Eaton Fuller hybrid Vaihteisto Vikakoodi 129 – APG Unit 1 viestintä

Vikakoodi Eaton Hybrid Drive Systems malleja (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T ja EH-6E606B-CD. Lue alta, miten testata, poista ja korjaa vian koodin virheet oman Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, kansainvälinen, ja raskaiden kuorma-autojen ja laitteiden. Ylimääräiset generaattori (APG) on 5kW / 5kva DC / AC-invertteri, joka on kytketty korkea jännite DC-Eaton-hybridi sähkökäyttöinen ajoneuvo järjestelmä, ja luo 60 Hz yksivaiheinen 120 voltin AC-virtaa hyötysovelluksiin. Ohjaimen Area Network (CAN) on nopea parikaapeli 500K oma datayhteyden, joka yhdistää HCM Electric Kytkin Toimilaite (ECA), Akun ohjausyksikkö, Invertteri ja APG. Linkki sisältää yhden 120 ohmin vastus kummassakin päässä. Linkin avulla välitetään tieto erityisesti kytkin asentoon ja tehoelektroniikan toimintaa.

vIKAKOODI 129 – APG Unit 1 viestintä Detection

Seuraavat edellytykset on täytettävä ennen kuin järjestelmä havaitsee vian:

  • HCM on jännitteellinen ja virta-jännite on suurempi kuin 7 volttia ja vähemmän kuin 16 volttia.

Huomautus: Kun vianmääritys inaktiivisen koodin viittaavat Tuote diagnostiikkatilaan (PDM)

Olosuhteet Set Vikakoodi Aktiivinen

  • IMF 9: Yhteydenpito HCM ei ole tapahtunut yli 2 sekuntia.

Fallback Kun vikakoodi 129 on asetettu seuraavat edellytykset ovat olemassa:

  • Amber ”Check Hybridi” syttyy.
  • Jos vika asettaa toiminnan aikana APG sammuu.

Olosuhteet Set Vika tunnuksen käytöstä

Vain Inactive viat voidaan poistaa maasta Transmission elektroninen ohjausyksikkö (TECU) tai HCM historiatiedot ServiceRanger. TECU automaattisesti poistaa viat historiasta jälkeen 200 tuntia ja HCM automaattisesti poistaa viat historiasta, kun vika on ei-aktiivinen 200 tuntia.

Tämä vika koodi voi aiheuttaa mikä tahansa seuraavista:

  • IMF 9
    • APG
    • HCM
    • CAN Data Link

vIKAKOODI 129 – APG Unit 1 viestintä Test

Osat:

APG 8-tie matalan jännitteen liittimen näkymä

APG 8-tie low-voltage
liitin näkymä

9-tapa diagnostiikkaliitin

Deutsch 4-tie OEM liitin

HUOMAUTUS: Viittaavat Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka Connectoriakaan Toimipaikat MY08 Systems

varoitukset & varoitukset

Vaara: Vaara tarkoittaa sinun tulee vakavasti loukkaantua jos eivät noudata ilmoitettu menettelyn.
Varoitus: Varoitus viittaa välittömän vaaran, mikä voi johtaa vakaviin henkilövahinkoihin jos et noudata ilmoitettu menettelyn.
varovaisuus: Varoitus osoittaa ajoneuvon tai omaisuutta voi vahingoittua, jos et noudata ilmoitettu menettelyn.

Huomautus: Huomaa ilmoittaa lisää yksityiskohtia, jotka auttavat diagnosoinnissa tai korjaamiseen osa / järjestelmä.

Seuraa määritellyistä menettelyistä esitetyssä järjestyksessä henkilövahinkojen välttämiseksi:

1. Jos suurjännite-kartiot ovat ajoneuvon ympärillä ja lukitus on asennettu PEC, ainoa henkilö, joka olisi voitava käynnistää moottoria on allekirjoittanut henkilö työsulku tag.
2. Ennen työskentelyä ajoneuvon tai ohjaamosta nousemista, kun moottori on käynnissä, sinun pitäisi sijoittaa vaihdevipu ”N” seisontajarru, ja pyörien.
3. Turvallisuussyistä, aina kytkeytyvät palvelun jarrut ennen valintaa vaihteen asentoja ”N.”
4. Ennen ensimmäistä ajoneuvoa aina istuu kuljettajan istuin, Valitse ”N” siirronohjausrekisterin, ja aseta seisontajarrujen.
5. Ajoneuvoissa, joissa EPTO, Moottorin ja / tai
Moottori / generaattori voi alkaa EPTO tilassa. Älä koskaan tee huolto- tai työskennellä ajoneuvoon, tässä tilassa.
6. 12-Voltin akku positiivinen (+) ja negatiivinen (-) on irrotettava ennen mitään hitsausta tahansa hybridi varustettu ajoneuvo.

varovaisuus: Seuraa määritelty menettelyjä ilmoitettuun jotta vältettäisiin laitteiden toimintahäiriöitä tai vaurioita.
varovaisuus: Älä vapauta seisontajarru tai yrittää valita vaihteen, kunnes ilmanpaine on oikealla tasolla.
varovaisuus: Vaurioiden välttämiseksi lähetyksen aikana hinaamista paikka vaihdevipu ”N” ja nosta vetopyörät irti maasta tai irrota voimansiirto.

High-jännite Varoitukset & varoitukset

  • CO2- tai Jauhesammutin.
  • Korkean jännitteen johdotus on käsitelty oranssi eristys tai sekava letkut ja merkitty varoitustarrat on liittimet.
  • Kaikki Eatonin Eaton® Hybridi Diesel / Sähköajoneuvot merkitään ’Hybrid’ ulkopuolella ajoneuvon, yhdessä shift etiketti kojelautaan.
  • Katso OEM tiettyyn paikkaan alustan asennettu hybridikomponenttien.
  • ÄLÄ leikataan oranssi suurjännitekaapelit.
  • ÄLÄ leikataan tai avaa PEC.
  • ÄLÄ leikataan tai avaa DC / DC-muunnin.
  • ÄLÄ leikataan tai avaa taajuusmuuttajan.

Suojavyöhyke on perustettava ja suurjännite-eristetty kumihansikkaita (luokka 0 nahalla suojat) vaaditaan ennen työstää korkea-jännite. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
Kumi-eristävät käsineet, että on käytettävä työskennellessään korkean jännitteen järjestelmä ovat luokka 0 nahalla suojat. Kumi käsineitä tulisi testata aina ennen käyttöä seuraavan kumieristeellä käsineet testausmenettely löytyy ”Diagnostiikkatyökalut / Palvelut Julkaisut” sivulla 6. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
Ennen tarkastamista tai työskentelevät tahansa suurjännitemaakaapeleita tai komponenttien ”korkeajännitteisten Huolto sammutus ja käynnistystilat” sivulta 4 olisi noudatettava. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
Lukitus ja Tagout laitteiden olisi vain poistaa teknikko, joka sijoitettu lukitus ja Tagout laitteiden ajoneuvoon. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
Korkea-jännite kumieristeinen käsineet (luokka 0 nahalla suojat) tulee käyttää työskenneltäessä tahansa
suurjännitekaapelit. ”High-Voltage Huolto sammutus ja käynnistystilat” sivulta 4 on noudatettava ennen poistaa kaikki suurjännitekaapelit. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
High-jännite Kaapelivyyhdet oranssi ja sisältää varoitusmerkintä on liittimet. Suurjännitekomponenttien on merkitty etiketti. Korkea-jännite kumieristeinen käsineet (luokka 0 nahalla suojat) on käytettävä työstää tahansa näistä komponenteista. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.

High-jännite Service sammutukseen liittyvät menettelyt

High-jännite Huolto sammutus ja käynnistystilat Menettely1. Seuraa ”korkeajännitteisten Työalue” menettely.
2. Etsi punaisen PEC huoltokytkin etuosassa PEC ja työnnä sammuttaa.
3. Irrota Palvelu kytkimen kansi ja asenna lukitus Teline (J48506).
4. Kiinnitä tunnisteen lukitus Kannatin.
5. Varmistaa PEC huoltokytkin voi siirtyä off-asentoon.
6. Jotta järjestelmä asettaa vähintään 5 minuuttia purkautua korkea jännite.
7. Liitä ServiceRanger ja tarkastella tietoja Monitor PID 116 nimeltään ”High Voltage akun potentiaalia.” Käytä SPN 520323 for J1939 yhteys ”Akun jännite RB” (relekotelo).
8. Jännitteen tulee olla 30 volttia tai vähemmän. Jos jännite on yli 30 volttia, eivät toimi auto ja ota yhteys Eatonin Eaton® klo 1-800-826-HELP (4357).
9. Käännä virta-avainta pois ja jatka korjata tai vianmääritystarkoitusta.
Huomautus: Jännite laskee nollaan, kun avain on pois.

High-jännite Huolto Käynnistysvaihtoehdot Menettely

1. Asentaa kaikki korkean jännitteen liittimet niiden lukitusasentoihin.
2. Jos olet henkilö työskentelee ajoneuvon, poista lukitus Kannatin ja tunnisteen.
3. Asenna lukitus kannatin yli huoltokytkin.
4. Vedä Palvelu vaihtaa pois ja anna ajoneuvon setti 2 minuutit.
5. Aloita ajoneuvo tarvittaessa.

Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka

Eaton Hybrid Komponentti ja liittimien paikat MY08 Systems

Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka MY09 Systems

Eaton Hybrid Komponentti ja liittimien paikat MY09 Systems

Vaihe 1. Varmista, Käytössä tai Ei käytössä vikakoodia tila ja FMIs läsnä.

  1. Tarkistaa ja seurata varoitukset & varoitukset.
  2. Nouda Aktiivinen vikakoodit ja FMIs kanssa ServiceRanger käyttäen 9-tie vianmääritysliittimeen.
  3. avain pois.
    Vaara: nähdä High-jännite Huolto sammutus ja käynnistystilat menettelyt. Noudata välttää shokki, polttaa tai kuolema käsitellään väärin korkean jännitteen.
  4. Jotka FMIs ovat läsnä?
    • Jos FMI 9 on läsnä, siirry vaiheeseen 2.

Vaihe 2. Todentaa vastustusta APG valjastaa.

  1. Mittaa vastus seuraavista:
    • Diagnostic 9-Way Connector Pin H and Pin J
    • 2-Tieliitin Pin 1 ja Pin 2
    • 3-Way Connector Pin A and Pin B
      Huomautus: 3- ja 2-suuntaiset datalinkkiliittimet sijaitsevat 9-tiediagnostiikkaliittimen vieressä.
      Huomautus: Varmista, että V / ohmia mittari on oikea mittakaava (noin 200 ohm asteikko).

      • Jos resistenssin välillä Pin H ja Pin J, Pin A ja tappi B, tai Pin 1 ja Pin 2 on välillä 50-70 ohmia, siirry vaiheeseen 3.
      • Jos vastus on yli 70 ohmia, yksi tai useampi päättövastukset CAN Data Link Valjaat on joko puuttuu tai kuuluvuusalueen ulkopuolella, tai on avoin linkissä. Korjaa OEM CAN Data Link Valjaat, siirry vaiheeseen 4.
      • Jos resistanssi on pienempi kuin 50 ohmia, on lisäksi päätevastus esillä. Repair the CAN Data Link Harness, siirry vaiheeseen 4.

Vaihe 2. Todentaa vastustusta APG valjastaa.

  1. avain pois.
  2. Irrota negatiivinen akkukaapeli.
  3. Irrota APG 8-Way liittimeen APG.
  4. Mittaa vastus välillä APG 8 napaa Pin 4 ja Pin 5:
    Huomautus: Varmista, että V / ohmia mittari on oikea mittakaava (noin 200 ohm asteikko).

    •  If the resistance between Pin 4 ja Pin 5 on välillä 110-130 ohmia, vaihda aputeho Generator (APG) invertteri, siirry vaiheeseen 4.
       If the resistance is outside the range, korjaa CAN Data Link Valjaat, siirry vaiheeseen 4.

Vaihe 4. tarkastaa korjaus.

  1. avain pois.
  2. Liitä kaikki liittimet ja akun miinusjohdin.
  3. näppäintä.
  4. Käytä APG ja yrittää palauttaa koodin.
  5. Tarkista koodit, nähdä Tarkastele aktiivinen ja inaktiivinen Viat.
    • Jos koodeja, testi on suoritettu.
    • Jos vika Koodi 129 näyttää, löytää virhe testaus, siirry vaiheeseen 1.
    • Jos johonkin muuhun kuin 129 näyttää, nähdä VIKAKOODI hakemistoluetteloita.

Minkä tahansa siirto osa tarvitset meillä on! Samana päivänä merenkulku saatavilla, maailmanlaajuinen.

Tarvitset ilmaisen TUKI asiantuntijamme?

SOITA NYT
LÄHETÄ MEILLE SÄHKÖPOSTIA