Eaton Fuller Hybrid Transmission Felkod 85 – Växlingsstyr Device Oförenligt

Felkod för Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P och EH-6E706B-UPG. Läs nedan för att lära hur man testar, rensa och fixa felet kodfel för Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internationell, och tunga lastbilar och utrustning. Enheten Transmission Electronic Control (TECU) är ansluten till skiftanordningen, vilken sänder föraren lägesval uppgifter. Den TECU kontrollerar fordon för den typ av tryckknapps Shift Kontroll (PBSC) enhet under första uppstart för att avgöra om en kompatibel modell används.

felkod 85 – Växlingsstyr Device inkompatibel Detection

Följande förutsättningar måste vara uppfyllda innan systemet upptäcker felet:

  • TECU tändspänningen är större än 7 volt och mindre än 16 volt.
  • TECU System Battery Voltage Low Fault är inaktiv.
  • Hög integritet Link (DÖDA) Fel är inaktiv.

Notera: När du felsöker en inaktiv kod hänvisar till Produkt Diagnostic läge (PDM)

Förhållanden som Set Fault Code Active

  • IMF 12 ställs när de TECU befogenheter upp och upptäcker en icke-kompatibel shift styranordning, eller den inte mottar en komponent identifiering 10 sekunder efter uppstart.

Fallback När felkoder 85 är satt följande situationer uppstår:

  • Fel lagras i TECU minne.
  • TECU ändras till ”Autoshift Reserv” -läge.
  • Motorn inte veva.

Förhållanden som Set Fault Code inaktiv

Endast Inaktiva fel kan tas bort från enheten Transmission Electronic Control (TECU) eller HCM historia med användning ServiceRanger. Den TECU försvinner automatiskt fel från historien efter 200 timmar och HCM stänger automatiskt fel från historien efter det att felet har varit inaktiv under 200 timmar.

Denna felkod kan orsakas av något av följande:

  • IMF 12
    • Shift Styranordning

felkod 85 – Växlingsstyr Device inkompatibel Test

Komponentidentifiering MY09 Systems:

Push Button Shift Control 30-Way Connector test for Eaton Fuller transmission

1. Nöt (2)
2. bricka(2)
3. Push Button Shift Kontroll 30-Way Connector
4. fästplatta
5. Push Button Shift Kontroll

NOTERA: Referera till Eaton Hybrid Component och Connector Plats för kontakternas placering.

STEG 1. Verifiera PBSC konfiguration.

  1. Hämta Aktiva felkoder och FMIS med ServiceRanger användning av 9-Way Diagnostic Connector eller manuellt.
  2. Välj menyn ”Roadranger Konfigurationer” och visa ”Transmission” val.
  3. Se ”Tryck Type” -fältet för ett av följande alternativ:
    • EARNDM = Används med EH-8E306A-UPG transmissioner (visas på sändningstaggen)
    • ERNDM = Används med EH-8E306A-UP transmissioner (visas på sändningstaggen)
    • RNDML = Used with EH-8E306A-CD and EH-8E306A-U transmissions (visas på sändningstaggen)
    • Om ”Tryck Type” -fältet överensstämmer med Tryck installerad i fordonet, gå till steg 2.
    • Om ”Tryck Type” -fältet inte matchar Tryck installerad i fordonet, ändra ”Tryckknappsomkopplare Type Field” eller Tryckknapp för att matcha sändningsmodellnummer visas på överförings tagg. Använd detta steg (Steg 1.- 3.) att bestämma korrekt tryckknapp för varje modell.

STEG 2. Kontrollera HCM konfiguration

  1. Visa Hybrid Control Module (HCM) val under alternativet Roadranger konfigurationer i ServiceRanger.
  2. Se Systemkonfiguration fält för ett av följande alternativ:
    • UPG = Används i EH-8E306A-UPG transmission
    • UP = Används i EH-8E306A-UP transmissioner
    • CD or U = Used in EH-8E306A-CD and EH-8E306A-U transmissions
  3. Jämför HCM systemkonfigurationer val till TECU Tryck Type val:
    • Om HCM systemkonfiguration och TECU Tryck Type är desamma, kontakta Eaton vid 1-800-826-HELP (4357).
    • Om HCM systemkonfiguration och TECU Tryck typ är olika, installera en hybrid Control Module (HCM) med korrekt konfiguration för att matcha sändningstaggen, gå sedan till steg 3.

STEG 3. verifiera reparation.

  1. Key off.
  2. Anslut alla kontakter och den negativa batterikabeln.
  3. Key på.
  4. tydliga koder, se Tydliga Inaktiva fel.
  5. Kör fordonet och försöka återställa koden.
  6. Kontrollera om koder, se Visa aktiva och inaktiva fel.
    • Om inga koder, testet är klart.
    • Om felkoden 85 visas, hitta fel i test, gå till steg 1.
    • Om annan kod än 85 visas, se Felkod Index List.

Några överföringsdelen du måste vi ha det! Samma dag sjöfarten finns, över hela världen.

BEHÖVER fri support från någon av våra experter?

RING NU
MEJLA OSS