Eaton ਆਪੋ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸੰਚਾਰਨ ਨੁਕਸ ਕੋਡ 95 – 12-ਵੋਲਟ Cranking ਰੀਲੇਅ

Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਮਾਡਲ ਲਈ ਕੋਡ ਖਰਾਬ (MY08) EH-8E306A-ਯੂ, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-ਅੱਪ, EH-8E306A-ਸੀਡੀ, EH-8E306A-ਟੀ, EH-6E606B-ਸੀਡੀ, (my09) EH-8E406A-ਯੂ / ਪੀ, EH-8E406A-ਅੱਪ, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-ਸੀਡੀ, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-ਟੀ, EH-6E706B-ਸੀਡੀ, EH-6E706B-ਪੀ ਅਤੇ EH-6E706B-UPG. ਟੈਸਟ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਪੜ੍ਹੋ, ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ Freightliner ਲਈ ਕਸੂਰ ਕੋਡ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ, mack, Peterbilt, Kenworth, ਵੋਲਵੋ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ.

The 12-volt Cranking Relay is wired into the Hybrid Control Module (HCM) ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਕੁਆਇਲ ਪਾਸੇ 'ਤੇ. ਤੇ ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ, HCM, ਜਿਸ ਢੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਿਸੇ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ / ਜੇਨਰੇਟਰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜ ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟਰ.

HCM ਮੋਟਰ / ਜੇਨਰੇਟਰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਕੜ ਬੰਦ ਹੈ, the 12-Volt Cranking Relay is de-energized, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਯੋਗ ਕਰੋ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਡਿਸਕਨੈਕਟ. If the HCM uses the standard engine starter, 12-ਵੋਲਟ Cranking ਰੀਲੇਅ ਸ਼ੁਰੂ ਯੋਗ ਕਰੋ ਰੀਲੇਅ ਮੁੱਖ ਫੀਡ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਊਰਜਾ ਹੈ, ਫਿਰ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀ ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲੇਨੌਇਡ.

ਖਰਾਬ ਕੋਡ 95 – 12-ਵੋਲਟ Cranking ਰੀਲੇਅ ਖੋਜ

ਅੱਗੇ ਸਿਸਟਮ ਕਸੂਰ ਖੋਜਦਾ ਹੈ ਹੇਠ ਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਮਿਲੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

  • ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (HCM) ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਧ ਮਹਾਨ ਹੈ 7 ਵੋਲਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਘੱਟ 16 ਵੋਲਟ.
  • ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ 0 RPM ਨੂੰ ਜ ਅਣਜਾਣ.

ਸੂਚਨਾ: ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਖੋ ਉਤਪਾਦ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਮੋਡ (PDM)

ਹਾਲਾਤ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਸਰਗਰਮ ਸੈੱਟ

  • ਐੱਫ 3 HCM ਲਈ 12-ਵੋਲਟ Cranking ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿਚ VBATT ਨੂੰ ਵਜੇ ਖੋਜਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਓਪਨ ਜ ਛੋਟਾ 1 ਦੂਜਾ ਜ ਵੱਡਾ.
  • ਐੱਫ 4 HCM ਲਈ 12-ਵੋਲਟ Cranking ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਖੋਜਦਾ ਹੈ ਜੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ 1 ਦੂਜਾ ਜ ਵੱਡਾ.

ਫਾਲਬੈਕ ਜਦ ਨੁਕਸ ਕੋਡ 95 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੇਠ ਹਾਲਾਤ ਵਾਪਰ:

  • ਅੰਬਰ "ਚੈੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ" ਪ੍ਰਕਾਸ਼.
  • ਕਸੂਰ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (HCM) ਮੈਮੋਰੀ.
  • ਕਸੂਰ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇੰਜਣ crank ਜਾਵੇਗਾ, ਮੁਹੱਈਆ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਕਾਫੀ ਸਟੇਟ ਹੈ (SOC).
  • ਜੇਕਰ ਨੁਕਸ ਸੈੱਟ ਗੱਡੀ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗਾ.

ਹਾਲਾਤ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਸਰਗਰਮ ਸੈੱਟ

ਕੇਵਲ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਸੰਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (TECU) ਜ HCM ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ServiceRanger ਵਰਤ. TECU ਆਪ ਹੀ ਬਾਅਦ ਇਤਿਹਾਸ ਨੁਕਸ ਸਾਫ 200 ਘੰਟੇ ਅਤੇ HCM ਆਪ ਹੀ ਨੁਕਸ ਬਾਅਦ ਇਤਿਹਾਸ ਨੁਕਸ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 200 ਘੰਟੇ.

ਇਹ ਕਸੂਰ ਕੋਡ ਹੇਠ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

  • FMI3, 4
    • HCM ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ 12-ਵੋਲਟ Cranking ਰੀਲੇਅ
    • 12-volt Cranking ਰੀਲੇਅ
    • HCM

ਖਰਾਬ ਕੋਡ 95 – 12-ਵੋਲਟ Cranking ਰੀਲੇਅ ਟੈਸਟ

ਭਾਗ ਪਛਾਣ:

HCM - Hybrid System Interface Connector

ਕਵਚ ਫਰੰਟ ਦੇਖੋ
(HCM – ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੁਨੈਕਟਰ)

Fuller transmission Relay switch

ਆਮ ਰੀਲੇਅ ਸਵਿਚ

ਸੂਚਨਾ: ਵੇਖੋ Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ MY08 ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ ਲਈ

ਸੂਚਨਾ: ਵੇਖੋ Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ My09 ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ ਲਈ.

HCM CRANKING Relay Battery for Eaton Fuller transmission

ਕਦਮ 1. Cranking ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. 9-ਵੇਅ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ ਜਾਂ ਹੱਥੀਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ ਸਰਵਿਸ ਰੇਂਜਰ ਨਾਲ ਐਕਟਿਵ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਅਤੇ ਐਫਐਮਆਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.
  2. ਇਕ ਹੋਰ ਰੀਲੇਅ ਨਾਲ 12-ਵੋਲਟ Cranking ਰੀਲੇਅ ਮੁਦਰਾ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਨੁਕਸ ਰਿਟਰਨ ਨੂੰ ਵੇਖਣ:
    • ਨੁਕਸ ਨਵ ਰੀਲੇਅ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਜੇ, ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ 12-ਵੋਲਟ Cranking ਰੀਲੇਅ, ਫਿਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 6.
    • ਨੁਕਸ ਨਵ ਰੀਲੇਅ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਹੋ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 2.

ਕਦਮ 2. FMIs ਅੱਜ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. ਕਿਹੜੇ FMIs ਕਦਮ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ, 1?
    ਸੂਚਨਾ: The 12-Volt Cranking Relay must be wired according to Eaton® Hybrid requirements (ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ) ਇਸ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਜੇ ਵੱਖਰੇ ਤਾਰ, ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਸਹੀ ਤਾਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਲਈ OEM.

    • ਜੇ FMI 3 ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 3.
    • ਜੇ FMI 4 ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 6.

ਕਦਮ 3. ਵਾਹਨ ਹਾਰਨੈਸ ਸਰਕਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ
  2. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ.
  3. ਨੂੰ ਬੰਦ HCM ਹਾਰਨੈਸ 38-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ.
  4. ਵਿਚਕਾਰ HCM ਵਾਹਨ ਹਾਰਨੈਸ 38-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨ ਟਾਕਰੇ ਰਾਗ 32 ਅਤੇ ਪਿੰਨ 4:
    • ਜੇ ਪਿੰਨ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਕਰੇ 32 ਅਤੇ ਪਿੰਨ 4 40-120 ohms ਹੈ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 4.
    • ਟਾਕਰੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, ਇੱਕ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਹਾਰਨੈਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਫਿਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 6.

ਕਦਮ 4. ਵਾਹਨ ਹਾਰਨੈਸ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ.
  2. ਵਿਚਕਾਰ HCM ਹਾਰਨੈਸ 38-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨ ਰਾਗ ਵੋਲਟੇਜ 32 ਅਤੇ 'ਤੇ ਕੁੰਜੀ' ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ:
    • ਜੇ ਪਿੰਨ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ 32 ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਹੈ 5 ਵੋਲਟ, ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ (HCM) (ਸਿਰਫ ਜੇ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਸਰਗਰਮ ਹੈ), ਫਿਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 6.
    • ਜੇ ਪਿੰਨ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ 32 ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਹੈ 12 ਵੋਲਟ, ਹਾਰਨੈਸ ਤੇ VBATT ਲਈ ਆਉਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਫਿਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 6.

ਕਦਮ 5. ਵਾਹਨ ਹਾਰਨੈਸ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
  2. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ.
  3. ਨੂੰ ਬੰਦ HCM ਹਾਰਨੈਸ 38-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ.
  4. ਵਿਚਕਾਰ HCM ਹਾਰਨੈਸ 38-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨ ਰਾਗ ਵੋਲਟੇਜ 32 ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ:
    • ਜੇ ਪਿੰਨ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ 32 ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 10K ohms ਜ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ (HCM) (ਸਿਰਫ ਜੇ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਸਰਗਰਮ ਹੈ), ਫਿਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 6.
    • ਟਾਕਰੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜ਼ਮੀਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਹਾਰਨੈਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਫਿਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 6.

ਕਦਮ 6. ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
  2. ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਤੇ ਰਿਣਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਮੁੜ ਜੁੜਨ.
  3. ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ.
  4. ਕੋਡ ਆਸਮਾਨ, ਵੇਖੋ, ਆਸਮਾਨ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ.
  5. ਵਾਹਨ ਗੱਡੀ ਅਤੇ ਕੋਡ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼.
  6. ਕੋਡ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਵੇਖੋ, ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਦੇਖੋ.
    • ਕੋਈ ਕੋਡ ਜੇ, ਟੈਸਟ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
    • ਜੇ ਨੁਕਸ ਕੋਡ 95 ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਦਾ ਪਤਾ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 1.
    • ਇੱਕ ਕੋਡ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ, ਜੇ 95 ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਵੇਖੋ, ਕੋਡ ਇੰਡੈਕਸ ਸੂਚੀ ਖਰਾਬ.

ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ! ਇੱਕੋ ਦਿਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਪਲੱਬਧ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ.

ਸਾਡੇ ਮਾਹਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਹੁਣ ਕਾਲ
ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ