Eaton Fuller Transmission felkoder

Hämta Eaton Fuller Transmission felkoder manuellt

Följ instruktionerna på denna sida för att hitta, testa och lära sig att åtgärda felet kodfel för Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo och International Truck. Hämta Eaton Fuller transmissions felkoder genom att aktivera systemets självdiagnostikmoden. När du har din felkod, bläddra till tabellen nedan för att hitta beskrivningar.
Notera: Du kan också använda en PC- baserad serviceverktyg, såsom ServiceRanger att hämta felkoder.

Rensa felkoder manuellt

Följande procedur rensar alla inaktiva felkoder från TECU minne. Aktiva felkoder raderas automatiskt när felet har åtgärdats.
Notera: Du kan använda en PC-baserad serviceverktyg, såsom ServiceRanger, att rensa felkoder.
1. Plats växelspaken i neutralläge.
2. Åt parkeringsbromsen.
3. Vrid nyckeln på med motorn.
4. Vrid nyckeln och slå på 6 gånger inom 5 sekunder slutar med knappen på. Notera: Om koderna har framgångsrikt rensat, Service tänds och stanna på under fem sekunder. Växel Displayen visar 25 (inga koder).
5. Vrida om nyckeln och låt systemet till makten
ner.

Felkod Retrieval och Clearing i ServiceRanger

Om du vill visa felkoderna eller ta bort dem, följa procedurerna nedan.

Produkt Diagnostic läge (PDM)

Produkt Diagnostic läge (PDM)
Produkt Diagnostic läge (PDM) används för att diagnostisera inaktiva koder som kan ha ställts in under normal körning. Denna diagnostikmoden ökar känsligheten av de fel avkänningsförmåga.
Detta förfarande testar lös, nedbrutna och intermittenta anslutningar. Se ”ault Code Isoleringsförfarande Index nedan. Använd Index som en guide till ledningar och kontakter som är förknippade med de inaktiva felkoderna. Flex kablaget och kontakter och försök att återskapa felet efter aktivering PDM.
PDM är endast användas av en utbildad servicetekniker i en auktoriserad återförsäljare.
Om du vill ange PDM-läge:
Notera: Fordonet startar inte i produkt Diagnostic läge.
(PDM). Vrid bilnyckeln ”OFF” och låta systemet att stänga för att avsluta PDM.

1. 1. 1. 1. Fordon måste stå stilla, Motorn får inte vara igång, fordonsparkeringsbromsen måste ställas in.
         2. Anslut ServiceRanger till 9-Way Diagnostic Connector.
         3. Välj ”View felkoder” skärm.
         4. Utför två viktiga klick tändningslåset börjar med knappen på, och slutar med nyckeln på.
            Notera: En “88” kan dyka upp i instrumentbrädan på knappen på, vilket är en normal uppstart test av displayen.
         5. Växel Displayen blinkar en solid ”PD” (Produkt Diagnostic läge) och läget kommer att aktiveras.
         6. Flex kablaget och kontakter och försök att återskapa felet. Om ett fel blir aktiv under PDM, ServiceRanger visar felet med statusen Aktiv.
         7. Om ett fel blir aktiv under PDM, ServiceRanger visar felet med statusen Aktiv.
         8. Om ett fel upptäcks, exit PDM-läge och utföra motsvarande felkod felsökning förfarande. Se felkod Isoleringsförfarande Index nedan.
            Notera: Aktiva koder som under PDM-läget kommer inte att lagras som inaktiva.
         9. För att avsluta PDM-läget, stänga av systemet genom att vrida nyckeln off.

PDM fungerar endast med följande inaktiva koder

9, 10, 14, 16, 17, 18, 19, 22, 24, 32, 33, 34, 35, 36, 38, 39, 40, 48, 49, 50, 51, 52, 56, 58, 59, 60, 61, 63, 76, 87, 88, 89, 95, 118

den FMI (Feltillstånd Identifier)

den FMI (Feltillstånd Identifier) används tillsammans med SPN att tillhandahålla specifik information som hänför sig till en felkod (DTC). FMI kan indikera att ett problem med en elektronisk krets eller en elektronisk komponent har detekterats. FMI kan också indikera att ett onormalt drifttillstånd har detekterats.

IMF – Beskrivning

Se Eaton Fuller Transmission felkoder Isoleringsförfarande Index

För Manuals och andra resurser gratis besök nedladdningar sida