Eaton Fuller хибриден Пренос Код на грешка 95 – 12-Волт cranking релето

Дефект код за Eaton хибридни модели диск системи (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-РДО, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P и EH-6E706B-UPG. Прочитајте подолу за да дознаете како да се тестира, се расчисти и да се утврдат грешки вина кодот за вашиот Freightliner, Мек, Peterbilt, Kenworth, Volvo, меѓународен, и тешки камиони и опрема.

The 12-volt Cranking Relay is wired into the Hybrid Control Module (HCM) на страната на спирални реле. На клучот на, на HCM одредува кој почнувајќи метод да се користи или висок напон Мотор / Генератор, или мотор ја започнал.

Ако HCM користи мотор / генератор да го запалите моторот, куплунгот е затворен, the 12-Volt Cranking Relay is de-energized, кој го исклучува главната батерија снабдување на започнување Овозможи релето. If the HCM uses the standard engine starter, на 12-Volt cranking релето е под напон снабдување на енергија од батеријата до главна храна на Start Овозможи релето, кои потоа овластувања започнал Електромагнетниот.

Дефект законик 95 – 12-Волт cranking релето за откривање

Следните предуслови треба да се исполнат пред системот детектира грешка:

  • Хибрид контрола Модул (HCM) напонот за палењето е поголема од 7 волти и помалку од 16 волти.
  • брзината на моторот е 0 RPM или непознати.

Забелешка: Кога смена на неактивен код се однесува на Режим на производот Дијагностички (PDM)

Услови за поставување Грешка Код Active

  • ММФ 3 ако HCM детектира часот отворен или краток за да VBATT во струјно коло на 12-Volt cranking Реле за 1 втор или поголема.
  • ММФ 4 е поставена ако HCM детектира краток за да земјата во струјно коло на 12-Volt cranking Реле за 1 втор или поголема.

Резервен план Кога Дефект законик 95 е поставена да се јават следните услови:

  • Килибарните "Провери Hybrid" светло за.
  • Грешка се чуваат во хибриден контрола Модул (HCM) меморија.
  • Доколку грешката се поставува при вклучување, моторот ќе чудак, под услов батерии на висок напон имаат доволно состојба на плаќање (СПЦ).
  • Ако сета вина за време на возењето, возилото ќе продолжи да работи.

Услови за поставување Грешка Код Неактивен

Само Неактивен грешки можат да бидат избришани од Единицата за Пренос Електронска контрола на (TECU) или историја HCM користење ServiceRanger. На TECU автоматски отвора грешки од историјата по 200 часа и HCM автоматски отвора грешки од историјата по грешка е неактивен за 200 часа.

Оваа грешка кодот може да биде предизвикана од било кое од следниве:

  • FMI3, 4
    • Подигнат возило од HCM до 12 волти cranking релето
    • 12-Волт cranking релето
    • HCM

Дефект законик 95 – 12-Волт cranking релето тест

компонента за идентификација:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Подигнат Преден изглед
(HCM – Хибриден систем интерфејс конектор)

Fuller transmission Relay switch

Типични реле прекинувач

ЗАБЕЛЕШКА: Се однесуваат на Eaton хибриден компоненти и конектори Локација Конектор за локации во MY08 системи

ЗАБЕЛЕШКА: Се однесуваат на Eaton хибриден компоненти и конектори Локација Конектор за локации во MY09 системи.

HCM CRANKING Relay Battery for Eaton Fuller transmission

ЧЕКОР 1. Потврди работа на cranking релето.

  1. Обновете Активни кодовите и FMIs со ServiceRanger користење Приклучок за дијагностика на 9-начин или рачно.
  2. Размена на 12-Volt cranking Реле со друг реле и да видиме ако се враќа грешка:
    • Ако дефектот не се враќа со нови реле, го замени 12-Volt cranking релето, потоа одете на чекор 6.
    • Ако грешката се враќа со нови реле, одете на чекор 2.

ЧЕКОР 2. Потврди FMIs Тековен.

  1. Кои FMIs беа наведени од чекор 1?
    Забелешка: The 12-Volt Cranking Relay must be wired according to Eaton® Hybrid requirements (што е прикажано погоре) за овој тест за да работи правилно. Ако жичен различно, консултираат OEM за правилна жици шематски.

    • Ако ФМИ 3 се наведени, одете на чекор 3.
    • Ако ФМИ 4 се наведени, одете на чекор 6.

ЧЕКОР 3. Потврди континуитет на возила Впрегнете кола.

  1. клучни надвор
  2. Откачете го негативниот кабел батерија.
  3. Исклучете го HCM Впрегнете 38-Way конектори.
  4. Мерење на отпорност помеѓу HCM возила Впрегнете 38-пински конектор начин 32 и Пин 4:
    • Ако отпорност помеѓу Пин 32 и Пин 4 е 40-120 оми, одете на чекор 4.
    • Ако отпорот е надвор од опсегот, поправка на возила Подигнат за отворено коло, потоа одете на чекор 6.

ЧЕКОР 4. Потврди напон помеѓу Впрегнете возила кола и земјата.

  1. копчето на.
  2. Мерка напон помеѓу HCM Впрегнете 38-Пат Конектор игла 32 и земјата на копчето на:
    • Ако напонот помеѓу Пин 32 и земјата е 5 волти, замени хибриден контрола Модул (HCM) (само ако вина кодот е активен), потоа одете на чекор 6.
    • Ако напонот помеѓу Пин 32 и земјата е 12 волти, поправка на кратко да VBATT на Впрегнете, потоа одете на чекор 6.

ЧЕКОР 5. Потврди напон помеѓу Впрегнете возила кола и земјата.

  1. клучни надвор.
  2. Откачете го негативниот кабел батерија.
  3. Исклучете го HCM Впрегнете 38-Way конектори.
  4. Мерка напон помеѓу HCM Впрегнете 38-Пат Конектор игла 32 и земјата:
    • Ако напонот помеѓу Пин 32 и земјата е 10K оми или поголема, замени хибриден контрола Модул (HCM) (само ако вина кодот е активен), потоа одете на чекор 6.
    • Ако отпорот е надвор од опсегот, поправка на возила Подигнат за кратко да земјата, потоа одете на чекор 6.

ЧЕКОР 6. потврди поправка.

  1. клучни надвор.
  2. Повторно поврзете сите кабли и негативен кабел на батеријата.
  3. копчето на.
  4. Отстрани кодови, види Отстрани Неактивен грешки.
  5. Возете го возилото и да се обиде да го ресетирате код.
  6. Проверете за кодови, види Види ги активните и неактивните грешки.
    • Ако не кодови, тестот е завршен.
    • Ако вина законик 95 се појавува, најдете грешка во тестирањето, одете на чекор 1.
    • Ако код, освен 95 се појавува, види Дефект Листа Код индекс.

Секое пренос дел што треба ние го имаме! Истиот ден превозот на располагање, во светот.

Треба слободен ПОДДРШКА ОД ЕДЕН ОД НАШИТЕ ЕКСПЕРТИ?

ЈАВИ СЕ СЕГА
Ни е-мејл