Eaton Fuller Şanzıman Hibrid Işık & Vites Göstergesi Açıklamaları

Tüm Eaton Fuller hibrid sistemleri bir arada kullanın 3 lights to indicate failures of different operating systems and the ability of the vehicle to drive. Bu ışıklar kırmızı “Hizmet” ışık dahil, kehribar “Kontrol Hibrit” ışığı, ve kırmızı ışık “Hibrid Dur”. Read Below for Eaton Fuller transmission hybrid light & vites göstergesi açıklamaları.

Kırmızı “Hizmet” Işık

• Işık Kontrolü Shift Push Button üzerinde bulunan ve “Hizmet” okur.
• Işık İletim Elektronik Kontrol Birimi tarafından açık ve kapalı olduğundan (TECU) Yüksek Bütünlük Link üzerinden otomatik şanzımanlar arızalar için (KILL).
• Işık ayrıca TECU kendini testin bir parçası olarak anahtarın en anlık olarak yanar.

Amber “Kontrol Hibrit” Işık

• Işık çizgi ortasına yakın bulunan. Bu kehribar ve okur “Hybrid kontrol edin.”
• Işık Hibrit Kontrol Modülü ile ilgili ve dolaylı kapatılır (HCM) ve doğrudan J1939 üzerinde Vücut Kontrolörü tarafından.
• Işık melez bir sistem hatası Aktif olduğu zaman açıktır.
• Ne zaman kehribar ışığı yanıyor, Araç hala tahrik edilebilir; ancak, Araç hibrit elektrik olmadan çalışabilir yardımcı.

Kırmızı “Dur Hibrit” Işık

• Işık çizgi ortasına yakın bulunan. açık kırmızı ve “Hibrid Dur” okur.
• Işık dolaylı HCM tarafından doğrudan J1939 üzerinde Vücut Kontrolörü tarafından açık ve kapalı olduğundan.
• Işık melez bir sistem hatası Aktif olduğu zaman açıktır.
• Ne zaman ışığı yanıyor, Araç çalışır durumda olmamalıdır. OEM kamyon satıcıya araç taşıyın.

Yanıp Sönen Sarı “Kontrol Hibrit” Işık

The majority of vehicles have a red Stop Switch on the front of the Power Electronics Carrier (PEC). If this switch is pushed in, kehribar yanıp söner ışık “Hibrid Kontrol Et”.

• Sıfırlamak, çekin dışarı geçiş ve anahtarı kapatmak 2 dakika. Şu anda Aktif olan arızayı teşhis testine devam.
• ışığı kalırsa, “GidinHibrid Teşhis Prosedürü”Ve adım ile başlar 3 “ServiceRanger ile Etkin Hatalar al.”
• Active olmalı Hata kodu 76 IMF 4, veya Hata kodu 116, IMF 10.

Dişli Görüntülü “ST”

A “ST” in the gear display indicates a driver-triggered snapshot was recorded. Anlık bir hata oluştuğunda anda belirli verileri yakalamak için kullanılan bir tanı aracıdır. It is triggered through two different means listed below:

• Hata kodu tetiklenir – Spesifik arızalar sonra alınmak üzere bir anlık dosyası yakalamak için HCM veya TECU tetikleyecek. Bu yöntem vites ekranda bir “ST” göstermeyecektir.
• Sürücü tetiklenir – Sürücü bir olayın bir anlık yakalamak için seçerse, o TECU veya HCM verilerini istiyorsa karar vermek gerekiyor. Bir TECU anlık seçmek yakalamak için, Düşük ve Yukarı düğmesine iki kez. Bir HCM anlık seçmek yakalamak için, Sürücü Düşük ve Yukarı düğmesi ve Aşağı düğme veya.

Dişli Görüntülü “PD”

A “PD” in the gear display indicates the TECU and HCM are in a special diagnostic mode called Product Diagnostic Mode (PDM).For more details on the mode and its operation, görmek "Ürün Tanı Modu (PDM)”

“CA” Dişli Görüntülü

“CA” vites ekranında HCM bir kavrama kötüye durum algıladığını gösterir.

• HCM bir kavrama kötüye durum tespit ederse ilk Düğmesi vites ekranda bir “CA” Kontrol Shift ve yanıp sesi olacak.
• debriyaj kötüye durum devam ederse, Hibrid sistem sesi ve “CA'yı” sürdürülmesinin yanı sıra sadece bir elektrik başlatmak sağlayacak
• Sürüş sırasında debriyaj istismar devam ediyorsa, soğumaya kavrama araç hızı 5mph altında kavrama açıp sağlayacak melez sistemi.

“OS” Dişli Görüntülü

“vites ekranda OS”HCM motor aşırı hız durumu tespit olduğunu gösterir. Araç otomatik olarak Drive ve Low vitesi yükseltir; ancak, Araç manuel modda ise, Motor aşırı hız yakın ve sürücü vites büyütmeye başarısız, araç çok:

• bir “OS” sürücüsünü gösteren aracı yavaşlatmak için servis fren pedalına basması yeterlidir Display; veya,
• HCM aracı upshift veya aşırı hız gitmekten motoru önlemek için tork azaltacaktır ya.

“F” Dişli Görüntülü

vites ekranda “F” TECU Active arıza tespit etti belirtir. Bu hata ServiceRanger ile ulaşılabilir. Görmek Kod İzolasyon Prosedürü Index Arıza.

tire”-” Dişli Görüntülü

“-” işareti vites ekranda şanzıman vitese takıldı gösterir. Görmek Belirti Dayalı Tanı İndeksi.

Dişli Görüntülü Yıldız “**”

vites ekranda İki yıldız “**” vites göstergesi gücüne sahip gösterir, ancak veri bağlantısını hiçbir iletişim. Görmek
Belirti Dayalı Tanı İndeksi.

İki Çizgiler “- -”Dişli Görüntülü

İki çizgi “- -vites göstergesi gösterir”dişli çark ekran gücüne sahiptir, ve veri bağlantısını hiçbir iletişim mevcut olduğu, veya TECU ekran ile iletişim değildir. Görmek Belirti Dayalı Tanı İndeksi.

Boş Vites Göstergesi

Boş vites gösterge ekranı gücünü kaybettiğini gösterir, veya TECU dişli ekran ile iletişim değildir. Görmek Belirti Dayalı Tanı İndeksi.