[fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”35″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Eaton Fuller hibrid Cod de Eroare de transmisie 84 – Shift Dispozitiv de control Neconfigurată

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Eroare de cod pentru modelele Eaton Hybrid Drive Systems (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P și EH-6E706B-UPG. Citiți mai jos pentru a afla cum de a testa, clare și repara erorile de cod de eroare pentru Freightliner dumneavoastră, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internaţional, si camioane si echipamente grele. Unitatea de control al transmisiei electronice (TECU) este conectat la dispozitivul de deplasare, care trimite date de selectare a modului de conducător auto. Singurul dispozitiv de schimbare este compatibil Eaton® Push butonul Shift control (PBSC) și OEM furnizate comutării (dacă este echipat cu parc). TECU verifică vehiculul pentru tipul de dispozitiv de deplasare în timpul primei de putere în sus.

Eroare Cod 84 – Shift Control al dispozitivelor de detectare Neconfigurată

Următoarele precondițiile trebuie să fie îndeplinite înainte ca sistemul detectează defectul:

TECU Tensiunea de aprindere este mai mare decât 7 volți și mai puțin 16 volți.
Sistemul TECU baterie de joasa tensiune defect este Inactiv.
TECU este alimentat pentru prima dată și nici un dispozitiv de deplasare a fost configurat.

Notă: Când aveți probleme cu un cod inactiv se referă la Mod de diagnosticare produs (PDM)

Condiții de Set Cod de Eroare Activ

FMI 13 este setat atunci când Tecu puterile-up prima dată și nu reușește să recunoască orice dispozitiv de deplasare valabil conectat la vehicul în termen de cinci secunde.

Când fallback Cod de Eroare 84 este setat să apară următoarele condiții:

Red „Serviciul“ lumina poate sau nu aprinde în funcție de eșec.
Defect este stocat în memoria TECU.
TECU se schimbă în modul „AutoShift Alternativă“.
Motorul nu manivelă.

[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Condiții de Setare Defect Cod Inactiv

Numai defectele inactive pot fi eliminate de la Unitatea de control al transmisiei electronice (TECU) sau istoria HCM folosind ServiceRanger. TECU șterge automat greșelile din istorie după 200 ore și HCM șterge automat greșelile din istorie după ce defecțiunea a fost inactiv pentru 200 ore.

Acest cod de eroare poate fi cauzată de oricare dintre următoarele:

FMI 13
- OEM cablajului între TECU și dispozitivul de comandă a schimbătorului este deconectat
- PBSC
FMI 14
- OEM cablajului între TECU și dispozitivul de comandă a schimbătorului este deconectat
- Shift Lever

Eroare Cod 84 – Shift Dispozitiv de control Neconfigurată test

Identificarea Componenta:

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”yes” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”10%” padding_bottom=”” padding_left=”10%”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_3″ layout=”1_3″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14135|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”TECU – Vehicul Interfață Conector” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Fuller-Harness-Front-View-TECU-Vehicle-Interface-Connector.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Cablaj Vedere din față
(TECU – Vehicul Interfață Conector)

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_3″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_image_id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”left top” undefined=”” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”25″ margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14452|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”Push Button Shift Control al 30-Way Conector” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Push-Button-Shift-Control-30-Way-Connector.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Push Button Shift Control al 30-Way Conector

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_3″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_image_id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”left top” undefined=”” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”25″ margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14447|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”none” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”4-Pin Park Pawl actuatorului Conector” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/4-Pin-Park-Pawl-Actuator-Connector.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

4-Pin Park Pawl actuatorului Conector

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_image_id=”” background_color=”#000000″ background_image=”” background_position=”left top” undefined=”” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

NOTĂ: Se face referire la Eaton Componenta Hybrid și conector Locul de amplasare pentru conectori Locații în MY08 Sisteme

NOTĂ: Se face referire la Eaton Componenta Hybrid și conector Locul de amplasare pentru conectori Locații în MY09 Sisteme.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14454|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”TECU PBSC Shift conector manetă Controler” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/TECU-PBSC-Shift-Lever-Controller-connector.png[/fusion_imageframe][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_modal name=”warnings_cautions” title=”Avertismente & Măsuri de precauție” size=”large” background=”” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]Pericol: Pericol indică faptul că va fi grav rănit sau ucis în cazul în care nu urmează procedura indicată.
Avertizare: Avertizare indică un pericol imediat, care ar putea duce la vătămări corporale grave, dacă nu urmați procedura indicată.
Prudență: Atenție indică vehiculului sau a proprietății de avarie ar putea apărea dacă nu urmați procedura indicată.

Notă: Notă indică faptul detalii suplimentare, care vor ajuta la diagnosticarea sau repararea unei componente / sistem.

Urmați procedurile specificate în ordinea indicată pentru a evita vătămarea corporală:

1. În cazul în care conurile de înaltă tensiune sunt în jurul vehiculului și blocarea este instalat pe PEC, singura persoană care ar trebui să li se permită să înceapă vehiculul este persoana care a semnat eticheta de blocare.
2. Înainte de a lucra la un vehicul sau de a părăsi cabina în timp ce motorul este pornit, trebuie să plasați maneta schimbătorului de viteze în „N“, setați frâna de parcare, și blochează roțile.
3. Pentru motive de siguranță, se angajeze întotdeauna frâna de serviciu înainte de selectarea pozițiilor de transmisie de la „N.“
4. Înainte de a începe un vehicul să fie întotdeauna așezat în scaunul șoferului, selectați „N“ privind controlul de deplasare, și setați frânele de parcare.
5. La autovehiculele cu ePTO, motorul și / sau
Motor / generator poate porni în modul ePTO. Nu efectuați niciodată lucrări de întreținere sau orice lucru pe vehicul, în timp ce în acest mod.
6. 12-Volt baterie pozitiv (+) și negative (-) trebuie să fie deconectat înainte de orice sudură pe orice vehicul hibrid echipat.

Prudență: Urmați procedurile specificate în ordinea indicată pentru a evita defectarea echipamentului sau deteriorarea.
Prudență: Nu eliberați frâna de parcare sau încercarea de a selecta o treaptă de viteză până când presiunea aerului este la nivelul corect.
Prudență: Pentru a evita deteriorarea transmisiei în timpul tractării loc maneta schimbătorului de viteze în „N“ și ridicați roțile de antrenare de pe sol sau deconectați Tinuta de drum.

Avertismente de înaltă tensiune & Măsuri de precauție

Utilizați CO2 sau chimic uscat extinctoarele.
Cablajul de înaltă tensiune este acoperit cu izolație portocalie sau tuburi întortocheată și marcate cu etichete de avertizare la conectorii.
Toate vehiculele diesel Eaton® hibride / electrice vor fi marcate „Hybrid’ pe partea exterioară a vehiculului, împreună cu eticheta de deplasare pe bord.
Consultați OEM pentru localizarea specifică a componentelor hibride șasiu montate.
NU tăiate în cablurile portocaliu de înaltă tensiune.
Nu tăiați în sau deschide PEC.
Nu tăiați în sau deschide convertor DC / DC.
Nu tăiați în sau deschide Inverter.

O zonă tampon trebuie să fie configurat și de înaltă tensiune izolate mănuși de cauciuc (clasă 0 cu protecție din piele) sunt necesare înainte de a lucra la înaltă tensiune. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale grave sau deces.
Mănușile izolate cu cauciuc, care trebuie purtate în timp ce lucrează la sistemul de înaltă tensiune sunt de clasă 0 cu protecție din piele. Mănușile de cauciuc ar trebui să fie testate înainte de fiecare utilizare în urma procedurii de cauciuc mănuși de izolare de testare găsite în „Instrumente de diagnosticare / Service Publicații“ la pagina 6. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale grave sau deces.
Înainte de a examina sau de lucru cu privire la orice cabluri sau componente de înaltă tensiune „high-tensiune de serviciu shutdown și Power-Up Procedura“ la pagina 4 trebuie urmat. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale grave sau deces.
Dispozitivele Lockout și Tagout trebuie îndepărtate numai de către tehnicianul care a plasat dispozitivele Lockout și Tagout pe vehicul. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale grave sau deces.
De înaltă tensiune mănuși de cauciuc izolate (clasă 0 cu protecție din piele) trebuie să fie purtat atunci când se lucrează la orice
cabluri de înaltă tensiune. De „Shutdown de înaltă tensiune de serviciu și Power-Up Procedura“ la pagina 4 trebuie urmate înainte de îndepărtarea oricăror cabluri de înaltă tensiune. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale grave sau deces.
cabluri de înaltă tensiune și cablurile sunt de culoare portocalie și conțin o etichetă de avertizare la conectorii. Componentele de înaltă tensiune sunt marcate cu o etichetă. De înaltă tensiune mănuși de cauciuc izolate (clasă 0 cu protecție din piele) trebuie să fie utilizat atunci când lucrează la oricare dintre aceste componente. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale grave sau deces.

Proceduri de înaltă tensiune Serviciul de închidere

1. Follow „de înaltă tensiune zonă de lucru“ procedură.
2. Localizați roșu comutatorul PEC service pe partea din față a PEC și împinge opriți.
3. Scoateți capacul de service Comutator și instalați suportul Lockout (J48506).
4. tag Fixați la suportul de blocare.
5. Asigurați-vă că comutatorul PEC de service nu se poate deplasa din poziția oprit.
6. Se lasă sistemul să stabilească pentru un minim de 5 minute pentru descărcare de înaltă tensiune.
7. Conectați ServiceRanger și pentru a vizualiza Monitor de date PID 116 numita „mare potențial de tensiune a bateriei.“ Utilizarea SPN 520323 pentru conectarea J1939 „Tensiune baterie RB“ (releu Caseta).
8. Tensiunea ar trebui să fie 30 volți sau mai puțin. În cazul în care tensiunea este mai sus 30 volți, nu funcționează pe vehicul și contactați Eaton® la 1-800-826-HELP; (4357).
9. Rotiți cheia de contact și se trece la repararea sau etapa de depanare.
Notă: Tensiunea scade la zero când cheia este oprit.

Procedură de înaltă tensiune Power Service-Up

1. Instalați toate conectori de înaltă tensiune în pozițiile lor blocate.
2. Dacă sunteți persoana care lucrează pe vehicul, Scoateți suportul de blocare și tag-ul.
3. Reinstalați suportului Lockout peste comutator de service.
4. Trageți Serviciul comutator afară și lăsați setul de vehicule pentru 2 minute.
5. Start vehicle when appropriate.[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location” title=”Eaton Componenta Hybrid și conector Locul de amplasare ” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location2″ title=”Eaton Componenta Hybrid și conector Locul de amplasare MY09 Sisteme” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”ETAPA 1. Verificați dacă starea de lumină Serviciul de transmisie.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Citeste mai mult” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Preluați codurile de eroare active și IPF cu ServiceRanger folosind 9-Way de diagnosticare Connector sau manual.
off cheie.
Cheie pe și respectați Push Serviciul Button Lumina
- În cazul în roșu „Serviciul“ lumina se aprinde, du-te la Pasul .
- Dacă lumina roșie „Service” nu se aprinde, du-te la Pasul .
- În cazul în care FMI 14 este prezent, Sunați la 1-800-826-HELP (4357). Mergeți la Pasul V.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”ETAPA 2. Verificați funcționarea PBSC Mod Lumini.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Citeste mai mult” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

off-cheie și observând „modul“ verde luminile de pe PBSC:
- Dacă luminile Mod verde aprinde, du-te la Pasul 6.
- În cazul în care luminile Mod verde nu se aprinde, înlocuiți PBSC, apoi du-te la Pasul 9.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”ETAPA 3. Verificați dacă tensiunea de la PBSC.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

off cheie.
Deconectați PBSC 30-Way Conector.
cheie privind.
Măsurați tensiunea între Pin J3 și Pin C1 pe 30-Way Connector:
- În cazul în care tensiunea este în interiorul 0.6 volți de tensiune a bateriei, înlocuiți PBSC (vezi Shift Control), apoi du-te la Pasul 9.
- În cazul în care tensiunea este în afara domeniului, du-te la Pasul 4.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”ETAPA 4. Verificați continuitatea circuitelor pe maneta în vehicul cablaj.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Citeste mai mult” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

off cheie.
Deconectați cablul negativ al bateriei.
Deconectați Vehicul cablaj 38-Way Conector.
Măsurați rezistența între Pin J3 pe Shift Control 30-Way Conector și PIN 25 pe vehicul cablaj 38-Way Connector.
- Dacă rezistența între pini J3 și PIN- 25 este 0-0,3 ohmi, du-te la Pasul 5.
- Dacă rezistența este în afara intervalului, reparați cablajul vehiculului între PBSC și Tecu, apoi du-te la Pasul 9.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”ETAPA 5. Verificați continuitatea circuitelor pe maneta în vehicul cablaj.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

off cheie.
Deconectați cablul negativ al bateriei.
Deconectați Vehicul cablaj 38-Way Conector.
Măsurați rezistența dintre următoarele:
- Pin C1 pe Shift Control 30-Way Conector și Pin 31 pe vehicul cablaj 38-Way Connector
- Pin C1 pe Shift Control și masă
  - Dacă rezistența între Pin C1 și Pin 31 este 0-0,3 ohmi și rezistență între Pin C1 și la sol este de 10K ohmi sau mai mare, înlocuiți unitatea de comandă electronică de transmisie (TECU)(numai în cazul în care codul de eroare este activă). Continuați cu Pasul 9.
  - Dacă rezistența este în afara intervalului, reparați cablajul vehiculului între PBSC și Tecu, apoi du-te la Pasul 9.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”ETAPA 6. Verificați dacă tensiunea ca la PBSC” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Citeste mai mult” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

off cheie
Deconectați Shift Control 30-Way Conector.
cheie privind.
Măsurați tensiunea de curent alternativ între Pin F1 și F2 Pin:
Notă: Asigurați-vă că contorul este caracteristica Auto AC sau setat la AC 10 scară de volți.
- În cazul în care tensiunea este 0.10 volți curent alternativ sau mai mare, înlocuiți Push butonul Shift control (PBSC), apoi du-te la Pasul 9.
- În cazul în care tensiunea este 0.10 volți curent alternativ sau mai puțin, du-te la Pasul 7.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”ETAPA 7. Verificați continuitatea între PBSC cablaj și cablaj vehicul.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

off cheie.
Deconectați cablul negativ al bateriei.
Deconectați Vehicul cablaj 38-Way Conector.
Măsurați rezistența dintre următoarele:
- Pin F1 pe Shift Control 30-Way Connector și PIN 28 pe vehicul cablaj 38-Way Connector
- Pin F1 pe Shift Control 30-Way conector și sol
  - Dacă rezistența între Pin F1 și Pin 28 este 0-0,3 ohmi și rezistență între Pin F1 și la sol este de 10K ohmi sau mai mare, du-te la Pasul 8.
  - Dacă rezistența este în afara intervalului, reparați cablajul vehiculului între PBSC și Tecu, apoi du-te la Pasul 9.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”#f41000″ image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”ETAPA 8. Verificați continuitatea între PBSC cablaj și cablaj vehicul.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

off cheie.
Deconectați cablul negativ al bateriei.
Deconectați Vehicul cablaj 38-Way Conector.
Măsurați rezistența dintre următoarele:
- Pin F2 pe Shift Control 30-Way Connector și PIN 27 pe vehicul cablaj 38-Way Connector
- Pin F2 pe Shift Control 30-Way conector și sol
  - Dacă rezistența între Pin F2 și Pin 27 este 0-0,3 ohmi și rezistență între Pin F2 și la sol este de 10K ohmi sau mai mare, Înlocuiți unitatea de transmisie de control electronic (TECU). Continuați cu Pasul 9.
  - Dacă rezistența este în afara intervalului, reparați cablajul vehiculului între PBSC și Tecu, apoi du-te la Pasul 9.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”ETAPA 9. Verificați reparația.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Citeste mai mult” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

off cheie.
Reconectați toți conectorii și cablul negativ al bateriei.
cheie privind.
coduri clare, vedea Defectele inactive Clear.
Conduce vehiculul și încercarea de a reseta codul.
Verificați codurile, vedea Vezi Defectele active și inactive.
- Dacă nu există coduri, test este completă.
- În cazul în care codul de eroare 84 apare, găsi eroare în testarea, du-te la Pasul 1.
- Dacă un alt cod decât 84 apare, vedea Lista erorilor Index Cod.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_global id=”13788″]