[fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”35″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Еатон Фуллер Хибридни Пренос грешке код 96 – Аццелератор педал Оффсет

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Грешка код за АПЦ Хибрид Дриве Системс модела (МИ08) ЕХ-8Е306А-У, ЕБ-8Е306А-УПГ, ЕБ-8Е306А УП, ЕБ-8Е306А-ЦД-, ЕБ-8Е306А-Т и ЕБ-6Е606Б-ЦД-. У наставку можете да научите како да тест, јасно и поправити квар кода грешке за ваш Фреигхтлинер, мацк, петербилт, кенвортх, волво, међународни, и камион тешке и опрема. Хибридни контролни модул (ХКМ) користи Аццелератор возила педала позицију као улаз за Хибрид електромотор / Генератор обртног момента потражње.

фаулт цоде 96 – Аццелератор педал Офсет Детекција

Следећи предуслови морају бити испуњени пре него што систем детектује грешку:

Хибрид контролни модул (ХКМ) напон паљења је већи од 7 волтс и мање од 16 волти.
Нема пријављен фаулт цоде 48.

Белешка: Када решавање проблема неактивна код односе се на Производ Дијагностички приказ (ПСМ)

Услови за Сет грешке код пријављен

Ако се педала гаса детектована бити депресиван на позицији између 0.01 и 0.1 и које се држе до скоро сталном положају и возило се зауставља за 30 секунди и нема грешке мотора порука Ацтиве, кривица се латцхед пут.

Фаллбацк Када грешке код 96 је подешен следећи услови јављају:

Грешка се чува у Хибрид Цонтрол Модуле (ХКМ) меморија.

[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Услови за Сет фаулт цоде Неактивна

Само Неактивна грешке могу бити избрисани из Јединице за Пренос електронском контролом (ТЕЦУ) или ХЦМ историја користећи СервицеРангер. ТЕЦУ аутоматски брише грешке из историје после 200 сати и ХЦМ аутоматски брише грешке из историје након грешке није активан 200 сати.

Овај код грешка може бити узроковано неким од следећих:

ММФ 2
- Ова грешка указује на положај педале гаса не враћа у "не-Апплиед 'државе.

фаулт цоде 96 – Аццелератор педал Оффсет Тест

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_modal name=”warnings_cautions” title=”Упозорења & Упозорења” size=”large” background=”” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]опасност: Опасност означава да ће бити тешко повређен или убијен ако не прати наведено поступак.
Упозорење: Упозорење указује хитну опасност, што би могло довести до тешке повреде ако не пратите наведено поступак.
Опрез: Опрез указује на возило или оштећења имовине могао настати ако се не придржавате дато поступак.

Белешка: Напомена показује додатне детаље који ће помоћи у дијагнози или поправку саставни / система.

Пратите наведене процедуре у назначеном би се избегли повреде:

1. Ако су високог напона корнети су око возила и блокадом је инсталиран на ПИК, једина особа која би требало да буде дозвољено да покрене возило је особа која је потписала Блокирање таг.
2. Пре рада на возилу или напуштања кабине док мотор ради, треба да ставите ручицу мењача у "Н" повуците ручну кочницу, и блокирати точкове.
3. Из безбедносних разлога, увек ангажују сервиса кочнице пре избора степена преноса позиције са "Н."
4. Пре почетка возило увек да седи у седишту возача, изаберите "Н" на контролу схифт, и повуците ручну кочницу.
5. Код возила са еПТО, мотор и / или
Мотор / генератор може почети у еПТО моду. Никада вршити никакво одржавање или раде на возилу, У овом режиму.
6. 12-Волт батерије позитиван (+) и негативно (-) мора бити пре прекида сваком заваривања на било који Хибрид опремљена возила.

Опрез: Следите наведене процедуре у назначеном циљу избегавања квар опреме или оштећење.
Опрез: Не отпустите ручну кочницу или покуша да бисте изабрали брзину док ваздушни притисак је на добром нивоу.
Опрез: Да бисте избегли оштећења мењача током вуче Ставите ручицу мењача у "Н" и подигните погонских точкова са земље или искључите погонски склоп.

Хигх-Волтаге Упозорења & Упозорења

Користите ЦО2 или суве хемикалије за гашење пожара.
Високонапонски изведена прекривен наранџастим изолације или спиралну цеви и означен са ознакама упозорења на конекторе.
Све Еатон® Хибрид Диесел / Електрична возила ће бити означене као "хибридни’ на спољашњој страни возила, заједно са схифт налепници на табли.
Се односе на ОЕМ за одређену локацију на шасије монтиран хибридних компоненти.
Не сеците у наранџасте високо-напонских каблова.
Не сеците у или отворите ПЕЦ.
Не сеците у или отворите ДЦ / ДЦ.
Не сеците у или отворите Инвертер.

Тампон зона мора бити подешен и изолована високонапонска гумене рукавице (класа 0 са кожним заштитницима) су потребни пре раде на високом напону. Непоштовање ових упутстава може довести до тешке повреде или смрт.
Рукавице гумене изолацијом који се морају носити док је радио на високонапонског система су класа 0 са кожним заштитницима. У гумене рукавице треба да се тестира пре сваке употребе након поступку гуме изолационе рукавице тестирање се налазе у "Диагностиц Тоолс / Услуга Публикације" на страни 6. Непоштовање ових упутстава може довести до тешке повреде или смрт.
Пре прегледа или раде на било високо-напонских каблова или компоненти за "Високи напон-сервис гашења и Повер-процедуру" на страни 4 треба следити. Непоштовање ових упутстава може довести до тешке повреде или смрт.
Лоцкоут анд Тагоут уређаје треба уклонити само техничара која поставља лоцкоут и Тагоут уређаје на возилу. Непоштовање ових упутстава може довести до тешке повреде или смрт.
Високонапонске гуменом изолацијом рукавице (класа 0 са кожним заштитницима) мора да носи када се ради о било
високонапонске каблове. "Хигх Волтаге сервис Гашење и Повер-уп процедура" на страни 4 морају прије следи уклањању било које високонапонске каблове. Непоштовање ових упутстава може довести до тешке повреде или смрт.
Хигх-каблови и проводници су наранџаста и садрже ознаку упозорења на конекторе. компоненте високог напона су означене са ознаком. Високонапонске гуменом изолацијом рукавице (класа 0 са кожним заштитницима) мора се користити када се ради о било којој од ових компоненти. Непоштовање ових упутстава може довести до тешке повреде или смрт.

Хигх-Волтаге сервис процедуре за искључивање

1. Фоллов "Високи напон-Радна површина" поступак.
2. Лоцирати црвену ПИК Сервице Укључите испред ПЕЦ и гурнути искључити.
3. Уклоните сервис Свитцх Цовер и инсталирати Лоцкоут конзоле (Ј48506).
4. Причврстите ознака на Лоцкоут носачем.
5. Осигурати ПИК Сервице прекидач не може да се креће од офф положаја.
6. Дозволите систему да постави на минимум 5 минута да обављају високи напон.
7. Повежите СервицеРангер и видите података Монитор ПИД 116 под називом "Високи напон-потенцијал батерије." Коришћење СПН 520323 за Ј1939 вези "Напон батерије ДБ" (релеј кутија).
8. Напон би требало да буде 30 волтс или мање. Ако је напон изнад 30 волти, не раде на возилу и контакт Еатон® на 1-800-826-ХЕЛП (4357).
9. Окренути кључ офф и наставите да поправи или корак за решавање проблема.
Белешка: Напон падне на нулу када је кључ искључен.

Високог напона сервис Снага-уп Процедура

1. Инсталирајте све високо-напонске конекторе у своје закључане позиције.
2. Ако сте особа која ради на возилу, уклонити Лоцкоут Брацкет и ознаку.
3. Поново инсталирајте Лоцкоут конзоле преко сервиса Свитцх.
4. Извуците Сервице Свитцх и пустити сет возила за 2 минута.
5. Start vehicle when appropriate.[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location” title=”АПЦ хибридни компоненте и конектор Локација ” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location2″ title=”АПЦ хибридни компоненте и конектор Локација МИ09 системи” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”КОРАК 1. Верификовати активних и неактивних грешка код статуса.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Опширније” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

тастер на.
Поврат активног грешке и ФМИС са СервицеРангер коришћењем 9-Пут Дијагностички конектор или ручно.
- Ако фаулт цоде 96 активан, забринутост је са педалу гаса чита вредност изнад 0% када нема потражње возача. This value can be seen by selecting the “Engine and Brake Data Monitor” list from ServiceRanger and viewing the Accelerator Pedal Position SPN 91. Се односе на ОЕМ.
- Ако фаулт цоде 96 је Неактивно, Тест је завршен.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_global id=”13788″]