קוד היברידי איטון פולר הילוכים Fault 97 – אירוסי PTO

תקלת קוד עבור דגמי מערכות כונן היברידי איטון (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ו- EH-6E706B-UPG. בהמשך תוכלו ללמוד כיצד לבדוק, לנקות ולתקן שגיאות קוד תקלה עבור Freightliner שלך, מאק, משאית, Kenworth, וולוו, בינלאומי, ו משאית כבדה-חובה וציוד.

ה- PTO היא מיצב אופציונלי על שידור. ה- PTO היא יחידה חשמלית-יתר האוויר. ה- PTO נשלטת באמצעות מודול הבקרה ההיברידי (HCM) or the Body Controller. הערה: פגם זה מוגדר רק אם HCM מחווט ישירות thePTO. זה יכול להיקבע על ידי בדיקת תצורת HCM. את "משוב PTO" ייקרא אנלוגי.

PTO HCM-רחק:

HCM נשלט PTO ממריץ סולנואיד החשמלי לחץ אוויר ועוסק PTO. אות משוב PTO היא אות 12 וולט. פחות מ 1 וולט מציין את PTO עוסקת, וגדול 3 וולט מציין את PTO מתנתק.

גוף מבקר מופעל PTO:

בקר הגוף מופעל PTO ממריצה סולנואיד החשמלי לחץ אוויר ועוסק PTO. כאשר המשתמש בוחר באפשרות ePTO במודול הבקרה ההיברידית (HCM) שולח בקשה לממונה גוף להפעלת PTO. כאשר PTO עוסקת, בקר הגוף שולח בחזרה הודעת אישור.
הערה: When determining which module is controlling the PTO, להתחבר ServiceRanger ולצפות במסך "תצורות". תחת "מודול הבקרה ההיברידי" הוא רישום עבור משוב PTO, אשר הוא או אנלוגי מבוקר (HCM), או J1939 מבוקרת (בקר גוף). הפרמטר "מאורס PTO" מספק קלט מן HCM או בקר גוף על המצב הנוכחי של PTO. פרמטר זה זמין ServiceRanger תחת צג נתונים "ePTO היברידי" הרשימה.

תקלת קוד 97 – איתור אירוסין PTO

התנאים המוקדמים הבאים חייבים להתקיים לפני שהמערכת מזהה את התקלה:

  • מודול בקרה ההיברידית (HCM) מתח הצתה עולה 7 וולט פחות 16 וולט.

הערה: בעת פתרון קוד פעיל עיין מצב אבחון מוצרים (PDM)

תנאים כדי להגדיר קוד תקלת Active

  • קרן המטבע הבינלאומית 3 נקבע כאשר HCM מזהה קצר VBATT במעגל מלא PTO.
  • קרן המטבע הבינלאומית 4 נקבע כאשר HCM מזהה קצר לקרקע במעגל מלא PTO.
  • קרן המטבע הבינלאומית 5 נקבע כאשר HCM מזהה פתוח במעגל מלא PTO.
  • קרן המטבע הבינלאומית 7 להגדיר הוא כאשר HCM מזהה את השידור נמצא ניטראלי, אם לאחר 8 שניות ממצב PTO המבקש את PTO עוסקות אות קוראת "מנותקת".
  • קרן המטבע הבינלאומית 14 נקבע כאשר אפשרות ePTO על לחצן Push Shift Control נבחרה HCM מזהה את השידור אינו נייטרלי מבוסס על מהירות פיר פלט.

כאשר חלופי קוד תקלה 97 מוגדר מהתנאים הבאים:

  • תקלת מאוחסן בזיכרון HCM.
  • אם PTO עוסקת, והתקלה מתרחשת, הפטנטים נשארים מרוכזים עד לשינויי בקשת ePTO, או לחץ האוויר יורד מתחת
    שנקבע מראש.
  • אם PTO לא עוסק נורית ePTO על Shift Push Button Console.

תנאים כדי להגדיר קוד תקלה פעיל

רק יכולות להיות מסומנות תקלות שאינן פעילות מתוך יחידת הבקרה אלקטרונית הילוכים (TECU) או היסטורית HCM באמצעות ServiceRanger. TECU אוטומטי מנקה את הפגמים מההיסטוריה לאחר 200 שעות ואת HCM אוטומטי מנקה את הפגמים מההיסטוריה לאחר תקלה לא הייתה פעילות 200 שעות.

קוד תקלה זו יכולה להיגרם על ידי כל אחת מהפעולות הבאות:

  • קרן המטבע הבינלאומית 7:
    • סולנואיד האוויר PTO
    • לחץ אוויר נמוך
    • חוטי מעגל בקרת PTO
    • PTO
    • מעגל משוב PTO
    • חלף כדור PTO

תקלת קוד 97 – PTO אירוסין מבחן

זיהוי רכיב:

Hybrid Control Module

1. מודול בקרה ההיברידית (HCM)
2. אגוז (3)
3. 38-Way System Connector Plug-in
4. 38-דרך רכב המחבר Plug-in
5. הרכבת צלחת

הערה: עיין רכיב איטון היברידי ואת מיקום Connector עבור מיקומים Connector במערכות MY08

הערה: עיין רכיב איטון היברידי ואת מיקום Connector עבור מיקומים Connector במערכות MY09.

נוכח STEP 1.Verify FMIs.

  1. לאחזר קודי תקלות פעילים FMIs עם ServiceRanger באמצעות מחבר אבחון 9-Way או ידני.
  2. את המפתח.
  3. איזה FMIs נוכח?
    • אם תקלת קוד 97 קרן המטבע הבינלאומית 3 רשום, עבור אל שלב 2.
    • אם תקלת קוד 97 קרן המטבע הבינלאומית 4 אוֹ 5 מפורטים, עבור אל שלב 3.
    • אם תקלת קוד 97 קרן המטבע הבינלאומית 7 רשום, עבור אל שלב 6.
    • אם תקלת קוד 97 קרן המטבע הבינלאומית 14 רשום, צרו איטון ב 1-800-826-HELP (4357).

שלב 2. ודא פלט מתח בבית HCM 38-Way.

  1. את המפתח.
  2. ניתקתי את כבל הסוללה השלילי.
  3. נתק את HCM רתמה 38-Way Connector.
  4. מפתח על.
  5. Measure the voltage from Pin 34 לקרקע על מחבר 38-Way רתמה HCM:
    • אם מתח מ פין 34 לקרקע הוא 0 וולט, להחליף את מודול הבקרה ההיברידית (HCM)
      (רק אם קוד התקלה הוא פעיל), ולאחר מכן עבור לשלב 8.
    • אם מתח מ פין 34 לקרקע הוא 11-13 וולט, לתקן את רתם מערכת ההיברידית עבור קצר הסוללה, ולאחר מכן עבור לשלב 8.

שלב 3. ודא המשכיות של מעגל סולנואיד PTO.

  1. את המפתח.
  2. ניתקתי את כבל הסוללה השלילי.
  3. נתק את מחבר 38-דרך רתמה HCM.
  4. Measure the resistance between the HCM Harness 38- מחבר דרך ואת הסיכות הבאות:
    • פין 34 לנעוץ 6
    • פין 34 לקרקע
      • אם התנגדות בין הפין 34 ו פין 6 0-0.3 אוהם והתנגדות היא בין הפין 34 הקרקע היא 10K אוהם או יותר, להחליף את מודול הבקרה ההיברידית (HCM) (רק אם קוד התקלה הוא פעיל). עבור אל שלב 8.
      • אם ההתנגדות היא מחוץ לטווח, עבור אל שלב 4.

שלב 4. למדוד התנגדות של רתמה HCM לקרקע.

  1. את המפתח.
  2. נתק את PTO 2-Way Connector על PTO.
  3. מדוד את ההתנגדות בין Connector 2-Way PTO על הפינים הבאים:
    • סיכה כדי פין B
    • סיכת לקרקע
      • אם התנגדות בין פין A ו- B פין הוא 0-0.3 אוהם והתנגדות בין פין A ו- הקרקע הוא 10K אוהם או יותר, לתקן את רתם מערכת ההיברידית עבור פתוח או קצר לקרקע, ולאחר מכן עבור לשלב 8.
      • אם ההתנגדות חורגת מהטווח, להחליף את מתג PTO, ולאחר מכן עבור לשלב 8.

שלב 5. בדוק Active FMIs

  1. אם תקלת קוד 97 קרן המטבע הבינלאומית 3, 4, אוֹ 5 הם פעילים:
    1. עבור אל שלב 1.

שלב 6. מתח מדוד על חוט אותות לקרקע.

  1. נתק את חוט אות אחת PTO על PTO.
  2. מפתח על.
  3. Measure the voltage from the PTO Signal Wire Connector to ground:
    • אם המתח הוא 12 וולט יש מפתח על, problem is with the faulty PTO engagement signal switch in the PTO. צור OEM שלך עבור הליכים לתיקון.
    • אם המתח הוא פחות מ 1 וולט בבית מקש, עבור אל שלב 6.

שלב 7. ודא משכיות על חוט אות PTO.

  1. את המפתח.
  2. ניתקתי את כבל הסוללה השלילי.
  3. נתק את HCM רתמה 38-Way Connector.
  4. Measure the resistance from the HCM Harness 38- פיני Way 18 עד סוף PTO הנגדי של חוט Signal.
    • אם בהתנגדות מצד פין 18 עד סוף PTO של חוט האות 0-0.3 אוהם, להחליף את מודול הבקרה ההיברידית (HCM), ולאחר מכן עבור לשלב 8.
    • אם ההתנגדות חורגת מטווח, לתקן את פתוח תיל אות PTO מן HCM אל PTO, ולאחר מכן עבור לשלב 8.

שלב 8. ודא תיקון.

  1. את המפתח.
  2. חבר מחדש את כל המחברים את כבל הסוללה השלילי.
  3. מפתח על.
  4. קודים ברורים, לראות ליקויים פעילים נקו.
  5. לנהוג ברכב ולנסות לאפס את הקוד.
  6. בדקו קודים, לראות צג ליקויים פעילים או לא פעילים.
    • אם אין קודים, השלמת הבדיקה.
    • אם קוד תקלה 97 נראה, למצוא שגיאה בבדיקה, עבור אל שלב 1.
    • אם קוד שאינו 97 נראה, לראות תקלת רשימת אינדקס קוד.

כל חלק הולכה אתה צריך יש לנו את זה! משלוח באותו היום זמין, עוֹלָמִי.

זקוק לתמיכת בחינם מאחד המומחים שלנו?

התקשר עכשיו
שלח לנו מייל