קוד היברידי איטון פולר הילוכים Fault 83 – חוקי שיפטר טווח

תקלת קוד עבור דגמי מערכות כונן היברידי איטון (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ו- EH-6E706B-UPG. בהמשך תוכלו ללמוד כיצד לבדוק, לנקות ולתקן שגיאות קוד תקלה עבור Freightliner שלך, מאק, משאית, Kenworth, וולוו, בינלאומי, ו משאית כבדה-חובה וציוד. יחידת הבקרה הילוכים אלקטרונית (TECU) מחובר למכשיר המשמרת, ששולח נתוני בחירת מצב נהג. מכשירי המשמרת התואמים רק הם Control Shift לחצן Push Eaton® (PBSC) ו OEM המסופק משמרת מנוף (אם מצויד הפרק). TECU בודק את הרכב לסוג המכשיר משמרת במהלך למעלה הכוח הראשון.

תקלת קוד 83 – איתור חוקי שיפטר טווח

התנאים המוקדמים הבאים חייבים להתקיים לפני שהמערכת מזהה את התקלה:

  • מתח הצתה TECU עולה 7 וולט פחות 16 וולט.
  • TECU מערכת סוללת המתח נמוך התקלה אינה פעילה.
  • TECU מתבצעת מופעלת בפעם הראשונה ולא התקן במשמרת הוגדר.

הערה: בעת פתרון קוד פעיל עיין מצב אבחון מוצרים (PDM)

תנאים כדי להגדיר קוד תקלת Active

  • תקלת קוד 83 מוגדר כאשר מתח חיישן מיותר לא מסכים.

כאשר חלופי קוד תקלה 83 מוגדר מהתנאים הבאים:

  • "F" מופיע בתצוגת ההילוך.
  • תקלת מאוחסן בזיכרון TECU.
  • TECU שינויי שליטה "AutoShift".
  • מנוע לא לארכב.

תנאים כדי להגדיר קוד תקלה פעיל

רק יכולות להיות מסומנות תקלות שאינן פעילות מתוך יחידת הבקרה אלקטרונית הילוכים (TECU) או היסטורית HCM באמצעות ServiceRanger. TECU אוטומטי מנקה את הפגמים מההיסטוריה לאחר 200 שעות ואת HCM אוטומטי מנקה את הפגמים מההיסטוריה לאחר תקלה לא הייתה פעילות 200 שעות.

קוד תקלה זו יכולה להיגרם על ידי כל אחת מהפעולות הבאות:

  • קרן המטבע הבינלאומית 12, 13
    • חיישנים פגומים
    • רתמתי
    • TECU

תקלת קוד 83 – שיפטר טווח חוקי מבחן

זיהוי רכיב:

TECU - Vehicle Interface Connector

רתמתי מבט מלפנים
(TECU – מחבר ממשק רכב)

4-Pin Park Pawl Actuator Connector

4-פארק פין Pawl מפעיל Connector

הערה: עיין רכיב איטון היברידי ואת מיקום Connector עבור מיקומים Connector במערכות MY08

הערה: עיין רכיב איטון היברידי ואת מיקום Connector עבור מיקומים Connector במערכות MY09.

TECU Park Pawl Actuator

שלב 1. ודא מתח האספקה ​​Shift מנוף.

  1. קרא ופעל על פי אזהרות & זהיר.
  2. Disconnect the 4-Way Connector to the Park Pawl Actuator.
  3. מפתח על.
  4. בדוק לאספקת 12 וולט ב מחבר 4-Way בבית פין 1 ו פין 2:
    • אם מתח בין הפין 1 ו פין 2 הוא ± 0.2 וולט של מתח הסוללה, עבור אל שלב 2.
    • אם מתח הוא מחוץ לטווח, עבור אל שלב 4.

שלב 2. ודא מתח להסיט מנוף במצב הילוך נייטרלי.

  1. עם המנוף המפעיל / שינוי מתח מחאת העמדה הניטראלי על סיכות:
    • פין 3 לקרקע
    • פין 4 לקרקע
      • אם המדידה היא בין 2.25-2.75 וולט, עבור אל שלב 3.
      • אם מתח הוא מחוץ לטווח, להחליף את חיישן מנגנון Pawl הפרק, ולאחר מכן עבור לשלב 4.

שלב 3. ודא משכיות של מעגלי משמרת מנוף ב רתם רכב.

  1. נתק את TECU רתמה 38-Way Connector.
  2. בדוק המשכיות בין:
    • 38-פיני Way 15 ו 4-Way פיני 4
    • 38-פיני Way 16 ו 4-Way פיני 3
      • אם המשכיות היא בסדר, להחליף את יחידת בקרה אלקטרונית הילוכים (TECU), ולאחר מכן עבור לשלב 5.
  3. אם פתוח נמצא, לתקן או להחליף את רתם, ולאחר מכן עבור לשלב 5.

שלב 4. ודא משכיות של מעגלי משמרת מנוף ב רתם רכב.

  1. Disconnect the TECU Vehicle Harness 38- מחבר בדרך.
  2. בדוק המשכיות בין:
    • 38-פיני Way 17 ו 4-Way פיני 1
    • 38-פיני Way 31 ו 4-Way פיני 2
      • אם המשכיות היא בסדר, להחליף את יחידת בקרה אלקטרונית הילוכים (TECU), ולאחר מכן עבור לשלב 5.
      • אם פתוח נמצא, לתקן או להחליף את רתם, ולאחר מכן עבור לשלב 5.

שלב 5. ודא תיקון.

  1. את המפתח.
  2. חבר מחדש את כל המחברים את כבל הסוללה השלילי.
  3. מפתח על.
  4. קודים ברורים, לראות ליקויים פעילים נקו.
  5. לנהוג ברכב ולנסות לאפס את הקוד.
  6. בדקו קודים, לראות צג ליקויים פעילים או לא פעילים.
    • אם אין קודים, השלמת הבדיקה.
    • אם קוד תקלה 83 נראה, למצוא שגיאה בבדיקה, עבור אל שלב 1.
    • אם קוד שאינו 83 נראה, לראות תקלת רשימת אינדקס קוד.

כל חלק הולכה אתה צריך יש לנו את זה! משלוח באותו היום זמין, עוֹלָמִי.

זקוק לתמיכת בחינם מאחד המומחים שלנו?

התקשר עכשיו
שלח לנו מייל