Скрынка перадач Змазка

Proper Lubrication is the key to long transmission life

Proper lubrication procedures are the key to a good all-around праграма тэхнічнага абслугоўвання. Калі алей не выконвае сваю працу, or if the oil level is ignored, all the maintenance procedures in the world are not going to keep the transmission running or assure long transmission life.
Eaton Fuller transmissions are designed so that the internal parts operate in a bath of oil circulated by the motion of gears and shafts.
такім чынам, all parts will be amply lubricated if these procedures are closely followed:
1. Падтрымлівайце ўзровень алею. праверце рэгулярна.
2. Мяняйце алей рэгулярна.
3. Выкарыстоўвайце правільны гатунак і тып масла.
4. Купля ад паважанага дылера.

Змазка Змена і праверка

Fluid Eaton Roadranger CD5O Transmission
HIGHWAY USE-Heavy Duty і Mid.Range
першы 3,000 у 5,000 міль (4827 у 8045 Km) заліванне завод, першапачатковы сліў
кожны 10,000 міль (16090 Km) Check fluid level Check for leaks
Змяніць інтэрвал Heavy Duty Highway
кожны 250,000 міль (402336 км) Змена трансмісійнай вадкасці
Інтэрвал змены Mid.Range шашы
кожны 100,000 міль (160,000 Km) or every 3 гадоў у залежнасці ад таго што наступіць раней Змена трансмісійнай вадкасці
OFF-HIGHWAY КАРЫСТАННЯ
першы 30 гадзін Завод запоўніць першапачатковы сліў
кожны 40 гадзін Праверце ўзровень вадкасці, праверыць на наяўнасць уцечак
кожны 500 гадзін Change transmission fluid where severe dirt conditions exist
кожны 1,000 гадзін Змена трансмісійнай вадкасці (Нармальнае выкарыстанне пазадарожных)
Heavy Duty Engine Lubricant or Mineral Gear Lubricant
HIGHWAY ВЫКАРЫСТАННЯ
першы 3,000 у 5,000 міль (4827 у 8045 Km) заліванне завод, першапачатковы сліў
кожны 10,000 міль (16090 Km) Праверце ўзровень змазкі, праверыць на наяўнасць уцечак
кожны 50,000 міль (80450 Km) змазачныя перадачы змены
OFF-HIGHWAY КАРЫСТАННЯ
першы 30 гадзін змазкі Змены перадачы на ​​новых блоках
кожны 40 гадзін Праверце ўзровень змазкі, праверыць на наяўнасць уцечак
кожны 500 гадзін змазачныя перадачы змены, дзе існуюць жорсткія ўмовы бруду
кожны 1,000 гадзін змазачныя перадачы змены (Нармальнае выкарыстанне пазадарожных)

Зменіце алейны фільтр, калі вадкасць або змазачных матэрыял змяняецца.

Рэкамендаваны змазвальныя матэрыялы

тып клас (SAE) Фарэнгейт
(Celsius)
Тэмпература навакольнага асяроддзя
Fluid Eaton Roadranger CD50 Transmission 50 усе
Heavy Duty Маторны алей
MIL-L-2104B, З, або D або
API-SF або API-CD
(Папярэднія абазначэння API прымальным)
50
40
30
Вышэй за 10 ° F (-12° С)
Вышэй за 10 ° F (-12° С)
Ніжэй за 10 ° F (-12° С)
Minral трансмісійнае алей з
акісленне іржы
Інгібітар па API-GL-1
90
80W
Вышэй за 10 ° F (-12° С)
Ніжэй за 10 ° F (-12° С)

Выкарыстанне мяккага алею EP зубчастым або шматмэтавае трансмісійнае алей не рэкамендуецца, але калі выкарыстоўваюцца гэтыя трансмісійныя алею, абавязкова прытрымлівацца наступных абмежаванняў:
Не выкарыстоўвайце мяккае масла EP шасцярэнькі або шматмэтавае трансмісійнае алей, калі працоўныя тэмпературы вышэй 230ºF (110ºC). Многія з гэтых трансмісійных алеяў, асабліва 85W140, зламацца вышэй 230ºF і паліто ўшчыльнення, падшыпнікі і шасцярні з дэпазітамі, якія могуць выклікаць заўчасны выхад з ладу. Калі назіраюцца гэтыя адклады
(асабліва пакрыццё на ўшчыльняючымі зонах, якія выклікаюць уцечку масла), перайсці да Ітан Roadranger CD5O трансмісійнай вадкасці, звышмагутнае маторнае масла ці трансмісійнае алей мінеральнага для забеспячэння максімальнага тэрміну службы кампанентаў і падтрымліваць гарантыю з Eaton.
(Таксама ў раздзеле «працоўныя тэмпературы».)
Дабаўкі і мадыфікатары трэння не рэкамендуюцца для выкарыстання ў скрынках перадач Eaton Fuller.

як праверыць узровень алею ў цяжкім рухавіку грузавікаНалежны Узровень алею

Пераканайцеся, што алей знаходзіцца на ўзроўні заліўной адтуліны. Таму што вы можаце дасягнуць алею з пальцам не азначае, што алей знаходзіцца на належным узроўні. Адзін цаля ўзроўню алею складае прыкладна адзін галон нафты.

сліў масла

Дрэнажная перадача, пакуль алей цёплае. Для зліву алею выдаліць зліўную корак у ніжняй частцы корпуса. Ачысціце зліўны корак перад паўторнай усталёўкай.

напаўненне

Чысты выпадак вакол заліўной і выняць вілку з боку корпуса. Запоўніце скрынку перадач да ўзроўню заліўной адтуліны. Калі скрынка перадач мае два напаўняльніка адтуліны, запоўніць да ўзроўню абодвух адтулін.
Дакладнае колькасць масла будзе залежаць ад нахілу перадачы і мадэляў. Не перагружайце; гэта выкліча алей выцясняцца трансмісіі.
Пры даданні масла, тыпы і маркі алею не павінны змешвацца з-за магчымай несумяшчальнасці.

Дыяпазон рабочых тэмператур

- З Eaton® Roadranger® CD50 Transmission Fluid Oil Heavy Duty рухавіка і мінеральны алей
Перадача не павінна працаваць паслядоўна пры тэмпературы вышэй 250ºF (120ºC). аднак, перарывістыя працоўныя тэмпературы да 300ºF (149ºC) не пашкодзіць скрынку перадач. Рабочая тэмпература вышэй 250ºF павялічыць хуткасць змазачных матэрыялу па акісленню і скараціць тэрмін яе эфектыўнай жыцця. Калі сярэдняя працоўная тэмпература вышэй 250ºF, перадача можа запатрабаваць больш частай замены алею або знешняе астуджэнне.
Наступныя ўмовы ў любы камбінацыі могуць выклікаць працоўныя тэмпературы звыш 250ºF: (1) працуе стабільна на нізкіх хуткасцях, (2) высокія тэмпературы навакольнага асяроддзя, (3) абмежаваны струмень паветра вакол перадачы, (4) Выхлапная сістэма занадта блізка да перадачы, (5) высокая магутнасць у конскіх сілах, овердрайв аперацыя.
Знешнія ахаладжальнікі алею можна знізіць працоўную тэмпературу, калі названыя вышэй ўмовы сустракаюцца.
Трансмісійнае алей ахаладжальнікі:

рэкамендуемы

– З рухавікамі 350 H.P. і вышэй з якая падвышае перадачай

патрабуецца

– З рухавікамі 399 H.P. і вышэй з овердрайв перадач і GCWs больш 90,000 фунтаў.
– З рухавікамі 399 H.P. і вышэй і 1400 Lbs.-Ft. або больш крутоўнага моманту
– З рухавікамі 450 H.P. і вышэй

З EP або Multipurpose Gear Oil

Мяккі ЕР трансмісійнае алей і шматмэтавае трансмісійнае алей не рэкамендуецца, калі працоўныя тэмпературы змазкі вышэй 230ºF (110ºC). У дадатак, Ахаладжальнікі трансмісійнага алею не рэкамендуюцца з гэтымі трансмісійныя алею, так як алей ахаладжальніка матэрыялы могуць быць атакаваныя гэтых трансмісійных алеяў. Ніжні мяжа тэмпературы і ахаладжальнік алею абмежаванне з гэтымі трансмісійных алеяў звычайна абмяжоўваюць іх поспех у больш мяккіх прыкладанняў.

Правільная змазка Узроўні, як адносіцца да англаў ўстаноўкі скрынкі перадач
Калі рабочая перадача кут больш 12 ступені, няправільная змазка можа адбыцца. Працоўны кут з'яўляецца перадача кут ўстаноўкі ў шасі плюс працэнт абнаўлення (выяўленая ў градусах).
Дыяграма ілюструе бяспечны працэнт абнаўлення, на якім перадача можа выкарыстоўвацца з рознымі шасі мацавання кутоў. Напрыклад: калі ў вас ёсць скрынка перадач 4-градусны кут ўстаноўкі, то 8 ступені (або 14 працэнты класа) роўны мяжы 12 ступені. Калі ў вас ёсць кут мантажу 0 градусаў, перадача можа працаваць на 12 ступень (21 адсоткаў) клас.
У любы час перадачы кута працуе 12 градусаў перавышаны на працягу доўгага перыяду часу, перадача павінна быць абсталявана алейным помпай або ахаладжальніка камплектам для забеспячэння належнай змазкі.
Звярніце ўвагу на графіцы эфект нізкі ўзровень алею можа мець на бяспечныя куты эксплуатацыі. Улічваючы ўзровень алею ўпадзе 1/2″ ніжэй заліўной адтуліны памяншае ступень класа прыкладна 3 ступені (5.5 адсоткаў).

Правільная змазка Узроўні Essential!

змазкі трансмісіі

любой частка перадачы вам трэба ёсць яго! У той жа дзень перавозка грузу, сусветнай.

ПАТРЭБНА БЯСПЛАТНА ПАДТРЫМКУ АД АДНАГО З НАШЫХ СПЕЦЫЯЛІСТАЎ?

Тэлефануйце ЗАРАЗ
EMAIL ЗША