[fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”35″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Eaton Fuller Гібрыд Трансмісія Код памылкі 48 – J1939 перадачы паведамленняў (HCM)

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Код памылкі для Eaton гібрыдных мадэляў сістэмы прывадаў (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-У / Р, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-Т, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Р і EH-6E706B-УПГ. Read below to learn how to test, ачысціць і выправіць памылкі коды няспраўнасці для Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo і Міжнародны грузавы. J1939 з'яўляецца вітай парай 250K лініі перадачы дадзеных з высокай хуткасцю з адным 120 Ым рэзістар на кожным канцы канала. Модуль Hybrid Control (HCM) падключаецца да лініі J1939 дадзеных на 38-кантактны раз'ём на. Гэтая спасылка перадае інфармацыю на ГКМ і абменьваецца дадзенымі з іншымі модулямі ў сеткі, такія як перадача электроннага блока кіравання (TECU).

код памылкі 48 – J1939 перадачы паведамленняў (HCM) выяўленне

Наступныя папярэднія ўмовы павінны быць выкананы да таго, як сістэма выявіць памылку:

НСМ напружання запальвання вышэй 7 вольт і менш 16 вольт.
Няспраўнасць J1939 канала перадачы дадзеных сувязі Неактыўны.

Нататка: Пры ліквідацыі неактыўнага кода звярніцеся да Дыягнастычны рэжым прадукту (ДПМ)

Умовы Усталяваць Код памылкі Актыўны

МВФ 9 усталёўваецца, калі HCM не ўдаецца атрымаць дадзеныя для TECU 30 паслядоўныя паведамленні або больш, у той час як яна працягвае мець зносіны з іншымі модулямі на J1939.

Запасны Калі код няспраўнасці 48 is set the following conditions occur:

Amber «Праверыць Гібрыдныя» святло гарыць.
Памылка захоўваецца ў памяці НСМ.
Чырвоны «Сэрвіс» святло можа асвятляць і «F» можа міргаць на дысплеі перадач з-за Актыўным код памылкі 24.
Рэжым працы пераходзіць у рэжым «AutoShift толькі».
Электрычны рухавік / генератар Assist і рэгенерацыі адключаныя; аднак, рэле высокага напружання застаюцца харчаванне.
Калі няспраўнасць усталёўваецца пры ўключэнні харчавання, the engine will not crank.
Калі мноства няспраўнасцяў падчас кіравання, транспартны сродак будзе перамяшчацца; аднак, калі аўтамабіль спыняецца счапленне адчыняецца і застаецца ў адкрытым становішчы.
па змаўчанні перадачы пачаць перадачу на 1.

[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Умовы паказаны код няспраўнасці Inactive

Толькі Неактыўныя няспраўнасці могуць быць ачышчаны ад блока перадачы электроннага кіравання (TECU) або гісторыя HCM з выкарыстаннем ServiceRanger. TECU аўтаматычна выдаляе інфармацыю аб няспраўнасці з гісторыі пасля таго, як 200 гадзіны і HCM аўтаматычна выдаляе інфармацыю аб няспраўнасці з гісторыі пасля збою былі неактыўнымі 200 гадзін.

Гэты код няспраўнасці можа быць выкліканы любым з наступных:

МВФ 2, 9
- J1939 Data Link
- TECU

код памылкі 48 – J1939 перадачы паведамленняў (HCM) тэст

ідэнтыфікацыя кампанентаў:

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_2″ layout=”1_2″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14135|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”Фуллер Harness Выгляд спераду TECU – Раз'ём інтэрфейсу аўтамабіля” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Fuller-Harness-Front-View-TECU-Vehicle-Interface-Connector.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Паляць Выгляд спераду
(TECU – Раз'ём інтэрфейсу аўтамабіля

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_2″ layout=”1_2″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14061|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”Паляць Выгляд спераду HCM – Раз'ём інтэрфейсу аўтамабіля” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Fuller-Front-Harness-View-HCM.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Паляць Выгляд спераду
(HCM – Раз'ём інтэрфейсу аўтамабіля)

НАТАТКА: звярніцеся да Eaton Гібрыдныя кампаненты і раздым Размяшчэнне месцазнаходжаньня канектараў ў MY08 сістэмах

НАТАТКА: звярніцеся да Eaton Гібрыдныя кампаненты і раздым Размяшчэнне месцазнаходжаньня канектараў ў MY09 сістэмах.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14163|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”Раз'ём Eaton Fuller TECU HCM” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Eaton-Fuller-TECU-HCM-connector.jpg[/fusion_imageframe][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_modal name=”warnings_cautions” title=”папярэджання & засцярогі” size=”large” background=”” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]небяспека: Небяспека азначае, што вы будзеце цяжка паранены альбо забіты, калі не будзеце прытрымлівацца ўказанай працэдуры.
папярэджанне: Папярэджанне паказвае на непасрэдную небяспеку, што можа прывесці да цяжкіх цялесных пашкоджанняў, калі вы не будзеце выконваць паказаную працэдуру.
засцярога: Асцярожнасць указвае на пашкоджанне транспартнага сродку або маёмасці, калі вы не будзеце выконваць указаную працэдуру.

Нататка: Заўвага паказвае дадатковую дэталь, якая дапаможа ў дыягностыцы альбо рамонце кампанента / сістэмы.

Выканаеце паказаныя працэдуры ў паказаным парадку, каб пазбегнуць траўмаў:

1. Калі конусы высокага напружання вакол аўтамабіля і блакаванне усталёўваецца на выбарчым участку, адзіны чалавек, які павінен мець магчымасць запуску аўтамабіля з'яўляецца асобай, якія падпісалі блакавальных тэг.
2. Перад пачаткам працы на транспартным сродку ці выхаду з кабіны ў той час як рухавік працуе, Вы павінны змясціць рычаг пераключэння перадач у «N» усталяваны стаяначны тормаз, і блакаваць колы.
3. Па меркаваннях бяспекі, заўсёды задзейнічаць нажной тормаз да выбару пазіцыі перадач ад «N.»
4. Перад тым як пачаць транспартны сродак заўсёды сядзіць на сядзенне кіроўцы, выберыце «N» на кантролі зруху, і ўсталяваць стояночные тормазы.
5. У аўтамабілях з ePTO, рухавік і / або
Рухавік / генератар можа пачацца ў рэжыме ePTO. Ніколі не выконвайце тэхнічнае абслугоўванне або працаваць на транспартным сродку, у той час як у гэтым рэжыме.
6. 12-Volt батарэі станоўчы (+) і адмоўныя (-) павінны быць адключаныя да любой зваркі на любым Гібрыдная абсталяваным аўтамабілі.

засцярога: Выканаеце паказаныя працэдуры ў паказаным парадку, каб пазбегнуць няспраўнасцяў або пашкоджання абсталявання.
засцярога: Не адпускайце стаяначны тормаз і не спрабуйце выбраць перадачу, пакуль ціск паветра не будзе на патрэбным узроўні.
засцярога: Каб пазбегнуць пашкоджання трансмісіі падчас буксіроўкі, пастаўце рычаг пераключэння перадач у становішча "N" і падніміце вядучыя колы ад зямлі альбо адлучыце прывад.

Папярэджання высокага напружання & засцярогі

Выкарыстанне CO2 ці сухіх хімічных вогнетушыцеляў.
Драты высокага напружання пакрываюцца ў аранжавых ізаляцыі або згорнутых насосна-кампрэсарных трубах і адзначаны папераджальнымі надпісы на раздымах.
Усе Eaton® Гібрыдныя Дызельныя / Электрычныя аўтамабілі будуць пазначаныя як «Hybrid’ на вонкавым боку транспартнага сродку, нароўні з цэтлікам зруху на прыборнай панэлі.
Звярніцеся да OEM для канкрэтнага месцазнаходжаньня шасі ўстаноўлена гібрыдных кампанентаў.
Ня рэжце ў аранжавыя кабелі высокага напружання.
НЕ нарэзаць або адкрыць PEC.
НЕ нарэзаць або адкрыць пераўтваральнік DC / DC.
НЕ нарэзаць або адкрыць інвертар.

Буферная зона павінна быць ўстаноўлена і высокае напружанне ізаляваны гумовымі пальчаткі (клас 0 скураныя пратэктары) патрабуецца да пачатку працы з высокай напругай. Невыкананне гэтых інструкцый можа прывесці да сур'ёзных траўмам або смерці.
Гумовыя цеплаахоўныя пальчаткі, якія павінны насіць падчас працы ў сістэме высокага напружання ставяцца да класа 0 скураныя пратэктары. Гумовыя пальчаткі павінны быць правераны перад кожным выкарыстаннем, вынікаючы працэдуры гумавай ізаляцыі пальчаткі выпрабаванні знайшлі ў «Сродкі дыягностыкі / Сэрвіс Публікацыі» на старонцы 6. Невыкананне гэтых інструкцый можа прывесці да сур'ёзных траўмам або смерці.
Перад аглядам або працаваць на любых кабеляў або высакавольтных кампанентаў на «High-Voltage Shutdown Service і Power-Up Працэдура» на старонцы 4 павінны выконвацца. Невыкананне гэтых інструкцый можа прывесці да сур'ёзных траўмам або смерці.
Прылады блакіроўкі і Tagout павінны быць выдаленыя толькі з дапамогай тэхнік, якія размешчаны прылады блакіроўкі і Tagout на транспартным сродку. Невыкананне гэтых інструкцый можа прывесці да сур'ёзных траўмам або смерці.
Высакавольтныя гумовай ізаляцыяй пальчаткі (клас 0 скураныя пратэктары) варта насіць пры працы на любым
Кабелі высокага напружання. «Высакавольтны служба Shutdown і Power-Up Працэдура» на старонцы 4 павінен выконвацца перад выдаленнем любых кабеляў высокага напружання. Невыкананне гэтых інструкцый можа прывесці да сур'ёзных траўмам або смерці.
Кабелі высокага напружання і провад аранжавыя колеры і ўтрымліваюць папераджальны ярлык на раздымах. кампаненты высокага напружання пазначаныя цэтлікам. Высакавольтныя гумовай ізаляцыяй пальчаткі (клас 0 скураныя пратэктары) павінны быць выкарыстаны пры працы на любым з гэтых кампанентаў. Невыкананне гэтых інструкцый можа прывесці да сур'ёзных траўмам або смерці.

Высакавольтныя працэдуры Service Shutdown

1. Выконвайце «Высакавольтны Працоўная зона» Працэдура.
2. Знайдзіце чырвоны PEC Service Switch на пярэдняй панэлі Пэк і націснуць выключыць.
3. Зніміце вечка Service Switch і ўсталяваць кранштэйн Lockout (J48506).
4. Замацаваць тэг лакаўту кранштэйна.
5. Пераканайцеся, што перамыкач PEC службы не можа перайсці ад выключаны палажэнні.
6. Дайце сістэме ўсталяваць як мінімум 5 хвілін разраду высокага напружання.
7. Падключэнне ServiceRanger і прагляду манітора дадзеных PID 116 пад назвай «High-Voltage патэнцыял батарэі.» Выкарыстанне SPN 520323 для падлучэння J1939 «Напруга батарэі RB» (скрынка рэле).
8. Напружанне павінна быць 30 вольт або менш. Калі напружанне вышэй 30 вольт, не працуюць на транспартным сродку і звязацца Eaton® на 1-800-826-HELP (4357).
9. Павярніце ключ запальвання выключана і прыступіць да рамонту або ліквідацыю непаладак,.
Нататка: Напружанне падае да нуля, калі ключ выключаны.

Высакавольтная служба ўключэнне харчаванне Працэдура

1. Усталюйце ўсе раздымы высокага напружання ў заблакаваным стане.
2. Калі вы чалавек, які працуе на транспартным сродку, выдаліць Lockout кранштэйн і тэг.
3. Усталюйце Lockout кранштэйн праз сэрвісны перамыкач.
4. Выцягнеце Service Switch і дайце набор транспартных сродкаў для 2 хвілін.
5. Start vehicle when appropriate.[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location” title=”Eaton Гібрыдныя кампаненты і раздым Размяшчэнне ” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location2″ title=”Eaton Гібрыдныя кампаненты і раздым Размяшчэнне MY09 сістэма” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”КРОК 1. Праверка стану актыўнага і неактыўнага код памылкі і выканаць Электрычная Претест. ” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Чытаць далей” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Атрымаць Актыўныя коды няспраўнасцяў і ИФР з ServiceRanger з дапамогай дыягнастычнага раздыма 9-Way.
Выканайце Электрычная Претест:
- Калі ніякіх праблем не выяўлена ў Электрычнай Претест, перайдзіце да кроку 2.
- Калі праблема была адноўлена ць Электрычнай Претест, перайдзіце да кроку 3.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”#f41000″ image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”КРОК 2. Праверце бесперапыннасць ланцугоў TECU жгута правадоў.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

ключ ад.
Адлучыце адмоўны провад ад акумулятарнай батарэі.
Адлучыце TECU паляць драты 38-кантактны раз'ём.
Measure the resistance between the TECU Harness 38- шлях штэкеры 2 і кантактны 3:
Нататка: Пераканайцеся, што Вольт / Ом метр знаходзіцца на адпаведным маштабе (вакол 200 шкала Ом)
- Калі супраціў паміж кантактам 2 і кантактны 3 знаходзіцца паміж 50-70 Ом, заменіце блок перадачы электроннага кіравання (TECU), затым перайдзіце да кроку 3.
- Калі супраціў знаходзіцца па-за дыяпазону, рамонт J1939 Data Link Harness, затым перайдзіце да кроку 3.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”КРОК 3. праверка рамонту.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Чытаць далей” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

ключ ад.
Reconnect all connectors and negative battery cable.
ключ на.
ачысціць коды, убачыць Ачысціць Неактыўныя Адмовы.
Вадзіць аўтамабіль і паспрабаваць скінуць код.
Праверце коды, убачыць Актыўныя і неактыўныя разломы.
- Калі няма кодаў, тэст завершаны.
- Калі код няспраўнасці 48 з'яўляецца, знайсці памылку ў тэставанні, перайдзіце да кроку 1.
- Калі код, выдатны ад 48 з'яўляецца, убачыць Няспраўнасць Спіс індэксаў код.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_global id=”13788″]