Okvir test Prednji Eaton Fuller Hibridni mjenjač

Greška kod za Eaton hibridnih pogonskih sustava modela (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B CD, EH-6E706B-P i EH-6E706B-UPG. U nastavku možete saznati kako testirati, očistiti i popraviti kod kvara pogreške za svoj FREIGHTLINER, Mack, Peterbilt, kenworth, Volvo, međunarodna, i heavy-duty kamiona i equipment.This simptom-driven Test se izvodi ako je crtica - prikazuje se ili trepće brzina na zaslonu mjenjača „”, i ne postoje aktivne ili neaktivne kodovi. Okrenite ključ i gledati na zaslonu mjenjača. Ako se na zaslonu mjenjača pokazuje crticu „-” stalno, Jedinica za elektroničke Transmission Control (TECU) nije mogao potvrditi kontrole Prednji Box. Ako se prijenos prikazuje bljeskajući opremu kad je odabran prema naprijed ili obrnuto način, prijenos nije u mogućnosti da se uključe položaj mjenjača.
Bilješka: This symptom-based test should only be performed if directed here from the Diagnostic Procedure and there are no Active fault codes.

Prednji Box test za detekciju

Sljedeći preduvjeti moraju biti zadovoljeni prije nego sustav detektira grešku:

  • Snaga se ne ručica i prikaz brzina pokazuje crticu „-”.
    Prijenos ne angažirati opremu iz neutralni (treperi broj mjenjača je zaslon prijenosnika).

Fallback When Front Box Test is set the following conditions occur:

Nema rezervna mod za ovaj simptom; međutim, vozilo može učiniti bilo koji od sljedećih: Ne ručica ako je crtica - prisutan ili ne sudjelovati u viši stupanj prijenosa, ako je prisutan treperenjem stupanj prijenosa kad je odabran ne-neutralni stupanj prijenosa „”.

Moguci uzroci:

  • Niska moć prijenosa Odaberi motor
  • Električni Shifter
  • Odaberite Senzor Gear
  • Jaram / Spojka / glavnu osovinu
  • Shift Bar Stanovanje
  • Povlačenje kvačilo
  • Moment Zatvoren u Gear

komponenta Identifikacija:

Pomak Forks u neutralnom položaju.

Pomak Forks u neutralnom položaju.

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton Hibridni komponente i konektora Lokacija za konektor mjesta u MY08 sustavi

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton Hibridni komponente i konektora Lokacija za konektor mjesta u MY09 sustavi.

Upozorenja & Mjere opreza

Opasnost: Opasnost ukazuje na to da će se ozbiljno ozlijeđen ili ubijen ako ne slijede naveden postupak.
Upozorenje: Upozorenje pokazuje neposrednu opasnost, što može dovesti do ozbiljnih tjelesnih ozljeda, ako se ne pridržavate preporučene procedure.
Oprez: Oprez pokazuje vozilo ili oštećenje imovine moglo dogoditi ako se ne pridržavate preporučene procedure.

Bilješka: NAPOMENA ukazuje na dodatni detalj koji će pomoći u dijagnosticiranju ili popravak sastavni / sustava.

Slijedite navedene postupke u naznačenom kako bi se izbjegle tjelesne ozljede:

1. Ako visokonaponski češeri su oko vozila, a isključenje je instaliran na PEC, jedina osoba koja bi trebala biti dopušten start vozila je osoba koja je potpisala isključenje oznake.
2. Prije rada na vozilu ili napusti kabinu dok motor radi, trebali staviti ručicu mjenjača u „N” ručnu kočnicu, i blokirajte kotače.
3. Zbog sigurnosnih razloga, Uvijek angažirati kočnicu prije odabira pozicije mjenjača iz „N.”
4. Prije početka vozilo uvijek sjediti na vozačevom sjedalu, odaberite „N” na upravljanje biranjem, i ručnu kočnicu.
5. U vozilima s ePTO, motor i / ili
Motor / generator može početi u ePTO modu. Nikad izvršenje bilo kakvog održavanja ili raditi na vozilu, Dok je u ovom načinu rada.
6. 12-Volt baterija pozitivan (+) i negativan (-) mora biti isključen prije zavarivanja na bilo Hybrid opremljen vozila.

Oprez: Slijedite navedene postupke u naznačenom kako bi izbjegli kvar opreme ili oštećenje.
Oprez: Ne otpustite ručnu kočnicu ili pokušati odabrati opremu dok se tlak zraka na ispravnoj razini.
Oprez: Kako bi se izbjeglo oštećenje mjenjača za vrijeme vuče Stavite ručicu mjenjača u „N” i podizanje pogonske kotače od zemlje ili isključite pogonski sklop.

Visokonaponski Upozorenja & Mjere opreza

  • Koristite CO2 ili suhi kemijski aparati za gašenje požara.
  • Visoki napon ožičenja prekriven narančastim izolacija ili savijen cijevi i označeni oznakama upozorenja na priključke.
  • Svi Eaton® Hibridni dizel / Električna vozila bit će označene kao „hibridni’ na vanjskoj strani vozila, uz oznaku smjene na ploči.
  • Pogledajte OEM za određenu lokaciju šasije montiran hibridnih komponenti.
  • Nemojte rezati u narančastim visokonaponskih kabela.
  • Nemojte rezati u ili otvorite PEC.
  • Nemojte rezati u ili otvorite DC / DC pretvarač.
  • Nemojte rezati u ili otvorite invertera.

Pufer zona treba postaviti i visokonaponski izolirane gumenim rukavicama (klasa 0 s kožnim štitnicima) potrebni su prije rada na VN. Nepoštivanje ovih uputa može uzrokovati teške ozljede ili smrt.
Gumeni izolirane rukavice koje treba nositi tijekom rada na sustavu visokog napona su klasa 0 s kožnim štitnicima. Gumene rukavice treba ispitati prije svake uporabe nakon postupka gumeni izolacijski rukavice testiranje naći u „Dijagnostički alati / usluga Publikacije” na stranici 6. Nepoštivanje ovih uputa može uzrokovati teške ozljede ili smrt.
Prije tog pregleda ili rade na bilo visokonaponskih kabela ili komponenti na „High-Voltage usluga Shutdown i power-up postupak” na stranici 4 treba slijediti. Nepoštivanje ovih uputa može uzrokovati teške ozljede ili smrt.
Gumb za i Tagout uređaje treba ukloniti samo tehničar koji stavlja gumb za i Tagout uređaja na vozilu. Nepoštivanje ovih uputa može uzrokovati teške ozljede ili smrt.
Visokonaponski gumene izolirane rukavice (klasa 0 s kožnim štitnicima) mora nositi kada se radi o bilo
Visokonaponski kabeli. „High-Voltage usluga Shutdown i Power-Up postupak” na stranici 4 treba slijediti prije uklanjanja bilo visokonaponskih kablova. Nepoštivanje ovih uputa može uzrokovati teške ozljede ili smrt.
Visokonaponski kabeli i žice su narančasta i sadržavati oznaku upozorenja na priključke. dijelovi Visokonaponski označeni su oznakom. Visokonaponski gumene izolirane rukavice (klasa 0 s kožnim štitnicima) moraju se koristiti prilikom rada na bilo kojem od tih komponenti. Nepoštivanje ovih uputa može uzrokovati teške ozljede ili smrt.

Visokonaponski usluga postupci za gašenje

Visokonaponski usluga Shutdown i Power-Up postupak1. Follow „visokonaponski Područje rada” postupak.
2. Pronađite crveni prekidač PIP usluga na prednjoj PEC i gurati isključiti.
3. Uklonite usluga Switch Cover i instalirati gumb za nosač (J48506).
4. Vežite oznaka na gumb za Bracket.
5. Osigurati Switch PIP usluga ne može premjestiti iz isključenom položaju.
6. Pustite da se sustav postaviti minimalno 5 minute iscjedak visokog napona.
7. Povežite ServiceRanger i pregled podataka Monitor PID 116 pod nazivom „visokonaponski potencijal baterije.” Korištenje SPN 520323 za J1939 veze „Napon akumulatora RB” (relej kutija).
8. Napon treba biti 30 volti ili manje. Ako je napon iznad 30 volti, ne rade na vozilo i obratite Eaton® na 1-800-826-HELP (4357).
9. Okrenite ključ za paljenje isključeno i nastaviti popravljati ili korak za rješavanje problema.
Bilješka: Napon padne na nulu kad je ključ isključen.

Visokonaponski usluga Power-Up postupak

1. Instalirajte sve priključke visokog napona u svoje zaključanih položaja.
2. Ako ste osoba koja radi na vozilu, ukloniti gumb za držač i oznaku.
3. Ponovno instalirajte Lockout nosač preko Switch usluga.
4. Izvucite usluge Uključite se i neka skupa vozila za 2 minuta.
5. Početak vozilo kada je to primjereno.

Eaton Hibridni komponente i konektora Lokacija

Eaton Hibridni komponente i konektor Lokacije MY08 sustavi

Eaton Hibridni komponente i konektora Lokacija MY09 sustavi

Eaton Hibridni komponente i konektor Lokacije MY09 sustavi

KORAK 1. Vizualno promatranje zaslon prijenosnika nakon uključivanja

  1. obavljati samo ovaj test simptoma ako se ovdje poslan iz dijagnostičke procedure te nema aktivnih rasjeda kodovi.
  2. tipku na.
  3. Pritisnite „N” na taster Shift kontrolu.
  4. Obratite pažnju na zaslon prijenosnika:
    • Ako na zaslonu mjenjača pokazuje: „N”, idi na korak 2.
    • Ako na zaslonu mjenjača pokazuje: „-”, idi na korak 3.

KORAK 2. Vizualno promatranje Gear prikaza prilikom postavljanja prijenos u pogon.

  1. Press služba za kočnicu i odaberite D.
  2. Promatrajte Gear Display:
    • Ako Gear Zaslon pokazuje solidnu opremu, Ispitivanje je završeno.
    • Ako zaslon prijenosnika pokazuje treperi opremu bez ikakvih strelice, idi na korak 3.

KORAK 3. Vizualno promatranje zaslon prijenosnika prilikom postavljanja prijenos u pogon.

  1. ključ od.
  2. Attempt to remove any type of torque lock on the drivetrain through one of the following methods:
    • Skinite pogonsko vratilo
    • Podignite pogonskih kotača od tla
    • Roll vozilo u neutralni
  3. tipku na.
  4. Promatrajte Gear Display:
    • Ako zaslon prijenosnika pokazuje solidnu „N”,2 idi na korak 2.
    • Ako zaslon prijenosnika i dalje pokazuje solidne crticu „-”, idi na korak 4.

KORAK 4. Električnu pred-.

  1. Izvođenje električnog pred-:
    • Ako nema problema pronašao tijekom elektrotehnike pred-, idi na korak 5.
    • Ako problem nije bio popravljen tijekom elektrotehnike pred-, idi na korak 1.

KORAK 5. Provjerite Električni Shifter obavlja kalibracije zamah.

  1. tipku na.
  2. Slušati šum iz Električni Shifter kalibrirali / pokretanje ponovo okrenuti ključ off i slušati u isto buke:
    • Ako Električni Shifter može čuti kalibraciju / aktiviranje, idi na korak 6.
    • Ako Električni Shifter ne može čuti kalibraciju, idi na korak 6.

KORAK 6. Uklonite Električni pomak od Shift Bar stambenim i provjeriti mehanički prijenos.

  1. ključ od.
  2. Uklonite Električni pomak * Od Shift Bar stambena.
  3. Pregledajte sljedeće:
    • Shift Blokovi su pričvršćene na Shift šina sigurno
    • Shift muči preseliti u svakom položaju mjenjača
    • Električni Shifter je slobodan od bilo prekomjernog maziva onečišćenja unutrašnjeg
    • Dvije pozicije zupčanika ne može biti angažiran u isto vrijeme
      • Ako nije problem naći, a Električni Shifter aktiviranje nije čuo u prethodnom koraku, Zamijenite jedinicu Electronic Transmission Control (TECU), zatim idite na korak 7.
      • Ako nije problem naći, a Električni Shifter aktiviranje je čuo u prethodnom koraku, zamijeniti Električni pomak, zatim idite na korak 7.
      • Ako je problem pronađen, popravak prema potrebi, zatim idite na korak 7.

KORAK 7. Potvrdite popravak.

  1. ključ od.
  2. Ponovno spojite sve konektore.
  3. tipku na.
    • Ako zaslon mjenjača prikazuje solidnu „N”, Ispitivanje je završeno.
    • Ako zaslon mjenjača ne prikazuje solidnu „N”, naći grešku u testiranju, idi na korak 1.

bilo koji prijenos dio morate ga imati! Isti dan dostave na raspolaganju, širom svijeta.

TREBATE Besplatna podrška od jednog od naših stručnjaka?

NAZOVITE SADA
nam e-mail