Eaton Fuller Гібрыд Трансмісія Код памылкі 116 – High Voltage Relays -(MY08 сістэмы)

Код памылкі для Eaton гібрыдных мадэляў сістэмы прывадаў (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD. Read below to learn how to test, ачысціць і выправіць памылкі коды няспраўнасці для Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, міжнародны, і цяжкія грузавікі і абсталяванне. The High-Voltage Relays are located inside the Power Electronics Carrier (PEC) ў блоку рэле Box. There is 1 precharge relay on the positive side, an additional relay on the positive, і 1 on the negative for a total of 3. Гэтыя рэле нармальна растуленыя, калі сістэма выключана. Рэле кіруюцца праз інвертар.

код памылкі 116 – High Voltage Relays Detection

Наступныя папярэднія ўмовы павінны быць выкананы да таго, як сістэма выявіць памылку:

  • Напружанне інвертар запальвання вышэй 7 вольт і менш 16 вольт.

Нататка: Пры ліквідацыі неактыўнага кода звярніцеся да Дыягнастычны рэжым прадукту (ДПМ)

Умовы Усталяваць Код памылкі Актыўны

  • МВФ 10 is set when the Inverter detects the input voltage measured at the capacitor is less than 210 volts within 3 seconds after the sub-relay closed in the Relay Box.
  • МВФ 14 is set when only the negative relay in the Relay Box is on and capacitor voltage decreases less than 10 volts/5 seconds when initial capacitor voltage was greater than 200 volts and motor speed less than 500 min-1, or there is a detect error in the initial check.

Запасны Калі код няспраўнасці 116 is set the following conditions occur:

  • Amber «Праверыць Гібрыдныя» святло міргае FMI 10 and remains solid for FMI 14.
  • Памылка захоўваецца ў памяці НСМ.
  • Інвертар адключае сістэму высокага напружання ад.
  • НСМ працягвае кантраляваць гібрыднае транспартны сродак у рэжыме дызель-толькі.
  • па змаўчанні перадачы пачаць перадачу на 1.

Умовы паказаны код няспраўнасці Inactive

Толькі Неактыўныя няспраўнасці могуць быць ачышчаны ад блока перадачы электроннага кіравання (TECU) або гісторыя HCM з выкарыстаннем ServiceRanger. TECU аўтаматычна выдаляе інфармацыю аб няспраўнасці з гісторыі пасля таго, як 200 гадзіны і HCM аўтаматычна выдаляе інфармацыю аб няспраўнасці з гісторыі пасля збою былі неактыўнымі 200 гадзін.

Гэты код няспраўнасці можа быць выкліканы любым з наступных:

  • МВФ 10
    • PEC
    • APG
    • інвертар
    • DC high-voltage cable
    • DC cable interlock loops
    • інэрцыйны выключальнік
    • сэрвісны перамыкач
  • МВФ 14
    • інвертар
    • PEC

код памылкі 116 – High Voltage Relays Test

Кампанент MY08 сістэмы ідэнтыфікацыі:

Delphi 56-Way Mating Connector View

56-Шлях перахаднік Прагляд

High Voltage DC Connector View Yazaki Connector

Высакавольтны раз'ём харчавання пастаяннага току Раз'ём Від Язаки

Mating Connector View Deutsch 19 - Way

Mating Connector View Deutsch 19 – спосаб

НАТАТКА: звярніцеся да Eaton Гібрыдныя кампаненты і раздым Размяшчэнне месцазнаходжаньня канектараў ў MY08 сістэмах

Inverter PEC connectors Eaton Fuller Hybrid transmission

КРОК 1. Праверка ИФР цяперашні.

  1. Агляд і прытрымлівацца папярэджання & засцярогі.
  2. Атрымаць Актыўныя коды няспраўнасцяў і ИФР з ServiceRanger з дапамогай дыягнастычнага раздыма 9-Way.
    небяспека: глядзець High-Voltage Service Shutdown and Power-Up Procedures. Выканайце працэдуры, каб пазбегнуць ўдару, апёк ці смерць ад няправільна апрацаванага высокага напружання.
  3. Якія ИФР прысутнічаюць
    • Калі код няспраўнасці 116 МВФ 14 пералічаны, перайдзіце да кроку 9.
    • Калі код няспраўнасці 116 МВФ 10 пералічаны, перайдзіце да кроку 2.
    • If no Fault Codes are listed, The Service Switch was pushed in. Перайсці да аперацыі 10.

КРОК 2. Verify Data Monitor parameters.

  1. ключ на.
  2. Падключэнне да ServiceRanger дыягнастычны раздым 9-Way ў кабіне.
  3. Выберыце опцыю «Data Monitor»,.
  4. View the Battery Pack Voltage (BCU1) PID 118 in the high- voltage Battery list:
    • If the Battery Pack Voltage (BCU1) PID 118 is greater than 200 вольт, перайдзіце да кроку 3.
    • If the Battery Pack Voltage (BCU1) PID 118 менш 200 вольт, замяніць Перавозчык Сілавы Электронікі (PEC), затым перайдзіце да кроку 10.

КРОК 3. Verify continuity of Inverter connector circuits.

  1. ключ ад.
  2. If the vehicle is not equipped with a DC/DC Converter or APG, skip this step.
  3. Using ASTM Class 0 electrical insulating rubber gloves with leather protectors, disconnect the DC cable for the DC/DC Converter and APG at the PEC.
  4. With the key off, temporarily remove the Lockout Bracket and pull the Service Switch out.
  5. ключ на.
  6. Ці з'яўляецца код няспраўнасці 116 МВФ 10 still Active in ServiceRanger?
    • Калі код няспраўнасці 116 МВФ 10 is Active with the DC/DC Converter and APG disconnected, перайдзіце да кроку 4.
    • Калі код няспраўнасці 116 МВФ 10 is no longer Active with the DC/DC Converter and APG disconnected, key off and reinstall the Lockout Bracket on the PEC. Replace the Power Electronics Carrier (PEC), затым перайдзіце да кроку 10.

КРОК 4. Verify continuity of PEC connector circuits to ground.

  1. ключ ад.
  2. Адлучыце PEC 19-кантактны раз'ём.
  3. Temporarily remove the Lockout Bracket and pull the Service Switch out.
    Нататка: Ensure the Key Switch is off.
  4. Measure resistance at the PEC 19-Way Connector Terminal at the following pins:
    • шпілька 17 да кантакту 19
    • шпілька 9 да кантакту 11
    • шпілька 13 да кантакту 15
      • If the resistance between Pins 17 і кантактны 19 гэта 112-122 Ом, а супраціў ад Pin 9 да кантакту 11 і кантактны 13 да кантакту 15 з'яўляюцца кожныя 33-37 Ом, перайдзіце да кроку 5.
      • Калі супраціў знаходзіцца па-за дыяпазону, перайдзіце да кроку 6.

КРОК 5. Verify continuity of Inverter connector circuits to ground.

  1. ключ ад.
  2. Reconnect the PEC 19-Way Connector.
  3. Адключыце інвертар 56-кантактны раз'ём.
  4. Inspect the connector pins for damaged, corroded and/or loose wires.
  5. Measure resistance between the Inverter 56-Way Connector at the following pins:
    • шпілька 29 да кантакту 37
    • шпілька 30 да кантакту 35
    • шпілька 31 да кантакту 36 Нататка: Акуратна сагніце інвертар 56-кантактны раз'ём жгута правадоў побач з раздымам, кантралюючы значэння супраціву.
      • Калі супраціў паміж кантактам 29 і кантактны 37 гэта 112-122 Ом, а супраціў ад Pin 30 да кантакту 35 і кантактны 31 да кантакту 36 з'яўляюцца кожныя 33-37 Ом, push the Service Switch on the PEC and reinstall the Lockout Bracket. Перайсці да аперацыі 8.
      • Калі супраціў знаходзіцца па-за дыяпазону, repair the Hybrid Harness between the PEC and Inverter, затым перайдзіце да кроку 10.

КРОК 6. Verify continuity of PEC connector circuits.

  1. ключ ад.
  2. Remove the Air Filter Cover and Air Filter from the PEC. Refer to TRSM1000 for procedures.*
  3. An Inertia Switch is located at the front of the PEC inside the box and viewable when the Air Filter is removed.
  4. Using ASTM Class 0 electrical insulating rubber gloves with leather protectors, press the button on the top of the Inertia Switch until heard or felt a click. This switch must be depressed a set distance to reset the switch.
  5. Measure resistance at the PEC 19-Way Connector Terminal at the following pins:
    • шпілька 17 да кантакту 19
    • шпілька 9 да кантакту 11
    • шпілька 13 да кантакту 15
      • qIf the resistance between Pin 17 і кантактны 19 гэта 112-122 Ом, а супраціў ад Pin 9 да кантакту 11 і кантактны 13 да кантакту 15 з'яўляюцца кожныя 33-37 Ом, the Inertia Switch was tripped. Test is complete. Перайсці да аперацыі 10.
      • Калі супраціў знаходзіцца па-за дыяпазону, push in the Service Switch on the PEC and reinstall the Lockout Bracket, затым перайдзіце да кроку 7.

КРОК 7. Verify continuity of Inverter connector circuits.

  1. ключ ад.
  2. Disconnect the DC High-Voltage Cable at the PEC Bulkhead and at the Inverter Bulkhead.
  3. Measure resistance between the Low-Voltage Interlock Pins on the PEC side of the DC High-Voltage Cable:
    Нататка: The Interlock Pins are the two small spade terminals located in the same opening.

    • If the resistance is 0–0.3 ohms between the Interlock Loop Pins, замяніць Перавозчык Сілавы Электронікі (PEC), затым перайдзіце да кроку 10.
    • Калі супраціў знаходзіцца па-за дыяпазону, замяніць кабель высокага напружання пастаяннага току, затым перайдзіце да кроку 10.

КРОК 8. Verify continuity of DC Cable from PEC to Inverter Connector circuits.

  1. ключ ад.
  2. Disconnect the DC High-Voltage Cable at the PEC Bulkhead and the Inverter Bulkhead.
  3. Measure the resistance of each high-voltage circuit on the cable:
    • If the resistance of each high-voltage circuit in the cable is 1 Ым ці менш, замяніць інвертар, затым перайдзіце да кроку 10.
    • Калі супраціў знаходзіцца па-за дыяпазону, replace the DC High-Voltage Cable, затым перайдзіце да кроку 10.

КРОК 9. Verify Data Monitor parameters.

  1. Падключэнне да ServiceRanger дыягнастычны раздым 9-Way ў кабіне.
  2. Выберыце опцыю «Data Monitor»,.
  3. View the following parameters in the High-Voltage Battery list.
    • Battery Pack Voltage (BCU1) PID 118
    • Battery Voltage PID 116
      • If the voltage readings on PID 116 і PID 118 are within 10 вольт адзін ад аднаго, замяніць Перавозчык Сілавы Электронікі (PEC), затым перайдзіце да кроку 10.
      • If the voltage readings on PID 116 і PID 118 are greater than 10 вольт адзін ад аднаго, замяніць інвертар, затым перайдзіце да кроку 10.

КРОК 10. праверка рамонту.

  1. ключ ад.
  2. Падлучыце ўсе раздымы і адмоўны кабель акумулятара.
  3. ключ на.
  4. ачысціць коды, убачыць Ачысціць Неактыўныя Адмовы.
  5. Вадзіць аўтамабіль і паспрабаваць скінуць код.
  6. Праверце коды, убачыць Актыўныя і неактыўныя разломы.
    • Калі няма кодаў, тэст завершаны.
    • Калі код няспраўнасці 116 з'яўляецца, contact Eaton at 1- 800-826-ДАПАМОГА (4357). Repeat this Step (крок 10).
    • Калі код, выдатны ад 116 з'яўляецца, убачыць Няспраўнасць Спіс індэксаў код.

любой частка перадачы вам трэба ёсць яго! У той жа дзень перавозка грузу, сусветнай.

ПАТРЭБНА БЯСПЛАТНА ПАДТРЫМКУ АД АДНАГО З НАШЫХ СПЕЦЫЯЛІСТАЎ?

Тэлефануйце ЗАРАЗ
EMAIL ЗША