Eaton Fuller Käigukast veakoodid

Otsib Eaton Fuller Käigukast veakoodid käsitsi

Järgige seda lehte leida, katsetada ja õppida, kuidas määrata veakoodi vigu oma Freightliner, Mack, Peterbilt, Muuda, Volvo ja International veoauto. Too Eaton Fuller edastamise veakoodid, võimaldades süsteemi enesediagnostikatest režiim. Kui olete oma veakoodi, liikuge tabelis leida kirjeldus.

Märge: Võite kasutada ka PC- põhine teenus vahend, nagu ServiceRanger veakoodide hankimiseks.

1. 1. Tee käigukangi neutraalses.
   2. Tõmmake seisupidur.
   3. Lülita klahvi mootoriga välja.
      Märge: Kui mootor juba töötab, saate siiski koode alla laadida; Kuid, ärge lülitage starterit sisse, kui mootor seiskub.
   4. Aktiivsete koodide hankimiseks: klahvi. Võtmed välja ja 2 korda viie sekundi jooksul lõpetades klahvi. pärast 5 sekundit, Teenuse hakkab tuli vilkuma kahekohaline veakoodid. Kui aktiivseid vigu ei esine, hooldustuli vilgub koodiga 25 (ei koodid).
      Märge: Kriipsu klahvile võib ilmuda "88", millel on tavaline kuvari sisselülitamise test
   5. Too pole aktiivne koodid: Lülita klahvi. Lülitage võti välja ja sisse 4 korda viie sekundi jooksul lõpetades võti asendisse. pärast 5 sekundit, Teenuse hakkab tuli vilkuma kahekohaline veakoodid. Kui aktiivseid vigu ei esine, hooldustuli vilgub koodiga 25 (ei koodid).
      • Käigunäidikul kuvatakse kahekohalised veakoodid. Mõned võib sõiduk olla varustatud teenuse valgust.
   6. Jälgige hooldustule vilkumise järjestust ja salvestage koodid. A 1- 2-sekundiline paus eraldab iga salvestatud koodi, ja jada kordub automaatselt pärast kõigi koodide vilkumist.

Clearing veakoodid käsitsi

Järgmine protseduur kustutab TECU mälust kõik passiivsed veakoodid. Aktiivsed veakoodid kustutatakse automaatselt, kui rike on kõrvaldatud.
Märge: Võite kasutada PC-põhine teenus vahend, nagu ServiceRanger, kustutada veakoodi.
1. Koht käigukangi neutraalses.
2. Seisupidur.
3. Lülita klahvi mootoriga välja.
4. Võtmed välja ja 6 kordi 5 sekundid, mis lõpevad sisselülitatud klahviga. Märge: Kui koodid on edukalt läbinud, hooldustuli süttib ja jääb põlema viieks sekundiks. Hammasratta ilmub ekraanile 25 (ei koodid).
5. Keerake võti välja ja laske süsteem võimsus
alla.

Veakoodi otsimine ja kustutamine ServiceRangeris

Et vaadata veakoodi või selge neil, järgige alltoodud protseduure.

Vaata aktiivne ja mitteaktiivne Vead

1. Ühendage ServiceRanger et 9-Way diagnostika Connector.
2. Mine "Tools" menüü ja vali "Side" tab.
3. Valige J1587 ja J1939 jaoks sobiv sideseade.
4. Valige "Connect" pealehel.
5. Valige "Vaata veakoodid" tab.
Märge: Esmane kasutamine nõuab, et kõik sammud; aga järgnevad kasutused nõuavad ainult sammu 4 ja etapp 5.

Selge pole aktiivne Vead

1. Ühendage ServiceRanger et 9-Way diagnostika Connector.
2. Mine "Tools" menüü ja vali "Side" tab.
3. Valige J1587 ja J1939 jaoks sobiv sideseade.
4. Valige "Connect" pealehel.
5. Valige "Vaata veakoodid" tab.
6. Valige "Clear Vead" nuppu.
Märge: Esmane kasutamine nõuab, et kõik sammud, Kuid, hilisema kasutuse nõuda ainult etapp 4 ja etapp 5.

Toote Diagnostikarežiim (PDM)

Toote Diagnostikarežiim (PDM)
Toote Diagnostikarežiim (PDM) kasutatakse, et aidata diagnoosida pole aktiivne koodid võidi määrata tavalise sõidu ajal. See diagnostiline režiim suurendab tundlikkust süü sensori võimeid.
See protseduur testib lahti, halvenenud ja vahelduva ühendused. Vt "Ault kood isoleerimine Index alla. Kasutage Index juhend juhtmestik ja pistikud, mis on seotud Passiivse veakoodid. Koolutada elektrijuhtmestik ja pistmikud ja üritada uuesti süü pärast aktiveerimist PDM.
PDM tohib kasutada ainult vastava väljaõppega teenust tehnik volitatud edasimüüja.
Sisestamiseks PDM režiim:
Märge: Sõiduk ei käivitu Toote Diagnostikarežiim.
(PDM). Lülita sõiduki võti "OFF" ja laske süsteem välja lülitub väljumiseks PDM.

1. 1. 1. 1. Sõiduk peab seisma paigal, mootor ei tohi töötada, Sõiduki seisupidur peab olema seatud.
         2. Ühendage ServiceRanger et 9-Way diagnostika Connector.
         3. Valige "Vaata veakoodid" ekraan.
         4. Tehakse kaks peamist klõpsu süütelukk alustades klahvi, ja lõpetades klahvi.
            Märge: An “88” võivad ilmneda kriips kell klahvi, mis on normaalne power-up test ekraani.
         5. Hammasratta kuva vilkuma tahkele "PD" (Toote Diagnostikarežiim) ja režiim aktiveeritakse.
         6. Koolutada elektrijuhtmestik ja pistmikud ja üritada uuesti süü. Kui viga muutub aktiivseks PDM, ServiceRanger kuvab süü olekuga Active.
         7. Kui viga muutub aktiivseks PDM, ServiceRanger kuvab süü olekuga Active.
         8. Kui tuvastatakse rike, väljumise PDM režiim ja teha vastav veakood vigade menetlust. Vaadake allpool veakoodi eraldamise protseduuride indeksit.
            Märge: Aktiivne koodid seatud ajal PDM režiimis ei salvestata mitteaktiivseks.
         9. Väljumiseks PDM režiim, süsteem voolu alla keerates võtit välja.

PDM töötab ainult järgmise Tegevuse koodid

9, 10, 14, 16, 17, 18, 19, 22, 24, 32, 33, 34, 35, 36, 38, 39, 40, 48, 49, 50, 51, 52, 56, 58, 59, 60, 61, 63, 76, 87, 88, 89, 95, 118

FMI (Vealiigi Identifier)

FMI (Vealiigi Identifier) kasutatakse koos SPN anda konkreetset teavet, mis on seotud diagnostilise veakoodil (DTC). FMI võib osutada, et probleem vooluahela või elektroonikakomponentide on avastatud. FMI võib samuti näidata, et ebanormaalne tööolukorras on avastatud.

IMF – kirjeldus

Vaadake Eaton Fulleri käigukasti veakoodide eraldamise protseduuride registrit

Juhendeid ja muud vabad vahendid külasta meie allalaadimiste lehele

mistahes edastamise osas vajate meil see! Samal päeval laevandus saadaval, ülemaailmne.

VAJA TASUTA TOETUS ühele meie ekspertidest?