Eaton Fuller hibrid Cod de Eroare de transmisie 97 – PTO Implicare

Eroare de cod pentru modelele Eaton Hybrid Drive Systems (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P și EH-6E706B-UPG. Citiți mai jos pentru a afla cum de a testa, clare și repara erorile de cod de eroare pentru Freightliner dumneavoastră, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internaţional, si camioane si echipamente grele.

Priza de putere este o instalație opțională la transmiterea. Priza de putere este o supra electric aer unitate. Priza de putere este controlată fie prin modulul de comandă Hybrid (HCM) sau Body Controller. Notă: Această eroare este stabilită numai în cazul în care HCM este legat direct thePTO. Acest lucru poate fi determinat prin verificarea configurației HCM. Accesând „PTO Feedback“ va citi analogic.

PTO controlată-HCM:

HCM controlat PTO energizează solenoidul electric și presiunea aerului cuplează PTO. Semnalul de feedback PTO este un semnal de 12 volți. Mai puțin decât 1 volt indică priza de putere este cuplată, și mai mare decât 3 volți indică priza de putere este decuplat.

Controler de corp PTO Operat:

Controlorul de corp acționat priză de forță acționează solenoidul electric și presiunea aerului se cuplează cu priza de putere. Când utilizatorul selectează opțiunea ePTO modulul de comandă hibrid (HCM) trimite o cerere către controlerul de corp pentru a activa priza de putere. Când PTO este angajată, Controller Corp trimite înapoi un mesaj de confirmare.
Notă: La stabilirea modulului care controlează PTO, conectați ServiceRanger și vizualizați „Configurațiile“ ecran. Sub „Modulul de control hibrid“ este o listare pentru PTO Feedback, care este fie analogic controlat (HCM), sau J1939 controlată (Controler de corp). Parametrul „PTO Implicat“ prevede intrarea de la HCM sau controlerul de corp cu privire la starea actuală a prizei de putere. Acest parametru este disponibil în ServiceRanger sub lista Monitor de date „hibrid ePTO“.

Eroare Cod 97 – PTO de detectare de implicare

Următoarele precondițiile trebuie să fie îndeplinite înainte ca sistemul detectează defectul:

  • Modulul de comandă hibrid (HCM) Tensiunea de aprindere este mai mare decât 7 volți și mai puțin 16 volți.

Notă: Când aveți probleme cu un cod inactiv se referă la Mod de diagnosticare produs (PDM)

Condiții de Set Cod de Eroare Activ

  • FMI 3 este setat atunci când HCM detectează un scurtcircuit la Vbatt în circuitul de control al prizei de forță.
  • FMI 4 este setat atunci când HCM detectează un scurtcircuit la masă în circuitul de control al prizei de forță.
  • FMI 5 este setat când HCM detectează o întrerupere în circuitul de comandă prizei de forță.
  • FMI 7 este setat atunci când detectează HCM transmisia este în poziția neutră și, în cazul în care, după 8 secunde de la modul de priză de forță care solicită priza de putere a semnalului angajat citește „deblocată.“
  • FMI 14 este setat atunci când opțiunea ePTO pe butonul Push Shift Control este selectat și HCM detectează transmisia nu este în poziția neutră bazată pe viteza arborelui de ieșire.

Când fallback Cod de Eroare 97 este setat să apară următoarele condiții:

  • Defect este stocat în memoria HCM.
  • În cazul în care priza de putere este cuplată și are loc defecțiunea, priza de putere rămâne cuplată până când cererea de modificări ePTO, sau presiunea aerului scade sub
    limită stabilită.
  • În cazul în care priza de putere nu este angajată se aprinde lumina ePTO pe Push Button Shift Console.

Condiții de Setare Defect Cod Inactiv

Numai defectele inactive pot fi eliminate de la Unitatea de control al transmisiei electronice (TECU) sau istoria HCM folosind ServiceRanger. TECU șterge automat greșelile din istorie după 200 ore și HCM șterge automat greșelile din istorie după ce defecțiunea a fost inactiv pentru 200 ore.

Acest cod de eroare poate fi cauzată de oricare dintre următoarele:

  • FMI 7:
    • PTO Air Solenoid
    • Presiune scăzută a aerului
    • fire de circuit de control PTO
    • PTO
    • Circuit de feedback PTO
    • Comutator PTO Ball

Eroare Cod 97 – Testul de implicare PTO

Identificarea Componenta:

Hybrid Control Module

1. Modulul de comandă hibrid (HCM)
2. Nuca (3)
3. 38-Way Sistem Conector plug-in
4. 38-Way Vehicul Conector plug-in
5. Placă de montare

NOTĂ: Se face referire la Eaton Componenta Hybrid și conector Locul de amplasare pentru conectori Locații în MY08 Sisteme

NOTĂ: Se face referire la Eaton Componenta Hybrid și conector Locul de amplasare pentru conectori Locații în MY09 Sisteme.

Orice parte de transmisie aveți nevoie de noi o avem! de transport maritim în aceeași zi disponibilă, la nivel mondial.

Nevoie de suport gratuit de la unul dintre experții noștri?

SUNAȚI ACUM
TRIMITE-TI-NE UN E-MAIL