19 - Начин парења конектор Погледај

деутсцх 19 – Начин парења конектор Погледај
(ПИК – Ниски напон конектор)

Инвертер то ПЕЦ локације Еатон Фуллер трансмиссион хибридне електричне претест
АПЦ Фиуллер пренос ДЦ на земљу
Деутсцх 4-смерни РТЛ конектор

ДЦ / ДЦ
4-Пут РТЛ конектор

БЕЛЕШКА: Односи се АПЦ хибридни компоненте и конектор Локација за конектора у МИ08 Системс

МИ09 Компонента идентификацију за Еатон Фуллер Хибрид Трансмиссион Хибрид Елецтрицал претест:

Деутсцх 40-Пут парења конектор Погледај

Деутсцх 40-Пут парења конектор Погледај
(инвертер – Ниски напон конектор)

деутсцх 19 - Начин парења конектор Погледај

деутсцх 19 – Начин парења конектор Погледај
(ПИК – Ниски напон конектор)

Претварач на Пећичке локације Еатон Фуллер Ми009 за Еатон Фуллер Хибридни пренос електричне енергије
АПЦ Фиуллер пренос ДЦ на земљу
Деутсцх 4-смерни РТЛ конектор

ДЦ / ДЦ
4-Пут РТЛ конектор

БЕЛЕШКА: Односи се АПЦ хибридни компоненте и конектор Локација за конектора у МИ09 Системс.

Упозорења &амп; Упозорења

опасност: Опасност означава да ће бити тешко повређен или убијен ако не прати наведено поступак.
Упозорење: Упозорење указује хитну опасност, што би могло довести до тешке повреде ако не пратите наведено поступак.
Опрез: Опрез указује на возило или оштећења имовине могао настати ако се не придржавате дато поступак.

Белешка: Напомена показује додатне детаље који ће помоћи у дијагнози или поправку саставни / система.

Пратите наведене процедуре у назначеном би се избегли повреде:

1. Ако су високог напона корнети су око возила и блокадом је инсталиран на ПИК, једина особа која би требало да буде дозвољено да покрене возило је особа која је потписала Блокирање таг.
2. Пре рада на возилу или напуштања кабине док мотор ради, треба да ставите ручицу мењача у "Н" повуците ручну кочницу, и блокирати точкове.
3. Из безбедносних разлога, увек ангажују сервиса кочнице пре избора степена преноса позиције са "Н."
4. Пре почетка возило увек да седи у седишту возача, изаберите "Н" на контролу схифт, и повуците ручну кочницу.
5. Код возила са еПТО, мотор и / или
Мотор / генератор може почети у еПТО моду. Никада вршити никакво одржавање или раде на возилу, У овом режиму.
6. 12-Волт батерије позитиван (+) и негативно (-) мора бити пре прекида сваком заваривања на било који Хибрид опремљена возила.

Опрез: Следите наведене процедуре у назначеном циљу избегавања квар опреме или оштећење.
Опрез: Не отпустите ручну кочницу или покуша да бисте изабрали брзину док ваздушни притисак је на добром нивоу.
Опрез: Да бисте избегли оштећења мењача током вуче Ставите ручицу мењача у "Н" и подигните погонских точкова са земље или искључите погонски склоп.

Хигх-Волтаге Упозорења & Упозорења

  • Користите ЦО2 или суве хемикалије за гашење пожара.
  • Високонапонски изведена прекривен наранџастим изолације или спиралну цеви и означен са ознакама упозорења на конекторе.
  • Све Еатон® Хибрид Диесел / Електрична возила ће бити означене као "хибридни’ на спољашњој страни возила, заједно са схифт налепници на табли.
  • Се односе на ОЕМ за одређену локацију на шасије монтиран хибридних компоненти.
  • Не сеците у наранџасте високо-напонских каблова.
  • Не сеците у или отворите ПЕЦ.
  • Не сеците у или отворите ДЦ / ДЦ.
  • Не сеците у или отворите Инвертер.

Тампон зона мора бити подешен и изолована високонапонска гумене рукавице (класа 0 са кожним заштитницима) су потребни пре раде на високом напону. Непоштовање ових упутстава може довести до тешке повреде или смрт.
Рукавице гумене изолацијом који се морају носити док је радио на високонапонског система су класа 0 са кожним заштитницима. У гумене рукавице треба да се тестира пре сваке употребе након поступку гуме изолационе рукавице тестирање се налазе у "Диагностиц Тоолс / Услуга Публикације" на страни 6. Непоштовање ових упутстава може довести до тешке повреде или смрт.
Пре прегледа или раде на било високо-напонских каблова или компоненти за "Високи напон-сервис гашења и Повер-процедуру" на страни 4 треба следити. Непоштовање ових упутстава може довести до тешке повреде или смрт.
Лоцкоут анд Тагоут уређаје треба уклонити само техничара која поставља лоцкоут и Тагоут уређаје на возилу. Непоштовање ових упутстава може довести до тешке повреде или смрт.
Високонапонске гуменом изолацијом рукавице (класа 0 са кожним заштитницима) мора да носи када се ради о било
високонапонске каблове. "Хигх Волтаге сервис Гашење и Повер-уп процедура" на страни 4 морају прије следи уклањању било које високонапонске каблове. Непоштовање ових упутстава може довести до тешке повреде или смрт.
Хигх-каблови и проводници су наранџаста и садрже ознаку упозорења на конекторе. компоненте високог напона су означене са ознаком. Високонапонске гуменом изолацијом рукавице (класа 0 са кожним заштитницима) мора се користити када се ради о било којој од ових компоненти. Непоштовање ових упутстава може довести до тешке повреде или смрт.

Хигх-Волтаге сервис процедуре за искључивање

Високог напона сервис Гашење и Повер-уп Процедура1. Фоллов "Високи напон-Радна површина" поступак.
2. Лоцирати црвену ПИК Сервице Укључите испред ПЕЦ и гурнути искључити.
3. Уклоните сервис Свитцх Цовер и инсталирати Лоцкоут конзоле (Ј48506).
4. Причврстите ознака на Лоцкоут носачем.
5. Осигурати ПИК Сервице прекидач не може да се креће од офф положаја.
6. Дозволите систему да постави на минимум 5 минута да обављају високи напон.
7. Повежите СервицеРангер и видите података Монитор ПИД 116 под називом "Високи напон-потенцијал батерије." Коришћење СПН 520323 за Ј1939 вези "Напон батерије ДБ" (релеј кутија).
8. Напон би требало да буде 30 волтс или мање. Ако је напон изнад 30 волти, не раде на возилу и контакт Еатон® на 1-800-826-ХЕЛП (4357).
9. Окренути кључ офф и наставите да поправи или корак за решавање проблема.
Белешка: Напон падне на нулу када је кључ искључен.

Високог напона сервис Снага-уп Процедура

1. Инсталирајте све високо-напонске конекторе у своје закључане позиције.
2. Ако сте особа која ради на возилу, уклонити Лоцкоут Брацкет и ознаку.
3. Поново инсталирајте Лоцкоут конзоле преко сервиса Свитцх.
4. Извуците Сервице Свитцх и пустити сет возила за 2 минута.
5. Старт возило када је то потребно.

АПЦ хибридни компоненте и конектор Локација

АПЦ хибридни компоненте и конектора МИ08 системи

АПЦ хибридни компоненте и конектор Локација МИ09 системи

АПЦ хибридни компоненте и конектора МИ09 системи

КОРАК 1. Уверите се Инвертор тло континуитет

  1. Изврши Елецтрицал претест, затим наставити да # 2.
  2. кључ од.
  3. Искључите регулатор 40-пински конектор.
    опасност: видети Високог напона сервис Гашење и Повер-Уп Процедуре. Пратите процедуре како би се избегло шок, бурн или смрт од неправилно рукује високог напона.
  4. (МИ08) Измерити отпор Пин 1 на батерије негативан и затим од Пин 2 на негативни батерије:
    • Ако је отпор 0-0.3 ома од Пин 1 негативним батерије и од Пин 2 на негативни батерије, пређите на корак 2.
    • Ако отпор је изван опсега, поправити Инвертор Гроунд Харнесс. Поновите овај корак.
      (МИ09) Измерити отпор Пин 6 на батерије негативан и затим од Пин 7 на негативни батерије:
    • Ако је отпор 0-0.3 ома од Пин 6 негативним батерије и од Пин 7 на негативни батерије, пређите на корак 2.
    • Ако отпор је изван опсега, поправити Инвертор Гроунд Харнесс. Поновите овај корак.

КОРАК 2. ерифи напон на инвертер конектор.

  1. (МИ08) Повежите мултиметар на инвертер 56-пински конектор Пин 15 и ПИН 1.
    (МИ09)Повежите волти / ом-метар на Инвертер 40-пински конектор Пин 1 и ПИН 6.
  2. тастер на.
  3. Посматрајте В / ом-метар напон читање:
    • Ако напон је 11-13 волти, пређите на корак 3.
    • Ако напон је ван домета, поправи појас са ХЦМ. Поновите овај корак.

КОРАК 3. Уверите се континуитет регулатор ПЕЦ уземљење. .

  1. кључ од.
  2. Рецоннецт регулатор 56-пински конектор Пин 15 & игла 1 (МИ08) Инвертер 40-пински конектор (МИ09).
  3. Искључите електрични носач за напајање (ПИК) 19- пински конектор.
  4. Измерити отпор ПЕЦ Пин 7 на негативни батерије.
    • Ако отпор Пин 7 на батерије негативан је 0-0.3 ома, идите на корак Д.
    • Ако отпор је изван опсега, поправити регулатор ПЕЦ уземљење. Поновите овај корак.

КОРАК 4. Уверите се напон на ПЕЦ 19-пински конектор

  1. Повежите волт / ом на ПИК 19-пински конектор Пин 6 и ПИН 7.
  2. тастер на.
  3. Посматрајте Волт / ома напон читање.
    • Ако напон је 11-13 волти и возило има еПТО функцију Пусх Буттон, пређите на корак 5.
    • Ако напон је 11-13 волти и возило нема еПТО функцију, Тест је завршен. Рецоннецт ПЕЦ 19-пински конектор. Иди на "Фаулт цоде Исолатион Индек поступку".
    • Ако напон је ван домета, поправи појас за напајање из Инвертер. Поновите овај корак.

КОРАК 5. Уверите се континуитет ДЦ / ДЦ уземљење.

  1. кључ од.
  2. Рецоннецт ПЕЦ 19-пински конектор.
  3. Искључите ДЦ / ДЦ Цонвертер 4-пински конектор.
  4. Измерите отпор ДЦ / ДЦ 4-пински конектор Пин 4 на негативни батерије:
    • Ако отпор између Пин 4 и негативни батерија 0-0.3 ома, Тест је завршен. Поново прикључите 4-пински конектор. Погледајте "Фаулт цоде Исолатион Индек поступку".
    • Ако отпор је изван опсега, поправити Гроунд Харнесс из ДЦ / ДЦ на негативне батерије, затим поновите овај корак.

Било који пренос део морате га имамо! Исти дан Схиппинг аваилабле, светски.

НЕЕД бесплатну подршку од Један од наших стручњака?