Eaton Fuller Transmissie Hybrid Light & Rat Wys Beskrywings

Alle Eaton Fuller hibriede stelsels gebruik 'n kombinasie van 3 lights to indicate failures of different operating systems and the ability of the vehicle to drive. Hierdie ligte sluit die rooi "Service" lig, amber "Check Hybrid" lig, en die rooi "Stop Hybrid" lig. Read Below for Eaton Fuller transmission hybrid light & rat vertoning beskrywings.

Rooi "Service" Light

  • Lig is geleë op die drukknop Shift beheer en lees "Service".
  • Lig aangeskakel en af ​​deur die Eenheid Transmissie Elektroniese Beheer (TECU) vir outomatiese transmissies foute oor die hoë integriteit Link (KILL).
  • Lig kom ook op 'n oomblik by sleutel op as deel van die TECU selftoets.

Amber "Check Hybrid" Light

  • Lig is geleë naby die middel van die paneelbord. Dit is amber en lees "Gaan Hybrid."
  • Lig aangeskakel en af ​​indirek deur die Hybrid Control Module (HCM) en direk deur die Liggaam Controller oor J1939.
  • Lig is aangeskakel wanneer 'n hibriede stelsel fout is Aktiewe.
  • Wanneer die oranje lig op, die voertuig kan steeds gedryf; egter, die voertuig kan funksioneer sonder hibriede elektriese help.

Rooi "Stop Hybrid" Light

  • Lig is geleë naby die middel van die paneelbord. Die lig is rooi en lees "Stop Hybrid".
  • Lig aangeskakel en af ​​indirek deur die HCM en direk deur die Liggaam Controller oor J1939.
  • Lig is aangeskakel wanneer 'n hibriede stelsel fout is Aktiewe.
  • Wanneer die lig is op, voertuig moet nie gedryf. Vervoer die voertuig aan die OEM vragmotor handelaar.

Flikkerende Amber "Check Hybrid" Light

The majority of vehicles have a red Stop Switch on the front of the Power Electronics Carrier (PEC). If this switch is pushed in, die oranje "Gaan Hybrid" lig sal knip.

  • om te herstel, trek skakel uit en draai die sleutel af vir 2 minute. Voortgaan om die diagnostiese toets vir die skuld wat tans aktief is.
  • As die lig bly op, gaan na "Hybrid Diagnostiese Prosedure"En begin met stap 3 "Gaan haal Active Foute met ServiceRanger."
  • Daar moet 'n Aktiewe wees fout Kode 76 IMF 4, of fout Kode 116, IMF 10.

"ST" in rat Wys

A “ST” in the gear display indicates a driver-triggered snapshot was recorded. Momentopname is 'n diagnostiese hulpmiddel wat gebruik word om spesifieke data vas te lê by die tyd 'n fout voorkom. It is triggered through two different means listed below:

  • Fout kode geaktiveer – Spesifieke foute sal die HCM of TECU aktiveer om 'n momentopname lêer vir later herwinning te vang. Hierdie metode sal 'n "ST" nie vertoon in die rat vertoning.
  • bestuurder veroorsaak – As die bestuurder kies om 'n oorsig van 'n gebeurtenis te vang, wat hy nodig het om te besluit of hy wil TECU of HCM data. Te vang 'n TECU momentopname kies, Laag en die knoppie twee keer. Te vang 'n HCM momentopname kies, Ry of Lae en die knoppie Up en die Down knoppie.

"PD" in rat Wys

A “PD” in the gear display indicates the TECU and HCM are in a special diagnostic mode called Product Diagnostic Mode (PDM).For more details on the mode and its operation, sien "Produk Diagnostiese af (PDM)"

“CA” in rat Wys

"CA" in rat vertoning dui HCM is die opsporing van 'n koppelaar misbruik situasie.

  • As die HCM n koppelaar misbruik situasie ontdek sal dit die eerste keer toon die drukknop Shift beheer en flits 'n "CA" in die rat vertoning.
  • As die koppelaar misbruik situasie gaan voort, die hibriede stelsel sal slegs 'n elektriese bekendstelling benewens toelaat om voort te gaan die toon en die "CA."
  • As die koppelaar misbruik voort terwyl jy ry, die hibriede stelsel sal die koppelaar wanneer die voertuig se spoed is onder 5mph oop en laat die koppelaar om af te koel.

“DIE” in rat Wys

“OS "in die rat vertoning dui die HCM is die opsporing van 'n motor overspeed situasie. Die voertuig sal upshift in Drive en Lae outomaties; egter, indien die voertuig is in die handleiding af, sluit aan motor overspeed en die bestuurder versuim om upshift, Die voertuig sal:

  • Vertoon 'n "OS" wat die bestuurder moet druk op die diens rempedaal te stadig die voertuig; of,
  • Die HCM sal óf upshift die voertuig of te verminder wringkrag om te verhoed dat die motor van overspeed gaan.

“F” in rat Wys

"F" in die rat vertoning dui die TECU het 'n aktiewe skuld opgespoor. Hierdie skuld kan verkry word met ServiceRanger. sien Fout Kode Isolasie Prosedure Index.

dash”-” in rat Wys

A "-" in die rat vertoning dui die oordrag is vas in rat. sien -Simptoom Gedryf Diagnose Index.

Sterre "**" in rat Wys

Twee sterre "**" in die rat vertoning dui die rat vertoning het mag, maar geen kommunikasie oor die data skakel. sien
-Simptoom Gedryf Diagnose Index.

Twee strepies "- -"In rat Wys

Twee strepies "- -"In die rat vertoning dui die rat vertoning het mag, en daar is geen kommunikasie teenwoordig op die data skakel, of die TECU is nie kommunikeer met die vertoning. sien -Simptoom Gedryf Diagnose Index.

Leeg Gear Wys

A leeg rat vertoning dui die vertoning het krag verloor, of die TECU is nie kommunikeer met die rat vertoning. sien -Simptoom Gedryf Diagnose Index.

Enige transmissie deel wat jy nodig het ons het dit! Dieselfde dag gestuur beskikbaar, wêreldwyd.

Behoefte om vry ondersteuning van een van ons experts?

ROEP NOU
EMAIL VSA