Еатон Фуллер Хибридни Пренос грешке код 84 – Степена преноса уређаја Није конфигурисано

Грешка код за АПЦ Хибрид Дриве Системс модела (МИ08) ЕХ-8Е306А-У, ЕБ-8Е306А-УПГ, ЕБ-8Е306А УП, ЕБ-8Е306А-ЦД-, ЕХ-8Е306А-Т, ЕБ-6Е606Б-ЦД-, (МИ09) ЕХ-8Е406А-У / П, ЕБ-8Е406А УП, ЕБ-8Е406А-УПГ, ЕБ-8Е406А-ЦД-, ЕБ-8Е406А-ЦДГ, ЕХ-8Е406А-ЦДР, ЕХ-8Е406А-Т, ЕБ-6Е706Б-ЦД-, ЕБ-6Е706Б-П, и ЕХ-6Е706Б-УПГ. У наставку можете да научите како да тест, јасно и поправити квар кода грешке за ваш Фреигхтлинер, мацк, петербилт, кенвортх, волво, међународни, и камион тешке и опрема. Трансмиссион Електронска контролна јединица (ТЕЦУ) је повезан са схифт уређај, који шаље избор режим возач податке. Једини компатибилан смена уређај је Еатон® Притисни степена преноса (ПБСЦ) и ОЕМ испоручује ручицу мењача (ако опремљен парк). ТЕЦУ проверава возило за врсту смене уређаја током прве снаге до.

фаулт цоде 84 – Схифт Цонтрол Девице Није конфигурисано Детецтион

Следећи предуслови морају бити испуњени пре него што систем детектује грешку:

  • ТЕЦУ напон паљења већа од 7 волтс и мање од 16 волти.
  • ТЕЦУ система акумулатора Низак напон грешке је Неактивно.
  • ТЕЦУ се напаја се по први пут и нема промена уређај је подешен.

Белешка: Када решавање проблема неактивна код односе се на Производ Дијагностички приказ (ПСМ)

Услови за Сет грешке код пријављен

  • ММФ 13 се поставља када се ТЕЦУ силе-уп први пут и не признају било какав валидан Схифт уређај повезан на возило у року од пет секунди.

Фаллбацк Када грешке код 84 је подешен следећи услови јављају:

  • Ред "Услуга" светлост може или не дај зависности од неуспеха.
  • Грешка се чува у меморији ТЕЦУ.
  • ТЕЦУ мења у "Аутосхифт Резервна" моду.
  • Мотор не цранк.

Услови за Сет фаулт цоде Неактивна

Само Неактивна грешке могу бити избрисани из Јединице за Пренос електронском контролом (ТЕЦУ) или ХЦМ историја користећи СервицеРангер. ТЕЦУ аутоматски брише грешке из историје после 200 сати и ХЦМ аутоматски брише грешке из историје након грешке није активан 200 сати.

Овај код грешка може бити узроковано неким од следећих:

  • ММФ 13
    • РТЛ жгут између ТЕЦУ и контролу промена уређаја је искључен
    • ПБСЦ
  • ММФ 14
    • РТЛ жгут између ТЕЦУ и контролу промена уређаја је искључен
    • Схифт Левер

фаулт цоде 84 – Схифт Цонтрол Девице Није конфигурисано Тест

komponenta Идентификација:

TECU - Vehicle Interface Connector

Појас спреда
(ТЕЦУ – Возило интерфејс конектор)

Push Button Shift Control 30-Way Connector

Притисни степена преноса 30-пински конектор

4-Pin Park Pawl Actuator Connector

4-Пин парк Павл Погон конектор

БЕЛЕШКА: Односи се АПЦ хибридни компоненте и конектор Локација за конектора у МИ08 Системс

БЕЛЕШКА: Односи се АПЦ хибридни компоненте и конектор Локација за конектора у МИ09 Системс.

TECU PBSC Shift Lever Controller connector

КОРАК 1. Провера стања на услуге преноса светлости.

  1. Поврат активног грешке и ФМИС са СервицеРангер коришћењем 9-Пут Дијагностички конектор или ручно.
  2. кључ од.
  3. Типку на и посматрати Пусх Буттон Сервице Лигхт
    • Ако црвени "сервис" лампице, пређите на корак .
    • If red “Service” light does not turn on, пређите на корак .
    • ako ФМИ 14 је присутан, Call 1-800-826-HELP (4357). Идите на корак В.

КОРАК 2. Верификује рад ПБСЦ Моде Лигхтс.

  1. Кључ искључити и укључити док посматра зелени "Моде" светла на ПБСЦ:
    • Ако зелено Моде пали, пређите на корак 6.
    • Ако зелено Моде светла не укључује, заменити ПБСЦ, затим пређите на корак 9.

КОРАК 3. Уверите се напон на ПБСЦ.

  1. кључ од.
  2. Искључите ПБСЦ 30-пински конектор.
  3. тастер на.
  4. Измерити напон између пинова Ј3 и иглицу Ц1 на 30-пински конектор:
    • Ако напон у 0.6 волти напона батерије, замени ПБСЦ (види Схифт Цонтрол), затим пређите на корак 9.
    • Ако напон ван домета, пређите на корак 4.

КОРАК 4. Уверите се континуитет ручица мењача кола у Харнесс возила.

  1. кључ од.
  2. Искључите негативни кабл батерија.
  3. Харнесс Искључите возила 38-пински конектор.
  4. Измерите отпор између Пин Ј3 на Схифт Цонтрол 30-пински конектор и Пин 25 на појас возила 38-пински конектор.
    • Ако отпор између Пинс Ј3 и Пин 25 је 0-0.3 ома, пређите на корак 5.
    • Ако отпор ван домета, поправи Искористите возила између ПБСЦ и ТЕЦУ, затим пређите на корак 9.

КОРАК 5. Уверите се континуитет ручица мењача кола у Харнесс возила.

  1. кључ од.
  2. Искључите негативни кабл батерија.
  3. Харнесс Искључите возила 38-пински конектор.
  4. Измерите отпор између следећих:
    • Пин Ц1 о контроли Схифт 30-пински конектор и пин 31 на појас возила 38-пински конектор
    • Пин Ц1 о контроли Схифт и тло
      • Ако отпор између Пин Ц1 и Пин 31 је 0-0.3 Ома и отпор између Пин Ц1 и терену 10К ома или веће, заменити електронска контрола преноса (ТЕЦУ)(само ако грешка код је пријављен). Идите на корак 9.
      • Ако отпор ван домета, поправи Искористите возила између ПБСЦ и ТЕЦУ, затим пређите на корак 9.

КОРАК 6. Верификовати АЦ напон на ПБСЦ

  1. кључ од
  2. Искључите Цонтрол Схифт 30-пински конектор.
  3. тастер на.
  4. Измерите АЦ напон између Пин Ф1 и Ф2 Пин:
    Белешка: Уверите се да је мерач на ауто функцију АЦ или подешен на АЦ 10 волти сцале.

    • Ако напон 0.10 волти АЦ или веће, заменити Пусх Буттон Цонтрол Схифт (ПБСЦ), затим пређите на корак 9.
    • Ако напон 0.10 волти АЦ или мање, пређите на корак 7.

КОРАК 7. Верификујте континуитет између ПБСЦ Харнесс и Харнесс возила.

  1. кључ од.
  2. Искључите негативни кабл батерија.
  3. Харнесс Искључите возила 38-пински конектор.
  4. Измерите отпор између следећих:
    • Пин Ф1 на смене Цонтрол 30-пински конектор и Пин 28 на појас возила 38-пински конектор
    • Пин Ф1 на смене Цонтрол 30-пински конектор и земље
      • Ако отпор између Пин Ф1 и Пин 28 је 0-0.3 Ома и отпор између Пин Ф1 и тло је 10К ома или веће, пређите на корак 8.
      • Ако отпор ван домета, поправи Искористите возила између ПБСЦ и ТЕЦУ, затим пређите на корак 9.

КОРАК 8. Верификујте континуитет између ПБСЦ Харнесс и Харнесс возила.

  1. кључ од.
  2. Искључите негативни кабл батерија.
  3. Харнесс Искључите возила 38-пински конектор.
  4. Измерите отпор између следећих:
    • Пин Ф2 на степена преноса 30-пински конектор и Пин 27 на појас возила 38-пински конектор
    • Пин Ф2 на степена преноса 30-пински конектор и земље
      • Ако отпор између Пин Ф2 и Пин 27 је 0-0.3 Ома и отпор између Пин Ф2 и тло је 10К ома или веће, заменити јединицу Пренос Електронска контрола (ТЕЦУ). Идите на корак 9.
      • Ако отпор ван домета, поправи Искористите возила између ПБСЦ и ТЕЦУ, затим пређите на корак 9.

КОРАК 9. провери поправку.

  1. кључ од.
  2. Поново повежите све конекторе и негативни кабел акумулатора.
  3. тастер на.
  4. Цлеар кодови, видети Цлеар Неактивни Грешке.
  5. Вози возило и покушати да вратите код.
  6. Проверите за кодове, видети Погледај активне и неактивне Фаултс.
    • Ако нема кодова, Тест је завршен.
    • Ако грешка код 84 izgleda, пронаћи грешку у тестирању, пређите на корак 1.
    • Ако се код осим 84 izgleda, видети Грешка код Индек Лист.

Било који пренос део морате га имамо! Исти дан Схиппинг аваилабле, светски.

НЕЕД бесплатну подршку од Један од наших стручњака?

ПОЗОВИТЕ ОДМАХ
ЕМАИЛ УС