Eaton Fuller хибриден менувачот ангажман на испитување

Eaton Fuller хибриден менувачот ангажман Тест Преглед

Хибрид контрола Модул (HCM) нормално командува со различни брзини промени кои се завршени преку единицата за пренос со електронска контрола (TECU). На HCM, исто така, го контролира Електрични Спојката побудувачкиот (ЕЦА), која ја менува позицијата на спојката.
Забелешка: This symptom-based test should only be performed if you were sent here from a diagnostic procedure and you have no Active fault codes.

Eaton Fuller хибриден менувачот ангажман Тест за откривање на

Следниве симптоми може да се искусни:

  • Пренос не се вклучат во некоја брзина од неутрална и предупредувачки звуци тон (солидна "N" во брзина дисплеј).
  • Пренос не се вклучат во некоја брзина од неутрална (светлечки менувачот во брзина дисплеј). Овој симптом е упатено во тест симптом фронт кутија.
  • Пренос не се движи од крај (солиден број менувачот во брзина дисплеј).

Овој симптом може да бидат предизвикани од страна на која било од следниве:

  • пренос
  • Сопирачка Префрли
  • Бум / outrigger Префрли

Eaton Fuller хибриден менувачот ангажман на испитување

компонента за идентификација:

Пораки од контролорот тело на HCM

параметар сигнал вредност што значи Опис
520355 забрани за возење 0 не се применуваат Тело контролер е барател на HCM не дозволува пренос форма аранжман неутрална.
1 Применето

Пораки од моторот, Шасијата или тело контролор на TECU

параметар сигнал вредност што значи Опис
597 Прекинувач за сопирање 0 не се применуваат ЕКУ потврдува моменталната состојба на прекинувач на работната сопирачка.
1 Применето

ЗАБЕЛЕШКА: Се однесуваат на Eaton хибриден компоненти и конектори Локација Конектор за локации во MY08 системи

ЗАБЕЛЕШКА: Се однесуваат на Eaton хибриден компоненти и конектори Локација Конектор за локации во MY09 системи.

Предупредувања & Предупредувања

опасност: Опасност покажува дека вие ќе биде сериозно повредени или убиени, ако не ги следат наведено постапка.
Предупредување: Предупредување укажува на непосредна опасност, што може да предизвика сериозни повреди ако не ги следат наведено постапка.
Внимание: ВНИМАНИЕ укажува на возилото или оштетување на имот може да се случи ако не ги следат наведено постапка.

Забелешка: Забелешка покажува дополнителни детали кои ќе помогнат во дијагнозата или поправка на компонента / систем.

Следат посебните постапки во означената цел да се избегнат повреди:

1. Ако шишарки на висок напон околу возилото и болест е инсталиран на ПЕК, единствената личност што треба да биде дозволено да се запали возилото е лицето кое го потпишаа болест таг.
2. Пред работат на возило или напуштање на кабината додека работи моторот, треба да се одржи на рачката на менувачот во "N" постави рачната сопирачка, и да го блокира тркалата.
3. Од безбедносни причини, секогаш се вклучат кочници пред изборот брзини од "Н"
4. Пред отпочнување на возилото секогаш се седи во седиштето на возачот, изберете "N" за контрола на промена, и го постави сопирачките на паркинг.
5. Во возилата со ePTO, на моторот и / или
Мотор / генератор може да почне во режим ePTO. Никогаш не се вршат какви било одржување или работат на возилото, додека во овој режим.
6. 12-Волт батерија позитивни (+) и негативни (-) мора да биде исклучен пред било заварување на било хибриден опремено возило.

Внимание: Следат посебните постапки во означената цел да се избегне опрема дефект или оштетување.
Внимание: Не ја отпуштите рачната сопирачка или да се обидете да изберете брзина додека воздушниот притисок е на правилно ниво.
Внимание: За да се избегне оштетување на пренос при влечење место рачката на менувачот во "N" и укинување на погонските тркала надвор од земјата и не исклучувајте го погонска група.

Висок напон Предупредувања & Предупредувања

  • Користете CO2 или сув хемиски противпожарни апарати.
  • жици на висок напон е покриена со портокал изолација или згрчена цевки и означени со предупредување етикети на конектори.
  • Сите Eaton® хибриден дизел / Електрични возила ќе бидат означени со "Hybrid’ на надворешната страна на возилото, заедно со етикетата на промена на цртичка.
  • Се однесуваат на OEM за одредена локација на шасијата монтирани хибридни компоненти.
  • Не се намали во портокалова високонапонски кабли за.
  • Не се намали или да се отвори во ПЕК.
  • НЕ се сече или да се отвори на DC / DC конвертор.
  • Не се намали или да се отвори во инверторски.

Заштитен појас мора да се постави и висок напон изолација гумени ракавици (класа 0 со кожа штитници) се потребни пред да работат на висок напон. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
гумени изолирани ракавици кои мора да се носат додека се работи на системот на висок напон се класа 0 со кожа штитници. гумени ракавици треба да се проверат пред секоја употреба следнава постапка гумени изолација ракавици тестирање се најде во "дијагностички алатки / услуга Публикации" на страница 6. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Пред инспекција или работат на било високо-напонски кабли или компоненти на "висок напон служба исклучување и моќ-up постапка" на страница 4 треба да се следи. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Уредите за болест и Tagout треба да се отстранат само со техничар кој поставени уредите болест и Tagout на возилото. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Висок напон со изолација од гума ракавици (класа 0 со кожа штитници) мора да се носат кога се работи на било кој
кабли висок напон. "Услугата Исклучување висок напон и моќ-up постапка" на страница 4 мора да се следи пред отстранување на било високо-напонски кабли. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Високонапонски кабли и жици се портокалови и да содржи предупредување етикета на конектори. компоненти висок напон се означени со етикета означени. Висок напон со изолација од гума ракавици (класа 0 со кожа штитници) мора да се користи кога се работи на било кој од овие компоненти. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.

Висок напон услуги Исклучување процедури

Висок напон служба исклучување и моќ-up постапка1. Следи "висок напон работа област" постапка.
2. Лоцира црвено PEC услуги Вклучете го предниот дел на ПЕК и да се поттикнат да го исклучите.
3. Отстрани служба Switch Корица и да ја инсталирате на локаутот држач (J48506).
4. Прицврстете ознака на локаутот држач.
5. Префрли се обезбеди ПЕК сервис не може да се движи од надвор позиција.
6. Им овозможи на системот да се постави за минимум 5 минути за да се ослободи висок напон.
7. Поврзете ServiceRanger и да ја видите монитор PID на податоци 116 се нарекува "висок напон потенцијалот на батеријата." Употреба СФМ 520323 за J1939 врска "батеријата напон РБ" (реле кутија).
8. На напонот треба да биде 30 волти или помалку. Ако напонот е над 30 волти, не работат на возилото и контактирајте Eaton® на 1-800-826-HELP (4357).
9. Свртете го клучот во стартерот и продолжи да се поправи или чекор за смена на проблеми.
Забелешка: Напонот ќе падне на нула кога клучот е исклучен.

Висок напон служба моќ-up постапка

1. Ставете ги сите високо-напонски приклучоци во заклучена своите позиции.
2. Ако сте личност која работи на возилото, отстранување на локаутот конзола и ознака.
3. Инсталирај го на локаутот конзола во текот Switch сервисот.
4. Повлечете сервисот Switch надвор и нека сет возило за 2 минути.
5. Започнете возилото кога е соодветно.

Eaton хибриден компоненти и конектори Локација

Eaton хибриден компоненти и конектори локации MY08 системи

Eaton хибриден компоненти и конектори Локација MY09 системи

Eaton хибриден компоненти и конектори локации MY09 системи

ЧЕКОР 1. Визуелно набљудуваат на екранот на менувачот по моќност до.

  1. Треба да се изврши само симптом на овој тест ако сте биле испратени тука од дијагностичка процедура и немате Активни кодовите.
  2. Притиснете N Притиснете го копчето Shift за контрола на.
    • Ако "N" е присутна на екранот на менувачот, одете на чекор 2.
    • Ако "N" не е присутна на екранот на менувачот, се однесуваат на дијагностичката постапка за правилно тест симптом базирани да се изврши.

ЧЕКОР 2. Визуелно набљудуваат на екранот на менувачот кога ставање на менувачот во диск.

  1. копчето на.
  2. Запалете го моторот.
  3. Прес-службата на сопирачките и изберете D.
    • Ако менувачот се прикажува "N" и предупредувачки тон звуци, одете на чекор 4.
    • Ако менувачот екранот се прикажува трепка брзини без стрели, оди до "Предна кутија тестирање".
    • Ако менувачот екранот покажува солидна опрема, но возилото не се движи, одете на чекор 3.

ЧЕКОР 3. Потврди правилна конфигурација параметар за да се забрани возење.

  1. копчето на.
  2. Поврзете ServiceRanger и да ја видите на следниов:
    • Data Monitor parameter PID 154 “Prohibit Driving”
      • "Забрана за возење", се вели 0 (им овозможи на возење).
      • Контактирајте Eaton на 1-800-826-HELP [4357].
      • "Забрана за возење", се вели 1 (забрани возење).
      • Обезбеди бум и outriggers се целосно вовлечена. Контактирајте со вашиот OEM за поправка процедури, потоа одете на чекор 5.

ЧЕКОР 4. Потврди сигнал статус правилно сопирачката.

  1. копчето на.
  2. Прикажи ги следните параметри проверка на податоците додека притискање на работната сопирачка.
    • СФМ 597 "Сопирачка статус"
      • Ако не се притисне статус Switch сопирачка кога ќе се применуваат на сопирачките, contact Eaton at 1- 800-826-ПОМОШ [4357].
      • Ако Switch на работната сопирачка не го менува статусот, поправка сопирачка жици или да се префрлиш. Контактирајте со вашиот OEM за поправка процедури потоа одете на чекор 5.

ЧЕКОР 5. потврди поправка.

  1. клучни надвор.
  2. Повторно поврзете сите конектори.
  3. Место контрола на пренос во неутрална.
  4. копчето на.
    • Ако преносот вклучи менувачот и се движи од крај, тестот е завршен.
    • Ако преносот не се вклучат во некоја брзина или да се движат од една станица, одете на чекор 1. Пронајдете грешка во тестирањето.

Секое пренос дел што треба ние го имаме! Истиот ден превозот на располагање, во светот.

Треба слободен ПОДДРШКА ОД ЕДЕН ОД НАШИТЕ ЕКСПЕРТИ?