קוד היברידי איטון פולר הילוכים Fault 116 – High Voltage Relays -(מערכות MY08)

תקלת קוד עבור דגמי מערכות כונן היברידי איטון (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD. בהמשך תוכלו ללמוד כיצד לבדוק, לנקות ולתקן שגיאות קוד תקלה עבור Freightliner שלך, מאק, משאית, Kenworth, וולוו, בינלאומי, ו משאית כבדה-חובה וציוד. The High-Voltage Relays are located inside the Power Electronics Carrier (PEC) ביחידת תיבת הממסר. There is 1 precharge relay on the positive side, an additional relay on the positive, ו 1 on the negative for a total of 3. ממסרים אלה הם בדרך כלל פתוחים כאשר המערכת כבויה. הממסרים נשלטים באמצעות המהפך.

תקלת קוד 116 – High Voltage Relays Detection

התנאים המוקדמים הבאים חייבים להתקיים לפני שהמערכת מזהה את התקלה:

  • מתח מהפך הצתה עולה 7 וולט פחות 16 וולט.

הערה: בעת פתרון קוד פעיל עיין מצב אבחון מוצרים (PDM)

תנאים כדי להגדיר קוד תקלת Active

  • קרן המטבע הבינלאומית 10 is set when the Inverter detects the input voltage measured at the capacitor is less than 210 volts within 3 seconds after the sub-relay closed in the Relay Box.
  • קרן המטבע הבינלאומית 14 is set when only the negative relay in the Relay Box is on and capacitor voltage decreases less than 10 volts/5 seconds when initial capacitor voltage was greater than 200 volts and motor speed less than 500 min-1, or there is a detect error in the initial check.

כאשר חלופי קוד תקלה 116 מוגדר מהתנאים הבאים:

  • "בדוק היברידי" אמבר נורית מהבהבת עבור FMI 10 and remains solid for FMI 14.
  • תקלת מאוחסן בזיכרון HCM.
  • מהפך סוגר מערכת מתח גבוה מעל.
  • HCM ממשיכה לשלוט ברכב ההיברידי במצב דיזל בלבד.
  • מחדל הילוכים להתחיל הילוך כדי 1st.

תנאים כדי להגדיר קוד תקלה פעיל

רק יכולות להיות מסומנות תקלות שאינן פעילות מתוך יחידת הבקרה אלקטרונית הילוכים (TECU) או היסטורית HCM באמצעות ServiceRanger. TECU אוטומטי מנקה את הפגמים מההיסטוריה לאחר 200 שעות ואת HCM אוטומטי מנקה את הפגמים מההיסטוריה לאחר תקלה לא הייתה פעילות 200 שעות.

קוד תקלה זו יכולה להיגרם על ידי כל אחת מהפעולות הבאות:

  • קרן המטבע הבינלאומית 10
    • PEC
    • APG
    • ממיר מתח
    • DC high-voltage cable
    • DC cable interlock loops
    • חלף אינרציה
    • חלף שירות
  • קרן המטבע הבינלאומית 14
    • ממיר מתח
    • PEC

תקלת קוד 116 – High Voltage Relays Test

מערכות רכיב זיהוי MY08:

Delphi 56-Way Mating Connector View

56-הזדווגות Way צפה Connector

High Voltage DC Connector View Yazaki Connector

מחבר מתח גבוה DC מחבר צפה Yazaki

Mating Connector View Deutsch 19 - Way

Mating Connector View Deutsch 19 – דרך

הערה: עיין רכיב איטון היברידי ואת מיקום Connector עבור מיקומים Connector במערכות MY08

Inverter PEC connectors Eaton Fuller Hybrid transmission

שלב 1. ודא נוכחי FMIs.

  1. קרא ופעל על פי אזהרות & זהיר.
  2. לאחזר קודי תקלות פעילים FMIs עם ServiceRanger באמצעות מחבר אבחון 9-Way.
    Danger: ראה כיבוי שירות גבוה מתח ונהלי Power-Up. בצע את ההליכים כדי למנוע זעזועים, לשרוף או מוות מן מתח גבוה מטופל כראוי.
  3. איזה FMIs נוכח
    • אם תקלת קוד 116 קרן המטבע הבינלאומית 14 רשום, עבור אל שלב 9.
    • אם תקלת קוד 116 קרן המטבע הבינלאומית 10 רשום, עבור אל שלב 2.
    • If no Fault Codes are listed, The Service Switch was pushed in. עבור אל שלב 10.

שלב 2. Verify Data Monitor parameters.

  1. מפתח על.
  2. חבר ServiceRanger למחבר אבחון 9-Way למונית.
  3. בחר באפשרות "Monitor הנתונים".
  4. View the Battery Pack Voltage (BCU1) PID 118 in the high- voltage Battery list:
    • If the Battery Pack Voltage (BCU1) PID 118 is greater than 200 וולט, עבור אל שלב 3.
    • If the Battery Pack Voltage (BCU1) PID 118 זה פחות מ 200 וולט, להחליף את Carrier חשמל אלקטרוניקה (PEC), ולאחר מכן עבור לשלב 10.

שלב 3. Verify continuity of Inverter connector circuits.

  1. את המפתח.
  2. If the vehicle is not equipped with a DC/DC Converter or APG, skip this step.
  3. Using ASTM Class 0 electrical insulating rubber gloves with leather protectors, disconnect the DC cable for the DC/DC Converter and APG at the PEC.
  4. With the key off, temporarily remove the Lockout Bracket and pull the Service Switch out.
  5. מפתח על.
  6. האם תקלת קוד 116 קרן המטבע הבינלאומית 10 still Active in ServiceRanger?
    • אם תקלת קוד 116 קרן המטבע הבינלאומית 10 is Active with the DC/DC Converter and APG disconnected, עבור אל שלב 4.
    • אם תקלת קוד 116 קרן המטבע הבינלאומית 10 is no longer Active with the DC/DC Converter and APG disconnected, key off and reinstall the Lockout Bracket on the PEC. Replace the Power Electronics Carrier (PEC), ולאחר מכן עבור לשלב 10.

שלב 4. Verify continuity of PEC connector circuits to ground.

  1. את המפתח.
  2. נתק את PEC 19-Way Connector.
  3. Temporarily remove the Lockout Bracket and pull the Service Switch out.
    הערה: Ensure the Key Switch is off.
  4. Measure resistance at the PEC 19-Way Connector Terminal at the following pins:
    • פין 17 לנעוץ 19
    • פין 9 לנעוץ 11
    • פין 13 לנעוץ 15
      • If the resistance between Pins 17 ו פין 19 112-122 אוהם ואת ההתנגדות הוא מ- פין 9 לנעוץ 11 ו פין 13 לנעוץ 15 הם כל 33-37 אוהם, עבור אל שלב 5.
      • אם ההתנגדות היא מחוץ לטווח, עבור אל שלב 6.

שלב 5. Verify continuity of Inverter connector circuits to ground.

  1. את המפתח.
  2. Reconnect the PEC 19-Way Connector.
  3. ניתקתי את המהפך 56-Way Connector.
  4. Inspect the connector pins for damaged, corroded and/or loose wires.
  5. Measure resistance between the Inverter 56-Way Connector at the following pins:
    • פין 29 לנעוץ 37
    • פין 30 לנעוץ 35
    • פין 31 לנעוץ 36 הערה: כופף בעדינות המהפך רתם מחבר 56-Way ליד Connector תוך מעקב אחר ערכי ההתנגדות.
      • אם ההתנגדות בין הפין 29 ו פין 37 112-122 אוהם ואת ההתנגדות הוא מ- פין 30 לנעוץ 35 ו פין 31 לנעוץ 36 הם כל 33-37 אוהם, push the Service Switch on the PEC and reinstall the Lockout Bracket. עבור אל שלב 8.
      • אם ההתנגדות היא מחוץ לטווח, repair the Hybrid Harness between the PEC and Inverter, ולאחר מכן עבור לשלב 10.

שלב 6. Verify continuity of PEC connector circuits.

  1. את המפתח.
  2. Remove the Air Filter Cover and Air Filter from the PEC. Refer to TRSM1000 for procedures.*
  3. An Inertia Switch is located at the front of the PEC inside the box and viewable when the Air Filter is removed.
  4. Using ASTM Class 0 electrical insulating rubber gloves with leather protectors, press the button on the top of the Inertia Switch until heard or felt a click. This switch must be depressed a set distance to reset the switch.
  5. Measure resistance at the PEC 19-Way Connector Terminal at the following pins:
    • פין 17 לנעוץ 19
    • פין 9 לנעוץ 11
    • פין 13 לנעוץ 15
      • qIf the resistance between Pin 17 ו פין 19 112-122 אוהם ואת ההתנגדות הוא מ- פין 9 לנעוץ 11 ו פין 13 לנעוץ 15 הם כל 33-37 אוהם, the Inertia Switch was tripped. Test is complete. עבור אל שלב 10.
      • אם ההתנגדות היא מחוץ לטווח, push in the Service Switch on the PEC and reinstall the Lockout Bracket, ולאחר מכן עבור לשלב 7.

שלב 7. Verify continuity of Inverter connector circuits.

  1. את המפתח.
  2. Disconnect the DC High-Voltage Cable at the PEC Bulkhead and at the Inverter Bulkhead.
  3. Measure resistance between the Low-Voltage Interlock Pins on the PEC side of the DC High-Voltage Cable:
    הערה: The Interlock Pins are the two small spade terminals located in the same opening.

    • If the resistance is 0–0.3 ohms between the Interlock Loop Pins, להחליף את Carrier חשמל אלקטרוניקה (PEC), ולאחר מכן עבור לשלב 10.
    • אם ההתנגדות היא מחוץ לטווח, להחליף את כבל במתח גבוה DC, ולאחר מכן עבור לשלב 10.

שלב 8. Verify continuity of DC Cable from PEC to Inverter Connector circuits.

  1. את המפתח.
  2. Disconnect the DC High-Voltage Cable at the PEC Bulkhead and the Inverter Bulkhead.
  3. Measure the resistance of each high-voltage circuit on the cable:
    • If the resistance of each high-voltage circuit in the cable is 1 אוהם או פחות, להחליף את מהפך, ולאחר מכן עבור לשלב 10.
    • אם ההתנגדות היא מחוץ לטווח, replace the DC High-Voltage Cable, ולאחר מכן עבור לשלב 10.

שלב 9. Verify Data Monitor parameters.

  1. חבר ServiceRanger למחבר אבחון 9-Way למונית.
  2. בחר באפשרות "Monitor הנתונים".
  3. View the following parameters in the High-Voltage Battery list.
    • Battery Pack Voltage (BCU1) PID 118
    • Battery Voltage PID 116
      • If the voltage readings on PID 116 ו PID 118 are within 10 וולט אחד של השני, להחליף את Carrier חשמל אלקטרוניקה (PEC), ולאחר מכן עבור לשלב 10.
      • If the voltage readings on PID 116 ו PID 118 are greater than 10 וולט אחד של השני, להחליף את מהפך, ולאחר מכן עבור לשלב 10.

שלב 10. ודא תיקון.

  1. את המפתח.
  2. חבר מחדש את כל המחברים את כבל הסוללה השלילי.
  3. מפתח על.
  4. קודים ברורים, לראות ליקויים פעילים נקו.
  5. לנהוג ברכב ולנסות לאפס את הקוד.
  6. בדקו קודים, לראות צג ליקויים פעילים או לא פעילים.
    • אם אין קודים, השלמת הבדיקה.
    • אם תקלת קוד 116 נראה, צור איטון ב 1- 800-826-HELP (4357). Repeat this Step (שלב 10).
    • אם קוד שאינו 116 נראה, לראות תקלת רשימת אינדקס קוד.

כל חלק הולכה אתה צריך יש לנו את זה! משלוח באותו היום זמין, עוֹלָמִי.

זקוק לתמיכת בחינם מאחד המומחים שלנו?

התקשר עכשיו
שלח לנו מייל