Eaton ਆਪੋ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸੰਚਾਰਨ ਨੁਕਸ ਕੋਡ 84 – ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਜੰਤਰ ਸੰਰਚਿਤ ਨਾ

Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਮਾਡਲ ਲਈ ਕੋਡ ਖਰਾਬ (MY08) EH-8E306A-ਯੂ, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-ਅੱਪ, EH-8E306A-ਸੀਡੀ, EH-8E306A-ਟੀ, EH-6E606B-ਸੀਡੀ, (my09) EH-8E406A-ਯੂ / ਪੀ, EH-8E406A-ਅੱਪ, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-ਸੀਡੀ, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-ਟੀ, EH-6E706B-ਸੀਡੀ, EH-6E706B-ਪੀ ਅਤੇ EH-6E706B-UPG. ਟੈਸਟ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਪੜ੍ਹੋ, ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ Freightliner ਲਈ ਕਸੂਰ ਕੋਡ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ, mack, Peterbilt, Kenworth, ਵੋਲਵੋ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ. ਸੰਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (TECU) ਸ਼ਿਫਟ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡ ਚੋਣ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਅਨੁਕੂਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਜੰਤਰ Eaton® ਪੁਸ਼ ਬਟਨ Shift ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ (PBSC) ਅਤੇ OEM ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਸਪਲਾਈ (ਪਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੇ). TECU ਪਹਿਲਾ ਬਿਜਲੀ ਅੱਪ ਦੌਰਾਨ ਤਬਦੀਲੀ ਜੰਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

ਖਰਾਬ ਕੋਡ 84 – Shift ਕੰਟਰੋਲ ਜੰਤਰ ਸੰਰਚਿਤ ਨਾ ਖੋਜ

ਅੱਗੇ ਸਿਸਟਮ ਕਸੂਰ ਖੋਜਦਾ ਹੈ ਹੇਠ ਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਮਿਲੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

  • TECU ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਧ ਵੱਡਾ ਹੈ 7 ਵੋਲਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਘੱਟ 16 ਵੋਲਟ.
  • TECU ਸਿਸਟਮ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਹੇਠਲੀ Fault ਸਰਗਰਮ ਹੈ.
  • TECU ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਈ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸੂਚਨਾ: ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਖੋ ਉਤਪਾਦ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਮੋਡ (PDM)

ਹਾਲਾਤ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਸਰਗਰਮ ਸੈੱਟ

  • ਐੱਫ 13 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ TECU ਸ਼ਕਤੀ-ਅੱਪ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਯੋਗ ਸ਼ਿਫਟ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਪੰਜ ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਫਾਲਬੈਕ ਜਦ ਨੁਕਸ ਕੋਡ 84 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੇਠ ਹਾਲਾਤ ਵਾਪਰ:

  • ਲਾਲ "ਸੇਵਾ" ਚਾਨਣ ਜ ਅਸਫਲਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ' ਤੇ ਆ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
  • ਕਸੂਰ TECU ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
  • TECU "AutoShift ਫਾਲਬੈਕ" ਮੋਡ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.
  • ਇੰਜਣ crank ਨਹੀ ਹੈ.

ਹਾਲਾਤ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਸਰਗਰਮ ਸੈੱਟ

ਕੇਵਲ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਸੰਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (TECU) ਜ HCM ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ServiceRanger ਵਰਤ. TECU ਆਪ ਹੀ ਬਾਅਦ ਇਤਿਹਾਸ ਨੁਕਸ ਸਾਫ 200 ਘੰਟੇ ਅਤੇ HCM ਆਪ ਹੀ ਨੁਕਸ ਬਾਅਦ ਇਤਿਹਾਸ ਨੁਕਸ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 200 ਘੰਟੇ.

ਇਹ ਕਸੂਰ ਕੋਡ ਹੇਠ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

  • ਐੱਫ 13
    • TECU ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ OEM ਤਾਰ ਹਾਰਨੈਸ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
    • PBSC
  • ਐੱਫ 14
    • TECU ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ OEM ਤਾਰ ਹਾਰਨੈਸ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
    • Shift ਲੀਵਰ

ਖਰਾਬ ਕੋਡ 84 – Shift ਕੰਟਰੋਲ ਜੰਤਰ ਸੰਰਚਿਤ ਨਾ ਟੈਸਟ

ਭਾਗ ਪਛਾਣ:

TECU - Vehicle Interface Connector

ਕਵਚ ਫਰੰਟ ਦੇਖੋ
(TECU – ਵਾਹਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੁਨੈਕਟਰ)

Push Button Shift Control 30-Way Connector

ਪੁਸ਼ ਬਟਨ Shift ਕੰਟਰੋਲ 30-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ

4-Pin Park Pawl Actuator Connector

4-ਪਿੰਨ ਪਾਰਕ Pawl Actuator ਕੁਨੈਕਟਰ

ਸੂਚਨਾ: ਵੇਖੋ Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ MY08 ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ ਲਈ

ਸੂਚਨਾ: ਵੇਖੋ Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ My09 ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ ਲਈ.

TECU PBSC Shift Lever Controller connector

ਕਦਮ 1. ਸੰਚਾਰ ਸੇਵਾ ਦੇ ਚਾਨਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. 9-ਵੇਅ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ ਜਾਂ ਹੱਥੀਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ ਸਰਵਿਸ ਰੇਂਜਰ ਨਾਲ ਐਕਟਿਵ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਅਤੇ ਐਫਐਮਆਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.
  2. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
  3. ਤੇ ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਸੇਵਾ ਚਾਨਣ ਦੀ ਪਾਲਨਾ
    • ਜੇ ਲਾਲ "ਸੇਵਾ" ਚਾਨਣ ਤੇ ਆ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ .
    • If red “Service” light does not turn on, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ .
    • ਜੇ FMI 14 ਮੌਜੂਦ ਹੈ, Call 1-800-826-HELP (4357). V ਕਦਮ ਜਾਓ.

ਕਦਮ 2. PBSC ਢੰਗ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇ "mode" ਨੂੰ PBSC 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਦੇਖ' ਤੇ:
    • ਹਰੀ ਮੋਡ ਰੌਸ਼ਨੀ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਹੋ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 6.
    • ਹਰੀ ਮੋਡ ਰੌਸ਼ਨੀ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਜੇ, PBSC ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ, ਫਿਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 9.

ਕਦਮ 3. PBSC ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
  2. PBSC 30-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਬੰਦ.
  3. ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ.
  4. ਪਿੰਨ J3 ਅਤੇ ਪਿੰਨ C1 ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰਾਗ 30-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਤੇ:
    • ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ 0.6 ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਵੋਲਟ, PBSC ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ (ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਵੇਖਣ), ਫਿਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 9.
    • ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 4.

ਕਦਮ 4. ਵਾਹਨ ਹਾਰਨੈਸ ਵਿਚ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
  2. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ.
  3. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਹਾਰਨੈਸ 38-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ.
  4. ਪਿੰਨ J3 ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਕਰੇ ਰਾਗ Shift ਕੰਟਰੋਲ 30-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਅਤੇ PIN 'ਤੇ 25 ਵਾਹਨ ਹਾਰਨੈਸ 38-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਤੇ.
    • ਜੇ ਪਿੰਨ੍ਹ J3 ਅਤੇ PIN ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਕਰੇ 25 0-0.3 ohms ਹੈ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 5.
    • ਟਾਕਰੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, PBSC ਅਤੇ TECU ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਹਨ ਹਾਰਨੈਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਫਿਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 9.

ਕਦਮ 5. ਵਾਹਨ ਹਾਰਨੈਸ ਵਿਚ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
  2. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ.
  3. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਹਾਰਨੈਸ 38-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ.
  4. ਹੇਠ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਕਰੇ ਰਾਗ:
    • ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਪਿੰਨ C1 30-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਅਤੇ PIN 31 ਵਾਹਨ ਹਾਰਨੈਸ 38-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਤੇ
    • ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪਿਨ C1
      • ਜੇ ਪਿੰਨ C1 ਅਤੇ PIN ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਕਰੇ 31 0-0.3 ohms ਅਤੇ ਪਿੰਨ C1 ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਕਰੇ ਹੈ 10K ohms ਜ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ (TECU)(ਸਿਰਫ ਜੇ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਸਰਗਰਮ ਹੈ). ਕਦਮ ਜਾਓ 9.
      • ਟਾਕਰੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, PBSC ਅਤੇ TECU ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਹਨ ਹਾਰਨੈਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਫਿਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 9.

ਕਦਮ 6. PBSC 'ਤੇ AC ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਪੜਤਾਲ

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ
  2. ਨੂੰ ਬੰਦ Shift ਕੰਟਰੋਲ 30-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ.
  3. ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ.
  4. ਰਾਗ ਪਿੰਨ F1 ਅਤੇ ਪਿੰਨ F2 ਵਿਚਕਾਰ AC ਵੋਲਟੇਜ:
    ਸੂਚਨਾ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਮੀਟਰ AC ਆਟੋ ਫੀਚਰ ਹੈ ਜ AC ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ 10 ਵੋਲਟ ਪੈਮਾਨੇ.

    • ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ 0.10 ਵੋਲਟ AC ਜ ਵੱਡਾ, ਪੁਸ਼ ਬਟਨ Shift ਕੰਟਰੋਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ (PBSC), ਫਿਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 9.
    • ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ 0.10 ਵੋਲਟ AC ਜ ਘੱਟ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 7.

ਕਦਮ 7. PBSC ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਹਾਰਨੈਸ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
  2. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ.
  3. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਹਾਰਨੈਸ 38-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ.
  4. ਹੇਠ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਕਰੇ ਰਾਗ:
    • Shift ਕੰਟਰੋਲ 30-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਿੰਨ 'ਤੇ ਪਿਨ F1 28 ਵਾਹਨ ਹਾਰਨੈਸ 38-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਤੇ
    • Shift ਕੰਟਰੋਲ 30-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪਿਨ F1
      • ਜੇ ਪਿੰਨ F1 ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਕਰੇ 28 0-0.3 ohms ਅਤੇ ਪਿੰਨ F1 ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਕਰੇ ਹੈ 10K ohms ਜ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 8.
      • ਟਾਕਰੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, PBSC ਅਤੇ TECU ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਹਨ ਹਾਰਨੈਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਫਿਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 9.

ਕਦਮ 8. PBSC ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਹਾਰਨੈਸ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
  2. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ.
  3. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਹਾਰਨੈਸ 38-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ.
  4. ਹੇਠ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਕਰੇ ਰਾਗ:
    • Shift ਕੰਟਰੋਲ 30-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਿੰਨ 'ਤੇ ਪਿਨ F2 27 ਵਾਹਨ ਹਾਰਨੈਸ 38-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਤੇ
    • Shift ਕੰਟਰੋਲ 30-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪਿਨ F2
      • ਜੇ ਪਿੰਨ F2 ਅਤੇ PIN ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਕਰੇ 27 0-0.3 ohms ਅਤੇ ਪਿੰਨ F2 ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਕਰੇ ਹੈ 10K ohms ਜ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਸੰਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ (TECU). ਕਦਮ ਜਾਓ 9.
      • ਟਾਕਰੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, PBSC ਅਤੇ TECU ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਹਨ ਹਾਰਨੈਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਫਿਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 9.

ਕਦਮ 9. ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
  2. ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਤੇ ਰਿਣਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਮੁੜ ਜੁੜਨ.
  3. ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ.
  4. ਕੋਡ ਆਸਮਾਨ, ਵੇਖੋ, ਆਸਮਾਨ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ.
  5. ਵਾਹਨ ਗੱਡੀ ਅਤੇ ਕੋਡ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼.
  6. ਕੋਡ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਵੇਖੋ, ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਦੇਖੋ.
    • ਕੋਈ ਕੋਡ ਜੇ, ਟੈਸਟ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
    • ਜੇ ਨੁਕਸ ਕੋਡ 84 ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਦਾ ਪਤਾ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 1.
    • ਇੱਕ ਕੋਡ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ, ਜੇ 84 ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਵੇਖੋ, ਕੋਡ ਇੰਡੈਕਸ ਸੂਚੀ ਖਰਾਬ.

ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ! ਇੱਕੋ ਦਿਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਪਲੱਬਧ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ.

ਸਾਡੇ ਮਾਹਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਹੁਣ ਕਾਲ
ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ