Eaton Fuller hybrid Vaihteisto Vikakoodi 82 – Korkeajänniteakkuun 1 Lämpötila

Vikakoodi Eaton Hybrid Drive Systems malleja (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. Lue alta, miten testata, poista ja korjaa vian koodin virheet oman Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, kansainvälinen, ja raskaiden kuorma-autojen ja laitteiden. Suurjännite-akut ovat 172 volttia kukin ja on kytketty sarjaan tuottaa 340 V DC. Akun Control Unit, sijaitsevat relekotelo, kommunikoi jokainen akku määrittää lämpötila, State Of Charge, ja jännite. Nämä tiedot lähetetään sitten taajuusmuuttaja.

vIKAKOODI 82 – Korkeajänniteakkuun 1 lämpötila Detection

Seuraavat edellytykset on täytettävä ennen kuin järjestelmä havaitsee vian:

  • Invertterin sytytys jännite on suurempi kuin 7 volttia ja vähemmän kuin 16 volttia.
  • Akun ohjausyksikkö sytytys jännite on yli 7 volttia. (MY08)
  • PEC sytytys jännite on suurempi kuin 7 volttia. (MY09)

Huomautus: Kun vianmääritys inaktiivisen koodin viittaavat Tuote diagnostiikkatilaan (PDM)

Olosuhteet Set Vikakoodi Aktiivinen

  • IMF 0 asetetaan, kun BCU havaitsee korkean jännitteen akun lämpötila on suurempi kuin 158 ° F (70 ° C) varten 6.4 sekuntia.
  • IMF 16 asetetaan, kun BCU havaitsee korkean jännitteen akun lämpötila on suurempi kuin 140 ° F (60 ° C) varten 6.4 sekuntia.

Fallback Kun vikakoodi 82 on asetettu seuraavat edellytykset ovat olemassa:

  • Amber ”Check Hybridi” syttyy.
  • Vika on tallennettu HCM muistiin.
  • Invertteri sulkee korkea jännite pois päältä.
  • HCM edelleen hallita hybridi ajoneuvon diesel vain luku -tilassa.
  • Vaihteiston oletusarvot alkaa vaihde 1st.

Olosuhteet Set Vika tunnuksen käytöstä

Vain Inactive viat voidaan poistaa maasta Transmission elektroninen ohjausyksikkö (TECU) tai HCM historiatiedot ServiceRanger. TECU automaattisesti poistaa viat historiasta jälkeen 200 tuntia ja HCM automaattisesti poistaa viat historiasta, kun vika on ei-aktiivinen 200 tuntia.

Tämä vika koodi voi aiheuttaa mikä tahansa seuraavista:

  • IMF 0
    • PEC
    • akku Fan
    • Akku Tuuletin Ilmansuodatin
    • Akku Puhallinrele Virtalähde Valjaat
    • Akun rele
    • Akku Fan Pakoputki Screen

vIKAKOODI 82 – Korkeajänniteakkuun 1 lämpötilan testi

Osat:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Valjaat edestä
(HCM – Hybrid System Interface Connector)

PEC - Low Voltage Connector Eaton Fuller transmission

PEC – Low Voltage Liitin

HUOMAUTUS: Viittaavat Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka Connectoriakaan Toimipaikat MY08 Systems

HUOMAUTUS: Viittaavat Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka Connectoriakaan Toimipaikat MY09 Systems.

HCM Battery Fan Relay PEC connector Eaton Fuller transmission

Vaihe 1. Tarkista Käytössä tai Ei käytössä vikakoodia tila.

  1. Tarkistaa ja seurata varoitukset & varoitukset.
  2. Hakea Aktiivinen vikakoodit ja FMIs kanssa ServiceRanger käyttäen 9-Way Diagnostic liitin tai manuaalisesti.
  3. avain pois.
    Vaara: nähdä High-jännite Huolto sammutus ja käynnistystilat menettelyt. Noudata välttää shokki, polttaa tai kuolema käsitellään väärin korkean jännitteen.
  4. Jotka FMIs ovat läsnä?
    • Jos vikakoodi 82 IMF 0 on listattu, siirry vaiheeseen 2.
    • Jos vikakoodi 82 IMF 16 on listattu, testi on suoritettu. IMF 16 vaadi toimia tai korvaava.

Vaihe 2. Tarkistaa eheyden PEC ilmansuodatinosa.

  1. Irrota ja tarkasta ilmansuodatin * on PEC Imu ja Exhaust näytön PEC Outlet:
    • Jos ilmansuodatin ja pakokaasujen Screen ovat puhtaita ja roskia, siirry vaiheeseen 3.
    • Jos ilmansuodatin on likainen tai Poistoilma Screen on kytketty, Vaihda ilmansuodatin ja puhdista Pakoputki Screen, siirry vaiheeseen 6.

Vaihe 3. Tarkistaa toiminta PEC tuuletin.

  1. avain pois.
  2. Liitä ServiceRanger 9-Way vianmääritysliittimeen ohjaamossa.
  3. näppäintä.
  4. Mene ”Testiosio” ja valitse ”Akun rele.”
  5. Tarkista ilmavirtaus etu- ja taka-ilma satamien PEC:
    • Jos ilmavirta voi tuntua PEC ilman tulo- ja poistoilma, siirry vaiheeseen 5.
    • Jos ilmavirta ei voida tuntui PEC ilman tulo- ja poistoilma, siirry vaiheeseen 4.

Vaihe 4. Tarkistaa jännitteen PEC liitin.

  1. näppäintä.
  2. Irrota 19 napaa klo PEC.
  3. Toimenpide jännite 19 napaa Pin 12 kiinnittää 14:
    • Jos jännite Pin 12 ja Pin 14 on ± 0,2 voltin akun jännite, korvata Power Electronics Carrier (PEC), siirry vaiheeseen 6.
    • Jos jännite Pin 12 ja Pin 14 on ulkopuolella korkeuden, korjaus Akun Fan rele piiri. Viittaavat OEM.

Vaihe 5. Tarkistaa virhekoodin esillä.

  1. On vikakoodi 105 IMF 29 listattu Aktiivinen?
    • vIKAKOODI 105 IMF 29 on aktiivinen, korvata Power Electronics Carrier (PEC), siirry vaiheeseen 6.
    • vIKAKOODI 105 IMF 29 on ei käytössä. käyttämällä ServiceRanger, mene ”Advanced tuotefunktiot” valikkoon ja valitse HCM vaihtoehto. Lataa tilannevedostiedostoa ja yhteystiedot Eaton klo 1-800-826-HELP (4357).

Vaihe 6. tarkastaa korjaus.

  1. avain pois.
  2. Liitä kaikki liittimet ja akun miinusjohdin.
  3. näppäintä.
  4. selkeät koodit, nähdä Selkeät Inactive Viat.
  5. Aja autolla ja yrittää palauttaa koodin.
  6. Tarkista koodit, nähdä Tarkastele aktiivinen ja inaktiivinen Viat.
    • Jos koodeja, testi on suoritettu.
    • Jos vika Koodi 82 näyttää, löytää virhe testaus, siirry vaiheeseen 1.
    • Jos johonkin muuhun kuin 82 näyttää, nähdä VIKAKOODI hakemistoluetteloita.

Minkä tahansa siirto osa tarvitset meillä on! Samana päivänä merenkulku saatavilla, maailmanlaajuinen.

Tarvitset ilmaisen TUKI asiantuntijamme?

SOITA NYT
LÄHETÄ MEILLE SÄHKÖPOSTIA