Eaton Fuller Hybrid Kod prijenosa pogrešaka 91 – jedinica APG 1 LIMENKA
Greška kod za Eaton hibridnih pogonskih sustava modela (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A CD, EH-8E306A-T i EH-6E606B CD. U nastavku možete saznati kako testirati, očistiti i popraviti kod kvara pogreške za svoj FREIGHTLINER, Mack, Peterbilt, kenworth, Volvo, međunarodna, i heavy-duty kamiona i oprema. Pomoćni Power Generator (APG) je 5kW / 5kva DC / AC inverter koji je spojen na visoki napon DC autobusom u Eaton Hybrid električnog sustava vozila, i generira 60 Hz jednofazni 120V AC komunalnih primjene. Područje Network Controller (LIMENKA) je high-speed parica 500K vlasnički podaci karika koja povezuje HCM na Spojka aktuator Electric (ECA), Upravljački modul baterije, Inverter i APG. Veza sadrži jedan 120 Ohm otpornik na svakom kraju. Veza se koristi za prijenos podataka specifičnih za kvačilo položaj ili moć elektronike operacije.
kod pogreške 91 – jedinica APG 1 MOŽE Detection
Sljedeći preduvjeti moraju biti zadovoljeni prije nego sustav detektira grešku:
- Hibridni upravljački modul (HCM) Napon paljenja je veći od 7 V i manjeg 16 volti.
- HCM kriv podatkovne veze (FC60) je neaktivan.
Bilješka: Prilikom rješavanja problema neaktivnog kod odnose se na Dijagnostički način rada proizvoda (PDM)
Uvjeti za postavljanje koda pogreške Aktivan
- MMF 9 je postavljen, ako komunikacija s APG jedinice ne stigne za 7.5 sekundi, a očekuje se da će biti primljeni na temelju postavki konfiguracije: Tip vozila = UPG i broj APGs.
Rezervna kada kod pogreške 91 postavljen sljedeći uvjeti se javljaju:
- Amber „Provjera Hybrid” svjetlo svijetli.
- Greška je pohranjena u Hybrid upravljačkim modulom (HCM) memorija.
- If the fault sets at command on the APG remains off.
- Ako se kvar postavlja za vrijeme operacije APG isključuje.
Uvjeti za postavljanje Kod pogreške neaktivan
Samo Neaktivni greške mogu biti izbrisani iz jedinice Electronic Transmission Control (TECU) ili HCM povijest pomoću ServiceRanger. TECU automatski briše greške iz prošlosti nakon 200 vrijeme i HCM automatski briše greške iz povijesti nakon kvara nije aktivan 200 sati.
Ova greška kod može biti uzrokovan bilo koji od sljedećih:
- MMF 9
- CAN Data Link blizini APG
- APG
kod pogreške 91 – jedinica APG 1 CAN Test
komponenta Identifikacija:

APG 8-Way niskonaponskog pojas konektor

9-Put dijagnostički konektor
BILJEŠKA: Odnose se na Eaton Hibridni komponente i konektora Lokacija za konektor mjesta u MY08 sustavi
Upozorenja & Mjere opreza
Opasnost: Opasnost ukazuje na to da će se ozbiljno ozlijeđen ili ubijen ako ne slijede naveden postupak.
Upozorenje: Upozorenje pokazuje neposrednu opasnost, što može dovesti do ozbiljnih tjelesnih ozljeda, ako se ne pridržavate preporučene procedure.
Oprez: Oprez pokazuje vozilo ili oštećenje imovine moglo dogoditi ako se ne pridržavate preporučene procedure.
Bilješka: NAPOMENA ukazuje na dodatni detalj koji će pomoći u dijagnosticiranju ili popravak sastavni / sustava.
Slijedite navedene postupke u naznačenom kako bi se izbjegle tjelesne ozljede:
1. Ako visokonaponski češeri su oko vozila, a isključenje je instaliran na PEC, jedina osoba koja bi trebala biti dopušten start vozila je osoba koja je potpisala isključenje oznake.
2. Prije rada na vozilu ili napusti kabinu dok motor radi, trebali staviti ručicu mjenjača u „N” ručnu kočnicu, i blokirajte kotače.
3. Zbog sigurnosnih razloga, Uvijek angažirati kočnicu prije odabira pozicije mjenjača iz „N.”
4. Prije početka vozilo uvijek sjediti na vozačevom sjedalu, odaberite „N” na upravljanje biranjem, i ručnu kočnicu.
5. U vozilima s ePTO, motor i / ili
Motor / generator može početi u ePTO modu. Nikad izvršenje bilo kakvog održavanja ili raditi na vozilu, Dok je u ovom načinu rada.
6. 12-Volt baterija pozitivan (+) i negativan (-) mora biti isključen prije zavarivanja na bilo Hybrid opremljen vozila.
Oprez: Slijedite navedene postupke u naznačenom kako bi izbjegli kvar opreme ili oštećenje.
Oprez: Ne otpustite ručnu kočnicu ili pokušati odabrati opremu dok se tlak zraka na ispravnoj razini.
Oprez: Kako bi se izbjeglo oštećenje mjenjača za vrijeme vuče Stavite ručicu mjenjača u „N” i podizanje pogonske kotače od zemlje ili isključite pogonski sklop.
Visokonaponski Upozorenja & Mjere opreza
- Koristite CO2 ili suhi kemijski aparati za gašenje požara.
- Visoki napon ožičenja prekriven narančastim izolacija ili savijen cijevi i označeni oznakama upozorenja na priključke.
- Svi Eaton® Hibridni dizel / Električna vozila bit će označene kao „hibridni’ na vanjskoj strani vozila, uz oznaku smjene na ploči.
- Pogledajte OEM za određenu lokaciju šasije montiran hibridnih komponenti.
- Nemojte rezati u narančastim visokonaponskih kabela.
- Nemojte rezati u ili otvorite PEC.
- Nemojte rezati u ili otvorite DC / DC pretvarač.
- Nemojte rezati u ili otvorite invertera.
Pufer zona treba postaviti i visokonaponski izolirane gumenim rukavicama (klasa 0 s kožnim štitnicima) potrebni su prije rada na VN. Nepoštivanje ovih uputa može uzrokovati teške ozljede ili smrt.
Gumeni izolirane rukavice koje treba nositi tijekom rada na sustavu visokog napona su klasa 0 s kožnim štitnicima. Gumene rukavice treba ispitati prije svake uporabe nakon postupka gumeni izolacijski rukavice testiranje naći u „Dijagnostički alati / usluga Publikacije” na stranici 6. Nepoštivanje ovih uputa može uzrokovati teške ozljede ili smrt.
Prije tog pregleda ili rade na bilo visokonaponskih kabela ili komponenti na „High-Voltage usluga Shutdown i power-up postupak” na stranici 4 treba slijediti. Nepoštivanje ovih uputa može uzrokovati teške ozljede ili smrt.
Gumb za i Tagout uređaje treba ukloniti samo tehničar koji stavlja gumb za i Tagout uređaja na vozilu. Nepoštivanje ovih uputa može uzrokovati teške ozljede ili smrt.
Visokonaponski gumene izolirane rukavice (klasa 0 s kožnim štitnicima) mora nositi kada se radi o bilo
Visokonaponski kabeli. „High-Voltage usluga Shutdown i Power-Up postupak” na stranici 4 treba slijediti prije uklanjanja bilo visokonaponskih kablova. Nepoštivanje ovih uputa može uzrokovati teške ozljede ili smrt.
Visokonaponski kabeli i žice su narančasta i sadržavati oznaku upozorenja na priključke. dijelovi Visokonaponski označeni su oznakom. Visokonaponski gumene izolirane rukavice (klasa 0 s kožnim štitnicima) moraju se koristiti prilikom rada na bilo kojem od tih komponenti. Nepoštivanje ovih uputa može uzrokovati teške ozljede ili smrt.
Visokonaponski usluga postupci za gašenje
1. Follow „visokonaponski Područje rada” postupak.
2. Pronađite crveni prekidač PIP usluga na prednjoj PEC i gurati isključiti.
3. Uklonite usluga Switch Cover i instalirati gumb za nosač (J48506).
4. Vežite oznaka na gumb za Bracket.
5. Osigurati Switch PIP usluga ne može premjestiti iz isključenom položaju.
6. Pustite da se sustav postaviti minimalno 5 minute iscjedak visokog napona.
7. Povežite ServiceRanger i pregled podataka Monitor PID 116 pod nazivom „visokonaponski potencijal baterije.” Korištenje SPN 520323 za J1939 veze „Napon akumulatora RB” (relej kutija).
8. Napon treba biti 30 volti ili manje. Ako je napon iznad 30 volti, ne rade na vozilo i obratite Eaton® na 1-800-826-HELP (4357).
9. Okrenite ključ za paljenje isključeno i nastaviti popravljati ili korak za rješavanje problema.
Bilješka: Napon padne na nulu kad je ključ isključen.
Visokonaponski usluga Power-Up postupak
1. Instalirajte sve priključke visokog napona u svoje zaključanih položaja.
2. Ako ste osoba koja radi na vozilu, ukloniti gumb za držač i oznaku.
3. Ponovno instalirajte Lockout nosač preko Switch usluga.
4. Izvucite usluge Uključite se i neka skupa vozila za 2 minuta.
5. Početak vozilo kada je to primjereno.
Eaton Hibridni komponente i konektora Lokacija

Eaton Hibridni komponente i konektora Lokacija MY09 sustavi

KORAK 1. Provjerite aktivnih i neaktivnih kod kvara status i FMIS poklon.
- Pregledajte i slijedite Upozorenja & Mjere opreza.
- Preuzeti aktivnih rasjeda kodove i FMIS s ServiceRanger pomoću 9-Way dijagnostički konektor ili ručno.
- ključ od.
Upozorenje: Vidjeti Visokonaponski usluga Shutdown i power-up procedure. Slijedite upute kako biste izbjegli udar, spali ili smrt od nepravilno rukuje VN. - Koji FMIS su prisutni?
- Ako FMI9 je aktivan Idite na korak 2.
KORAK 2. Provjerite otpor na APG mogu iskoristiti.
- Izmjerite otpor između sljedećih:
- Dijagnostički 9-Way konektor igle H i J
- 2-Način podatkovne veze Pins 1 i 2
- 3-Put podatkovne veze Pins A i B
Bilješka: 3-smjerni i 2-smjerni konektori podatkovne veze nalaze se pored 9-smjernog dijagnostičkog konektora.
Bilješka: Make sure the Volt/Ohm meter is on the proper scale (oko 200 oma ljestvica).- Ako je otpor između H i Pin Pin J, Pin A i B klin, ili Pin 1 i Pin 2 je između 50-70 ohma, idi na korak 3.
- Ako je otpor veći od 70 oma, jedan ili više završnim otpornicima na CAN Data Link Upregnite nedostaje ili je izvan dometa, ili postoji prekid u vezi. Popravite OEM CAN Data Link upregnuti, zatim idite na korak 4.
- Ako je otpor manji od 50 oma, postoji dodatni završava otpornik prisutan. Popravite OEM CAN Data Link upregnuti, zatim idite na korak 4.
KORAK 3. Provjerite otpor na APG mogu iskoristiti.
- ključ od.
- Otpojite negativni kabel akumulatora.
- Isključite APG 8-Way priključak na APG.
- Izmjerite otpor između APG 8-Way priključak Pin 4 i Pin 5:
Bilješka: Provjerite je li V / Ohm Meter je na pravom skali (oko 200 oma ljestvica).- Ako je otpor između Pin 4 i Pin 5 je između 110-130 ohma, zamijeniti pomoćni električni generator (APG) inverter, zatim idite na korak 4.
- Ako je otpor izvan raspona, popravak CAN Data Link upregnuti, zatim idite na korak 4.
KORAK 4. Potvrdite popravak.
- ključ od.
- Ponovno spojite sve konektore
Upozorenje: Vidjeti Visokonaponski usluga Shutdown i power-up procedure. Slijedite upute kako biste izbjegli udar, spali ili smrt od nepravilno rukuje VN - tipku na.
- Upravljajte APG i pokušajte resetirati šifru.
- Provjerite kodove, vidjeti Pogledaj aktivnih i neaktivnih Greške.
- Ako ne šifri, Ispitivanje je završeno.
- Ako kod kvara 91 Čini, naći grešku u testiranju, idi na korak 1.
- Ako je šifra, osim 91 Čini, vidjeti Greška kod popisa Index.
bilo koji prijenos dio morate ga imati! Isti dan dostave na raspolaganju, širom svijeta.
TREBATE Besplatna podrška od jednog od naših stručnjaka?