Eaton Fuller Hybrid Kod prijenosa pogrešaka 95 – 12-V okreće releja

Greška kod za Eaton hibridnih pogonskih sustava modela (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B CD, EH-6E706B-P i EH-6E706B-UPG. U nastavku možete saznati kako testirati, očistiti i popraviti kod kvara pogreške za svoj FREIGHTLINER, Mack, Peterbilt, kenworth, Volvo, međunarodna, i heavy-duty kamiona i oprema.

The 12-volt Cranking Relay is wired into the Hybrid Control Module (HCM) na svitka strani releja. Na tipke na, HCM određuje koji počinju način koristiti bilo visokonaponski motor / generator, ili motora Starter.

Ako HCM koristi motor / generator za pokretanje motora, kvačila zatvoren, the 12-Volt Cranking Relay is de-energized, koja odspaja glavni baterijsko napajanje na Start Omogući Relay. If the HCM uses the standard engine starter, 12-V okreće relej je uključen opskrbu baterije za početak Omogućiti releja glavne hrane, koji onda pokreće Starter Solenoid.

kod pogreške 95 – 12-V detekcija pucanja releja

Sljedeći preduvjeti moraju biti zadovoljeni prije nego sustav detektira grešku:

  • Hibridni upravljački modul (HCM) Napon paljenja je veći od 7 V i manjeg 16 volti.
  • Brzina motora je 0 RPM ili nepoznato.

Bilješka: Prilikom rješavanja problema neaktivnog kod odnose se na Dijagnostički način rada proizvoda (PDM)

Uvjeti za postavljanje koda pogreške Aktivan

  • MMF 3 ako je HCM otkrije sam otvoren ili kratki spoj na VBATT u upravljačkom krugu od 12 V okreće relej za 1 Druga ili više.
  • MMF 4 postavljen ako je HCM detektira kratki spoj na masu u upravljačkom krugu od 12 V okreće relej za 1 Druga ili više.

Rezervna kada kod pogreške 95 postavljen sljedeći uvjeti se javljaju:

  • Amber „Provjera Hybrid” svjetlo svijetli.
  • Greška je pohranjena u Hybrid upravljačkim modulom (HCM) memorija.
  • Ako se kvar postavlja na snagu gore, motor će pokretati, pod uvjetom da su visokonaponski baterije imaju dovoljno državu Charge (SPC).
  • Ako seta kvara tijekom vožnje, vozilo će nastaviti s radom.

Uvjeti za postavljanje Kod pogreške neaktivan

Samo Neaktivni greške mogu biti izbrisani iz jedinice Electronic Transmission Control (TECU) ili HCM povijest pomoću ServiceRanger. TECU automatski briše greške iz prošlosti nakon 200 vrijeme i HCM automatski briše greške iz povijesti nakon kvara nije aktivan 200 sati.

Ova greška kod može biti uzrokovan bilo koji od sljedećih:

  • FMI3, 4
    • Pojas vozila iz HCM do 12 V okreće releja
    • 12-V okreće releja
    • HCM

kod pogreške 95 – 12-V okreće Relej Test

komponenta Identifikacija:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Upregnite Pogled sprijeda
(HCM – Priključak sučelje sustava Hybrid)

Fuller transmission Relay switch

Tipična relej

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton Hibridni komponente i konektora Lokacija za konektor mjesta u MY08 sustavi

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton Hibridni komponente i konektora Lokacija za konektor mjesta u MY09 sustavi.

HCM CRANKING Relay Battery for Eaton Fuller transmission

KORAK 1. Provjerite rad pucanja Relay.

  1. Preuzeti aktivnih rasjeda kodove i FMIS s ServiceRanger pomoću 9-Way dijagnostički konektor ili ručno.
  2. Zamijeniti 12-Volt pucanja Relej s drugom releja i vidjeti da li se vraća kvara:
    • Ako se smetnja ne vrati s novim relej, zamijeniti 12 V cranking releja, zatim idite na korak 6.
    • Ako se kvar vraća s novim relej, idi na korak 2.

KORAK 2. Provjerite FMIS prisutan.

  1. Koji FMIS su navedeni u Koraku 1?
    Bilješka: The 12-Volt Cranking Relay must be wired according to Eaton® Hybrid requirements (prikazano gore) Za ovaj test kako bi ispravno. Ako žičani drugačije, konzultirati OEM za ispravan ožičenje shematski.

    • Ako FMl 3 naveden, idi na korak 3.
    • Ako FMl 4 naveden, idi na korak 6.

KORAK 3. Provjerite kontinuitet vozila upregnuti sklopova.

  1. ključ od
  2. Otpojite negativni kabel akumulatora.
  3. Isključite HCM upregnuti 38-Way Connector.
  4. Izmjerite otpor između HCM vozila Upregnite 38-Way priključak Pin 32 i Pin 4:
    • Ako otpor između Pin 32 i Pin 4 je 40-120 ohma, idi na korak 4.
    • Ako otpor izvan dometa, popravak vozila pojas za otvoreni krug, zatim idite na korak 6.

KORAK 4. Provjerite napon između kabelskog svežnja vozila sklopova i zemlju.

  1. tipku na.
  2. Izmjereni napon između HCM Upregnite 38-Way priključak Pin 32 i tlo na tipku na:
    • Ako napon između Pin 32 i tlo 5 volti, zamijeniti hibridni upravljački modul (HCM) (samo ako kod pogreške je aktivan), zatim idite na korak 6.
    • Ako napon između Pin 32 i tlo 12 volti, popravite kratki spoj na VBATT na Upregnite, zatim idite na korak 6.

KORAK 5. Provjerite napon između kabelskog svežnja vozila sklopova i zemlju.

  1. ključ od.
  2. Otpojite negativni kabel akumulatora.
  3. Isključite HCM upregnuti 38-Way Connector.
  4. Izmjereni napon između HCM Upregnite 38-Way priključak Pin 32 i tlo:
    • Ako napon između Pin 32 a tlo je 10K ohma ili veći, zamijeniti hibridni upravljački modul (HCM) (samo ako kod pogreške je aktivan), zatim idite na korak 6.
    • Ako otpor izvan dometa, popravak vozila pojas za kratki spoj na masu, zatim idite na korak 6.

KORAK 6. Potvrdite popravak.

  1. ključ od.
  2. Ponovno spojite sve konektore i negativni kabel akumulatora.
  3. tipku na.
  4. jasne oznake, vidjeti Jasni Neaktivni Greške.
  5. Vozilo i pokušajte resetirati šifru.
  6. Provjerite kodove, vidjeti Pogledaj aktivnih i neaktivnih Greške.
    • Ako ne šifri, Ispitivanje je završeno.
    • Ako kod kvara 95 Čini, naći grešku u testiranju, idi na korak 1.
    • Ako je šifra, osim 95 Čini, vidjeti Greška kod popisa Index.

bilo koji prijenos dio morate ga imati! Isti dan dostave na raspolaganju, širom svijeta.

TREBATE Besplatna podrška od jednog od naših stručnjaka?

NAZOVITE SADA
nam e-mail