Eaton Fuller hibrid de transmisie Caseta frontală de încercare
Notă: This symptom-based test should only be performed if directed here from the Diagnostic Procedure and there are no Active fault codes.
Caseta frontală de detectare de testare
Următoarele precondițiile trebuie să fie îndeplinite înainte ca sistemul detectează defectul:
- Putere în sus nici manivelă și afișajul de viteze prezintă o liniuță „-“.
Transmiterea nu se implică o treaptă de viteză de la neutru (intermitent numărul de viteze este de afișare de viteze).
Fallback When Front Box Test is set the following conditions occur:
Nu există nici un mod de rezervă pentru acest simptom; in orice caz, vehiculul poate face oricare dintre următoarele situații: nu manivela în cazul în care cratima „-“ este prezent sau nu într-o treaptă, dacă transmisia intermitentă este prezent atunci când este selectată o treaptă de viteză non-neutru.
Cauze posibile:
- putere redusă la Gear Selectați cu motor
- electric Shifter
- Cutie de viteze Selectați Senzor
- Yoke / Ambreiaj / arborelui principal
- Shift Bar Locuinței
- glisarea ambreiaj
- Cuplul blocat în treapta de viteză
Identificarea Componenta:

Shift Forks în poziție neutră.
NOTĂ: Se face referire la Eaton Componenta Hybrid și conector Locul de amplasare pentru conectori Locații în MY08 Sisteme
NOTĂ: Se face referire la Eaton Componenta Hybrid și conector Locul de amplasare pentru conectori Locații în MY09 Sisteme.
Avertismente & Măsuri de precauție
Pericol: Pericol indică faptul că va fi grav rănit sau ucis în cazul în care nu urmează procedura indicată.
Avertizare: Avertizare indică un pericol imediat, care ar putea duce la vătămări corporale grave, dacă nu urmați procedura indicată.
Prudență: Atenție indică vehiculului sau a proprietății de avarie ar putea apărea dacă nu urmați procedura indicată.
Notă: Notă indică faptul detalii suplimentare, care vor ajuta la diagnosticarea sau repararea unei componente / sistem.
Urmați procedurile specificate în ordinea indicată pentru a evita vătămarea corporală:
1. În cazul în care conurile de înaltă tensiune sunt în jurul vehiculului și blocarea este instalat pe PEC, singura persoană care ar trebui să li se permită să înceapă vehiculul este persoana care a semnat eticheta de blocare.
2. Înainte de a lucra la un vehicul sau de a părăsi cabina în timp ce motorul este pornit, trebuie să plasați maneta schimbătorului de viteze în „N“, setați frâna de parcare, și blochează roțile.
3. Pentru motive de siguranță, se angajeze întotdeauna frâna de serviciu înainte de selectarea pozițiilor de transmisie de la „N.“
4. Înainte de a începe un vehicul să fie întotdeauna așezat în scaunul șoferului, selectați „N“ privind controlul de deplasare, și setați frânele de parcare.
5. La autovehiculele cu ePTO, motorul și / sau
Motor / generator poate porni în modul ePTO. Nu efectuați niciodată lucrări de întreținere sau orice lucru pe vehicul, în timp ce în acest mod.
6. 12-Volt baterie pozitiv (+) și negative (-) trebuie să fie deconectat înainte de orice sudură pe orice vehicul hibrid echipat.
Prudență: Urmați procedurile specificate în ordinea indicată pentru a evita defectarea echipamentului sau deteriorarea.
Prudență: Nu eliberați frâna de parcare sau încercarea de a selecta o treaptă de viteză până când presiunea aerului este la nivelul corect.
Prudență: Pentru a evita deteriorarea transmisiei în timpul tractării loc maneta schimbătorului de viteze în „N“ și ridicați roțile de antrenare de pe sol sau deconectați Tinuta de drum.
Avertismente de înaltă tensiune & Măsuri de precauție
- Utilizați CO2 sau chimic uscat extinctoarele.
- Cablajul de înaltă tensiune este acoperit cu izolație portocalie sau tuburi întortocheată și marcate cu etichete de avertizare la conectorii.
- Toate vehiculele diesel Eaton® hibride / electrice vor fi marcate „Hybrid’ pe partea exterioară a vehiculului, împreună cu eticheta de deplasare pe bord.
- Consultați OEM pentru localizarea specifică a componentelor hibride șasiu montate.
- NU tăiate în cablurile portocaliu de înaltă tensiune.
- Nu tăiați în sau deschide PEC.
- Nu tăiați în sau deschide convertor DC / DC.
- Nu tăiați în sau deschide Inverter.
O zonă tampon trebuie să fie configurat și de înaltă tensiune izolate mănuși de cauciuc (clasă 0 cu protecție din piele) sunt necesare înainte de a lucra la înaltă tensiune. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale grave sau deces.
Mănușile izolate cu cauciuc, care trebuie purtate în timp ce lucrează la sistemul de înaltă tensiune sunt de clasă 0 cu protecție din piele. Mănușile de cauciuc ar trebui să fie testate înainte de fiecare utilizare în urma procedurii de cauciuc mănuși de izolare de testare găsite în „Instrumente de diagnosticare / Service Publicații“ la pagina 6. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale grave sau deces.
Înainte de a examina sau de lucru cu privire la orice cabluri sau componente de înaltă tensiune „high-tensiune de serviciu shutdown și Power-Up Procedura“ la pagina 4 trebuie urmat. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale grave sau deces.
Dispozitivele Lockout și Tagout trebuie îndepărtate numai de către tehnicianul care a plasat dispozitivele Lockout și Tagout pe vehicul. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale grave sau deces.
De înaltă tensiune mănuși de cauciuc izolate (clasă 0 cu protecție din piele) trebuie să fie purtat atunci când se lucrează la orice
cabluri de înaltă tensiune. De „Shutdown de înaltă tensiune de serviciu și Power-Up Procedura“ la pagina 4 trebuie urmate înainte de îndepărtarea oricăror cabluri de înaltă tensiune. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale grave sau deces.
cabluri de înaltă tensiune și cablurile sunt de culoare portocalie și conțin o etichetă de avertizare la conectorii. Componentele de înaltă tensiune sunt marcate cu o etichetă. De înaltă tensiune mănuși de cauciuc izolate (clasă 0 cu protecție din piele) trebuie să fie utilizat atunci când lucrează la oricare dintre aceste componente. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale grave sau deces.
Proceduri de înaltă tensiune Serviciul de închidere
1. Follow „de înaltă tensiune zonă de lucru“ procedură.
2. Localizați roșu comutatorul PEC service pe partea din față a PEC și împinge opriți.
3. Scoateți capacul de service Comutator și instalați suportul Lockout (J48506).
4. tag Fixați la suportul de blocare.
5. Asigurați-vă că comutatorul PEC de service nu se poate deplasa din poziția oprit.
6. Se lasă sistemul să stabilească pentru un minim de 5 minute pentru descărcare de înaltă tensiune.
7. Conectați ServiceRanger și pentru a vizualiza Monitor de date PID 116 numita „mare potențial de tensiune a bateriei.“ Utilizarea SPN 520323 pentru conectarea J1939 „Tensiune baterie RB“ (releu Caseta).
8. Tensiunea ar trebui să fie 30 volți sau mai puțin. În cazul în care tensiunea este mai sus 30 volți, nu funcționează pe vehicul și contactați Eaton® la 1-800-826-HELP; (4357).
9. Rotiți cheia de contact și se trece la repararea sau etapa de depanare.
Notă: Tensiunea scade la zero când cheia este oprit.
Procedură de înaltă tensiune Power Service-Up
1. Instalați toate conectori de înaltă tensiune în pozițiile lor blocate.
2. Dacă sunteți persoana care lucrează pe vehicul, Scoateți suportul de blocare și tag-ul.
3. Reinstalați suportului Lockout peste comutator de service.
4. Trageți Serviciul comutator afară și lăsați setul de vehicule pentru 2 minute.
5. Porniți vehiculul atunci când este cazul.
Eaton Componenta Hybrid și conector Locul de amplasare

Eaton Componenta Hybrid și conector Locul de amplasare MY09 Sisteme

ETAPA 1. observă vizual ecranul cu roată, după pornire
- efectua numai în cazul în care acest test simptom trimis aici de la procedura de diagnosticare și nu există coduri de eroare active.
- cheie privind.
- Apăsați „N“ de pe Push Button Shift Control.
- Observați afișarea de viteze:
- Dacă afișajul arată unelte: „N“, du-te la Pasul 2.
- Dacă afișajul arată unelte: „-“, du-te la Pasul 3.
ETAPA 2. observă vizual ecranul cu viteză atunci când plasarea transmisia în unitate.
- frânei de serviciu Apăsați și selectați D.
- Observați display Gear:
- Dacă afișajul Gear prezintă o treaptă de viteză solidă, test este completă.
- Dacă afișajul de viteze prezintă o roată dințată intermitentă fără săgeți, du-te la Pasul 3.
ETAPA 3. observă vizual ecranul cu viteze la plasarea transmisia în unitate.
- off cheie.
- Attempt to remove any type of torque lock on the drivetrain through one of the following methods:
- Scoateți arborele conducător
- Ridicați roțile de antrenare de la sol
- Rulati vehiculul în poziția neutră
- cheie privind.
- Observați display Gear:
- Dacă afișajul de viteze prezintă un „N“ solid,2 du-te la Pasul 2.
- Dacă afișajul de viteze prezintă încă o liniuță solidă „-“, du-te la Pasul 4.
ETAPA 4. Efectuați electrice Pretestare.
- Efectuați pretest electrice:
- În cazul în care există probleme constatate în timpul pretest electrice, du-te la Pasul 5.
- Dacă problema a fost reparată în timpul pretest electrice, du-te la Pasul 1.
ETAPA 5. Verificați dacă Electric Shifter efectuează o verificare de calibrare.
- cheie privind.
- Ascultați zgomotul de calibrare Electric Shifter / acționare, apoi rotiți cheia off și asculta pentru același zgomot din nou:
- În cazul în care Shifter electric poate fi auzit de calibrare / de acționare, du-te la Pasul 6.
- În cazul în care Shifter electric nu poate fi auzit de calibrare, du-te la Pasul 6.
ETAPA 6. Scoateți electric Schimbător de Shift Bar de locuințe și de a inspecta transmisia mecanică.
- off cheie.
- Scoateți Electric Shifter * de la Shift Bar Locuinței.
- Verificați următoarele:
- Blocuri Shift sunt fixate pe șine în siguranță, Shift
- te doare Shift muta în fiecare poziție de viteze
- Electric Shifter este liber de orice contaminare acumularea excesivă Lube
- Două poziții de viteze nu poate fi angajată în același timp,
- În cazul în care nici o problema găsit, și acționarea electrică Shifter nu a fost auzit în etapa anterioară, Înlocuiți unitatea de transmisie de control electronic (TECU), apoi du-te la Pasul 7.
- În cazul în care nici o problema găsit, și acționarea electrică Shifter a fost auzit în etapa anterioară, înlocuiți Shifter Electric, apoi du-te la Pasul 7.
- În cazul în care problema este găsit, repararea după cum este necesar, apoi du-te la Pasul 7.
ETAPA 7. Verificați reparația.
- off cheie.
- Reconectați toți conectorii.
- cheie privind.
- Dacă afișajul de viteze afișează un solid „N“, test este completă.
- Dacă afișajul de viteze nu afișează un solid „N“, găsi eroare în testarea, du-te la Pasul 1.
Orice parte de transmisie aveți nevoie de noi o avem! de transport maritim în aceeași zi disponibilă, la nivel mondial.
Nevoie de suport gratuit de la unul dintre experții noștri?