Eaton Fuller hübriid Käigukast veakoodide 116 – Kõrgepinge Releed Fault – (MY09 süsteemid)

Vekood jaoks Eaton Hybrid Drive Systems mudelid (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. Altpoolt leiate kuidas testida, kustutada ja määrata rikke koodi vead oma Freightliner, Mack, Peterbilt, Muuda, Volvo, rahvusvaheline, ja raskeveokite veoauto ja seadmed. Kõrgepinge Releed asuvad sees Power
Elektroonika Carrier (PEC) Relay karbik. There is one Pre-Charge Relay on the positive side, an additional relay on the positive, and on the negative for a total of three relays. Need releed on tavaliselt avatud, kui süsteem on välja lülitatud. Releede juhitakse läbi Inverter.

Veakood 116 – Kõrgepinge Releed tõrgete avastamiseks

Järgmised eeldused peavad olema täidetud enne kui süsteem avastab rikke:

  • Inverter süttimise pinge on suurem kui 7 volti ja alla 16 volti.

Märge: Kui veaotsingu mitteaktiivse kood viidata Toote Diagnostikarežiim (PDM)

Tingimused Määra veakoodide Active

  • IMF 3 on seatud, kui lühike 12 volti avastatakse kontrolli pool kõrgepinge relee.
  • IMF 4 seatakse siis lühikese maandusega avastatakse kontrolli pool kõrgepinge relee.
  • IMF 5 ja FMI 10 on määratud, kui avatud tsüklis avastatakse kontrolli pool kõrgepinge relee.
  • IMF 7 ja FMI 14 on määratud, kui peamine negatiivne relee on ja inverter kondensaatori pinge langus on väiksem kui 10-voldise / 5 sekundit, kui esialgne kondensaatori pinge oli suurem kui 200 volti.

Varuvõimalust Kui veakoodide 116 on seatud esinevad järgmised tingimused:

  • Amber "Check hübriid" põleb.
  • Vea talletatakse Hybrid juhtmoodul (HCM) mälu.
  • Hübriidsüsteemi saab offline.
  • Transmission defaults start gear to 1st in diesel-only mode.

Tingimused Määra veakoodide Passiivne

Ainult mitteaktiivsete puudused saab kõrvaldada alates TECU või HCM ajaloo, kasutades ServiceRanger. TECU automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast 200 tööaeg. HCM automaatselt puhastab süü ajaloost pärast seda viga on olnud passiivne 200 tööaeg.

See veakood võib olla põhjustatud mis tahes järgmine:

  • IMF 3, 4, 5, 7, 10, 14
    • Pinge Tagasiside juhe DC / DC muundur HCM
  • IMF 4
    • releekarp
    • inerts Switch
    • inverter
    • Sõiduki Juhtmestik vahel Inverter ja PEC
    • Peamised Kõrgepingekomplekti Service kaitse on läbi põlenud või puudu
    • DC kõrgepingekaablist Alkolukkude
    • PEC Red Button Service Switch

Veakood 116 – Kõrgepinge Releed Fault Test

Component identifitseerimine:

Duetsch 40-way mating connector view Inverter low-voltage connector

Duetsch 40-viis pistmiku vaade
(Inverter madalpinge pistik)

Mating connector view Deutsch 19-way

Paaritumine connector Vaata
(Deutsch 19-suunaline ühendus)

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MY09 Systems.

Inverter to PEC MY09 Systems

STEP 1.Verify FMIs käesoleva.

  1. Vaadake ja järgige Hoiatused & Ettevaatust.
  2. Too Active veakoode ja FMIs koos ServiceRanger kasutades 9-Way diagnostika Connector.
  3. kasutades ServiceRanger, rekord näidud "Data Monitor" all J1939 Andmed HV Aku: parameeter 520250 HV Battery1 potentsiaali pinge ja parameetri 520323 Aku pinge RB. Vaata pinge aku Pinge RB ajal klahvi ja salvestada pinge samme, kui mis tahes esinevad.
  4. Milline FMIs viibivad?
    • Kui veakoodide 116 IMF 3 on loetletud, minna samm 2.
    • Kui veakoodide 116 IMF 4 on loetletud, minna samm 4.
    • Kui veakoodide 116 IMF 5 või 10 on loetletud, minna samm 6.
    • Kui veakoodide 116 IMF 7 on loetletud, minna samm 13.

STEP 2. Kinnita remont.

  1. Key välja, ootama 1 minut.
  2. Ühendage 40-Way Inverter Connector.
  3. klahvi (sellega luuakse veakoodi 88, selge süü pärast remont).
  4. Sõiduki rakmed, kontrollida iga pinge klemmidel 21, 31, 22, 32, 23 ja 33 maapinnal:
    • Kui mõni pinge leitakse, eemaldada 19-Way konnektori PEC ja kontrollige pingetundlikkused Inverter 40-Pin, Seejärel jätkake punktiga 3.
    • Kui pinge on endiselt olemas, remont Sõidukite vahel Inverter ja 40-Pin, Seejärel jätkake punktiga 3.
    • Kui pinge on läinud, minna samm 3

STEP 3. Kinnita järjepidevus PEC Connector ahelad maandusega.

  1. 1. Key välja.
    2. Lahutage PEC 19-Way Connector (punane Service Switch peaks siiski välja tõmmata).
    3. Mõõtke vastupanu järgmistel 19-Way klemmide:

    • nõel 9 Pin 6 ja Pin 9 Pin 12
    • nõel 13 Pin 6 ja Pin 13 Pin 12
    • nõel 17 Pin 6 ja Pin 17 Pin 12
      • Kui avatud vooluringi, minna samm 2.
      • Kui mõni takistus leitakse, asendada releekarp, Seejärel jätkake punktiga 14.

STEP 4. Kinnita järjepidevus Inverter Connector ahelad.

  1. Key välja.
  2. Lahutage Inverter 40-Way Connector (19-Way Connector on PEC tuleb ühendada punase Service Switch tõmmatud).
  3. Sõiduki rakmed, kontrollida vastupanu maapinnast Pin 21 maapinnal, nõel 22 maa ja Pin 23 maapinnal:
    • Kui mõni vastupanu Inverter Connectors maapinnal leitakse, lahti PEC 19-Way Connector ja kontrollige OEM 40-Way Connector.
    • Kui takistus on veel leitud 19-Way lahti, remont Sõidukite rakmed, Seejärel jätkake punktiga 14.
    • Kui takistus on läinud 19-Way lahti, minna samm 5.
    • Kui mõõteriista OL või Open Circuit, asendada Inverter, Seejärel jätkake punktiga 14.

STEP 5. Kinnita järjepidevus PEC Connector ahelad maandusega.

  1. Key välja.
  2. Lahutage PEC 19-Way Connector.
  3. On PEC 19-Way Connector, mõõtma:
    • nõel 9, nõel 13 ja Pin 17 maapinnal
    • nõel 9 Pin 7, nõel 9 Pin 10, nõel 9 et PEC Paigaldus Stud
    • nõel 13 Pin 7, nõel 13 Pin 14, nõel 13 et PEC Paigaldus Stud
    • nõel 17 Pin 7, nõel 17 Pin 14, nõel 17 et PEC Paigaldus Stud
      • Kui mõni takistus leitakse PEC Pins maandusega, asendada releekarp. Vaata MY09 PEC Kõrgepingekomplekti releekarp eemaldamine ja paigaldamine protseduuri TRSM2000, Seejärel jätkake punktiga 14.
      • Kui mõõteriista OL, Kordusuuringute on vajalik, minna samm 4.

STEP 6. Kinnita järjepidevus PEC Connector ahelad.

  1. Key välja.
  2. Lahutage PEC 19-Way Connector. (Red Service Nupp PEC tuleb välja tõmmata.)(Ärge kasutage funktsiooni "hübriid Shutdown kord" veel.)
  3. Mõõda vastupanu PEC Connector:
    • nõel 9 Pin 11
    • nõel 13 Pin 15
    • nõel 17 Pin 19
      • Kui resistentsus Pin 9 ja Pin 11, ja Pin 13 Pin 15 on igaüks 33-37 oomi ja vastupanu Pin 17 Pin 19 on 112-122 oomi, minna samm 7.
      • Kui mõni takistus on väljaspool vahemikku, nullida Inerts Switch paikneb õhufilter avamise või Tagumine luuk poolt Kõrgepingekomplekti Fuse, Seejärel jätkake punktiga 14.

STEP 7. Kontrollige kõrgepinge kaabel Alkolukkude OEM kaabel.

  1. Veenduge, et inertsi Switch on OK.
  2. Mõõda takistus Alkolukkude Pins OEM kaabel.
    oht: nägema Kõrgepingekomplekti Service Shutdown ja Power-Up protseduurid. Järgige vältida šokk, põletada või surma vale käsitsemise kõrgepinge.

    • Kui takistus on 0-0,3 oomi, asendada releekarp, Seejärel jätkake punktiga 9.
    • Kui takistus on OL, asendada kõrgepinge alalisvoolu kaabel, Seejärel jätkake punktiga 8.

STEP 8. Kinnita järjepidevus PEC Connector ahelad maandusega.

  1. Mõõda vastupanu PEC Connector (punane Service Button Switch on välja tõmmatud):
    • nõel 9 Pin 11
    • nõel 17 Pin 19
      • Kui mõni takistus on OL, asendada releekarp (Kontrollige juhtmeid laskumist releekarp enne asendades), Seejärel jätkake punktiga 9.

STEP 9.

  1. Key välja.
  2. Kui sõiduk on varustatud ekspordi võimsus PEC, täita "High-Voltage Service Shutdown ja Power-Up kord" lk 4, Seejärel eemalda Kõrgepingekomplekti DC / DC ja / või APG Kõrgepingekomplekti kaabel PEC. Paigalda Alkolukkude Caps kui võimalik:
    • Kui sõiduk ei ole varustatud ekspordi võimsus, minna samm 11.

STEP 10.

  1. Pärast DC / DC ja APG kõrgepingeliinide eemaldatakse, pull out red Service Switch and connect 19- Way Connector hetkel PEC.
  2. klahvi:
    • Kui veakoodide 116 / FMI 5 on endiselt aktiivne, minna samm 12.
    • Kui veakoodide 116 / FMI 5 on kadunud, minna samm 14.

STEP 11.

  1. Key välja.
  2. Ühendage DC / DC ja / või APG kaablid tagasi PEC ja kontrollida, et veakoodide 116 / FMI 5 on endiselt aktiivne:
    • Kui ikka aktiivne, minna samm 12.
    • Kui pole aktiivne, Abireleed sees PEC keevitatakse. Vahetage PEC. Vaata MY09 elektriliin Carrier (PEC) Eemaldamine ja paigaldamine, Alternatiivne elektriliin Carrier (PEC) Removal and Installation or 4- Aku Electric Carrier (PEC) Eemaldamine ja paigaldamine menetlused TRSM2000.
      ka, inspect the Auxiliary Relay Circuit for loose Interlock Connections causing relay chatter under load see Veakood 118 – Lisandid Kõrgepinge releejuhtimist Circuit Fault toiteahela kirjeldus).
    • Pärast remonti on lõpetatud, minna samm 14.

STEP 12. Kinnita järjepidevus Inverter Connector ahelad.

  1. Ühendage PEC 19-Way Connector.
  2. Lahutage Inverter 40-Way Connector.
  3. Mõõda resistentsus hetkel Inverter 40-Way OEM Pistik Terminal järgmisel tihvtidega:
    • nõel 21 Pin 31
    • nõel 22 Pin 32
    • nõel 23 Pin 33
      • Kui resistentsus Pin 21 ja Pin 31 on 112-122 oomi ja vastupanu Pin 22 Pin 32, ja Pin 23 Pin 33 on iga 33-37 oomi, asendada Inverter (vt MY09 Inverter eemaldamine ja paigaldamine), Seejärel jätkake punktiga 14.
      • Kui takistus on vahemikust, remont Sõiduki juhtmestiku vahel Inverter ja PEC, Seejärel jätkake punktiga 14.

STEP 13. Meede aku pinge.

  1. Ühendage ServiceRanger et 9-Way diagnostika Connector kabiinis.
  2. Valige "Data Monitor" võimalus.
  3. Vaata järgnevaid parameetreid kõrgepinge aku nimekirja:
    • HV Aku J1939 Andmed HV Aku:
      parameeter 520250 HV Battery1 Potentsiaalne Pinge ja Parameeter 520323 Aku pinge RB
    • Push punane Service Button.
    • Kui pinge näidud Battery1 Potentsiaalne Pinge ja Battery Voltage RB jäävad 10 volti üksteisest (Aku pinge RB peaks langema 30 volti, kui punane Service Switch suruti sisse), asendada releekarp. Vaata MY09 PEC Kõrgepingekomplekti releekarp eemaldamine ja paigaldamine protseduuri TRSM2000, Seejärel jätkake punktiga 14.
      Märge: "High-Voltage Service Shutdown ja
      nägema Kõrgepingekomplekti Service Shutdown ja Power-Up protseduurid tuleb teha enne eemaldamist kõrgepinge kaabel. (Kui peamine
      Kõrgepinge releed keevitatakse, eemaldada kõrgepinge kaitsme asub Tagumine luuk, enne kui proovite remonti).
    • Kui pinge näidud Battery1 Potentsiaalne Pinge ja Battery Voltage RB on suurem kui 10 volti üksteisest (Aku pinge RB peaks langema 30 volti, kui punane Service Switch suruti sisse), asendada Inverter, Seejärel jätkake punktiga 14.

STEP 14. Kinnita remont.

  1. Key välja.
  2. Ühendage kõik klemmid ja aku negatiivne kaabel.
  3. klahvi.
  4. selge koodid, nägema Selge pole aktiivne Vead.
  5. Sõidukit ja üritab taastada koodi.
  6. Saate koodid, nägema Vaata aktiivne ja mitteaktiivne Vead.
    • Kui ei koodid, test on lõpetatud.
    • Kui veakoodi 116 ilmub, leida viga testimine, minna samm 1.
    • Kui kood ei ole 116 ilmub, nägema Veakood Index Loetelu.

mistahes edastamise osas vajate meil see! Samal päeval laevandus saadaval, ülemaailmne.

VAJA TASUTA TOETUS ühele meie ekspertidest?

HELISTA KOHE
kirjuta meile